Kritiek op Nikita Mazepin neemt toe
- Gepubliceerd op 10 mei 2021 08:09
-
- Door: Arjan Hoefakker
De kritiek op de Russische rookie Nikita Mazepin is niet van de lucht. En de kritiek wordt intenser naarmate het seizoen vordert. Menigeen stelt zich de vraag of de jonge Rus überhaupt goed genoeg is om in de Formule 1 te mogen racen.
De Haas-coureur spinde al binnen enkele minuten na de start van de vrijdagtraining in Barcelona van de baan.
"De man kan de auto niet op de baan houden, zelfs niet tijdens een opwarmronde", zei Niki Juusela, een Finse commentator voor de omroep C More.
Juusela vervolgt: "Hij bevindt zich in een situatie waarin ik denk dat zelfs hij niet meer weet wat hij moet denken."
Op Twitter grapt Taki Inoue regelmatig dat hijzelf de slechtste F1-coureur aller tijden is, maar zelfs de Japanner is niet onder de indruk van wat hij de "gecertificeerde echte bewegende chicane" Mazepin noemt.
"Hij zal nooit veranderen"
En Inderdaad, ook Charles Leclerc was vrijdag vernietigend voor de 22-jarige Rus, nadat hij hem probeerde te passeren in zijn Ferrari.
"Mazepin zal nooit veranderen", zei Leclerc op de radio.
Superlicentie-systeem 'vernietigd'
Inoue beweert ook dat Mazepin het superlicentiesysteem van de FIA heeft "vernietigd".
"Hij kreeg alle punten om een geldige superlicentie te krijgen, maar hij lijkt te rijden als een Taki Inoue," zei hij. "Dit bewijst duidelijk dat de FIA het superlicentiepuntensysteem niet meer nodig heeft."
Een andere Finse commentator, Ossi Oikarinen, zei vrijdag: "We kunnen niet allemaal Formule 1-coureurs worden. Er zijn er nogal wat van ons hier voor de televisie die geen F1-auto op het circuit konden houden.
Oikarinen vervolgt: "Ik denk dat Mazepin op een gegeven moment in de spiegel moet kijken en zichzelf moet afvragen of hij zich op iets anders moet concentreren", voegde hij eraan toe.
Speculatie dat de toekomst van Nikita Mazepin in de F1 van korte duur gaat zijn, heeft zelfs zijn Haas-teamgenoot Mick Schumacher bereikt.
Zo werd de 22-jarige Duitser gevraagd naar geruchten dat rivaliserende teams zich zorgen maken over het rijden van Mazepin, en zelfs dat Haas de plannen misschien zou heroverwegen ondanks de grote financiële steun van de Russische vader Dmitry.
Schumaher: "Ik weet eerlijk gezegd niet hoe ik dat moet beantwoorden. Op dit moment probeer ik gewoon mijn eigen prestaties te verbeteren."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
19
Reacties (23)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.642
Money rules tha world... Maar wat mij betreft mag die Mazepin snel via de achterdeur verdwijnen...
Arie54
Posts: 4.960
@Mario: 'Money rules the world', inderdaad. Maar hoe je het wendt of keert, hij heeft zijn superlicentie punten bij elkaar gereden en er zijn genoeg rijders die dat niet lukt. Voor alle duidelijkheid, ik vind die gozer 3x niks hoor.
mario
Posts: 12.642
@Arie: Dat is zeker zo, maar ondanks dat hij die punten bij elkaar gereden heeft is de F1 blijkbaar te hoog gegrepen voor hem....
P. Clemenza
Posts: 10.323
Het lijkt nergens op met die jongen, meer kan ik er niet over zeggen,
en Mick Schumacher houdt zich wijselijk op de vlakte
f(1)orum
Posts: 8.441
Over Mick gesproken; ik zag interview met Olav. Wat lijkt die jongen toch op zijn pa! Qua gelaatsuitdrukkingen (goed zichtbaar ondanks mondkap), oogopslag, beetje gedraaid hoofd, stem en woordgebruik (rustig en gecalculeerd).
RogerZzz
Posts: 9.263
Ik vond het radio-fragment tussen Toto en Masi erg leuk om te horen:
https://youtu.be/DGHhnkf26LY
+1 voor de regie.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Uh?
Is er kritiek op Mazepin?
Toch niet over zijn rijderskwaliteiten?
Beemerdude
Posts: 7.878
@Evert; nou inderdaad. Sommige mensen hebben ook altijd wat te zeiken...😁 Maar hij ziet er uit als Nikkie Tutorials in een Miss Universe verkiezing.
GetInThereLewis
Posts: 980
🤮
Numnum
Posts: 4.863
Zonder de centen van Mazepin misschien wel een team minder op de grid.
