Honda treft maatregelen naar aanleiding van problemen in Bahrein
- Gepubliceerd op 15 apr 2021 09:58
-
- Door: Rob Veenstra
Honda heeft tegenmaatregelen genomen om de kleine problemen die drie weken geleden tijdens het raceweekend in Bahrein de kop opstaken in de kiem te smoren. Dat verkondigde Toyoharu Tanabe, technisch directeur bij de Japanse autofabrikant, in de aanloop naar de Grand Prix van Emilia-Romagna. Honda heeft de data van Bahrein bestudeerd en aan de hand daarvan wat kleine aanpassingen doorgevoerd.
Tijdens het weekend op Sakhir werd Scuderia AlphaTauri-coureur Pierre Gasly voorzien van een nieuwe Energy Store en een nieuwe Control Electronics, terwijl dezelfde componenten bij de aandrijflijn van Red Bull Racing-rijder Sergio Perez werden vervangen voorafgaand aan de race. In de opwarmronde richting de grid viel de auto van de Mexicaan ook nog stil. Het was dus zeker geen ideaal weekend voor Honda.
De motor is goed, maar vertoont her en der nog wat kuren. Tanabe: "Het openingsweekend van dit seizoen produceerde bemoedigende resultaten voor onze teams, met de Honda-krachtbron als snelste in de vrije trainingen en kwalificatie en in de race op een tweede, vijfde en negende plaats. Echter, het weekend in Bahrein verliep niet geheel vlekkeloos. Daarom hebben we deze relatief lange pauze richting de tweede race benut om samen met onze teams hard te werken, de data te analyseren en tegenmaatregelen te treffen waar nodig."
Honda is vastberaden om in Imola 'robuuster' voor de dag te komen. "De fabriek van AlphaTauri ligt slechts 15 kilometer bij dit circuit vandaan, dus dit is een thuisrace voor hen. Het geeft ons bij Honda des te meer aanleiding en motivatie om een sterk weekend mee te maken. Vorig jaar verliep de kwalificatie voor zowel AlphaTauri als Red Bull Racing goed, maar het resultaat van de race was geen correcte weerspiegeling van hun ware potentie. We hopen nu op een soepel weekend dat uitmondt in een uitmuntende performance op zondag", aldus Tanabe.
Trending nieuws
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
36
Reacties (19)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
AT kan hier best wel eens het 3e team zijn. Al gaat het een strijd worden met Mclaren en Ferrari. Ik sluit zelfs niet uit dat ze het Mercedes lastig kunnen maken. Ik ga voor gek verklaard worden. Maar in Bahrein deden de bovenstaande 3 teams niet echt onder voor Mercedes in sector 2.
little-nightmare
Posts: 2.285
Ik denk dat ze voor een volledig Honda podium gaan
Pietje Bell
Posts: 25.825
Ja, 1. Yuki, 2. Perez en 3. Max. Dat zou wat zijn. 🤪 🤣
snailer
Posts: 25.279
Ik roep al een paar jaar: Alles beter dan Mercedes. Niet dat mercedes het niet verdient en niet dat hamilton alleen maar wint door de Mercedes. Maar gewoon voor de variatie.
Dus van mij mag het, Pietje. (Ben Verstappen fan ivm zijn rijstijl)
Maar het moet een knotsgekke race gaan worden met een incident op het juiste moment wil Tsunoda winnen. Perez zou kunnen, maar de andere 2 podiumplekken zijn normaal gesproken dan voor mercedes/Verstappen.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Het en der.
Hier en daar.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
*Her*
schwantz34
Posts: 38.440
Honda Hondier
flyineddy
Posts: 3.768
Honda
Hondb
snailer
Posts: 25.279
Hij noemt niet de warmte issue waarvoor Verstappen de motor moest terugschroeven in de vorige race.
