De Grand Prix van Portugal staat dit weekend op het programma. De race staat pas sinds 2020 op de Formule 1-kalender. De race zal worden verreden op het Circuit Algarve International Portimão. Williams blikt vooruit op de race in Portugal.
Het team had een matig weekend in Imola en hoopt deze race op punten. Volgens Williams is dit achtbaanachtige circuit met 4,6km lengte een goed circuit voor de Williams. Dave Robson meent wel dat er een probleem is door het matige raceweekend op Imola. Het team heeft namelijk onderdelen te kort, maar hij kijkt ook naar de goede dingen. “Het resultaat in Imola was teleurstellend en er was een grote inspanning van de fabriek voor nodig om onze voorraad onderdelen terug te krijgen. Gelukkig waren er ook veel goede dingen van het weekend en we zijn nu in Portugal en kijken er naar uit om voort te bouwen op de vooruitgang die de vorige keer is geboekt.”
Over Portimão zei Robson: “Portimão is een uitstekend circuit, snel en vloeiend met veel hoogteverschillen. Omdat de laatste bocht erg snel is, is het rechte stuk lang en snel, vooral met DRS. Het circuit was onlangs opnieuw geasfalteerd toen we hier vorig jaar waren en dat maakte de omstandigheden moeilijk voor de banden. Pirelli heeft dezelfde compounds als vorig jaar meegebracht. Vorig jaar hadden we een redelijk succesvol weekend en beide coureurs genoten van de uitdaging van het circuit. We hopen dat de FW43B hier goed zal werken, zodat we kunnen voortbouwen op de prestaties die we in Imola hebben laten zien. Vrijdag hebben we werk aan de winkel, vooral gericht op de banden, maar we kijken uit naar de uitdaging”, zo is te lezen op de website van Williams.
Williams-coureur George Russel vindt Portimão een spannend maar leuk circuit. “Ik vind het circuit leuk, omdat het zoveel hoogteverschillen heeft. Het is een vrij breed circuit, hierdoor zijn er verschillende lijnen mogelijk en dat is erg leuk en helpt bij het racen. Een aantal bochten zijn blind, maar dat draagt bij aan de spanning van het circuit. Al met al een leuk circuit met een fantastische ligging.”
Zijn collega Nicholas Latifi kijkt vooral vooruit, na zijn slechte prestatie op Imola. “Als je een slechte race hebt gehad, krijg je meer opwinding en motivatie om naar de volgende race te gaan. Het geeft ons de kans om te resetten en opnieuw te beginnen, en dat is wat ik wil doen in Portimão.”
Reacties (18)
Login om te reagerenRacingtothemax
Posts: 666
Niet handig als een van je coureurs George Russell is ;)
Snork
Posts: 20.299
Latifi tiefde zijn auto anders al eerder de vangrails in vanuit een kansloze positie. Waarom noem je hem niet? Russell was in ieder geval aan het racen en zat een f*cking W12 op de hielen.
Mr_Flexible
Posts: 6.010
Vorig jaar zat hij een SC op de hielen :)
Racingtothemax
Posts: 666
Omdat ik Russell zijn houding buitengewoon fout en arrogant vond dat ik wel even een sneer uit wilde delen. Doet verder natuurlijk niets af aan het feit dat hij een prima coureur is hoor.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Tekst komt niet overeen met titel. Einde bericht.
P. Clemenza
Posts: 10.323
weet niet, heb de titel niet gelezen,
de tekst eigenlijk ook niet,
over en uit.
Snelle Eddy
Posts: 5.735
Heb je reactie niet gelezen Pete. Maar zal vast!
Snork
Posts: 20.299
Huh...wat...?
mr.Monza
Posts: 9.861
Lijkt op een RV'tje, maar blijkt een BvB'tje te zijn.
Beamer
Posts: 1.651
Die Latifii moet dan wel gaan als een speer. Na 17 slechte races in 2020 en 2 in 2021 moet hij wel heeeel veeel opwinding en motivatie hebben. ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.746
Tjonge, jonge, wat een click-bait titel. Het is helemaal niet waar wat er in de titel staat!
“The result in Imola was disappointing and has required a big effort from the factory to
recover our stock of parts” said the team’s head of vehicle performance Dave Robson."
Dat wordt door Brick van Boxtel vertaald in:
"Tekort aan onderdelen bij Williams voor Portugese Grand Prix."
Stoffelman
Posts: 5.949
Het te kort aan onderdelen staat in alinea 2.
Dat ze opnieuw zijn aangezuiverd staat ook in die alinea.
Een onzorgvuldig samengesteld artikel.
Snork
Posts: 20.299
Ze hebben geen onderdelen tekort, anders praten ze niet over de race komend weekend.
Stoffelman
Posts: 5.949
@ Snork
Twee dingen worden hier gemixt.
Het feit dat het moete heeft gekost, om onderdelen te recupereren na de race in Imola.
Gekoppeld aan een artikel over de volgende race, maakt dat je al snel dingen verhaspeld.
Evenals de moeilijke vertaling van " recovering", herstellen of recupereren.
Pietje Bell
Posts: 26.746
@Stoffelman, u schrijft:
"Het te kort aan onderdelen staat in alinea 2.
Dat ze opnieuw zijn aangezuiverd staat ook in die alinea."
Ik beweer (Dave Robson ook) dat er geen tekort is,
maar Brick zegt van wél.
Wat in nu precies uw punt?
Stoffelman
Posts: 5.949
@ Pietje Bell
In mijn eerste posting staat simpelweg wat er weldegelijk in het artikel staat.
Mijn tweede posting maakt duidelijk waarom die dingen niet kloppen, gezien uw quote, en hoe ik tot die bevinding kom.
Gekoppeld aan het antwoord van Snork
Snork
Posts: 20.299
Stoffelman, mee eens.
Geen tekort dankzij recuperatie, anders wel. 👍
Pietje2013
Posts: 9.064
Ik ga even recupereren van deze discussie..