Wat is het geheim van de achterwielophanging van Red Bull Racing?
- Gepubliceerd op 14 apr 2021 14:35
-
- Door: Rob Veenstra
Het is nog vroeg in het seizoen, maar met de overtuigende pole position van Max Verstappen heeft Red Bull Racing een signaal afgegeven in Bahrein. De Oostenrijkse renstal wil eindelijk weer eens een serieuze gooi naar de titels doen en lijkt met de RB16B te beschikken over een bolide waarmee - in ieder geval in deze fase van het jaar - het opgewassen is tegen concurrent Mercedes.
Red Bull Racing heeft dit voor een groot deel te danken aan de manier waarop het team is omgesprongen met de doorgevoerde regelwijzigingen deze winter en de vormgeving van de achterwielophanging. Op slimme wijze heeft de werkgever van Max Verstappen en Sergio Perez ervoor gezorgd dat ze de achterwielophanging onder handen konden nemen zonder ontwikkelingstokens te verkwisten.
Herindeling
De Oostenrijkse renstal heeft de indeling van de diverse draagarmen en de toe link simpelweg veranderd. De toe link is van achter de aandrijfas naar voor de aandrijfas verplaatst, naar de plek van de voorste wishbone. Die voorste wishbone heeft op zijn beurt de plek van de achterste wishbone ingenomen, terwijl de achterste wishbone nu zit waar vorig jaar de toe link zat.
Door dit op deze manier te doen heeft Red Bull Racing geen nieuwe bevestigingspunten voor de verschillende onderdelen van de achterwielophanging hoeven te verzinnen. Daarmee spaarde het team ontwikkelingstokens uit, omdat het externe gedeelte van de ophanging veranderen geen tokens vereiste. Alleen voor het interne gedeelte - waaronder dempers, rockers en bevestigingspunten - waren tokens nodig, aangezien dat gepaard gaat met een aanpassing van het omhulsel van de versnellingsbak en/of de crashstructuur.
Voordelen
Red Bull Racing heeft hiermee een enorme open ruimte richting de achterwielophanging en de diffuser gecreëerd. De 'kolossale' wishbones zijn verder naar achteren verplaatst en de toe link neemt dusdanig weinig ruimte in beslag dat de aerodynamicaspecialisten van de Oostenrijkse renstal gretig gebruik konden maken van de loze ruimte achter de side-pods.
Door de compacte achterkant van de RB16B dankzij de kleinere Honda-motor en de coke-bottle shape zuigt de achterkant van de side-pods luchtstromen mee naar binnen, richting de diffuser. De onhandige wishbones zijn uit de weg geruimd, waardoor meer lucht de diffuser bereikt en meehelpt aan het wegzuigen van lucht onder de auto vandaan. Dit heeft tot gevolg gehad dat de achterkant van de Red Bull Racing-auto, ondanks de hap uit de vloer voor de achterwielen, toch aan het asfalt lijkt te kleven.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
25
Reacties (33)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Netjes, En dat is gejat van Mercedes toch? ach beter goed gehat dan slecht verzonnen.
Nu nog even races gaan winnen.
BoekieB
Posts: 181
als we de max mania moeten geloven dan zijn de komende 22 races al in de pocket voor onze Belgische rijder
NicoS
Posts: 18.088
Er doet geen Belg mee....Stoffel is allang afgeserveerd.....
ralph2102
Posts: 959
Belgen nemen toch een vork mee in de wagen om de bocht af te snijden?
Ollandos
Posts: 353
Als je het goed beschouwd is Max genetisch gezien dan natuurlijk net zoveel Belg als Nederlander. Daar kun je heel veel onzin op loslaten maar veranderen zal dat echt niet.
Een vork…….. man man man wat ben jij grappig zeg!
NicoS
Posts: 18.088
Nee, een krant, voor als ze hem in de prak rijden.....;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Het is ook gewoon een halve Belg. Maar hij rijdt onder de Nederlandse vlag. En dat kunnen heel veel ´zuiderburen´ niet uitstaan. Niet allemaal hoor. Maar dat Max niet echt populair is in Belgie is een feit. Terwijl ik andersom wel heel veel Nederlanders sypathie voor Stoffel vond hebben.
flyingfokker
Posts: 3.378
Max is 3/4 Belg, maar dat mag je niet zeggen. ;-)
ROYALERE
Posts: 24.398
Van wie niet? Van mij mag het hoor. Maar als hij wint hoor je toch het wilhelmus :p
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
@Roy, "niet uitstaan"
Ik kan je de sportuitzendingen op de Belgische tv en radio aanraden.
Heel veel lof juist hoe zij over ons Nederlanders praten, kunnen ze bij ons nog wat van leren.
Hier zijn we, bij de media, in iedere sport al wereldkampioen voor een toernooi gestart is.
Maximo
Posts: 9.112
Prima hoor als hj Belg is, leuke mensen, ik voel mij er ook altijd wel verwant aan. Ik snap nooit zo goed dat er sportief juist een strijd tussen Vlamingen en Nedelranders zou moeten zijn, als een Nederlander niet wint ben ik daarna altijd voor een Belg.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gilles, Ik heb het niet over mensen op de tv op sportprogamma´s, Die zullen er best wel verstand van hebben hoor. Maar kijk even een gemiddeld forum na en ga het zelf maar zien. Hier op deze site valt het wel mee maar ga op elke gemiddelde F1 site kijken en de meeste Belgen hebben het niet zo op Max hoor.
