Officieel: Kogel is door de kerk: drie sprintraces dit seizoen
- Gepubliceerd op 26 apr 2021 18:35
-
- Door: Martijn Arnoldus
Het hing al een tijdje in de lucht, maar de Formule 1 heeft officieel bekend gemaakt dat er drie sprintraces worden toegevoegd aan een raceweekend, waarvan twee in Europa en één daarbuiten. De FIA, de F1-organisatie en alle teams kwamen vandaag tot een overeenstemming. Bij welke Grands Prix dit format precies wordt uitgerold, is nog onduidelijk, maar F1-baas Stefano Domenicali sprak in april over sprintraces in Italië, Engeland en Brazilië. Het doel van deze korte wedstrijden is om meer spektakel te bieden aan de toeschouwers.
De sprintraces vervangen de kwalificatie op de zaterdag. De uitslag van de 100 kilometer lange wedstrijd bepaalt de startopstelling voor de zondag. Degene die de sprintrace als eerste eindigt, krijgt de poleposition achter zijn naam. Voor deze korte Grand Prix zijn ook wk-punten te verdienen. De winnaar krijgt drie punten, de nummer twee scoort twee punten en de derde geklasseerde schrijft één punt bij voor het kampioenschap.
Door door dit nieuwe race-element verandert er nog meer tijdens het Grand Prix-weekend. Op de vrijdag begint het F1-circus met een vrije training en daaropvolgend de normale kwalificatie voor de sprintrace. Op de zaterdag vervalt de derde vrije training.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (82)
Login om te reagerenFirstRow
Posts: 1.215
Gaat me sloffen aan doen !
Billgates307
Posts: 9.443
Nou inderdaad,
Tis koud!
flyineddy
Posts: 3.781
Pas op, straks gaat er nog iemand met jouw Sloffen Vandoorne!
Eddy.
mario
Posts: 12.607
@Eddy: Kijk das nou echt een hele goeie!!! Neem mijn hoed af voor jou ;-)
Snork
Posts: 20.218
Gaat me onderboek aandoen! Een wollen zelfgebreide. Gewoon omdat het kan!
Miskend talent
Posts: 653
Prima, laat het lekker mislukken
FirstRow
Posts: 1.215
Hee niet zo he ! over me sloffen
Billgates307
Posts: 9.443
Mislukken, versloffen, verstappen...... 1 pot nat
RBH2019
Posts: 6.426
Kwalificatie op vrijdag, dat zal de werkende fan leuk vinden zeg.
FirstRow
Posts: 1.215
Doe ik ook op vrijdag Youtube colombian woman ben ik ook een beetje op vakantie zoals het was !
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Colombian woman oke, maar beter blijf je een beetje van dat Colombiaanse spul af voor je hier gaat typen. Waarom zou je anders je sos sloffen nodig hebben?!
MustFeed
Posts: 9.533
Bijzonder, deze aanpassing kan dus zo maar alles bepalend worden voor het kampioenschap. Mocht dat gebeuren dan haalt het toch de glans een beetje er van af.
Of het er nu echt leuker op wordt voor de toeschouwer weet ik niet. Ik denk dat de race op zondag bijzonder voorspelbaar wordt op deze manier.
FirstRow
Posts: 1.215
met 5.219 posts take a break have a kitkat
Billgates307
Posts: 9.443
Wat FirstRow zegt!
mario
Posts: 12.607
Met Snickers wordt ook alles anders ;)
Hagueian
Posts: 7.059
Als een Mercedes of Red Bull hem in de muur zet tijdens de quali op vrijdag start hij gewoon vrolijk vooraan op zondag. Dit concept haalt de charme van de quali helemaal weg. Je krijgt simpelweg gewoon een herkansing op zaterdag. Om dit te voorkomen zou je flink wat punten uit moete delen op de zaterdag. Maar "een aantal puntjes" schiet je niets mee op. Dit voegt voor mij niets toe op wat extra track time voor de knikkers na. Het gaat gewoon allemaal weer om geld in het laadje voor de aandeelhouders. Zal overigens nog vies tegenvallen met 99% van de fans die aan het werk is op de vrijdagmiddag.
