Alonso: "Ik heb geen plan om dit seizoen races te winnen"
- Gepubliceerd op 10 apr 2021 08:24
-
- Door: Rob Veenstra
De plannen dat Fernando Alonso dit jaar races zou kunnen winnen konden al snel de prullenbak in. Dat zei ook Alpine-adviseur Alain Prost, die aangaf dat de Spanjaard zich ervan bewust is dat hij dit jaar niet in staat zal zijn om meer overwinningen aan zijn totaal toe te voegen.
Normaal gesproken heeft de tweevoudig wereldkampioen F1 wel een stappenplan klaarliggen, zo laat hij doorschemeren, maar dit jaar niet: "Ik heb geen plan van aanpak gemaakt om dit seizoen races te winnen. In 2018 was ik me er al van bewust dat ik misschien met de nieuwe regelgeving in 2021 terug zou kunnen komen. Het Endurance Championship en Daytona gingen toen goed."
"Met het coronavirus zijn de nieuwe regels uitgesteld tot 2022 en merkte ik dat ik dit jaar niet wist wat ik moest doen. Maar ik wist dat ik terug wilde komen omdat ik gemotiveerd ben en veel geluk heb, want toen ik besloot om van team te wisselen, kon ik dat gewoon doen, en nu heb ik besloten om terug te komen in de Formule 1."
"Dat doel heb ik bereikt en dat is een groot voorrecht, want er zijn getalenteerde coureurs die nog nooit de mogelijkheid hebben gehad om in een Formule 1-auto te rijden. Iedereen wil winnen. Volgend jaar het kampioenschap winnen is een droom die we allemaal hebben, maar we moeten afwachten. Laten we duimen dat het de goede kant op valt."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
9
Reacties (18)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.127
En ik heb geen plan om dit jaar nog een stoeltje te bemachtigen in de F1.
Wellicht in 2022 misschien dan toch.
Rimmer
Posts: 12.165
Wordt niks meer daar. Die motor is inmiddels totaal niet meer competitief tov Mercedes en Honda en Ferrari werkt nog een grote motorupgrade.
Qua personeel en knappe koppen hebben de ze afgelopen jaren weinig laten zien. Het was allemaal flets en mat en weinig innovatief. Het jarenlang doorgaan op hetzelfde chassis is tekenend voor het gebrek aan visie en innovatie.
Cyril is terecht verwijderd maar ook de inderhaast opgetrommelde Brivio zal weinig potten gaan breken.
De nieuwe visie met grote airbox en smalle body was weliswaar anders en “nieuw” maar blijkt gewoon weer de zoveelste slechte zet van het Franse team.
Renault is inmiddels Alpine geworden om het merk niet langer te beschadigen (zo zie ik het)
Alpine is leuk maar als merk totaal niet sterk of wereldwijd bekend. Als afsplitsing levert het geen drol op en Alpine is maar een druppel binnen de totale Renault/Nissan/Dacia/Lada groep. Het is een indicatie dat er helemaal geen giga bereidheid ligt om echt naar de top te gaan. De echte commitment om all in te gaan de komende jaren zie ik niet. Ik zie ze alleen schuiven met dozen en namen en een likje verf op de muur strijken. Dat is niet genoeg.
Sneu voor Alonso en Ocon (die ook nog eens serieus moet vrezen voor zijn zitje ten gunste van Gasly volgend jaar) maar zeges en titels gaan ze daar niet pakken.
Maximo
Posts: 9.127
Toch schijnen ze afgelopen jaren behoorlijke verbeteringen aan hun faciliteiten te hebben aangebracht en volgens mij zijn ze in Alpine over gegaan omdat ze zo juist kunnen blijven investeren zonder dat daar commentaar uit komt vanuit de Renault gelederen.
Vorig seizoen deden ze niet onder voor McLaren en Ferrari, maar dat lijkt dit jaar toch niet te lukken. Wie weet zijn ze inderdaad van de subtoppers het vroegst alles op 2022 aan het zetten en staan ze er volgend jaar weer bij kort op op de top.
Maar goed, 2021 gaat een lang en moeizaam jaar worden vrees ik, al moeten we natuurlijk nog wel eerst even 2 a 3 GP’s op andere circuits zien.
Rimmer
Posts: 12.165
Die aanzienlijke verbeteringen was iets waar Cyril mee schermde.
In werkelijkheid betrof het een stokoude motortestbank die aan vervanging toe was en dus is vervangen.
Daarbij hebben ze een halletje aangebouwd en daar de nieuwe testbank in gezet en de fabriek enigszins opnieuw ingedeeld om het allemaal wat efficiënter te maken. Die grootse aankondigingen deed Cyril in 2018 al. Heeft het ze tot nu toe nou echt zoveel gebracht?
Vorig jaar konden ze mee omdat Ferrari extreme problemen had en McLaren de aandacht op 2021 en de Mercedes motor had.
Dit jaar is Aston wel weggevallen maar Ferrari is ervoor in de plaats gekomen en McLaren wordt alleen maar sterker net als AT.