Ollandos
Posts: 353
Dan heb ik nieuws voor je ROYALERE zo heel erg populair onder de echte F1-fans is Max ook weer niet hoor. Buiten de succesfans gerekend dan maar dat zijn slechts passanten die alleen op het succes afkomen maar even snel weer verdwenen zijn als het minder wordt.
Een krant, ja echt hou op ik kom niet meer bij.
arone
Posts: 898
Heb 18 jaar in Bels gewoond, Limburg wel te verstaan. en één ding weet ik zeker, in je gezicht lachen, maar owee als je omdraait... het is achterbaks volk die limburgers. richting antwerpen Gent valt het dan wel weer mee.
Race-Pace
Posts: 347
@Maximo, jij kijkt naast F1 ook wielrennen gok ik.
d@nny
Posts: 3.356
Dan zal ik wellicht de uitzondering op de regel zijn @Ollandos.
Ben geen suces fan, volg de sport al 30 jaar en kan Max toch echt wel uitstaan.
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 864
@Roy, ik ben al 40 jaar sportfotograaf. Ik ken het echte wereldje heel goed.
Maximo
Posts: 9.112
Race-Pace, klopt inderdaad.
@Arone, dat herken ik net zo goed van Nederlanders of welk ander volk dan ook.
Het is in ieder geval niet mijn ervaring.
VES
Posts: 1.544
Max is geen Belg en ook geen Nederlander
Max is een Monegask met een Belgische moeder en Nederlandse vader.
Aangezien Monagasken veel minder petjes, tshirts, autotjes, etc.,etc. willen kopen van Max heeft hij besloten om zich als Nederlandse coureur te profileren.
Bij de Nederlandse belasting dienst is Max echter niet bekend. (dat is namelijk een exclusieve club voor Nederlanders)
Wel heeft hij een zogenaamde (belastingtechnisch) brievenbus firma op de zuidas in Amsterdam, die brievenbus firma huurt voor een flink bedrag de brievenbus van zijn zus, die tegen een hele lage hypotheek rente (verschaft door dezelfde brievenbus firma) een appartement heeft gekocht, dat ze vervolgens met winst weer verkoopt, en de winst op woningen is onbelast.
Je gaat het pas zien, als je het door hebt.
NicoS
Posts: 18.088
Een artikel dat over de achterwiel ophanging van RBR gaat, en de discussie hier gaat over of Max een Belg is ja of nee..... En dan zitten er figuren tussen die zich F1 liefhebber noemen......jaja.....
Mr_Flexible
Posts: 5.989
Dit is zelfs geen Benelux ophanging :D
Ollandos
Posts: 353
Om maar te zwijgen over die figuren die wel hele flauwe grappen maken haha.
schwantz34
Posts: 38.464
Als Max het slecht doet is het een Belg, en doet hij het goed dan is het natuurlijk gewoon een Nederlander. Jullie doen echt veuls te moeilijk.
Stoffelman
Posts: 5.913
@ ralph2102
Blijkbaar geen kennis van Belgische gewoontes.
Wij nemen een mes mee om de bocht af te snijden.
En ook wel een gazet om door de bochten te scheuren.
Vade
Posts: 3.811
Wat een onzin lees ik hier toch allemaal...Belg, 3/4 Belg, Monegask(hoe komt iemand daarbij haha).
Max is op dit moment gewoon 100% Nederlander. Tot zijn 18de had hij twee paspoorten, Belgisch en Nederlands. Op zijn 18de heeft hij gekozen voor het volledige Nederlanderschap. Genetisch, plaats van geboorte, huidige woonplaats etc. is dan helemaal niet meer van belang. Op zijn paspoort staat bij nationaliteit: Nederland.
Discussie hierover is dus gewoon niet meer mogelijk.
Maximo
Posts: 9.112
Een beter topic zou zijn "wat is het geheim van de "Z-shaped floor" van Red Bull?
Merc en Aston Martin hebben 'm ook, maar dan in veel mindere mate.
Misschien is dat ding wel de sleutel tot het voorlopige succes van de RB16B
Mr_Flexible
Posts: 5.989
Mooi!!
Meldde het unieke van die achterwielophanging al eerder op dit forum
Leuk dat Rob dit eventjes duidelijk in een mooi artikeltje neerschrijft :)
Enkel een schemaatje had het misschien nog meer kunnen verduidelijken voor de minder technische puristen. Ik hou wel van dit soort zaken, laat maar komen Rob :)
schwantz34
Posts: 38.464
Gaaf neweygeidje!
Snork
Posts: 20.073
Heeft Newey een geitje?
mario
Posts: 12.511
Die gekke bokkesprongen maakt....
jos gerards
Posts: 27
Max verstappen is geen Belg en Mathieu van der Poel ook niet ze koersen of rijden beide onder Nederlandse licentie dus einde discussie allebei toppers .
Patrace
Posts: 4.918
Prima, beknopte uitleg.
Die kleine Honda motor is toch wel een knap staaltje werk van die Japanners. Zonder dat kleine torretje had die nieuwe achterwielophanging toch minder effect gehad. En dan levert die motor ook nog meer vermogen.
Indrukwekkend.
NicoS
Posts: 18.088
Honda heeft echt alles op alles gezet om met een goed gevoel de F1 te verlaten als merk.
Zou mooi zijn als dit met een kampioenschap beloond kan worden.
Hopenlijk hebben ze de betrouwbaarheid ook op orde, dat zal voor velen nog het grote vraagteken zijn.
Ze hebben in Japan in ieder geval niet stil gezeten na de aankondiging van hun vertrek, en dat siert ze.