Pietje2013
Posts: 9.060
99%? Als ik op een vrijdag zie wie van ons hier allemaal actief zitten te kijken en te chatten, dan werken er weinig :-p
hupholland
Posts: 8.599
en wat telt dan als pole?
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Winnaar sprintrace.
12 april was dat al het plan.
flyineddy
Posts: 3.781
Net als altijd de eerste positie op de startlijn bij de Grand Prix.
Eddy.
flyineddy
Posts: 3.781
@Martijn
Niet als de winnaar van de sprintrace een gridstraf krijgt.
Pole = eerste startpositie, niet de winnaar van de kwalificatie/sprintrace.
Eddy.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
@Eddy, uiteraard is degene die zondag echt vooraan staat de polesitter. Misschien een idee voor de langzamere deelnemers om de wagen al 's nachts daar neer te zitten. ;)
mario
Posts: 12.607
@Martijn: Ik zie het al helemaal voor mij dat ze 's nachts die Williams van Russel op P1 van de grid gaan zetten 😂
schwantz34
Posts: 38.755
Denk dat ze die Williams van George stiekum op Bottas z'n plekkie gaan parkeren...
Billgates307
Posts: 9.443
Eindelijk een spannend seizoen, komt de FIA met dit soort hersenspinsels.
Poll;
Voor of tegen sprintraces.
Billgates307
Posts: 9.443
Tegen
flyineddy
Posts: 3.781
Tegen
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik kan niet voor of tegen zijn zonder dat ik meegemaakt heb hoe t voelt.
Ik wacht af. Ben niet echt tegen maar weet niet of ik wel ‘voor’ ben.
marcio
Posts: 3.426
Hoe zit het met degenen die dit format eerst willen zien alvorens een oordeel over te hebben.
Billgates307
Posts: 9.443
Zomaar een paar nadelen.
Door een sprintrace met puntenverdeling kan het kampioenschap eerder beslist worden.
Er zal conservatief geracet worden want de meeste punten zijn pas op zondag te verdelen.
Daarnaast:
Wat is er in vredesnaam mis met het huidige kwalificatie format?
Helemaal niets imo.
PallMall
Posts: 5.875
En dus houden we de huidige kwalificatie maar dan op vrijdag en een extra race op zaterdag. Ik kan er nu ook nog geen oordeel over vellen zonder het eerst in de praktijk meegemaakt te hebben.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
TEGEN!
Numnum
Posts: 4.863
Ik geef het een kans.
ralph2102
Posts: 959
Tegen
RogerZzz
Posts: 9.263
De conservatievelingen gaan alweer instinctief met de hakken in het zand want verandering is natuurlijk doodeng.
Complimenten voor @De Zeswieler en @marcio voor het aanbrengen van de noodzakelijke nuance.
Totalia
Posts: 1.465
Zekers TEGEN
PokeBowl
Posts: 123
Voor !! In ieder geval voor genoeg om te kijken wat het doet.
Naast de gebruikelijke short en long run setup wordt nu een derde sprint run setup gevraagd.
En daar waar punten te verdienen zijn, zijn strategieën. Ik ben echt heel benieuwd. Het zet t hele weekend op z’n kop.
d@nny
Posts: 3.376
Een mix van voor en tegen.
Met 23 races op de kalender juich ik het toe dat ze het uitproberen maar ik had die drie weekenden dan liever als non-championship weekenden gezien.
Ben voor om het te proberen maar tegen dat het meetelt om het kampioenschap.
Snork
Posts: 20.218
Voor totdat tegen bewezen is.
klopp61
Posts: 259
Ik kijk bij die 3 races ge woon vrijdag en zondag. Ik ben Tegen
RogerZzz
Posts: 9.263
@kloppp61
Dat zal ze leren!
