Volgens de Italiaanse krant Corriere dello Sport wil Red Bull Racing nog meer leden van de dominante F1-motoroperatie van Mercedes aantrekken. De claims komen nadat het team van de energiedrankjesfabrikant had aangekondigd dat het de huidige Mercedes-engineer Ben Hodgkinson heeft gecontracteerd als technisch directeur van het nieuw gevormde bedrijf Red Bull Powertrains.
Aangenomen wordt dat hij pas eind 2022 zal worden vrijgelaten van zijn Mercedes-contract. Tegen die tijd zal Red Bull al een eigen motorprogramma hebben op basis van de huidige Honda-krachtbron.
Maar Red Bull-adviseur Helmut Marko zegt dat het grotere doel een nieuwe motor is voor de geheel nieuwe technische voorschriften van 2025.
"Ons plan is om de motor voor 2025 zelf te bouwen", zegt Marko in gesprek met Auto Motor und Sport. Toen hem werd gevraagd of Porsche of Audi die in de Formule 1 zou komen die aanpak zouden kunnen veranderen, voegde de Oostenrijker toe: "In dat geval zouden we moeten zien of een samenwerking mogelijk is."
Marko zei dat de bouw van de nieuwe motorenfabriek in Milton Keynes in volle gang is.
Reacties (16)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ja Helmut, je moet nu alles regelen want volgend jaar heb je mss 'n tuin op je buik.
Oja, nog gefeliciteerd met je verjaardag.
Tonrossi
Posts: 2.615
Is herr Helmut geburtstag?
ROYALERE
Posts: 24.398
Het is een dolle bull in huize helmut hier. Max en horner zijn er ook. ze doen iedereen de groeten.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Ook toevallig, koning "paplul dun irste" is ook jarig vandaag.
Ja dat Duitse bloed hé, dat zit er bij die Oostenrijkers én sommige Nederlanders gewoon in.
schwantz34
Posts: 38.441
Gefeliciteerd Ouw rukker! ;)
Axel
Posts: 2.331
Ouw-sjagerijn, Ik ken een paar Oostenrijkers maar die zeggen dat ze geen Duitsers zijn. In de 2de Wereld Oorlog werd Oostenrijk na de Anschluss onderdeel van Duitsland, maar dat is ook alles.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Benieuwd wanneer er iets concreets naar buiten komt over de nieuwe motoren.
d@nny
Posts: 3.356
Ik ben meer benieuwd of de FIA zich weer een loer laat draaien door 1 van de motorleveranciers/teams zoals tijdens de introductie van de huidige motoren.
Ben nog steeds voorstander van totale dictateur op het gebied van regelgeving en technische regelementen. Motorfabrikanten zouden 0,0 invloed moeten hebben met de technische regelementen. Ik kan me wel voorstellen dat je een onafhankelijke onderzoekscommissie insteld om te bepalen wat het breedste draagvlak heeft.
Hoop echt dat we in 2025 niet een herhaling van 2014-2020 krijgen.
HarryLam
Posts: 4.217
Samenwerking met een gerenomeerde autofabrikant zou ten zeerste aan te raden zijn. Alleen een zo hoogwaardige motor ontwikkelen is m.i. een brug te ver.
inflatable
Posts: 3.619
Ik dacht dat Red Bull onafhankelijk wilde zijn? Maar zolang Audi of Porsche dan maar geen eigen F1 team heeft is het ok denk ik..
Commando
Posts: 3.947
Red Bull wil blikjes verkopen. Het is raar dat ze dan motoren gaan "maken" wat zelfs als een bedreiging gezien kan worden vanuit andere autofabrikanten. Een bestaande fabrikant zijn naamplaatje op de motor laten zetten is minder beladen.
Dit is volgens mij ook een nood (tussen) oplossing tot een automerk zich kan en of wil binden aan Red Bull.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Misschien ligt het aan mij, maar de tekst in het verhaal zegt iets totaal anders dan in de titel wordt gesuggereerd.
Shrek
Posts: 555
Ligt niet aan u maar aan Rob, meneer van der Pick.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk dat als Porsche de F1 in komt, dan is het met een eigen team. Hun Le Man hybride motor werkt in principe hetzelfde als de huidige F1 motoren en ze hebben bewezen een geweldige motor te hebben gebouwd. Dus ik vraag mij af waarom ze een samenwerking met RB zouden aangaan?
d@nny
Posts: 3.356
Omdat ze dan geen F1 wagen hoeven te bouwen?
h3x6g0n
Posts: 457
Ik zou het wel mooi vinden als RBR met Porsche motoren zou gaan rijden. Misschien zou Porsche er zelfs wel oren naar kunnen hebben omdat ze al hybride racemotoren bouwen en de kosten dan gedeeld kunnen worden. De RBR wagen is denk ik wel goed genoeg voor Porsche om hun naam aan te verbinden. Maar Marko wordt notabene zelf gequote in het artikel met de uitspraak dat ze op dit moment het plan hebben om zelf een motor te gaan bouwen.
De koppen worden blijkbaar door iemand anders gemaakt, dan degene die het artikel schrijft.