Helmut Marko baalt: "Max Verstappen maakte fout door pit in te rijden zonder call van het team"
- Gepubliceerd op 09 mei 2021 17:19
-
- Door: Brick van Boxtel
Helmut Marko, de motorsportadviseur van Red Bull Racing, was na de race niet te spreken over de communicatie tussen Max en zijn engineer.
Helmut Marko beweerde namelijk dat Verstappen zonder enige aanwijzing naar binnen ging om te pitten. Hierdoor waren de banden niet op tijd buiten voor de pits. Verstappen verloor hier ongeveer 2 seconden mee. "Als er zo'n supercoureur in de beste auto zit, dan heb je geen kans. We moeten snelheid vinden in de race", vertelde Helmut tegen Sky Duitsland.
Vervolgens zei hij: "Verstappen kwam naar binnen zonder een call van het team, met een beetje miscommunicatie. Hierdoor waren de banden en de monteurs nog niet klaar voor de pitstop."
Hieronder de beelden:
.
Trending nieuws
-
'Nieuwe team gaat Cadillac F1 heten, rijdt eerst met Ferrari-motoren'23 nov 2024 19:58
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
16
Reacties (37)
Login om te reagerendutchiceman
Posts: 5.056
Is goed Marko, ga jij dan je strategen ook ff een schop geven.
Red Fool
Posts: 286
Inderdaad, dit soort idioot hobbyisme hoort niet thuis in een miljoenensport.
F1FAN76
Posts: 1.183
Ja, en Adrian Newey dat hij die auto sneller moet maken. Marko mag blij zijn met een rijder als Max want ze zijn ondertussen al weer zo langzaam dat ze zonder Max niet eens op het podium waren gekomen.
Dale U
Posts: 1.612
Er zijn wat vacatures ontstaan in Milton Keynes, tenminste als ik het mocht zeggen, een beetje veel conservatief daar bij RB.
Edward M
Posts: 1.054
Strategies is er iets verkeerd gegaan Merc houd geel over voor de race en RB rood .
Supa
Posts: 2.487
Marko kan naast engineers, ook wat enkele strategen van Mercedes gebruiken.
Hedgehog_1987
Posts: 313
In mijn ogen had Verstappen direct eens voor rode banden moeten gaan en de Pace van Hamilton aan moeten gaan houden. Had denk ik best gekund.
schwantz34
Posts: 38.464
Hamilton was niet te houden vandaag, al het andere tactische geneuzel is niet relevant.
Schumi86
Posts: 482
yep dat was de enige optie, zat er op te wachten maar helaas.
Beemerdude
Posts: 7.721
Die Benz was oppermachtig. Maar dat wisten degenen die vrijdag de VT hebben gekeken ook al….
Joeppp
Posts: 7.686
Je kan mij niet vertellen dat er als er 3 klaarzitten met banden en 1 niet dat niemand wist dat ie kwam. Dat je geen box box hoort op de radio is waarschijnlijk om Mercedes niet wijzer te maken.
Polleke2
Posts: 1.485
Ja precies heeft er gewoon een zitten snurken.
Sauber
Posts: 272
Hij was even naar de plee misschien?
Joeppp
Posts: 7.686
12 seconden tussen het binnen rijden van de pits en de stop. Als hij bijna stopt zie je de man links voor ook nog aan komen remmen met een band. Het was gelukkig niet zo als in Amerika een paar jaar geleden maar ergens ging er iets niet goed. Als ze hte niet wisten hebben ze razendsnel gereageerd ( binnen 10 seconden) maar ik denk eerder dat ze er wel klaar voor waren maar nog niet de definitieve call hadden gehad. Het zijn wel weer van die foutjes die je niet kan maken als je vecht voor de titel tegen Lewis, wie zijn fout het ook is geweest.
petertje
Posts: 3.683
maar dat maakt niet uit, naar binnen komen zonder een call is zoiezo een fout van max. hij heeft nog geluk dat er al wel een aantal mensen klaar stond voor dezelfde geld staan er niemand klaar en dan verlies die nog meer seconden.
Commando
Posts: 3.947
Ik zag twee monteurs te laat naar buiten rennen. Die zaten nog op hun telefoon te spelen? Max was not amused.
Als Max op 1 punt net niet wk wordt kunnen terugkijken waar het is misgelopen... afgelopen weekend dus.
zorba
Posts: 1.710
Wie komt nu binnen zonder zijn pitcher te verwittigen of call van de pitmuur, verstappen natuurlijk! Zo verspeel je het vetrouwen van je team in hun strategie
Jane
Posts: 1.129
Er stonden 3 klaar en 1 niet ra ra
zorba
Posts: 1.710
De man van de linkervoorband was maar net op zijn plaats of hij was er al ,de jongens hebben al bij al goed gereageerd ,ze konden maar in actief schieten toen ze zagen dat ie de pit binnen reed, De reden was dat Max niet op de baan wou ingehaald worden
gronkspike
Posts: 85
Als dit zo is dan is het wel een fout van Max, zo eerlijk moet je dan ook kunnen zijn. Het had voor het raceverloop achteraf niks uitgemaakt
Polleke2
Posts: 1.485
En dan zou JP niks zeggen denk je?