Was die issue er dan toch niet? Weten mensen dat?
f(1)orum
Posts: 7.950
Dat vraag ik me ook af. Marko had het over terugschroeven van vermogen i.v.m. hitte issues. Daarna heb ik ergens gelezen dat het hier de banden betrof die te heet werden door diff. problemen. Kortom: ik weet het ook niet, maar ben wel nieuwsgierig,
snailer
Posts: 25.279
Ik begreep dat het een software gerelateerde issue was. Software kan natuurlijk een issue hebben gespeeld bij de diff issue. En het zouden de banden hebben kunnen zijn.
Maar Verstappen was de hele stint echt veel sneller dan Hamitlon. Je zou toch verwachten dat dit niet had gelukt met kokende banden.
Het blijft raadselachtig wat daar exact speelde.
f(1)orum
Posts: 7.950
Laatste deel van de race was Max sneller, maar tijdens de eerste stint kon hij niet uitlopen op Lewis; max. 2 seconden. Toen kwam ook de boardradio van Max, dus speelde toen het probleem blijkbaar. Hoe dan ook, hopelijk komen we daar nog een keer achter.
snailer
Posts: 25.279
Eerste stint had Verstappen "het om de dif issue heen rijden" nog niet onder controle. Mercedes had een ijzersterke vooraf afgesproken strategie. Die hebben de banden daar niet gespaard. En ze wonnen 30 rondes lang 2 tot 3 tiende door bocht 4.
Dat zegt mij niet zo veel het begin van de race. Anders dan dat het erg slim was Hamilton en Bottas van te voren al de opdracht gegeven daar de limits bewust te overschreiden. Daar heeft Verstappen de race verloren. Ik weet dat ik hier vrij alleen in mijn mening sta, maar hamilton heeft de race gewonnen doordat hij daar telkens in bocht 4 tijd won. Hij kon er de undercut door doen en hij kon extra uitlopen omdat hij daar op nieuwe banden extra tiendes pakte.
Neemt niet weg dat het voor mij nog steeds onbekend is waarom wat die warmte issue nu echt inhield waarvoor ze de motor moesten terugdraaien.
Beemerdude
Posts: 7.716
@Snailer; nee hoor, ik deel je mening 100%.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Van die warmte issue wordt inderdaad niets specifiek iets meegedeeld. Wel gaf Honda aan dat alle problemen zijn terug te brengen tot software en elektronica.
De warmte speelt een mindere rol op dit circuit en het grootste obstakel zal eerder de ES is of batterij zijn naar betrouwbaarheid
Honda heeft een juweeltje afgeleverd voor dit jaar en de achillespees van de MGU-H meer dan volledig weg gewerkt.... naar performantie toe.
Gezien die MGU-H ongelimiteerd energie mag leveren EN afgeven maar de ES gelimiteerd is in opname per lap, lijkt me dat geen evidente zaak om die overcapaciteit (en snelheid waarmee) in goede banen te leiden. Als het al fout loopt, vermoed ik dat we het hier eerst zullen voor hebben....
snailer
Posts: 25.279
Verstappen heeft tijdens de persconferentie de issues verhelderd.
Vrij samengevat:
De diff issue duurde een paar rondes. Issue was daarna weg. Hij meldde wel dat hij denkt dat het al wel issues had veroorzaakt met de banden. De folgende sets waren beter.
De vloerschade was gefixed. Geen las van tijdens de race.
Tot slot werd aan het eind van de race de motor teruggeschroefd in verband met te warm wordende motor.
f(1)orum
Posts: 7.950
@Snailer: Thx.
Bertolucci
Posts: 614
Hopelijk was de reden van het terug schroeven van de motor, een over actieve sensor, waar ze wel helaas vaker mee te maken hebben gehad, is dus wel een terug kerend probleem, sensoren die onjuiste meldingen maken of te kritisch zijn afgesteld.
inflatable
Posts: 3.619
Het is te hopen dat Honda en Red Bull de boel heel kunnen houden dit seizoen, want ik heb zo’n vermoeden dat betrouwbaarheid een belangrijke rol gaat spelen in de strijd om het WK..