Gedrevenheid zorgt voor klik tussen Max Verstappen en zijn engineer
- Gepubliceerd op 08 apr 2021 14:30
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft geen enkele behoefte aan een nieuwe race-engineer. De Nederlander weet zich al sinds zijn overstap naar de hoofdmacht van Red Bull in 2016 gesteund door Gianpiero Lambiase en die samenwerking verloopt uitstekend. Met zijn gedrevenheid en ambitie vormt Lambiase het ideale klankbord en een steunpilaar voor Verstappen.
De Nederlander is zeer te spreken over zijn band met Lambiase. "Als je een goede race-engineer hebt, hoef je die ook niet te vervangen", deelde Verstappen aan het blad Formule 1 mede. Lambiase is dus al sinds jaar en dag zijn metgezel binnen Red Bull Racing. De enige andere race-engineer waar Verstappen - bij Scuderia Toro Rosso - mee samengewerkt heeft, luistert naar de naam Xevi Pujolar.
Verstappen vervolgt: "Het zou ook raar zijn als je steeds een andere race-engineer hebt, want dat betekent dan dat je niet echt een goede band met iemand hebt. Of ik mijn hele carrière met Gianpiero zou kunnen werken? Dat kan. Maar dat ligt ook aan hem en of hij dat wil. Maar zolang het goed loopt, wil je niet veranderen. Het belangrijkste in de relatie is dat die prestatiegericht is. Als hij niet net zo graag kampioen zou willen worden als ik, zat hij hier niet."
Vader Jos Verstappen kan bij het horen van die laatste woorden een kleine glimlach niet onderdrukken en onderstreept het belang van Lambiase. "Gianpiero is erg gedreven. Hij werkt 24 uur per dag. Die mentaliteit heb je ook nodig om het met Max uit te houden. Max pusht zijn engineers tot het uiterste, zeker op het circuit. Hij eist van iedereen om hem heen dat ze werken zoals hij racet, met honderd procent toewijding."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
10
Reacties (27)
Login om te reagerenRogerZzz
Posts: 9.263
Ik lees hierin overduidelijk een sneer naar zijn voormalig engineer, die niet gedreven was en daarom geen klik had met Verstappen.
nr 76
Posts: 6.056
Ik zie hem niet. De sneer.
Ik heb het daarom nog een keer gelezen, maar toen zag ik hem weer niet.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik zou een bril gaan kopen als ik jou was, Want dat lees ik nergens.
Hij moest onverwachtst naar het hoofdteam in 2016 en kreeg toen deze engineer aangewezen. Hij had niet echt de luxe toen om eisen te gaan stellen.
Hij heeft ongetwijfeld wel een goede band met zijn engineer van zijn tijd bij TR.
Ik heb ze meermaals in de paddock samen zien staan en zien praten.
iOosterbaan
Posts: 1.895
Pujolar was TR, dus daar weg = andere race engineer...heeft niks met sneer te maken
Vade
Posts: 3.811
RogerZzz,
Niemand gaat dat lezen, behalve jij RogerZzz. Je laat je weer eens van je beste kant kennen.
Max had zelfs een zeer goede band met Pujolar. Dus voordat je wilt trollen, omdat je zo gewoon zo anti-Max bent, moet je eerst eens weten waar je over kunt trollen. Dan zet je je tenminste niet voor aap.
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik lees m ook, die sneer, of noem het maar gewoon een ordinaire trap in de ballen bij zijn vorige engineer,
dit doe je niet, dit hoort niet, getuigt van een totaal gebrek aan fatsoen, maar ook dat is geen verrassing
snailer
Posts: 26.196
Naar mijn idee stemmingmakerij.
Dat er iets met die engineer was is waarschijnlijk waar. Hij werd gedumpt door Toro Rosso toen Verstappen overstapte naar Red Bull. Er speelde daar iets op de achtergrond waardoor hij eigenlijk direct kon vertrekken. Xevi Pujolar ging na een half jaar of zo werken bij Sauber, maar niet als race engineer.
Maar Verstappen heeft er geen rol bij gespeeld. Die was uiterst tevreden met de man.
Ernie5335
Posts: 4.883
Er is helemaal geen sneer, ga maar weer slapen Roger Zzzzzzzzzzz...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.571
Tost en Pujolar hadden ruzie gekregen omdat Pujolar een andere strategie en setup had voorgesteld dan tost wilde en Pujolar zijn eigen zin door dreef. John Booth moest er in Rusland aan te pas komen om de neuzen weer dezelfde kant op te krijgen en een race later vertrok Max naar Red Bull. Hij schijnt nog g gevraagd te hebben of Pujolar mee kon, maar die werd gewoon door Tost ontslagen
Flying Dutchman
Posts: 2.402
Niet vaak eens met Royalere maar zie ook geen directe sneer. OK, er worden geen positieve woorden gesproken over hem maar ook niet echt negatieve - dus een kwestie van glas halfleeg of halfvol: net hoe je hetjavascript:void(0); prefereert te zien.