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Als RogerZzz nuance wil, dan ben ik sowieso TEGEN. Maar dat is meer omdat ik het huidige VT-Q-Race format heerlijk vind. Maar eigenlijk vind ik vooral racen heerlijk en dit is meer racen. Dus ik ben uiteraard ook VOOR. Maar eerst maar eens zien, want ik ben nogal genuanceerd.
Afijn, de race waait zo die wind.
d@nny
Posts: 3.376
@Rogerz, "De conservatievelingen gaan alweer instinctief met de hakken in het zand want verandering is natuurlijk doodeng."
Dat maak jij er weer van. degene die tegen zijn hebben er wellicht over nagedacht en zijn tot die conclusie gekomen? Of ben jij er zo eentje die "all change is good change" een warm hart toedraagt?
Sun-Tzu
Posts: 3.463
@RogerZzz, ik laat mij graag verrassen, maar ben tegelijkertijd erg uitgesproken tegen de beweegredenen waarom men dit invoert. Dat verhaal klopt namelijk van geen kant.
RogerZzz
Posts: 9.263
@D@nny
Er is toch bij velen hier een patroon zichtbaar waarbij men bij vrijwel iedere (poging tot) verandering automatisch in de contramine schiet.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Sun-Tzu
De Sprint races in de F2 zijn erg vermakelijk. Het is dus wat mij betreft absoluut het verkennen waard.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Eddy
Fair enough! ;-)
Zullen we maar gewoon eerst even afwachten hoe het uitpakt? :-P
Ferdi12
Posts: 545
Tegen... sprintraces zijn alleen interessant wanneer er met gelijkwaardige auto's worden gereden...of het nu formule auto's of dichte wagens zijn, zolang zij maar gelijkwaardig zijn
ScuderiaSjonno
Posts: 1.891
Eerst kijken wat het is. Daarna invoeren of afserveren.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
@RogerZzz, eens v.w.b. de F2. Echter zijn dat wel geheel andere regels met dus een andere opzet. Maargoed, het feit dat de sprintraces komen is een feit. We gaan het meemaken!
Joeppp
Posts: 7.719
Het lijkt mij stug dat Brazilie doorgaat. Daar liggen de ziekenhuizen en parkeerplaatsen zo vol dat er geen gebroken vinger meer bij kan. Die sprintrace kan je dan al afstrepen. In Italie laten ze Leclrec de sprintrace winnen en een Sauber tweede worden. Op Siverstone wint Russell de sprintrace.
Billgates307
Posts: 9.443
Gelukkig doet de GP van Siverstone niet mee voor het WK.
: P
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Met dit format wordt Max en RBR wel heel erg bevoordeeld.
Jammer,want zo wordt het kampioenschap veel eerder beslist in RBR zijn voordeel.
Mercedes wordt compleet buitenspel gezet en kan nu wel naar de titel fluiten.
Bah,zo wordt de F1 gewoon kapot gemaakt!
Montfort
Posts: 1.575
Ik zie het voordeel voor RBR niet direct, kan m.i. net zo goed voor Mercedes goed uitpakken.
Waar zie jij het voordeel voor RBR?
RBH2019
Posts: 6.426
Tja, de regels waren de afgelopen 7 seizoenen enorm in het voordeel van Mercedes. En inderdaad bah, dat heeft de F1 inderdaad kapot gemaakt.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ja mannen, sorry hoor!
Dit hele seizoen staat in het teken van RBR kampioen maken!
Je ziet het aan alles, Mercedes zwaar gehavend na de vloer ingreep en RBR hobbelt maar vrolijk door!
Is er nou echt niemand die ziet dat
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
....dat RBR zwaar voor getrokken wordt?
Wat een vuil spel wordt er toch gespeeld in deze sport.
Hier zit werkelijk niemand op te wachten!
