Aston Martin-coureur Lance Stroll is in de uitslag van de Grand Prix van Emilia-Romagna teruggezet van de zevende naar de achtste plek. De Canadees incasseerde na afloop van de race op het circuit van Imola nog een tijdstraf van vijf seconden vanwege een onreglementaire inhaalactie op Scuderia AlphaTauri-rijder Pierre Gasly.
Het betreft een inhaalactie die Stroll al in de elfde ronde van de wedstrijd pleegde. De Canadees wist Gasly te verschalken in Tamburello, maar dook daarbij wel over de kerbstones bij bochten 2 en 3 en sneed bocht 3 af. Hij gaf de positie echter niet terug. Aangezien Gasly vlak achter hem finishte, wisselen de twee door de straf voor Stroll van klassering.
Het is wel opvallend dat de stewards zo lang nodig hebben gehad voor hun beslissing, maar dat is omdat ze de hoofdrolspelers eerst wilden spreken. "Nadat we de rijders gehoord hebben, accepteren we dat Stroll voor Gasly reed op het moment dat hij de baan verliet. Hij bevond zich echter in die positie vanwege een manoeuvre die hij door de natte omstandigheden niet binnen de lijntjes had kunnen verrichten", staat in een verklaring van de wedstrijdleiding.
Stroll kreeg er ook één strafpunt op zijn superlicentie bij, waardoor zijn totaal binnen de afgelopen twaalf maanden nu op vier strafpunten komt.
Reacties (19)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.615
Typisch FIA weer in zo laat met een stad te komen.
Ps. Het achteruit rijden van Hamilton is niet strafbaar?
wibi
Posts: 4.519
Precies! E als ze toch alles veel te laat doorgeven verwacht ik binnen een paar uur diskwalificatie!
Snelle Eddy
Posts: 5.722
Daar zat ik tijdens de race ook van te kijken. Wetende hoe slecht hun zicht achteruit is, en je doet dit tijdens een race, en ook nog eens in een bocht waar het nat is; dat lijkt mij toch niet heel veilig. Maar heb geen idee wat de regels hierover zeggen.
walteij
Posts: 2.026
@Eddy
Gelukig werd Hamilton via zijn onboard netjes gecoached door zijn engineer, die precies kan zie waar de andere coureurs op de baan zijn.
De regel is niet "Het is niet toegestaan om achteruit de baan op te rijden" maar:
"Het is niet toegestaan om terug op de baan te komen en een gevaarlijke situatie te veroorzaken".
Er is geen enkele coureur die moest uitwijken voor Hamilton, niemand die in de ankers moest, alleen moesten ze van hun gas af, omdat er een gele vlag was.
Niks aan het handje dus.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Eddy,
een beetje Mercedes heeft tegenwoordig toch standaard een achteruitrijcamera?
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Nee Max gaat die P1 niet krijgen...
Snelle Eddy
Posts: 5.722
@Walteij: thanks, helder inderdaad.
@Pete: Ligt er een beetje aan welk model. Die van Bottas heeft bijvoorbeeld geen camera's rechtsachter.
FredericS
Posts: 739
Had Vettel een aantal jaar geleden niet iets dergelijks gedaan en daarbij een andere auto geraakt.
Als het niet zou mogen zou ik niet weten waarom ze daar dan een achteruitrijversnelling in steken, dat is dan overtollig gewicht en extra complexiteit.
Beamer
Posts: 1.622
Straf is terecht, verbaasde me tijdens de race hier al over. Strafpunt vind ik dan weer overdreven.
da_bartman
Posts: 5.218
Die inhaalactie was live in beeld. Ik snap niet dat eerst de coureurs nog moeten worden gehoord, in de vorige race bij Max hingense na 3 seconden al aan de telefoon bij RBR
FredericS
Posts: 739
Hadden ze dan maar niet moeten dom zijn om zelf eerst naar de stewards te bellen hierover.
da_bartman
Posts: 5.218
@FredericS daar gaat het helemaal niet om en bovendien is het onzin wat je zegt.
MrStef85
Posts: 6.206
Lullig dat dit weer na de race moet gebeuren.
schwantz34
Posts: 38.441
Dat is bij de Moto GP gelukkig wel anders, daar straffen ze de coureurs tenminste direct tijdens de race om dit soort bs te voorkomen.
LimboF1
Posts: 6.407
Een straf uitdelen na het vallen van de vlag en voor iets waar geen onderzoek voor liep, kan niet in mijn ogen. Dan ben je gewoon te laat en ik las ergens anders dat de wedstrijdleiding het niet eens heeft gezien tijdens de wedstrijd. Het is wat Vettel ook al zie, de wedstrijdleiding/Fia is onprofessioneel. Zo laat met straffen komen en als ik ook kijk naar de straf (30 sec.) die Kimi heeft gekregen, dan slaat het echt nergens op. Een coureur rijdt achteruit de baan op, wat tegen de regels is en daar kraait geen haan naar.
rice
Posts: 2.096
" Een coureur rijdt achteruit de baan op, wat tegen de regels is en daar kraait geen haan naar."
Kun je aangeven waar dit staat in het reglement? Want ik zie die zin bijzonder vaak terugkomen de laatste 24 uur maar zonder enige vorm van onderbouwing of citaat uit het reglement waarin staat dat het niet mag. Achteruit rijden de baan op is niet tegen de regels hoorde ik gisteren bij Sky. Het is alleen toegestaan om achteruit de baan op te rijden als dit veilig wordt gedaan en er hiermee een onveilige situatie wordt opgelost, bijvoorbeeld als je in het grind staat. En zoals walteij hierboven al vermelde kreeg Hamilton duidelijk aanwijzingen en heeft niemand moeten remmen of uitwijken bij Hamilton zijn ritje achteruit de baan op/
Ricciardo reedt in 2019 in Azerbeidzjan bijvoorbeeld tijdens de race ook achteruit en kreeg daarvoor geen straf, hij kreeg echter wel straf omdat hij tijdens het achteruit rijden op Kvyat botste en daarmee "causing a collision" veroorzaakte.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Lance heeft gewoon 'n goeie potje gestuurd en word na de wedstrijd bestraft, beetje laat denk ik dan.
Snork
Posts: 20.060
Eensch.
Krombacher
Posts: 993
Hoezo te laat? Ik krijg mijn bekeuringen doorgaans pas na 2-3 weken binnen.
Bij podium vind ik wat anders; dat zijn de hoofdrolspelers en dan moet je je besluit wel klaar hebben liggen. Desnoods stel je de ceremonie effe uit (maximaal 15 minuten bijvoorbeeld).