Het Formule 1-seizoen in 2005 was het laatste jaar waar de sport met V10-motoren reed. Velen vinden dit nog steeds verreweg het gaafste geluid wat de sport ooit geproduceerd heeft. Waar de sport daarna naar V8-motoren switchte - welke ook zeker in de smaak viel bij de fans - werden daarna de turbo-hybride V6-motoren geïntroduceerd. Het gebrek aan volume en enigszins gelijkenis aan het geluid van een stofzuiger deed deze motoren niet direct in de smaak vallen.
Een goede reden om daarom terug in de tijd te gaan om te kunnen genieten van gillende V10-motoren door de tunnel van Monte Carlo, welke door iemand achter de vangrail in de tunnel gefilmd zijn van wel heel dichtbij!
Lees verder op de volledige site
Reacties (18)
Login om te reagerenP. Clemenza
Posts: 10.323
prachtig
vroeger was niet alles beter...
maar dit dus wel
Beri
Posts: 6.386
Qua Formule 1, noem me 1 ding die vroegah niet beter was?
V10, Pitspoezen, Grindbakken, geen HALO, geur van verbrande olie, betere banden om te racen, races te volgen op het open net, auto's die er beter uit zagen..
Wie vult me aan?
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Met geluid en pitspoezen ben ik al dik tevreden.
Beiden voltooid verleden tijd hoewel dat voltooide er voor mij nog lang niet af was . . .
ralph2102
Posts: 959
Wat me misschien nog wel het meeste stoort van nu, is dat als de race in de spannende beginfase een ronde wordt onderbroken voor 10 herhalingen van de start.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Dit is toch fantastisch! Nu besef je pas wat een blunder de huidige motoren zijn.
racepace1
Posts: 469
Daar waar vroeger de f1 een platform was voor innovatie die op zijn beurt weer werd toegepast aan de auto industrie denk ik niet dat f1 nog iets bijdraagt aan de elektrische (r)evolutie in auto's.
Laat de f1 gewoon weer met atmosferische motoren tekeer gaan desnoods met een nieuwe (brand)vloeistof maar laat die krengen weer gillen! als je in Monza langs de baan stond vroeger of het oude Hockenheim dan hoorde je ze al van heel ver aankomen janken DAT geluid is de handtekening van de F1 !
P. Clemenza
Posts: 10.323
Lucas Di Grassi 4 president!
f(1)orum
Posts: 7.950
@racepace1: Volledig met je eens v.w.b. terugkeer naar V8 of v10, of om @Snork te steunen: V12 ;-). Maar v.w.b. het "niet nog iets bijdragen van F1 op elektrisch gebied", daar vergis je je toch wel wat in. Lees hierover de interviews maar terug van de hoogste baas van Daimler Benz (Kallenius). Juist deze (hybride) ontwikkelingen vormt een van de 4 redenen waarom Mercedes in de F1 is gebleven.
racepace1
Posts: 469
@f(1)orum Wat ik daarmee bedoel is dat er nu genoeg andere klassen zich bezig houden met hybride of volledig elektrisch zowel op 4 en op 2 wielen.
Ook in de Fe, moto E en WEC wordt genoeg ontwikkeld. Vind gewoon dat de F1 weer
de charme van vroeger moet terug krijgen, daar s de Motogp een mooi voorbeeld van! topraces en geluid....
f(1)orum
Posts: 7.950
@Racepace:
"Vind gewoon dat de F1 weer de charme van vroeger moet terug krijgen"
Daar ben ik het dus volledig met je eens!
P. Clemenza
Posts: 10.323
Zie die 2 dames op dat balkon op de foto boven,
Trees "die V10's klinken f*cking vet!"
Truus "wa zeide gij nou?!"
Trees "DIE V10'S KLINKEN F*CKING VET!!"
Beri
Posts: 6.386
Je vergist je, dat zijn Bertha und Gretha..
schwantz34
Posts: 38.441
Zowel Trees als Truus hebben volgens mij vergeten hun kunstgebitjes in te doen.
Stingray 68
Posts: 1.523
Die kunstgebitjes zijn door het heerlijke lawaai hun mond uit geklapperd.
Stingray 68
Posts: 1.523
Het geluid van die V10's als je op de tribune zat was geweldig. Het trilde gewoon in je maag! Dat was een unieke sensatie. En dat willen we terug. Graag optiefen met die stomme stofzuiger-motoren.
walter33
Posts: 948
Wat een herrie,bah
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Is mijn oude lullen brein nou echt al zover heen dat ik hier wel blij van wordt maar het niet meer mis in de huidige F1? Wetende dat het toch nooit meer terug komt?
Numnum
Posts: 4.863
Lang leve de vooruitgang...
Goh, wat is deze herrie een gemis.
Maar de FIA heeft aangegeven meer naar de fans te luisteren.
Ik zou zeggen hou eens een onderzoek en stel de vraag V10 atmosferisch ja of nee?