Max Verstappen: "Honda maakt goede grasmaaiers maar die van mij is niet geschikt!"
- Gepubliceerd op 18 apr 2021 09:33
-
- Door: Rob Veenstra
Gisteren lukte het Max Verstappen niet om de pole position te pakken voor de Grand Prix van Emilia Romagna. De Nederlander start daardoor vandaag vanaf de derde plaats, met voor zich Sergio Perez en Lewis Hamilton. Teamgenoot Perez start op de zachte banden, Hamilton in zijn Mercedes net als Verstappen op de mediums.
De Red Bull-coureur zegt dat zijn slechte ronde de pole position heeft gekost. Het was een ongebruikelijke fout die hij maakte, zo zei ook teambaas Christian Horner.
In de derde vrije training vloog Verstappen nog over de baan: "Het voelde goed in de derde training. Tijdens de kwalificatie verander je banden van zacht naar medium, terwijl je probeert een snellere ronde te rijden en dat ging allemaal goed. Maar in Q3 was de laatste run gewoon niet goed. Ik ging in bocht drie met twee wielen buiten de baan. Ik weet dat Honda goede grasmaaiers maakt, maar ik denk niet dat deze daar geschikt voor is!"
"Samenvattend was gewoon echt een slechte ronde en dat heb ik al heel lang niet meer gehad. Dus ik moet gewoon begrijpen waarom dat is gebeurd."
Verstappen positief
Verstappen was slechts 0.087 seconden verwijderd van de pole position, en slechts 0.052 seconden langzamer dan teamgenoot Perez, die toegaf dat ook hij een fout had gemaakt die hem de pole kostte. "Desalniettemin denk ik dat we heel dichtbij waren, dus dat is positief. En zoals Checo zei, we hebben twee auto's in de buurt van Lewis op verschillende banden, dus hopelijk geeft dat morgen wat extra spanning."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Kevin Magnussen, badboy21 dec 2024 13:42
-
Montoya waarschuwt Verstappen: "Zou me serieuze zorgen maken"21 dec 2024 11:40
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
-
Horner doet opvallende uitspraak over nieuwe rol Perez21 dec 2024 12:41
4
Reacties (33)
Login om te reagerenzoefroef
Posts: 1.419
Een foutje is zo gemaakt, alleen Hamilton lijkt ze niet zo vaak te maken, wel fijn dat ze nu beiden de merc kunnen aanvallen.
Ik b en alleen erg benieuwd hoe Charles van zijn plekje afkomt.
Vade
Posts: 3.811
Dan bekijk de afgelopen seizoenen van Hamilton nog maar eens, die maakt nog genoeg fouten en soms nog vaker/meer dan Max.
RogerZzz
Posts: 9.263
@zoefroef
Het zou mooi zijn als Charles in de beginfase P3 weet te bemachtigen, maar ik maak me geen illusies: die zal hij net zo snel weer moeten inleveren als hij hem gewonnen heeft.
da_bartman
Posts: 5.318
Hamil;ton, maakte in Bahrein nog een behoorlijke fout in Q3 en de jaren daarvoor was de Merc zo superieur dat hij zich wel een foutje kom permiteren zonder dat het opviel (Dan moest hij alleen zijn teammaatje voor zich dulden)
Mugello
Posts: 1.228
In een dominante wagen kan je wel een foutje permitteren. Alleen je teamgenoot profiteert. Nu is dat anders. Op dit moment heeft Lewis gemaximaliseerd. En met zijn 36 jaar heeft de man veel gewonnen, maar ook veel verloren. En die ervaringen zie je echt terug in zijn manier van rijden en presteren.
Ik vond Lewis in 2016 echt minder dan nu. Meer foutjes icm met wat meer pech en je bent gezien. In 2008 won Lewis zijn WK, maar vond zijn seizoen in 2007 veel constanter en beter toen hij net geen WK werd.
