De wedstrijdleiding handhaaft komend weekend bij de Grand Prix van Emilia-Romagna op Imola in bochten 9, 13 en 15 op het naleven van de track limits. Dat is gepubliceerd in de officiële notities voor het tweede evenement van het Formule 1-seizoen 2021.
In Bahrein was er veel over de track limits en het optreden van de stewards te doen. In de vrije trainingen en kwalificatie waren ze nog streng voor rijders die de grenzen overschreden, in de race paste men een meer terughoudende aanpak toe.
Totdat bleek dat sommige coureurs in bocht 4 consequent over de schreef gingen, toen greep de wedstrijdleiding in. Al spreekt wedstrijdleider Michael Masi tegen dat de richtlijnen en/of het toezicht daarop halverwege de race veranderden.
Voor het Grand Prix-weekend in Imola lijkt alles duidelijk. Tijdens de vrije trainingen en kwalificatie worden de rondetijden geschrapt als rijders in bocht 9, 13 of 15 over de schreef gaan. In de race krijgt een coureur na drie overtredingen van de track limits een zwart-witte waarschuwingsvlag te zien, wat betekent dat bij een volgende misstap een straf volgt.
De bochten op het Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari te Monza dragen mooie namen. Bocht 9 luistert ook wel naar de naam Piratella, bocht 13 is het kleine knikje naar links na Acque Minerali en bocht 15 is het uitkomen van de Variante Alta.
Reacties (38)
Login om te reagerendelange
Posts: 2.385
owwkèèè .........wie spuwt er eerst zijn gal?
Astfgl
Posts: 830
Niks mis met track limits, zolang ze maar consequent worden toegepast. Niet dat halfslachtige wel/niet gedoe van de vorige race.
f(1)orum
Posts: 8.263
Ik hoop niemand. Ik vind dat zo'n gore gewoonte. En daarna al die troep overal om je heen en dat moet je dan weer op gaan staan dweilen. Nee hoor, niet aan beginnen, wat mij betreft.
Stoffelman
Posts: 5.929
Voor aanvang van de race eerst goed de race director note's lezen.
Dat scheelt een pak frustratie.
Beemerdude
Posts: 7.821
Masi kwalificeert zichzelf als een lamlul. Drie weken geleden nog alles recht lullen wat krom is en dan nu ineens wel met een duidelijke regel komen. Let wel, ik ben blij dat er nu duidelijkheid is, maar wat blijft is de wrange smaak van de hulp die Hamilton 3 weken geleden kreeg van de heren wedstrijdleiding.
ringo
Posts: 3.633
consequent handhaven is een +1 :) als men niet binnen de limits kunnen sturen dan kan je niet proper sturen , regels moeten voor iedereen zelfde zijn. anders kan je beter op een ovaal racen
robstuart
Posts: 90
Toto aan Ham en Bott; mannen gewoon weer de limits overschrijden in de race totdat we teruggefloten worden. Net als in Bahrein sec winnen.
Honner aan Max en Perez; Gents let goed op dat je de track limits respecteert.
Wie wordt er nu kampioen 2022?
ralph2102
Posts: 959
www.youtube.com/watch?v=7kmEEkECFQw
ROYALERE
Posts: 24.398
LOL dit werd keihard voor de race uit Hamilton zijn kleedkamer gehoord. en nee ik hoor hem nu niet maar ik weet nog precies hoe dit liedje ging.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.558
Roy, ben jij nu hartstikke doof of hoor je nog wat?
Ik weet nog wel dat je 'n paar weken geleden getypt hebt dat je met je 14e doof werd.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik heb een CI, Implantaat, En hoor nog wel wat, Vooral als je duidelijk spreekt, maar muziek of in drukke omgevingen is het al lastiger.
Ja ik ben op mijn 14e doof geworden door hersenvlies ontsteking.
Maar oude muziek hoor ik de toon nog wel van.
´no no no no no no there is no limit!´ Of zoiets.
da_bartman
Posts: 5.320
@Roy, je had het laatst over "savage garden, to the moon and back" is dat wat je nu nog kan horen ook genoeg om van de muziek te kunnen genieten? Of is dat helaas, pindakaas?
ROYALERE
Posts: 24.398
Muziek die ik me nog kan herrineren hoor ik nog wel redelijk. Maar met die nieuwe muziek niet hoor.
mario
Posts: 12.625
@Roy: Soms ook wel lekker toch als je niet alles hoort ;-)
mario
Posts: 12.625
"No Limits"...... Ooit een keer die CD-single gekregen van toenmalig vriendinnetje voor mijn verjaardag...... Een slechter cadeau kun je iemand niet geven 🤣🤣🤣
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.558
Mag ik weten of je haar nog gestraft hebt Mario?
Want dat zijn geen kadootjes, vind ik ook.
mario
Posts: 12.625
@Ouwe: Over de knie 🤣
daarom
Posts: 987
Regels zijn nu duidelijk. Track limits gelden voor iedereen het hele weekend, behalve voor Mercedes anders worden ze geen kampioen dit jaar🤣
Bertolucci
Posts: 614
Daar lijkt het wel een beetje op! Maar Masi is wel een hele aardig man toch?