Wat is dan beter?
f1 benelux
Posts: 4.106
Zonder!! Want straks bestaat de F1 uitsluitend nog uit miljardairs die hun zoontjes laten racen.. Welk merk wil dan nog toetreden als de uitstraling van de sport naar de vodden is?
terazino
Posts: 649
Als de stekker uit Mazepin gaat, gaat de stekker ook uit Haas.
Flying Dutchman
Posts: 2.425
Ach, ook op werkvloer zijn er veel klachten maar 3 klachten daarvan zijn standaard:
1) klachten over baas(of directe leidinggevende)
2) klachten over werk zelf
3) klachten, of beter gezegd, gezeik en roddelen over iemand die op dat moment het pispaaltje is(vandaag ben ik het misschien maar morgen kan het zomaar iemand anders zijn). Hoe dan ook, er moet altijd iets zijn om over te praten, roddelen of af te krakken.
Mazepin is in dit geval: 3).
Ja, hij is geen echte F1 materiaal, maakt schade, riskeert de veiligheid(van anderen) en, hoe triest dan ook, is simpelweg niet snel genoeg op basis van pure talent.
Aan de andere kant, liever zo'n iemand over wie we kunnen praten, zeiken en soms(of continu) klagen dan hele Haas team eruit. Last but not least, nu Stroll (kunstmatig/contractueel met Vettel geregeld of niet) het 'niet zo slecht' doet - hebben we een waardige opvolger nodig.
Sainz hadden we al gehad, Vandoorne, Kvyat, Albon, Gasly en zelfs een beetje Vettel ook(ik vergeet zeker nog een paar anderen). Dus Mazepin lijkt mij een prima opvolger voor dit soort 'doeleinden'. Het is uiteindelijk ook een beetje entertainment.. We kunnen ook met zijn allen gokken in welke ronden hij zal spinnen waarbij keuze voor 1e ronde niks oplevert en keuze voor laatste ronde is goed voor een 5x return inzet :-)
TylaHunter
Posts: 10.033
Hoewel hij veel fout doet, lijkt t ook wel een beetje alsof niemand meer objectief erna wil kijken. Dat gedoe in de quali was echt niet alleen zijn schuld.
Dat hij dan weer de blauwe vlaggen negeert terwijl die met niemand raced, daar zou hij juist wel een strafpunt voor mogen krijgen.
Is hij goed genoeg voor F1? In de ogen van de fans absoluut niet, maar volgens de idiote systematiek van de FIA dus wel. Licentiepunten check... 107% regel check.
Flying Dutchman
Posts: 2.425
107 regel vond ik altijd 'interessant' maar niet altijd een zekerheidsopname, of niet altijd correcte.
Soms kan iemand heel snel zijn maar door de (langzame) auto haalt hij(of zij) 107 misschien niet. Aan de andere kant, als er heel veel teams zijn waarvan een aantal particulieren met heel weinig budget om de auto snel te maken maar toch een deelnamewens dan kan zo'n 107 wellicht handig zijn..
Of het van toepassing op Mazepin moet zijn is een grote vraag want paydrivers waren er altijd. Persoonlijk vond ik altijd Pedro Diniz leuk en soms had hij echt zijn beste dagen qua snelheid.
Maar goed, laten we misschien (IMO) zo zeggen, als hele Haas team zonder Mazepin Sr. zou verdwijnen dan stem ik voor Mazepin Jr. en anders niet.
Arie54
Posts: 4.960
Die 107% slaat ook nergens op. Kan me niet herinneren dat er ooit iemand is gestopt naar aanmelding daarvan.
TylaHunter
Posts: 10.033
Arie54@ ik moest ook even graven maar ik dacht HRT tweemaal tijdens de opener van het seizoen. Volgens mij bestond de regel in 2010 nog niet dus dan zou het 2011 en 2012 geweest zijn denk ik. Zij waren het laatste slachtoffer van de 107% regel in ieder geval, dat is iets dat ik zeker weet.
Flying Dutchman
Posts: 2.425
In 90's had je het vaker dat iemand 107 niet haalde daarna werd het wat minder inderdaad.
John6
Posts: 9.687
Als Mazepin zo goed kan sturen dan mag hij dat gaan bewijzen in Monaco, zouden bijna kunnen gaan gokken, in welke minuutronde hij eruit vliegt, in de eerste vrije training.
mario
Posts: 12.642
Dat gaat zeker interessant worden over twee weken.... Ik denk dat hij de auto al zo de vernieling in rijdt, dat ie niet eens aan kwalificeren toekomt ;)
John6
Posts: 9.687
Dat denk ik ook, ik ga ervan uit dat hij niet de enigste zal zijn, is een listig circuit.
Jim Clark
Posts: 3.133
@John Ik zeg eerste ronde vrije training bocht drie!
Flying Dutchman
Posts: 2.425
Reken maar op minimaal 3+ rode vlag situaties alleen door hem.. Zou me niet verbazen als we straks langer dan een paar uur (incl. stop-tijd) bezig zijn met hele race.