Klus
Posts: 2.206
Hamilton heeft alleen toen Rosberg aan kon haken op de limiet hoeven rijden de afgelopen jaren.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Klus
In de periode 2017-2019 was Ferrari op meerdere momenten sterker dan Mercedes. Zeker 2018 is een kampioenschap dat Vettel met zijn ervaring en het beschikbare materiaal had moeten winnen.
red slow
Posts: 3.075
De titel van dit bericht is lekker stemming makend.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Niets mis mee, want Max heeft dit zo gezegd, bij wijze van grap.
red slow
Posts: 3.075
@pietje
Ja dat lees je in het artikel. Vanwege de context.
Echter zie je alleen de uitspraak. Dan denk je “GP2 engine” verhaaltje.
Er had beter bij kunnen staan, Max gaat door gras en dan uitspraak. Dan was het minder stemmingmakerij.
Mugello
Posts: 1.228
Sites en kranten plakken altijd de leukste en spraakmakende quotes in de kop. Dat zorgt ervoor dat mensen het willen lezen. De context lees je in het artikel.
John6
Posts: 9.492
Max moet een hele goede start hebben, en dat kan hij.
Tifoso-01
Posts: 3.714
Het is nog de vraag in hoeverre het Max nog parten gaat spelen dat hij vrijdag totaal geen longruns heeft kunnen doen op geel en wit.
(Hij heeft dus alleen de data van Perez om op terug te vallen)
schwantz34
Posts: 38.769
@Tifo Het voordeel daarvan is, is dat Max daardoor nog een setje nieuwe bandjes overheeft.
RogerZzz
Posts: 9.263
Nou ja, dit is vooral jammer voor zijn palmares en de statistieken. Dat eerste zal hem interesseren, dat laatste is over het algemeen belangrijker voor 'ons nerds'. Dit wordt onder normale omstandigheden een Red Bull 1-2 en Hamilton moet zijn best doen om zoveel mogelijk in de buurt te blijven en minimaal P3 te scoren - als Lewis de Red Bulls weet te splitten heeft hij het aan het eind van de rit uitstekend gedaan.
NicoS
Posts: 18.215
Als Hamilton de eerste bocht als eerste uit komt, dan heeft hij de race in eigen hand.
Inhalen op de baan zal hier tussen RBR en Mercedes waarschijnlijk niet gaan, dus zal het strategisch moeten gebeuren. Maar hier zal het gewoon een enkele stop worden, dus zoveel is daar ook niet mee te doen.
Alleen saftycar situaties kunnen dan nog roet in het eten gooien voor Hamilton.
Het is zeker geen uitgemaakte zaak dat RBR hier even de winst pakt, en een 1-2 is al helemaal niet zeker.
Verschillen zijn heel klein, inhalen vrijwel onmogelijk, Hamilton heeft de beste uitgangspositie voor de race winst, niet RBR.
RogerZzz
Posts: 9.263
NicoS
Zowel over 1 rond als op de long runs is de Red Bull dit weekend sneller. Daarbij is de DRS-zone dit weekend een stuk langer dan vorig jaar het geval was, hetgeen het 'inhalen' (lees: kunstmatig voorbij rijden) zou moeten vergemakkelijken. Daarbij hebben de Red Bulls een split strategy en moeten zij Hamilton en Mercedes dwingen om een keuze te maken (waarschijnlijk kiest Hamilton ervoor om Verstappen te coveren, nu hij momenteel de grootste bedreiging voor het kampioenschap vormt).
NicoS
Posts: 18.215
Je kunt wel sneller zijn, maar inhalen gaat hier gewoon niet, dan moet je echt veel sneller zijn, en dat is totaal niet aan de orde. Perez zal eerder moeten stoppen waarschijnlijk, en dan is de vraag waar hij terecht komt, achter Bottas? Zou zomaar kunnen, dus ja, Mercedes zal alleen Verstappen in de gaten gaan houden, en reageren wanneer Verstappen wat gaat doen. Nogmaals, Hamilton moet zorgen dat hij als eerste de eerste bocht uitkomt, en dan heeft hij en Mercedes het zelf in handen.
