Carlos Sainz sloot de twee vrije trainingen van de Grand Prix van Portugal als negende en vierde respectievelijk af. De Spanjaard vond de vrijdag van het raceweekend een positieve dag, en is van mening dat hij zich steeds zelfverzekerder in de SF21 voelt.
"Wederom een positieve vrijdag, een dag waarin ik weer veel ervaring in de auto heb opgedaan", zo vertelt Carlos Sainz na beide trainingssessies. "Qua leercurve zitten we nog steeds op koers, alhoewel de omstandigheden wat betreft het asfalt erg zijn dan op de vorige twee circuits - Bahrain en Imola hebben veel grip, Portimão zeker niet. Ook stond er veel wind", zo vertelt Sainz verder.
"Echter, ik vind het een leuke uitdaging om grip te vinden terwijl dat er niet echt is, ik vind het racen hier echt leuk!", zo vertelt Sainz verder. "We focussen ons erg op de zaterdag. Op Imola zagen we dat een vrijdag een misleidend beeld kan geven wat betreft de pikorde in snelheid over één ronde, dus dat houden we in ons achterhoofd."
"Wat erg belangrijk is dit weekend, is om bovenop de banden te zitten. We zagen bijvoorbeeld dat we identieke rondetijden zetten op de mediums en de softs. We moeten het gedrag van de auto zien te begrijpen op de verschillende compounds, begrijpen hoe we de banden het beste kunnen opwarmen en daarna inzien wanneer het het beste moment is om een snelle ronde neer te zetten. Ik kijk uit naar de zaterdag, vamos!", zo concludeert Carlos Sainz.
Vorig raceweekend wist Carlos Sainz net niet Q3 te halen; de Spanjaard kreeg zijn SF21 niet hoger dan P11. Waar kan hij ditmaal kwalificeren?
Reacties (6)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Hebben we het welbekende ´ervaring´ riedeltje weer. Je bent de wereld al zowat rondgegaan in die wagen. Je zit bij Ferrari en dat is geen opleidings kleuterschooltje. Volgend mij gebruiken ze dit allemaal als smoesje. Perez/alonso/Ricciardo. alsof ze ineens een ruimteschip moeten besturen.
Kijk als een yuki of Schumi junior dit roept dan begrijp ik het nog wel een beetje. Maar bovenstaande namen moeten er gewoon gelijk staan.
Aviflex
Posts: 1.423
gaat om de kleine details.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja ook weer zoiets,´de kleine details´.
en hij moet nog ´even wennen´
´hij leert nog steeds bij´
Welke details eigenlijk? Het is maar een racewagen en al die knoppies kan je binnen een week wel onder de knie hebben. Iedereen rijdt dit jaar in een nieuwe wagen.
Maar goed, ik krijg er een beetje jeuk van, Misschien overdrive ik een beetje, Maar dit soort verhaaltjes lijkt echt iets van dit jaar te zijn.
Damon Hill
Posts: 18.557
@Royalere,
Ik heb er nog wel een paar voor je :).
- ik moet mijn hele rijstijl omgooien
- deze auto gedraagt zich totaal anders
- ik moet wennen aan de remmen
- we moeten de data goed bestuderen en ervan leren
- ik heb tijd nodig om op stoom te komen
- komend weekend wil ik vooral meer leren over het gedrag van de auto
Het mooie is dat toppers meteen vanaf ronde 1 keihard gaan. Dat was zo bij Lewis toen hij bij McLaren instapte, Verstappen toen hij bij Red Bull instapte en ook Leclerc toen hij bij Ferrari instapte.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.275
Ik heb nog nooit 'n kwaad woord over Carlos gezegd en dat blijft zo.
Dit gezegd hebbende, zou ik ook graag uitgenodigd worden door Billgates om deel te nemen aan de Sainzdag.
Lance dag is natuurlijk ook 'n happening, maar die fanclub is eigenlijk veel te klein om daar 'n dag mee te vullen......en om nou 30 keren in die ouwe grabbelton te graaien (volgens Pete Clemenza is die ouwe grabbelton de moeder van Lance), ja, dan gaat de lol er ook snel af.
Landerion
Posts: 149
@Damon Hill - Altijd leuk zo'n potje bullshitbingo :D