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Tja Helmut, die 2 seconden die je daar hebt verloren hadden het verschil gemaakt...?
King-Creole
Posts: 1.353
1 klein foutje van Max...wat natuurlijk onzin was gezien dat er al 3 klaarstonden en 1 lag te slapen.
RedBull maakt veel grotere fouten...strategisch dramatisch...en sind het vertrek van Ricciardo geen fatsoenlijke teamgenoot kunnen halen.
Gooi dan Mazepin erin....zelfde resultaat als Perez..maar met het verschil dat Mazepin sr. een kapitaal heeft die hard nodig is bij het motor ontwikkel team .
Dus rijke paydriver erin en het is een win win
Drunt
Posts: 527
Cool king dit is je eerste reactie die je nuchter getypt hebt! Of het ligt aan mij, dat ik al je andere reacties dronken gelezen heb :/
Pietje Bell
Posts: 25.850
Uit dit bericht concludeer ik ook dat het niet aan Max lag:
Max (over de radio): We will discuss after the race what went wrong (we zullen na de race bespreken wat er fout ging)
Gianpiero Lambiase (race-engineer): Yes I know what happend (Ja ik weet wat er gebeurd is).
Max: Yes it is ok (Ja het is ok)
NFS1
Posts: 699
Degene die achter moet plaatsen moet wachten tot Max voorbij is. Linksvoor hoeft niet te wachten, daarom is hij 1-2 sec eerder. Die laatste stond dus juist niet te slapen.
schwantz34
Posts: 38.464
@Pietje Bull heisa om niks dus...
Pietje Bell
Posts: 25.850
@Schwantz, het is me al vaker opgevallen dat als er iets fout gaat bij het team ze het zelf nooit gedaan hebben. Altijd de fout op een ander afschuiven. Deze keer op Max.
schwantz34
Posts: 38.464
@Pietje Ik vind Horner und Helmut ook vaak veuls te kritisch, terwijl het juist altijd Max is die keer op keer de kastanjes voor ze uit het vuur haalt.
RB15
Posts: 31
Leuk Marko bespreek dit onderling, wat een hamsnurker die man. Ak jaren roepen we hebben de snelste auto en nou dit. SCHAAM JE.
GetInThereLewis
Posts: 977
Oei hij valt Max af iedereen vol in de verdediging hier.
oale
Posts: 733
Dr Marko beseft dat ze opnieuw achter de feiten aanlopen. Mercedes heeft weer haar voorsprong terug. Qua snelheid en bandenmanagement. En dat chagrijn ventileert hij steeds meer publiekelijk.
Foutje? Zeker! Cruciaal? Nope. Daarvoor hoef je alleen maar naar het verschil in racesnelheid te kijken op mediums.
Ik durf wel te stellen dat dit de eerste scheurtjes zijn in de relatie tussen Dr Marko en Max.
Los daarvan irriteert mij publiekelijke kritiek sowieso. Niemand vindt het fijn om en publiek aangesproken te worden. Dat zal ook bij een teamsport niet anders zijn.
inflatable
Posts: 3.619
Wordt helemaal geen call gemaakt om naar binnen te komen.. Beetje vreemd dus dat Max wel gaat, misschien dacht hij dat hij moest omdat ze het over de vleugelafstelling voor de volgende stint hadden?!?
Uiteindelijk maakte het niks uit, hij heeft de race niet hierdoor verloren.. Zat er nog steeds voor na de 1e pitstops..
nr 76
Posts: 5.981
Ja, dan had ie 8 sec voor Lewis gezeten ipv 6. Had Lewis er een ronde langer over gedaan om het gat dicht te rijden....
Denzelmob
Posts: 115
Marko kijk in de spiegel aub. Redbull is strategisch gewoon een flop. En Perez al helemaal. Heb je ook niks aan. Word een moeilijk jaar voor max. Helaas alweer.
da_bartman
Posts: 5.220
Op het stuur zit bij RBR een "Pit Confirm" knop, wellicht heeft Max deze net voor het ingaan van de pit ingedrukt. Zo zou geen "call" nodig zijn geweest en maakte hij ze bij Merc niet wijzer dan ze al zijn. Dit was natuurlijk een last-second besluit van Max, die merkte dat hij de leiding op het eerstkomende rechte stuk ging verliezen. Als het werkelijk zo is gegaan vind ik dat alleen maar slim.
Bertolucci
Posts: 614
Max raakt mogelijk gefrustreerd, dit herken ik niet, hij heeft gemerkt dat hij de MB van LH niet achter zich kon houden, en zoals Max zelf heeft gezegd, hier in Barcelona zouden we het gaan zien! Niks daarvan de updates van RB hebben niet echt iets gebracht wat heeft geholpen, er is zeer zeker meer aan de hand, en we horen het niet, wellicht kan Jos meer duidelijkheid brengen, want het gaat zo niet lukken! Behoudens incidentele overwinnen zoals bv Monaco ed. Seizoen duurt nog lang, maar zo ga je niet van LH en MB winnen!