Het afgelopen weekend was er in de IndyCar een tweeluik op de Texas Motor Speedway. Na afloop nam Rinus VeeKay de tijd om terug te kijken naar zijn verrichtingen op de 1.5-mijl lange oval en de start van dit seizoen. Ook blikte de Ed Carpenter Racing-coureur alvast vooruit op de volgende race die plaatsvindt op de binnenbaan van de Indianapolis Motor Speedway.
De eerste race in Texas startte VeeKay vanaf de achtste plaats. Dit werd bepaald op basis van zijn positie in de tussenstand van het kampioenschap nadat de kwalificatie werd geannuleerd door de weersomstandigheden.
Ondanks de goede uitgangspositie werd VeeKay 20ste. Dat kwam mede door problemen aan zijn #21-bolide. Toch hield de Nederlander een tevreden gevoel over aan de eerste krachtmeting op Texaanse oval. "Het ging gedurende de eerste race eigenlijk heel goed”, analyseert VeeKay. “Ik had een mooi tempo te pakken en kon voorin meestrijden. Helaas kwam een afdekelement van een wieldraagarm los, waarschijnlijk doordat ik over wat brokstukken heen ben gereden."
Het eindresultaat had meteen gevolgen voor de tweede race. De startvolgorde werd andermaal bepaald op basis van het puntenklassement. "Omdat ik op P20 finishte, verloor ik plaatsen in het kampioenschap en moest ik zondag verder van achteren vertrekken.”
In tweede race kwam VeeKay langzaam op stoom. Tijdens zijn laatste stint klom de Ed Carpenter Racing-coureur op naar een negende plaats en hield die positie vast tot het einde. Extra risico nemen voor een beter eindresultaat, was geen optie voor de Hoofddorper. “Inhalen op de Texas Motor Speedway is bijzonder lastig met deze bolides, en ik wilde geen onnodige risico’s nemen”, blikte VeeKay terug op de tweede race. “Na mijn testcrash op Indianapolis wilde ik niet nogmaals een wagen afschrijven, daarom besloot ik de tanden niet volledig in het stuur te zetten. Dit circuit leent zich daar niet voor”.
Het IndyCar-seizoen is vier races onderweg en en VeeKay heeft 84 punten achter zijn naam dankzij drie toptienfinishes. In vergelijking met begin 2020 een vooruitgang beaamt de Nederlander. “Al met al ben ik tevreden – het is een prima start, beter dan vorig jaar. Ik kan omgaan met de teleurstelling van de eerste race van afgelopen weekend, ik weet namelijk dat ik zelf geen fouten heb gemaakt. Het mindere resultaat lag buiten mijn macht en ik heb uitgevoerd wat het team me heeft opgedragen, dus ik kan met een goed gevoel terugkijken.”
De eerstvolgende beproeving is op zaterdag 15 mei op de road course van de Indianapolis Motor Speedway. Daar heeft de Nederlander goede herinneringen aan. De Nederlander scoorde in 2020 in juli een vijfde plaats en in oktober pakte hij daar zijn eerste poleposition en podiumplaats. “Op de road course van de Indy kan je goed inhalen. Ik hoop dit jaar mijn eerste IndyCar-overwinning te scoren en denk op dit circuit een goede kans te maken!"
Reacties (8)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.399
Ook al heeft Rinus gewoon gelijk dat hij solide gereden heeft en de problemen buiten zijn macht lagen, bekruipt mij toch het gevoel van "weer een Nederlander met zijn excuses waarom het niet goed gaat.."
Albers, Doornbos, Verstappen senior.. het lag altijd buiten de kennis en kunde van hen waardoor er niet gescoord kon worden. Nu zeg ik niet dat Rinus zo is, want jij verbaasd mij keer op keer met zijn volwassen houding, maar toch krijg ik het gevoel bij uitspraken als deze.
Hopelijk gaat het snel beter.
ralph2102
Posts: 959
Hij is wel altijd beter dan zijn teamgenoten, zowel op de ovals als op de circuits.
Ed Carpenter is achter hem geeindigd en dat is zeker een oval specialist.
NicoS
Posts: 18.225
Er zijn ook heel veel factoren in de racerij die van invloed kunnen zijn, waar coureurs zelf verdomd weinig aan kunnen doen.
Dat heeft niets met Nederlandse coureurs te maken.
TylaHunter
Posts: 9.961
Als je Veekay vergelijkt met Conor Daly dan zie je eigenlijk echt hoe slecht Ed Carpenter bezig is dit jaar. Veekay rijdt 3 van de 4 keer in de top 10 en Daly (in amerika toch wel een gewaardeerd coureur) heeft nog geen enkele top 15 kunnen behalen. T mooie van Indycar is wel, dat het zomaar eens je kant op kan vallen en dat op zo'n dag eigenlijk alle auto's kans hebben.
McLaren wil graag een fulltime 3de auto... misschien dat Frits nog een 6 miljoen over heeft om die auto te bekostigen ;) Het verbaasd me eigenlijk dat er zo weinig Monster Energy atleten zijn in Amerikaanse autosport. Motorsport heeft er meestal wel 6 tot 10 op de grid per klasse.
Televisie67
Posts: 2.308
Hij krijgt een beetje praatjes in de zin van dat voor niet bijzondere prestaties hij toch credits zoekt, en over zichzelf denkt dat hij een topper in wording is, terwijl hij daar niet genoeg heeft laten zien.
En ondertussen negeert hij concreet dat het slechts Indycar is, want dit weten ze allemaal wel.
TylaHunter
Posts: 9.961
Televisie67@ Slechts Indycar? Dus als je in Engeland landskampioen voetbal wordt, is het slechts de Engelse competitie maar, want Spanje is het mooiste?
Er is heus nog wel talent in de wereld naast die 20 rijders die F1 rijden. Mooi voorbeeld vind ik altijd Tom Kristensen. Geen race formule 1 gereden, maar een talent waar menig F1 veld vuller in de jaren 90/2000's jaloers op mocht zijn.
Senninha1981
Posts: 1.847
Denk dat Rinus zichzelf niet teveel druk moet opleggen. Hij moet zich realiseren dat hij nou eenmaal niet bij een topteam rijdt. Een podium zou al heel mooi zijn dit seizoen. Een zege lijkt me te hoog gegrepen, al weet je het natuurlijk nooit.
Clay Regazzoni
Posts: 953
Eeen race winnen lijkt me net iets te hoog gegrepen voor dit seizoen omdat normaal gesproken Ganassi en Penske het goed voor elkaar hebben, maar een podiumplaats zie ik wel gebeuren dit seizoen...