RBH2019
Posts: 6.426
Ik zit er vooral niet op te wachten dat Mercedes en Hamilton wederom zonder tegenstand alles winnen omdat de FIA ze de hand boven het hoofd houdt. Tot nu toe is dit het beste seizoen sinds 2013. Dat zie jij hopelijk toch ook wel?
snailer
Posts: 26.022
Het zal aan de campari liggen denk ik.
inflatable
Posts: 3.626
Sprintrace winnen is polepositie op je naam?!? Dat heeft dan toch niks meer met het snelste rondje rijden te maken?!? Het is ook te hopen dat dit geen negatieve invloed gaat hebben op de WK strijd.. Eraf getikt worden in de sprintrace is ook meteen je startpositie voor de echte race naar de kloten..
Mugello
Posts: 1.228
Een poleposition is niet meer dan een coureur die voor aanvang een race vooraan begint. Hoe dat uiteindelijk tot stand doet niet terzake. Een snelste rondje, sprintrace, gemiddelde tijd, de laatste twee trainingen bij elkaar optellen zijn gewoon opties om een startopstelling te bepalen.
d@nny
Posts: 3.376
Het zijn inderdaad verschillende methoden @Mugello maar de start opstelling voor zondag aan de hand van de uitslag van de sprint race van zaterdag bepalen is wel meteen de meest risicovolle voor de coureurs die vechten aan de kop van het kampioenschap. Zoals inflatable aangeeft, als je er word afgetikt is jerace op zondag ook gezien.
Ik had liever gezien dat ze de kwalifikatie als start opstelling van zondag zouden gebruiken en de gemiddelde tijden in FP1 en FP2 als startopstelling voor de sprint race (of zoiets) maar dit zie ik niet zo zitten. Is te risicovol voor slechts 3 puntjes.
Mugello
Posts: 1.228
@danny
Eens en een terechte opmerking. Een sprintrace geeft meer risico. De gevolgen van een incident zijn groter. De vraag is: moet je dat willen of is het leuk als HAM of MAX buiten de toptien moeten starten?
Fans van beide kampen, zouden er niet blij mee zijn als het nadelig uitpakt.
d@nny
Posts: 3.376
Inderdaad Mugello, en dat risico staat niet in verhouding tot de baten (is dit correct Nederlands??) met slechts 3 punten als maximale score in de sprint race terwijl je 25 kunt verliezen door er in diezelfe sprintrace uitgeknikkert te worden.
Leuk dat ze het proberen maar had dan liever die drie weekenden als non-championship weekends gezien.
Ik vindt het zelf altijd wel leuk als een favoriet (of dat nou Merc/HAM of RBR/Max) buiten de top tien start door hun eigen falen/prestaties van anderen maar zou het jammer vinden als dit gebeurt doordat een gefrusteerde mede-coureur je er op zaterdag bij de start van de sprintrace vanaf beukt bijvoorbeeld.
Mugello
Posts: 1.228
Van neutraal oogpunt volledig mee eens @danny.
Maar als Max hier voordeel uithaalt ipv Lewis, als er een WK op het spel staat...
LimboF1
Posts: 6.407
Ik vind het echt totaal geen toevoegende waard hebben, misschien voor fans die naar de race gaan kijken heel het weekend. Zaterdag de auto plat rijden en zondag in een auto zitten die misschien niet geheel lekker voelt. Daarbij kunnen de punten waardevolle invloed hebben op het kampioenschap en met het punt voor de snelste ronde kan dit een kromme uitslag hebben. De F1 is wederom een verkeerde weg ingeslagen naar mijn idee.
tour71
Posts: 1.415
nu nog punten voor de snelste pitstop
tour71
Posts: 1.415
Veel mensen weer tegen. Net zoals bij de Halo, waar nog naar weinig mensen bezwaar tegen hebben.
