'Salaris van Lewis Hamilton verlaagd van 40 miljoen naar 30 miljoen'

Om in te zwemmen?

Ik denk dat er weinig animo voor is, ik al geboren afrikaner heb vaak gezien hoe het gaat, alles onder de evenaar naar zuid Afrika en of Namibië,alles erboven naar Europa, terug brengen in het kader van een historische fout het zou wat zijn.
Maar.....

Met 40 miljoen zou ik het nog niet weten. Maar 400 miljoen, tja dan gaan er eel wat deuren open.

@zoef, zou mooi zijn, allen jammer dat er in dat mooie Afrika ook dictators heersen die wel hun wagepark/goud/kunst en legers uitbreiden, maar het volk laten creperen.

@zoefroef Maar wat? Alles boven en onder de evenaar is opnieuw verpacht, aan Chinezen en andere slimme Aziaten deze keer. Vele Afrikaanse leiders varen daar wel bij en de eenvoudige man kan nu geasfalteerd op weg naar zijn basisbehoeften, te voet weliswaar.

Is allemaal voor de bune. Hij is een wandelend reclamebord voor Tommy en ook Ineos zal hem wel rechtstreeks betalen hij krijgt echt niet minder als vorig jaar .
Ook bij Merc weten ze dat ze het niet gaan redden met Bottas en de wagen is niet gebouwd voor Russel dus ze moesten dit jaar wel met hem rijden mmar hij is het waard.

ALs wij een bonus krijgen van 200 of YES 500 euro, dan kunnen we daar weer een jaar hard voor werken. Ik denk dat het bij een wereld kampioen met enkele 000 per kleine gebeurtenis en meerdere 0000 per overwinning of WK titel gaat.
Maar is ook bekend dat Verstappen een bonus systeem heeft.

Veel meer is Bottas ook niet waard :)

Ik wil ook best voor niets in een Merc rijden

Bottas heeft geluk, onder de nieuwe regels moest Bottas zelf 10 miljoen betalen, nu krijgt hij alleen kost en inwoning...

@Mag Verslappen, wie weet kun je ergens een leuke A klasse uit 1997 vinden ;-)

Lewis wilde nog minder salaris maar daar ging Mercedes niet mee akkoord. Na maanden onderhandelen is hij eindelijk akkoord gegaan en heeft die 30 miljoen gepakt, maar eigenlijk vond Lewis het veel te veel.

Hij wou toch eerst meer hebben dan 40mlj, wel een huichelaar die Hamilton

Voelen jullie je beter als het geld bij Mercedes blijft? Als ziet wat hij Mercedes brengt dan is hij dat geld dubbel en dwars waard. Veel geld verdienen lijkt in Nederland iets slechts. Zo grappig dat, nu wij in het westen een keer ook getroffen worden, we stil moeten staan bij de mensen die het financieel minder hebben.

Aad, gewoon een vraagje. Slaap jij soms onder een Lewis dekbedje?
Ik heb nu een paar berichtjes van jouw gelezen en jij brengt adoratie echt naar the next level.

En als je nergens ook maar een schijntje van dat kan verdienen?

Dan ga ik met vervroegd pensioen op mn 39e. Overwaarde van mn huis ter geld maken en daarna in 1 of andere zonnig 2e wereld land wonen waar het levensonderhoud vele malen goedkoper is dan in NL :)

Wat voor een werk doe je als je met 39 5000 verdiend?

Je kunt je natuurlijk afvragen of Mercedes wel zo gecharmeerd is van de doelstellingen van Hammie buiten de F1............

Alsof ze door Hamilton ineens meer wagens verkopen? De enige die rijk wordt van amilton is Hamilton zelf. Mercedes heeft de F1 niet eens nodig om wagens te verkopen. Ik zie ze ook zelden marketing dingen doen. Af en toe een interviewtje.

Of is dit de reden dat hij nog steeds een woord wisselt met Russel.
Het was 10miljoen inleveren of Russel komt in de auto....

