Aston Martin neemt genoegen met uitleg FIA over regelwijzigingen
- Gepubliceerd op 21 apr 2021 12:49
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Aston Martin heeft zich na conclaaf met de internationale autosportbond FIA neergelegd bij de regelwijzigingen die deze winter zijn doorgevoerd. De Britse renstal voelde zich benadeeld door de veranderingen in de reglementen voor dit seizoen en plaatste kanttekeningen bij de manier waarop de nieuwe regels tot stand waren gekomen.
Aston Martin rijdt met een lage rake - hellingshoek van de wagen ten opzichte van het wegdek, bij een hoge rake helt de wagen voorover - en de teams met een lage rake lijken meer hinder te ondervinden van de hap die uit de vloer voor de achterwielen is gehaald dan de teams met een hoge rake. De Britse renstal dreigde zelfs met juridische stappen en vroeg de FIA om tekst en uitleg. De dreiging lijkt voor nu geweken. Aston Martin heeft meerdere gesprekken met de federatie gevoerd en neemt genoegen met de verklaring die de autosportbond heeft gegeven.
"Onze zorgen zijn geadresseerd", liet Aston Martin-teambaas Otmar Szafnauer weten. "We zijn op dit moment gerustgesteld dat de correcte stappen zijn genomen in de besluitvorming. We voeren nog overleg, we proberen alle stappen in het proces helder in kaart te brengen zodat duidelijk wordt of het naar behoren en eerlijk is gegaan. Dat is de reden dat we dit bespreken met de FIA."
Szafnauer en Aston Martin richten zich nu op het verbeteren van de sportieve prestaties. "We moeten daarbij vooral naar de snelheid over één ronde kijken. In de wedstrijd is het tempo iets beter. In Imola hebben we allerlei omstandigheden gehad, dus het is lastig in te schatten. Lance Stroll heeft het briljant gedaan door punten te scoren in een moeilijke race. Sebastian Vettel was onfortuinlijk met een versnellingsbakprobleem en ook nog een straf. We zullen alle data bestuderen en dan proberen onze achterstand ongedaan te maken."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (20)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.243
Wat tof van ze. Wat een stelletje goeierds zijn het toch daar bij AM...
ADN
Posts: 336
Ze hebben natuurlijk geen poot om op te staan.
WC MAX
Posts: 6.743
Ontroerend gewoon, zoveel goedaardigheid in een team, snik.....
schwantz34
Posts: 38.756
Sznaffie "Het waren rake woorden die we van de FIA te horen kregen".
ralph2102
Posts: 959
Hij is nu wel een beetje uit de gratie geraked.
SEN1
Posts: 2.561
dat ze memt die rake woorden maar lekker de vloer aanvegen met AM.
ROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon schaamteloos een Mercedes kopieren en dan gaan janken als de regels niet goed bij je wagen passen. Ongekend.
jd2000
Posts: 6.866
Misschien hadden ze beter wat technici van Mercedes kunnen contracteren ipv een middelmatige rijder. Ik gun het ze wel. Wat mij betreft doen ze het hele seizoen niet mee.
John6
Posts: 9.477
Aston Martin richten zich nu op het verbeteren van de sportieve prestaties, zo is dat, ze maakten geen schijn van kans. Ze kregen gewoon een keiharde nee, gegokt en verloren, en hoe gaan ze 2022 aanpakken daar mogen ze ook wel alvast over gaan nadenken.
LimboF1
Posts: 6.407
Nu komt bij mij de vraag op wat de Fia ze heeft toegereikt.....
John6
Posts: 9.477
Die mogen helemaal niets doen, en als ze dat wel zouden doen, dan komt dat vanzelf wel uit.
f(1)orum
Posts: 8.243
Een kopie van de destijds door AM ondertekende overeenkomst aangaande deze reglement wijziging....
Rimmer
Posts: 12.165
De grote bek van vorige week werd deze week al gedimd door opeens van dreigementen naar “we zijn in gesprek” te gaan.
Dat “in gesprek” was niks anders dan een gratis bak koffie en daarna het vriendelijke verzoek om weer op te zouten.
Die zogenaamde toelichting was niks meer dan info die iedereen al lang had.
Snuifzuiper is gewoon keihard afgeserveerd en probeert er nu een draai aan te geven om de pijn te verzachten. Dat mag ook. Er zijn altijd mensen die daarin trappen en geloof aan hechten. De rest van de mensen prikt daar wel doorheen en lacht er gewoon hartelijk om.
Toch doet het pijn. Het eens zo mooie en sympathieke Force India, waar met kleine budgetten wonderen werden verricht, is verworden tot een wannabe fabrieksteam met een dictator (Stroll) en zijn Vazal (Otmar) aan het roer die alles kopiëren en overkopen en dan wild om zich heen slaan als het geen recept voor succes blijkt te zijn.
Ollandos
Posts: 353
Alsof ze er weer bijgezeten hebben haha.
nr 76
Posts: 6.046
Wat ze natuurlijk het meest raakt, is dat dit een doorontwikkeling is op een wagen die ze niet zelf ontwikkeld hebben. En als je de wagen am niet kan doorgronden, is het lastig doorontwikkelen.
Jim Clark
Posts: 3.118
Zou Toto nou door pa Stroll onder druk gezet worden?
Jane
Posts: 1.129
Moesten ze dit even vragen van MB, als jullie dit even regelen matsen we jullie wel weer een keertje.
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Van "wij eisen dat de regels veranderen", naar "we zijn gerust gesteld dat de correcte stappen zijn genomen in de besluitvorming". En nou weer terug je hok in en bek dicht.
Casio chicane
Posts: 189
Kortom, de FIA heeft gezegd dat Szaffie z'n mond moet houden en niet zo moeten huilen, en is vervolgens met een rammelaar terug gestuurd naar AM
Bartje.k
Posts: 89
Denk ook wel dat het argument van competitievervalsing voor wagens met een lage rake lastig is vol te houden als je ziet wat MB afgelopen weekend presteerde. Links- of rechtsom, ze gingen toch hard..1 in ieder geval....