Geef het een kans
Mugello
Posts: 1.228
Mensen wennen moeilijk aan verandering. HALO blijft lelijk, maar dat lelijke ding heeft wel een of meerdere levens gered. Dan neem ik de waardeloze schoonheid maar op de koop toe.
Tonrossi
Posts: 2.624
Halo heeft niemand gered tot nu toe!
d@nny
Posts: 3.376
Dat kan jij niet 100% zeker zeggen Tonrossi.
Ik vindt het ook een lelijk ding en zie het liever niet op de wagens (qua schoonheid) maar het heeft wel zijn waarde bewezen dus blij dat het erop zit.
Ook het Aeroscreen in de Indy heeft zijn waarde inmiddels bewezen. Hoofdbescherming is belangrijk alleen jammer dat het er niet uitziet.
Pietje2013
Posts: 9.060
Tonrossi heeft een brandende vangrail voor zijn kop..
Snork
Posts: 20.218
Tonrossi, er is een mooi animatiefilmpje waarin de crash van Grosjean stap voor stap in kaart is gebracht. Kijk er maar eens naar en trek je eigen conclusie. Ik denk dat de halo het leven van Grosjean gered heeft.
Mugello
Posts: 1.228
Geen idee hoe ik de sprintraces zou ervaren.
Ik denk dat het spektakel wel mee zou vallen. De besten komen toch vooraan. De race is dan alleen wat korter waardoor verschillen kunstmatig klein blijven.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Voor alle exacte regels en veranderingen moet je even googelen op:
Everything you need to know about F1's new Sprint Qualifying format – including how it works
Een link plaatsen lukt hier vaak niet.
Interessant bv ParcFermé rules, kwalificatie alleen op de soft banden en overig reglement.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Thanks Pietje.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Dus er zijn parcfermé regels vanaf begin Q op vrijdagmiddag t/m de race, uitgezonderd de ophanging en remsystemen. Waar gebruiken de teams de zaterdagochtend training dan voor? Ja remsystemen en ophanging dus, maar voor de rest?
Pietje Bell
Posts: 26.443
Joost mag het weten. Normaal gesproken was dat spannend om te zien wie de snelste kwalificatie rondjes reed. Dat hoeft dus niet meer. Misschien om te kijken hoe de banden werken, maar dat heeft ook weinig nut, want de band voor de sprintrace wordt voorgeschreven. Ze krijgen per weekend ook één band minder. En als in de Sprintkwali een koploper crasht, is de GP op zondag weer saai, want er is weer geen strijd.
VT is een half uur gekort, kwalificatie is niet meer spannend, wat vaak het spannendste gedeelte van het weekend was, de VT3 is niet meer spannend en in de Sprintrace (ook maar een half uur ipv normale kwali een uur) houdt iedereen de rem er op, want niemand wil schade rijden.
Gefeliciteerd! Met dit format maken ze het weekend een heel stuk spannender! NOT!
klopp61
Posts: 259
Nu moet Disney nog eigenaar worden van F1 dan is alles compleet.
Kelvin
Posts: 137
Hoe zit het eigenlijk met de bandenkeuze van de sprintrace. Mag je de race weer aanvangen met totaal nieuwe banden ed. Of zijn daar regelementen voor. Want dan kan het nog strategischer worden. Starten met de banden waar je op bent geeindigd in de sprintrace zou een leuke zijn.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Zie mijn post hier boven:
Voor alle exacte regels en veranderingen moet je even googelen op:
Everything you need to know about F1's new Sprint Qualifying format – including how it works
James Raven
Posts: 2.422
Ik zie het nut niet zo. Er is dus een "gewone" qualificatie, nu op vrijdag, daarna een race waar de meerderheid geen punten kan winnen. Men kan een startplaats winnen maar de risico's zijn uiteraard groot want schade maakt starten moeilijk en je moet achteraan starten.
Ik verwacht dat de start kalmer is, om niet het risico op schade te lopen, met daarna een optocht waarin nagenoeg niets gebeuren gaat.