@Mr_Flexible: uiteindelijk, onder de streep zal Lewis nog steeds flink betaald worden (door bonussen e.d.), maar de CEO van Daimler heeft wel meerdere keren aangegeven dat tijdens de grootste crisis sinds WOII, waarbij duizenden banen zijn geschrapt bij het concern, hij niet van plan was om zomaar in te gaan op de (salaris)eisen van Lewis. Als ik me niet vergis, heeft INEOS verklaard om een deel van het salaris van Lewis te gaan betalen. Dus, ja Lewis is nog steeds belangrijk voor Mercedes, maar zeker niet meer tot iedere prijs. Dat is iig mijn interpretatie van het hele onderhandelingsgebeuren met Lewis destijds.

@f(1)orum

Dat kan best natuurlijk - Het is "politiek" gezien het beste (lees gerust enige) antwoord dat de CEO van Daimler kan geven maar daarom is dat niet het meest bedrijfseconomische noch correcte. Dat beide van elkaar kunnen afwijken (betaald en statement - politiek en praktijk) is al even min uniek...

Daarbij als het in werkelijkheid zo is, verwacht je dat dit politiek van beide partijen erg wordt uitgesmeerd maar ook dat is niet het geval . . .

Maar goed, zoals gezegd - wat ze onder elkaar zijn overeengekomen op basis van centen interesseert mij zo niet. ;)

@Mr_Flexible: Ik meen dat @Sun-tzu een tijdje geleden een of meerdere posts heeft geschreven over het belang van Lewis voor Mercedes en zijn "marktwaarde" en die was, volgens die berekeningen althans, vrij aanzienlijk. En dat zal natuurlijk anno 2021 niet opeens anders zijn en zal het concern nog steeds de vruchten plukken van de aanwezigheid van Lewis. Maar, voor zover ik weet, is het wel vrij afwijkend t.o.v. het verleden bij Mercedes dat de CEO publiekelijk zijn statements maakt m.b.t. het contract van Lewis. Ik kan me de afgelopen jaren bij dat team niet anders herinneren dat alles pais en vree was, alles liep op rolletjes en het was bijna een grote, happy family (zeker na het vertrek van Rosberg). Daar is de afgelopen maanden wel, in mijn optiek, wat in veranderd, naast de andere wijzigingen zoals nadrukkelijke naamgeving AMG, grotere rol en invloed van INEOS, de publiekelijk uitgesproken twijfel van Toto of hij nog wel door zou gaan en natuurlijk het zeer late akkoord op het nieuwe contract van Lewis. Tevens zijn er in diverse publicaties signalen afgegeven dat de eisen van Lewis niet alleen betrekking hadden op het salaris, maar vooral ook op de de rol en betrokkenheid van het gehele Daimler concern m.b.t. de maatschappelijke punten die Lewis na aan het hart liggen (diversiteit, gelijkheid, inclusie, etc.). Als die berichten (gedeeltelijk) waar zijn dan kan ik me voorstellen dat dit een impact kan hebben op de relatie tussen Lewis en Daimler. Maar ja, dat laatste is ook puur speculeren, mijnerzijds, uiteraard ;-)

@f(1)orum

Meestal als je het voelt dat het rommelt, doet het meer dan dat . . . ;)

Vroeg of laat gaan we dit wel te weten komen, voorlopig blijft het bij speculeren. Je hebt gelijk dat een publiekelijk statement omtrent een contract niet netjes is, tenminste als daar geen wederzijds consensus over is - ongeacht het bedrag dat daar tegenover staat.

"Alsof ze door Hamilton ineens meer wagens verkopen?"

Ja, door Hamilton komt de naam Mercedes jaar na jaar weer in het nieuws, onder meer door het pakken van wereldtitels en zeker de laatste jaren met het winnen van records. Dat spreekt mensen aan, of je het nou wil geloven of niet. Om diezelfde reden heb je reclameblokken tussen elk tv-programma, geloof het of niet, onrechtstreeks werkt dat altijd.

