Video: Bizar - Oliver Turvey ramt Formule E-wagens tijdens oefenstart ná FP1 Roma ePrix
- Gepubliceerd op 10 apr 2021 16:25
-
- Door: Bo Brautigam
Dit weekend vindt de Formule E Roma E-Prix op de straten van Rome. Lucas Di Grassi sloot de eerste vrije training als snelste af voor Stoffel Vandoorne en Robin Frijns. Echter, deze eerste vrije training werd geconcludeerd door een wel heel bijzonder incident.
Waar de coureurs normaliter in de rij gaan voor een oefenstart, leek het erop alsof Oliver Turvey - NIO Formule E Team-coureur - deze boodschap niet geheel mee heeft gekregen. Aan het einde van onderstaande video is te zien hoe de Brit een aantal auto's ramt terwijl de rest stilstaat.
.
Trending nieuws
-
Verstappen op gelijke hoogte met schoonvader na unieke prestatie24 dec 2024 17:22
-
Red Bull zet vol in op Lindblad: "In 2026 misschien wel in de Formule 1"24 dec 2024 16:46
-
'Red Bull weigerde Tsunoda te laten gaan'24 dec 2024 15:24
-
Verstappen gaat Newey missen: "Was belangrijk dat hij erbij was"24 dec 2024 16:09
-
Norris presteert net iets beter dan Piastri in titeljaar McLaren24 dec 2024 14:47
34
Reacties (22)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 26.477
Nou, leuk einde van de race voor Stoffel en Nyck!!
TylaHunter
Posts: 9.952
Een beetje karma voor de smerig rijdende Di Grassi, maar sneu voor Vandoorne en de Vries die off-line moesten op een moeilijk punt.
Ik heb me best kunnen vermaken met deze race in een F1 vrij weekend.
schwantz34
Posts: 38.769
Turvey moet "een Rutte" doen en gewoon Ericsson de schuld geven.
f(1)orum
Posts: 8.259
Is Rutte een fan van Grosjean dan? ;-)
Numnum
Posts: 4.863
Daar heeft ie dan geen actieve herinnering aan...
inflatable
Posts: 3.627
Ik blijf het 3x niks vinden dat FE gedoe.. Als dat de toekomst van b.v. F1 is dan haak ik af..
f(1)orum
Posts: 8.259
Ik ben er ook niet echt kapot van. Ook als je de vormgeving van die auto's bekijkt, met al die spoilers, spatschermen, afdekkappen e.d. Ze doen me eerder denken aan een soort Batmobile.
Beemerdude
Posts: 7.819
@Inflatable; goede reactie hoor. En ik hoor ook liever een V12, laat daar geen misverstand over bestaan. Maar als je ziet hoe deze klasse 7 jaar geleden startte en waar ze nu staan is dat gewoon knap. Het geluid is best wat aan te doen, ik rij een Tesla en daar kan ik ook een nep sound inhangen. Ik heb dat niet, maar het rare is dat mensen met een BMW, Audi of Mercedes dat dan ‘nep’ vinden terwijl ze zelf al jaren voor de gek worden gehouden met door de speakers toegediend motor geluid. Dat snap ik dan niet helemaal. Ik sta er best open in want het geluid van de huidige F1 is toch al niet veel soeps; als ze dat voor TV een beetje pimpen en die dingen gaan elektrisch ook als een raket en snoeihard de hoek om dan vind ik het prima. Gezien de stand van de accu techniek gaat elektrisch F1 nog wel een jaar of 10 duren denk ik. Het is wat het is. Qua efficiëntie is er al ruim 100 jaar geen discussie wat efficiënter is tenslotte.
Das Haus
Posts: 204
7 jaren geleden was het niks en nou nog steeds niet....
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Djuuuu!
Het hele filmpje afgekeken en nóg niks gezien.
schwantz34
Posts: 38.769
Spoiler alert! ;)
Das Haus
Posts: 204
Dat is FE geen reet te zien...
Mr Marly
Posts: 7.562
Best een vermakelijke race, blijf de Atack Mode een leuke gimmick vinden voor deze klasse.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Zoiets hadden ze toch ook iets met die A1 gp ook?
TylaHunter
Posts: 9.952
De A1gp had 10 powerboosts van 5 seconden ofzo. Ook leuker dan DRS vind ik.
da_bartman
Posts: 5.318
Yeah , die verplichte attack Mode, is meer een last dan een lust. Als ze zelf mochten kiezen zouden ze die liever niet inzetten (om geen positie(s) te verliezen) dat geeft wel aan hoe "krachtig" die attack mode is op die smalle baantjes
TylaHunter
Posts: 9.952
Da_Bartman@ Er zijn wedstrijden waarin Formule 1 coureurs ook een hele race zouden kunnen rijden op dezelfde banden, maar zijn ook verplicht te wisselen. Of met WRX rijdt liever ook niemand de langere ronde. Verplichte gimmicks breekt een wedstrijd wat open. Even coureurs uit hun comfort proberen te halen. Bij F1 werkt die pitstop niet meer als gimmick nu Mercedes en Red Bull bij de eerste stint al 25 seconden weg zijn van het middenveld... maar ik zou het ook leuk vinden Hamilton door zijn pitstop ineens (tijdelijk, want hij haalt ze wel in) midden in een hondengevecht terecht te zien komen voor bijvoorbeeld P10. Is toch even anders dan ronden vooraan afklikken.
Mr Marly
Posts: 7.562
In de F1 had je ongeveer zoiets met KERS in 2009 meende ik. Persoonlijk vind ik dat leuker dan DRS omdat de coureurs zelf konden bepalen wanneer deze te gebruiken, nadeel was dat het ook ter verdediging gebruikt kon worden en je per saldo niet veel opschoot qua inhaalacties.
Kevin
Posts: 5.341
Dan heb je duidelijk het verkeerde vak gekozen.
red slow
Posts: 3.075
Dit is dus de reden dat er in deF1 aan het einde van een pits een apart vak is voor het oefenen van de start. Om dit soort ongelukken te voorkomen.
Numnum
Posts: 4.863
Altijd weer die buitenlanders ;)
Modest71
Posts: 3.851
Ach, durf te wedden dat: Ze niets hoorden aankomen ;)
Ugh dat geluid.. of ontbreken ervan. Kan je net zo goed Remote Control cars hebben.