Mugello
Posts: 1.228
@RogerZzz, op papier zal Red Bull denk ik iets sterker zijn. Niet veel. Maar Hamilton heeft de baan aan zijde. Ik zie Lewis wel winnen. Die Mercedes is volgens mij best oké op de zondag en Lewis weet er wel raad mee.
Max zijn momentum komt wel een keer, maar op dit moment lijkt Lewis op zijn scherpst sinds jaren.
NicoS
Posts: 18.215
@Roger,
Ik doe normaal geen voorspellingen, maar ik kan je geruststellen, dat wanneer Lewis de eerste plaats bij de start behoud, hij de race, mits er geen bijzondere dingen gebeuren, gaat winnen. Wellicht dat hij de hele race een RedBull in z’n spiegels heeft, maar op deze baan is dat geen probleem.
Enige spannende moment is de pitsstop, die moet wel goed gaan uiteraard.....
Montfort
Posts: 1.575
Lewis start gewoon vanaf kop, op een baan waar het zeer lastig inhalen is met auto's , of eigenlijk meer banden, waarbij het niet mogelijk is om kort op je voorligger te blijven rijden. Het strategisch voordeel van RBR werkt maar één keer.
Als Lewis niet 1e of 2e weet te worden heeft hij en/of Mercedes het uitermate slecht gedaan.
nr 76
Posts: 6.047
Lewis begint van pole, op een baan waar nauwelijks in te halen is. Linkt me wel heel sterk dat ie zich door 2 RedBulls laat piepelen. Hooguit 1, dus zal hij minimaal 2e worden als er niks geks gebeurt.
Klinkt een beetje als Toto zelf, Rogerzzz
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Ja bij de start zou Perez voorbij Hamilton moeten kunnen komen en paar ronde later Verstappen kijk uit naar deze race hopelijk blijft de betrouwbaarheid wel goed vandaag bij red bull als ze het slim spelen zie ik ze wel 1-2tje scoren.
da_bartman
Posts: 5.318
"en paar ronde later Verstappen" op deze baan ga je niet zomaar een auto met een gelijkwaardige snelheid inhalen, zal toch echt via een undercut moeten gebeuren m.i.
NicoS
Posts: 18.215
Je rijdt hier op deze baan niet zomaar een Mercedes voorbij, zeker niet met Hamilton achter het stuur, vergeet dat maar.
Beetle
Posts: 2.342
De enigste kans is als Perez bij de start voorbij Hamilton komt en dan het tempo kan bepalen. Als Hamilton gewoon een goede start heeft wordt het al moeilijk. Daarbij, ook Leclerc staat vooraan, dus Max heeft ook van die kant nog wat te verdedigen de eerste rondes. De snelheid van zowel MB als RB zijn hoger dan de Ferrari dus na een rondje of drie is dat gevaar wel even geweken.
Allerbelangrijkste is echter om de start te overleven met 4 van die haantjes vooraan.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Beetle,
Tamburello chicane : " come to papa!"
Beetle
Posts: 2.342
@Monza, Solo per gli uomini più coraggiosi..
mr.Monza
Posts: 9.860
@Beetle,
Che sputano in faccia anche a la morte.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Beetle,
Che sputano in faccia anche a la morte.
Beetle
Posts: 2.342
@Monza, nessuna paura della morte
John6
Posts: 9.492
Laat Perez Lewis maar opjagen, ik denk dat Max de eerste helft van de race prima zou rijden op plek 3.
MarcuitPutten
Posts: 96
Die soft bandjes zijn na een paar ronden wel zover “op” dat ze geen voordeel meer geven in pace. Je kan er nog wel even mee doorrijden maar je bent niet sneller dan de man op geel.
Bovendien rijdt Lewis in de schone lucht en Perez en Max in vervuilde. Hun banden zullen sowieso sneller slijten dan de man in de vrije lucht. Verder is het amper inhalen hier dus als Lewis de leiding houdt na de start dan is het een gelopen race. Eentje die hij al zo vaak heeft gereden en waarbij hij echt niet in een kramp schiet omdat ze achter hem dezelfde pace kunnen rijden.