Pietje Bell
Posts: 26.511
Max en Xevi waren twee handen op één buik. Ze hadden zelfs nog een zeer intens contact nadat Max bij RBR een nieuwe engineer kreeg. Max en Xevi waren het meermaals niet eens met de beslissingen van Franz Tost tijdens een race en dat gaf wrijving. Toen Max overgeplaatst werd, moest Xevi vervolgens helaas het veld ruimen. Max heeft hem toen meermaals een hart onder de riem gestoken, ook op social media.
Snelrondje
Posts: 8.645
@NR76, logisch want die is er ook niet. @Roger wil het graag zien en ziet het daarom.
schwantz34
Posts: 38.779
Zzzneer maar lekker een end weg.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Pete
Jij snapt 'm ;-)
RogerZzz
Posts: 9.263
Ter info:
In verband met de collectieve verontwaardiging zal ik enige opheldering verschaffen: in het stemmingmakende artikel over Leclerc eerder vandaag wordt een opmerking van Charles uitgelegd als een 'sneer naar Vettel'. Kennelijk komt het gros hier om enkel de Max-artikelen te lezen of hadden zij zo vlug niet de te tegenwoordigheid van geest om het verband te leggen.
We kunnen immers niet allemaal zo scherp zijn als @Clemenza. ;-)
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Xevi werd ontslagen door tost omdat hij data voor zich hield tegen de afspraken in en niet deelde met de andere kant van de garage, Max zelf was heel blij met hem en stak hem openlijk op social media meerdere malen een hart onder de riem na zijn ontslag , die sneer die hier word beweerd kan ik dan ook niet plaatsen maar ik geloof dat ik daar niet de enige in ben .
nr 76
Posts: 6.056
Blijkbaar heb ik het hele snerenspel gemist...
jd2000
Posts: 6.877
Dit is dus boerenkool psychologie van een Max hater.
nr 76
Posts: 6.056
JD2000: Kijk! Dat is tenminste een sneer, hier kunnen we wat mee!
jd2000
Posts: 6.877
Zag twee beren broodjes sneren, oh het was......
snailer
Posts: 26.196
Je kan er wel Leclerc bij halen. Maar hier zit jij als enige stemming te maken.
Alle anderen geven duidelijke informatie of stellen dat ze jouw beschuldiging aan Verstappen niet zien.
RogerZzz
Posts: 9.263
@snailer
Nogmaals, ter verduidelijking: ik lees hierin geen sneer.
Net zomin als ik een sneer las in het commentaar van Leclerc in het Ferrari-artikel eerder vandaag - dat werd door de dienstdoend auteur echter wél gesuggereerd.
Nu die suggestie in dit artikel van dezelfde auteur achterwege blijft, leek het me wel zo fair om daar dan maar zelf in te voorzien. ;-)
Maar goed, begrijpend lezen is kennelijk toch moeilijker dan wel minder leuk dan schuimbekkend op de barricades te springen over wat die nare Roger nu weer over Zijne Hoogheid heeft te zeggen.
boonens
Posts: 40
Nee RogerZzz, begrijpend lezen gaat de meeste mensen prima af en ook met 'de tegenwoordigheid van geest' is niets mis. Je bent alleen niet zo belangrijk dat bij elk artikel wordt gecontroleerd wat jij er precies onder hebt gezet. Je flauwe grapje werd daardoor niet begrepen en dat is iets anders dan dat mensen niet kunnen lezen.
RogerZzz
Posts: 9.263
@boonens
Ik maak me geen illusies over mijn eigen importantie, hoor. Maar het is toch geen vreemde veronderstelling dat de artikelen die hier worden geplaatst (dus niet per se de reacties) worden gelezen? Het betreffende Ferrari-artikel staat recht onder dit artikel.
RogerZzz
Posts: 9.263
Althans, er staan een paar artikelen tussen. Maar alsnog, Leclerc en Ferrari zijn evenals Verstappen en Red Bull prominente deelnemers, dus mag aannemen dat de gemiddelde F1-fan dat artikel gelezen heeft.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.571
Het klopt alleen niet helemaal. Na de eerste races bij Red Bull met Lambiase klikte het juist niet en verving Paul Monaghan hem een aantal races. Later is het met Lambiase uitgepraat en was hij weer terug.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Of het nu in het bedrijfsleven is of in een F1 team - communicatie, samenwerking en "chemie" onderling worden (bijna) altijd erg onderschat.
Niet alleen tussen ingenieur en rijder maar ook intern het team / fabriek leidt dit tot resultaat.
Zo heb ik onlangs mooie podcast gehoord van seniorpersoneel welke al meer dan 20jaar samenwerken - daar spatte die "neuzen in 1 richting" met de nodige humor zo vanaf - daar kan je als werkgever/werknemer ofwel van dromen ofwel aan werken . . .