Aston Martin: "We zijn in gesprek en onderhandelen met de FIA over reglementen"
- Gepubliceerd op 20 apr 2021 11:01
-
- Door: Rob Veenstra
Aston Martin had verschillende gesprekken gehad met de FIA tijdens het raceweekend in Imola. Aston Martin is ontevreden over de reglementswijzigingen die dit jaar zijn doorgevoerd. Het team sluit ook niet uit dat het juridische stappen zal gaan nemen om ervoor te zorgen dat deze terug worden gedraaid.
Aston Martin heeft net als Mercedes nadeel van het 'low rake-concept', waarbij de achterkant van de wagen laag op de grond ligt, in tegenstelling tot teams als Red Bull Racing.
Onpartijdig
De positie die Aston Martin heeft ingenomen in de discussie is ronduit veroordeeld door rivalen uit de paddock, maar teambaas Otmar Szafnauer zegt dat dit de gesprekken met het bestuursorgaan niet heeft verhinderd.
"We hadden verschillende gesprekken gevoerd met de FIA", onthulde hij. "We proberen het te begrijpen om ervoor te zorgen dat alles correct en onpartijdig wordt gedaan. Onze onderhandelingen zijn nog gaande, maar we zullen binnen een paar dagen een meer gedetailleerde reactie kunnen geven."
Problemen Vettel
Ondertussen zei Szafnauer dat de spraakmakende strijd van voormalig Ferrari-coureur Sebastian Vettel om zich aan te passen aan de Aston Martin werd verergerd door problemen tijdens het testen.
"Sebastian zat een groot deel van die tijd in de pits, anders zou zijn aanpassingsproces zich nu in een ander stadium bevinden", zei hij.
"Ik denk dat Sebastian oké is. Ik weet dat hij veel van zichzelf verwacht, maar hij wordt er niet slechter van, hij wil gewoon zo snel mogelijk in het ritme komen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
13
Reacties (37)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.552
Je maakt jezelf belachelijk.
Eamm
Posts: 289
Merc heeft nergens last van 1race gewonnen 2x snelste race ronde en boven aan met de punten. Geef het gewoon toe slechte copypace .
Sluweslager
Posts: 206
Copy/Paste
Phantom01
Posts: 822
Kansloos actie.
FelipeMassa#19
Posts: 7.979
Wat een onzin dit.
Quovadis
Posts: 261
Otmar, dit win je nooit, maar misschien dat Mercedes je advies kan geven - die hebben het schijnbaar redelijk onder controle :)
NFS1
Posts: 700
Kopiëren werkt ook alleen goed als de regels van het voorgaande jaar gelijk blijven. Ze hadden natuurlijk kunnen testen vorig jaar met de nieuwe vloer en hun conclusies kunnen trekken. Maar dat zal niet meevallen als je staff voornamelijk bestaat uit personen met witte gympen die met gekopieerde documenten heen en weer hollen.
SEN1
Posts: 2.561
Volgens mij mochten de teams het vorig jaar nog niet fysiek testen. Voor de rest helemaal mee eens.
NFS1
Posts: 700
@SEN1; RB en MB hebben met nieuwe vloeren getest tijdens de VT's vorig jaar.
SEN1
Posts: 2.561
Daarvan was ik dus niet bewust. Bedankt.
snailer
Posts: 26.151
Dit is F1. Alles dat kan helpen om jezelf te verbeteren is geoorloofd. Begreep van Doornbos dat het besluit tot de nieuwe regel niet volgens de FIA regels is verlopen.
Als dat zo is dan zit waarschijnlijk AM hier op te drukken.
Zal wel een compromisje uit komen denk ik. Bijvoorbeeld 1 miljoen extra budget of zo voor AM.
WC MAX
Posts: 6.747
Als er een compromis komt ( lees dealtje), gaan wij over de inhoud ervan niets horen.....
snailer
Posts: 26.151
Hoe dan ook kan de regel niet worden teruggedraaid. Dus als er al wat gebeurt dan wordt poldermodel gehanteerd. Ik zie namelijk helemaal niet dat De teams mee gaan in beperkende maatregelen voor de high rake auto's. Overigens..... Eigenlijk heb ik nooit naar de verhoudingen gekeken, maar uit mijn hoofd weet ik het alleen van Mercedes en AM dat ze geen High rake gebruiken.
Dus het wordt pappen en nat houden.
WC MAX
Posts: 6.747
Dan doet MB dat pappen en nathouden wel weer op een ongekend hoog niveau
f(1)orum
Posts: 8.259
Ik begrijp dit niet. Alles en iedereen is hiermee toch akkoord gegaan, incl. AM? Als het eindresultaat negatief voor je uitpakt, dan is dat geen reden om (uiteindelijk en mogelijk) naar de rechter te stappen? Dan had je vooraf toch beter je werk moeten doen?
Kubica
Posts: 5.467
Tsja, soms gok je verkeerd. Jammer, Lance Sr...
WC MAX
Posts: 6.747
Jankerds. Vorig jaar heeft het voor RP ontzettend goed uitgepakt om de MB te kopiëren. Toen liepen ze arrogant door de paddock alsof ze het wiel hadden uitgevonden.
Nu bijt deze filosofie hun in de kont en gaan ze janken. Onsympathiek team terwijl ik AM een geweldig mooi merk vind..