Laat een kind maar eens een F1-rijder opnoemen. Kans is heel groot dat die Hamilton zegt en dat die ook nog weet dat ie bij Mercedes rijdt. Net hetzelfde wanneer je vraagt aan een kind om frisdrank te tekenen. Kans is heel groot dat het Coca Cola is.

@Royalere PR draait om merkwaarde. Het gaat niet om de mate waarin je het kan vertalen naar een concrete groei in verkopen. Daar zitten meerdere stappen tussen. Het creëren, onderhouden en groeien van merkwaarde is daar slechts een van en zeer lastig om te doen. En feit is dat Hamilton hier een zeer belangrijke pijler in vormt. Niet alleen door wat hij doet als racer, maar ook wie hij is als persoonlijkheid en het extra imago dat hij naar Mercedes brengt naast het zijn van een stoffig merk voor vooral mensen van 50+. Hij brengt het merk in de media, trekt partners aan, etc. Daarnaast zorgt hij voor een concrete hoeveelheid aan branddisplay die ze zonder hem in veel minder mate zouden hebben. Het is waarschijnlijk de coureur waarover het meeste geschreven is de afgelopen jaren. Denk ook aan de foto's die geplaatst worden met de auto of hem in zijn racepak met alle sponsoren daarop, wat weer extra merkwaarde creëert, sponsoren die zien dat ze op deze manier veel display kunnen krijgen en zich dus bij Mercedes willen aansluiten, etc. etc.

Veel voedselbanken zijn nu ook dicht. Ik stel voor dat we volgende week in Imola allemaal op de knietjes gaan voor Hamilton.

Op de knietjes, ik wou dat het kon.

Toto zal voor Lewis wel een tankpassie hebben gesnorkt.

Ik ben het hier helemaal mee eens. Er zijn in het artikel meerdere coureurs vermeld en op wie gaat men weer los op deze site... Best triest eigenlijk.

Persoonlijk vind ik het feit dat Alonso de op twee na meest verdienende coureur meer iets om over na te denken dan wat een Lewis of Max verdienen.

Ja , Hamilton geeft 4 miljoen weg, dan nog houdt hij nog steeds meer over dan Max.......

Mooi weer, hoe je Lance er ook weer bij krijgt 😄

En laten we het dan nog maar niet eens over de site hebben die hier kennelijk wordt gequote... Prachtige site waar iedereen die geen Max heet in artikel na artikel wordt afgefakkeld. Best een prestatie eigenlijk.

Anyway, vanwaar eigenlijk al dat gepanikeerde gedoe over salarissen. Ik herinner mij ene Michael Schumacher die $72.000.000 als basis salaris kreeg bij de Scuderia en daarnaast ook nog wel wat bonussen en sponsorgeld binnen harkte, waardoor er nog een nulletje achter kwam. En was dit bizar? Nee hoor, Ferrari verdiende nog altijd het 2 tot 3 voudige aan hem. Daarmee was Schumacher eigenlijk nog een koopje!

"Ja , Hamilton geeft 4 miljoen weg, dan nog houdt hij nog steeds meer over dan Max......."

Daar gaat het toch niet om? Het gaat erom dat er alleen op Hamilton wordt afgegeven en niet op anderen voor veel te veel te verdienen, want laat ons eerlijk zijn, dat is het gewoon. Benetton draaide in 94 een team voor 50 miljoen euro, daar kan je nu de twee best betaalde rijders niet meer voor betalen, dat is gewoon scheef.

Aghum, goede doelen en belasting aftrek. Dan goede naam en weer doen. Prima toch? Pfffff

Maar waar heb jij dat dan gelezen? Waar komt Lewis zelf aan het woord? En 'sir' is een belachelijke titel, maar die heeft hij zichzelf niet gegeven.

10 minder salaris, 30 meer in bonussen.

Black money matters.