Het huidige Alpine concept werkt niet goed en ze zullen nog wel iets van de capaciteit kwijt zijn om te voorkomen dat ze een flater slaan dit seizoen.
Het lijkt er dan ook niet op dat ze ineens veel meer tijd en geld in 2022 hebben gestopt tov de rest. Daarnaast is de motor gewoon zwak dus daar zal nog heel veel geld en inzet naartoe moeten.
Ik zie het gewoon niet goedkomen daar omdat ze nergens in uitblinken en op elk vlak altijd wel weer betere concurrent hebben.
De enige goede factor die ze hebben en die mee kan met hun ambities is Alonso. Vooralsnog.
Ik vraag mij af hoe gemotiveerd hij nog is na 23 races afzien in die jumbojet.
Maximo
Posts: 9.127
Het is inderdaad niet geworden wat werd gehoopt.
Maar, misschien zijn Mercedes en Red Bull wel van een ongekend hoog niveau en is het ook niet zo eenvoudig om hen t evenaren.
De voornaamste hoop zit ‘m nu denk ik in dat de management structuur volledig om is gegooid, wie weet gaat dat z’n vruchten wel afwerpen, al gaat daar natuurlijk ook weer enige tijd overheen voordat daar echt iets van te merken valt. Hopelijk zitten ze in 2022 er toch beter bij en valt voor 2021 toch nog wat te verbeteren.
f1 benelux
Posts: 4.090
"Alpine is leuk maar als merk totaal niet sterk of wereldwijd bekend" ...
't Is misschien omdat ik al een jaartje ouder ben maar toen ik terug over het 'merk' Alpine hoorde, was ik net onze hond die het woordje 'wandelen' per toeval opving in een zin.. Ik zeg niet dat we terug diezelfde weg opgaan, maar Alpine stond ergens voor, indertijd.
Arie54
Posts: 4.960
@f1 benelux: Mee eens, het waren sensationele auto's in de jaren '70, vooral de A110. En de nieuwe A110S is ook een vette bak, zie ik hier in Frankrijk regelmatig rijden.
King-Creole
Posts: 1.353
"Normaal gesproken heeft de tweevoudig wereldkampioen F1 wel een stappenplan klaarliggen, zo laat hij doorschemeren, maar dit jaar niet: "Ik heb geen plan van aanpak gemaakt om dit seizoen races te winnen."
zeer grappig en veel zeggend over de kennis betreft teams waarvoor hij reed....m.a.w in die Mclaren had hij elk jaar een plan om races te winnen....
brabham-bt50
Posts: 11.760
McLaren.. nou volgens mij lag daar toch echt een soort GP2 engine achterin en heb Alonso nog nooit achter een tekentafel gezien. Een coureur moet zorgen dat hij fit en scherp is en een plan heeft. Je kan wel lekker flauw McLaren aanhalen maar dan vergeet je voor het gemak even wat hij bij Ferrari liet zien en de rest van z’n carrière muv laatste Ferrari jaar altijd overwinningen, elk seizoen . Zelfs in een wagen die niet de beste was.
ROYALERE
Posts: 24.398
tja de onda was toen niet echt best, Maar Mclaren gaf in die tijd echt alleen maar Honda de schuld. Terwijl je met die japanners juist moet samenwerken. Eerst bij TR en later bij RB ging het allemaal veel soepeler. Dat is echt geen toeval.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Das waar maar dan nog. Een team moet dat regelen. Een coureur kan zeggen wat hij vindt maar uiteindelijk moet ie in de wagen presteren. Je kan van alles over Alonso roepen maar qua rijden heeft ie z’n zaken doorgaans heel goed voor elkaar.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Ik heb gisteren vernomen dat Fernando +/- 20.000.000€ incasseert en das natuurlijk veel te weinig om er voor te gaan.
Ik zou het ook rustig aan doen.
schwantz34
Posts: 38.757
20.000.000 Euri p/j is nie gek op je ouw dag.
f(1)orum
Posts: 8.243
Alonso: "Ik heb geen plan om dit seizoen races te winnen"
Ik ook niet, maarrrrrrr het seizoen is nog lang, dus wie weet krijg ik binnenkort toch nog een ingeving en zal dan snel met een plan van aanpak op de proppen komen om dit alsnog te kunnen gaan realiseren ;-)
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ocon een keertje op een goed moment de muur in? ;) lijkt me een strak plan, werkte vorige keer ook :)
Snelrondje
Posts: 8.625
Misschien zien we dit seizoen een paar goede ongeplande acties van Alonso. Met een gelijkwaardige auto is de sluwe vos voor iedereen een uitdaging. In een mindere auto voor veel coureurs een lastige tegenstander. Top dat hij terug is. De verschillen in het middenveld zijn zo klein dat zijn skills het verschil kunnen maken.
Randyloft
Posts: 178
Je zou maar je hele leven keihard ervoor werken en dromen voor een stoeltje in de f1, telkens net niet de middelen hebben/net buiten de boot vallen, toch doorgaan, weer net niet halen, en dan lees je zo'n berichtje van iemand met zo'n stoeltje "geen plannen om te winnen"
Arie54
Posts: 4.960
Hij heeft wel humor die Fernando!