NicoS
Posts: 18.221
Het team draagt de naam Aston Martin, maar net als Alfa Romeo heeft het helemaal niets van doen met het merk.
Stroll is de eigenaar die dan wel aandelen heeft in AM, maar puur om het team een AM label op te spelden.
beerkuh
Posts: 3.536
@nicos waar zegt WC Max dan dat het een onderdeel is van Mercedes? hij heeft gewoon een punt vorig jaar waren ze het gevierde team met een kopie van de Mercedes! waarbij ze zeiden dat ze het zelf zo op basis van fotos hadden ontwikkeld! nu moeten ze deze zelf door ontwikkelen en loopt het gigantisch fout! ik lach me kapot want eens temeer blijkt dat het kopieren 1 is maar de doorontwikkeling en heel ander punt is
NicoS
Posts: 18.221
@Beerkuh,
Ik reageer op zijn reactie dat hij AM een mooi merk vindt.
Dat vind ik ook, maar feitelijk heeft het team weinig met AM te maken, behalve de sticker op de auto, vergelijkbaar met Alfa Romeo.
WC MAX
Posts: 6.747
Dat snap ik Nico, maar links om of rechtsom, de naam AM wordt er toch aan gekoppeld en dus mee geassocieerd. Daarnaast is niet iedereen op de hoogte van deze constructie. Die horen enkel dat AM zielig loopt te janken.
schwantz34
Posts: 38.775
Niet klagen maar dragen (lees kopiëren) Sznaffie.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Achja, vorig jaar heeft RP onevenredig veel gewonnen door te kopiëren. Dit jaar verliezen ze wellicht onevenredig veel doordat het kopiëren niet compatible is met de regelwijzigingen. Gemiddeld genomen zullen ze daardoor uitkomen in de middenmoot waar ze historisch gezien meestal bivakkeren.
Ik heb absoluut geen medelijden met AM, Szafnauer en Stroll sr. Reap what you sow...
jd2000
Posts: 6.869
Stroll is van mening dat alles te koop is. Hoop dat de man het deksel keihard op z'n neus krijgt. Begrijp wel dat het tegenvalt. Slechte auto, middelmatige coureurs, middelmatige techneuten om de problemen op te lossen. Gun het de beste man wel.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dit is uiteraart gewoon ingefluisterd door Mercedes, Je bent echt naief als je dat niet doorhebt. Hetzelfde als dat ze 2 jaar geleden RB ´gebruikte´ om Ferrari te pakken
snailer
Posts: 26.151
Dat met Ferrari was gewoon afgesproken tussen Mercedes en Red Bull. Mercedes deed het onderzoek en Red Bull vroeg de mogelijkheid aan om met de benzine toevoer te spelen. Dat heeft de boel doen rollen. Red Bull had het namelijk niet erg gevonden als het had gemogen, want dan zouden ze de zelfde truuk naspelen.
Extra toevoer van Brandstof werd absoluut verboden met nieuwe directives. Daar werd Ferrari al de dupe van, maar ze konden nog steeds vooraan meedoen. In ieder geval voor podiums. Pas veel later moesten alle motorleveranciers inclusief Red Bull hun brandstofsystemen inleveren. Daar kwam uiteindelijk de in de doofpot gestopte afspraak uit tussen FIA en Ferrari. Dat laatste had Red Bull helemaal geen rol. Anders dan dat ook zij gecontroleerd zijn.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Die Otmar Zuipsnuiver is de weg kwijt....
schwantz34
Posts: 38.775
Buiten het circuit weet hij ze stevig te rake die Otmar....
Pietje2013
Posts: 9.061
Hij was vorig jaar ook al de weg kwijt. "We don't have illegal parts on the car" om 2 uur later veroordeeld te worden voor illegale onderdelen.
Is hij toevallig geen familie van de Iraqi minister of information?
Rimmer
Posts: 12.170
Voor wat betreft het ongetwijfeld flauw bedoelde: zuipsnuifer moet ik je echt even corrigeren want dit kan echt niet.
Het is Otmar Snuifzuiper niet zuipsnuifer.
Wel correct blijven.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
@Rimmer
Oja,stom van me...
SEN1
Posts: 2.561
Vooraf, bij aankondiging, vond ik het merk Aston Martin wel een aanwinst voor de F1.
In anderhalf jaar tijd, heb ik absoluut geen enkel sympathie meer voor dat Team. Alleen voor Vettel, maar dan in de vorm van medeleven.
Arie54
Posts: 4.960
Stelletje jankerds!
Race-Pace
Posts: 347
Wat waren de woorden van Otmar ook weer richting teams die bezwaar maakte op het kopiëren? Ik weet het niet meer maar "what goes around comes around"
John6
Posts: 9.502
Het verhaal van gelukkig hebben we de fotos nog, heeft ze ook niet verder geholpen, er kan geen deal gemaakt worden met de FIA anders breekt de pleuris uit bij de andere teams.
LimboF1
Posts: 6.407
Nu lijkt het erop dat Mercedes zelf toch niet zoveel problemen ervaart, dus hoeveel nadeel is er werkelijk?
Maximus-alfa
Posts: 368
Stroll heeft zijn tanden laten zien aan de FIA en de FIA zal daar niet van onder de indruk zijn geraakt.