Beetle
Posts: 2.344
Of Max moet wat beter opletten tijdens de briefing. Scheelt ook weer van dit soort opmerkingen...
ThumbsUp
Posts: 1.248
Het gaat dan ook om specifiek de Turn 9 - Exit, Turn 13 - Apex, Turn 15 - Exit. Tijdens de race is bij 3 overtredingen een waarschuwing. En dat is niet 3x per bocht maar gewoon 3x de fout in gaan in totaal. En bij wijd gaan in deze bochten mag men alleen maar rejoinen op een veilige manier zonder een lasting advantage te hebben.
MrStef85
Posts: 6.264
Mooi. Hebben we dat gezeur ook niet meer.
inflatable
Posts: 3.627
Allemaal prima, maar handhaaf het dan ook consequent hetzelfde gedurende het hele weekend..
delongi
Posts: 201
wat is er zo raar aan een circuit dat het niet mogelijk is om te stellen dat men ten allertijden 2 wielen binnen de witte lijnen dien te houden? ongeacht welke bocht dan ook.
De baan is toch het asfalt wat zich binnen de witte lijnen bevind.
Yves02
Posts: 161
Precies dit zei ik een tijd geleden ook al. Stel gewoon de regel dat iedereen binnen de witte lijnen moet blijven (al dan wel met 2 of 4 wielen dat is me om het even).
Dan ben je van het hele gezeur af en is het voor iedereen duidelijkheid.
Sauber
Posts: 277
Dat is ook gewoon de regel als ik me niet vergis
mario
Posts: 12.625
Punt is dat je gedurende 60 ronden (meer of minder per race) wel eens een foutje kunt maken bij het insturen waardoor je wijd gaat... Dat hoeft niet meteen bestraft te worden, want vaak bestraffen de coureurs zichzelf al.... Vorige race hadden de stewards zelf verwarring gezaaid en dat moet niet kunnen...
Yves02
Posts: 161
@sauber, dat is het m juist. Er is geen duidelijkheid over en verschilt elke keer weer per circuit of ze zijn niet consequent.
@mario,
Foutjes moet idd kunnen.
Van mij mogen ze ook gewoon weer grind naast de kerbs leggen, maar begrijp dat dat niet op elke circuit mogelijk is vanwege verschillende raceklassen oid. Maar ze zouden met alle knowledge en technologie van tegenwoordig best wel eens een soort asfalt kunnen verzinnen dat je auto enorm vertraagt als je erover gaat. Dan straft de coureur zichzelf meteen af en leert hij meteen om het niet weer te doen 😁
d@nny
Posts: 3.376
Zou moeten zijn: Wedstrijdleiding let in Imola in alle bochten op track limits.
Max Factor
Posts: 286
En weer weten we niet wat de straf is bij een overtreding omdat ze niet bekend maken hoeveel seconden die straf is. Dan wordt het weer iets van 5 voor MB-coureurs en 10 voor RB-coureurs. Ze blijven MB bevoordelen.
Ik zie de uitslag wel na afloop ben klaar met de politieke spelletjes, en nee ik kijk niet sinds 2014 want ik heb Graf von Tripp nog zien winnen op Zandvoort en ben mijn hele leven F1 fan geweest als de politieke spelletjes er niet waren in de mate zoals nu.
delange
Posts: 2.385
ocharme dutske toch.........je naam zegt genoeg waarom je zoveel haat projecteert in je post.
Het is toch duidelijk nu? Precies nooit tevreden die Maxfans!!
ROYALERE
Posts: 24.398
We zijn ook nooit tevreden. dat is het hele verschil ook gelijk tussen Stoffel en Max. Stoffel vond het wel best dat hij 20 keer op een hoopje werd gereden door Alonso. Max is boos als hij 2e wordt.
Iets met een mentaliteit verschil.
delange
Posts: 2.385
Ach jullie Nederlanders mogen ook eens een halve topsporter hebben :-)
Wij als kleine landje hebben er al zoveel.
ROYALERE
Posts: 24.398
iK ben wel fan van die speler van Manchester. Bruyne? (als ik het goed schrijf) Heb ik gisteren van genoten.
delange
Posts: 2.385
Kevin De Bruyne bedoel je.
Klopt...fantastische speler en een heel nuchter persoon.
Runningupthathill
Posts: 18.175
"Stoffel vond het wel best dat hij 20 keer op een hoopje werd gereden door Alonso."
Als je ook effectief eens een interview van Vandoorne zou lezen, zou je weten dat dat totaal niet klopt.
James Raven
Posts: 2.422
Het moet toch mogelijk zijn om kerbs zo te positioneren dat het geen voordeel meer biedt? Andere lay out nodi? Schroef se eruit en schroef ze ergens ander er in met hetzelfde doel. Het is toch niet zo moeilijk? En het is niet een nieuw probleem, dit speelt nu al jaren. Brandjes blussen i.p.v. met een oplossing komen.
Beetle
Posts: 2.344
Hopen dat Max nu wel oplet tijdens de briefing