Red Bull Racing zoekt meer racesnelheid om Mercedes te kunnen bijbenen
- Gepubliceerd op 11 mei 2021 09:48
-
- Door: Arjan Hoefakker
Bij Red Bull Racing zal men naarstig opzoek zijn naar racesnelheid om het team van Mercedes te kunnen bijhouden dit seizoen. Zoals Olav Mol maandag zei op NPO Radio 1, zal het team van Max Verstappen er ook alles aan gelegen zijn om de druk er maximaal op te houden bij Mercedes.
Red Bull Racing is dichterbij dan ooit, en daarom zal het team graag hard willen terug slaan in de komende Grands Prix.
De Red Bull-bolide moet sneller
Max Verstappen zei: "Het is een beetje zoals dit het hele seizoen geweest, het lijkt in de kwalificatie alsof we heel sterk zijn en daarna worstelen we meer tijdens de race. We hebben gewoon een snellere auto nodig, dat is vrij simpel, dan hoef je niet meer in een situatie als deze te komen en daar moeten we op focussen."
Mercedes-baas Toto Wolff gebruikt woorden in dezelfde strekking. Hij zei na de Grand Prix van Spanje: “Qua snelheid lijkt Red Bull in het voordeel te zijn op de zaterdag, en op zondag gaat het meer onze kant op. Onze auto lijkt goed te zijn voor de banden.”
Mercedes loopt 29 punten uit op Red Bull Racing
Mercedes staat nu na vier Grands Prix al 29 punten voor op Red Bull Racing in de voorlopige WK-stand. Het team van Max Verstappen zal dan ook flink aan de bak moeten om in Monaco met een snellere racesnelheid aan de start te verschijnen. Zo zal Red Bull willen voorkomen dat Sir Lewis Hamilton niet nog eens in staat is om gaten groter dan 20 seconden dicht te rijden waardoor de Brit zich extra pitstops kan veroorloven.
Perez nodig aan het front
Ook zal Sergio Perez er alles aan gelegen zijn om voor het eerst dit seizoen in de top-drie te kunnen finishen om zo een rol van betekenis te kunnen spelen ook wat betreft de strategie van Red Bull Racing.
De straten van Monaco waren voor Verstappen tot nu toe nog geen veilige haven. Lewis Hamilton wist drie keer de prestigieuze Grote Prijs van Monaco te winnen. Vorig jaar werd er niet gereden in heet prinsdom omdat de Grand Prix werd gecanceld vanwege de covid crisis.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
18
Reacties (47)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Spijker op de kop. ik ben allang blij dat het verschil niet meer zo heel groot is. Maar het is nu zaak om keihard te werken en het ook in de race goed voor elkaar te hebben. Dat constructeurs kampioenschap kan je op je buik schrijven denk ik. Daar is de Mercedes te snel en te degelijk voor. Met heel veel geluk is het WK misschien mogelijk voor Max. Maar dan moet Hamilton pech krijgen of RB moet ineens een konijn uit de hoed toveren.
Klus
Posts: 2.213
Als Perez binnen afzienbare tijd kan aanhaken dan is het constructeurs kampioenschap nog niet uitgesloten.
ROYALERE
Posts: 24.398
Perez is altijd wel snel in Monaco. Dus laten we daar maar beginnen.
RubensBarrichello
Posts: 27
@Klus
Dit gaan we denk ik pas echt zien op de circuits waar Red Bull dominanter is. Als Perez hier niet kan mee komen wordt het inderdaad erg lastig. Ik geloof nog niet dat het kampioenschap gespeeld is, daarvoor is het nog te vroeg. Zoals Royalere zegt is het belangrijk dat Red Bull de zaakjes op orde heeft op zondag. Daarnaast weet Red Bull hoe ze een auto moeten door ontwikkelen gedurende het seizoen, dus ik hoop het dit jaar ook lukt.
Grotestappen
Posts: 1.168
Royalere, ik denk dat de Red Bull gewoon goed gaat in Monaco. Gezien de derde sector data van Barcelona. Dat is wel een graadmeter voor Monaco en de rest van het seizoen.
Tot nu toe heeft Hamilton alleen maar geluk gehad met de tracklimits van Max en zijn uitstapje op imola.
beerkuh
Posts: 3.536
vwb de Banden , Mercedes rijd al sinds Portugal met minder downforce als RB zodoende is de topsnelheid ook hoger! de Banden waren bij Hamilton net zo onderhevig aan graning dan die van Max sterker nog de stukken (ook op geel) vlogen eraf, dat Mercedes er minder last van had komt vooral door minder vleugel
Snork
Posts: 20.229
Red Bull heeft een issue met de C2 band, zo is dat vastgesteld door AMuS en ook door Horner zelf. AMuS schrijft:
"Updates allein werden nicht reichen. Red Bull muss zudem einem Reifenrätsel auf die Spur kommen. Aus irgendeinem Grund ist der Mercedes auf den gelbmarkierten Mediums deutlich überlegen. Der C2-Gummi will nicht mit dem RB16B harmonieren."
In Monaco zullen we de C2 niet gebruikt zien worden, dus daar hebben ze in de race wellicht minder issues op de banden en is het qua bandensituatie een meer level playing field tussen Mercedes en Red Bull.
Grotestappen
Posts: 1.168
Snork, ik denk ook dat monaco gaat om mechanische grip wat de RB16B wel heeft gezien sector 3 op Barcelona
Denzelmob
Posts: 115
Dream on !!
Mercedes word met Hamilton weer WK.
Ze rijden met een van de vele afstellingen. Mercedes heeft een te snelle motor. En die kunnen ze nog meer opschroeven indien dit nodig is. En Mercedes is net zo snel in de bochten als red bull. Dus helaas voor redbull kunnen ze fluiten naar het wk.
f(1)orum
Posts: 8.274
Meer snelheid vinden is altijd goed, maar ook essentieel is voor RBR dat Checo zich steevast in de top 4 gaat nestelen. Dan kun je soms, zelfs met een iets minder snellere auto, toch nog rake klappen uitdelen aan je concurrent. Hopelijk weet de Mexicaan nu snel de pace te pakken.
RogerZzz
Posts: 9.263
Ja, hoor. 0,036s van de pole af, 90% van de wedstrijd aan de leiding gereden en dan ligt het aan de snelheid van de auto dat er niet is gewonnen.
Verstappen beging twee blunders, Perez leverde niet in de kwalificatie, de strategie deugde van geen kant, maar dat telt natuurlijk allemaal niet. De auto moet gewoon sneller.
Het lijkt mij toch een weekend van gemiste kansen en dat het team ondanks het gestuntel alsnog met 29 punten naar huis gaat, is niet eens zo gek.
En dat Hamilton zo dicht kan volgen zonder zijn banden aan gort te rijden, is vooral een kwaliteit van de goede man zelf. Vorig jaar deed hij exact hetzelfde met Bottas in Oostenrijk.
RubensBarrichello
Posts: 27
Je ziet nu duidelijk dat wanneer Red Bull niet in de underdog positie zit er gestunteld wordt met strategieën in zowel kwalificatie als race. Misschien zijn ze het gewoon verleerd ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Perez heeft maar 1 keer geleverd, en dat was de kwali in Imola. Verder komt hij niet eens in de buurt van Bottas. Terwijl ik die 2 echt niet voor elkaar onder vind doen.
Verder weer het bekende verhaaltje: Proberen om de RB de hemel in te prijzen en de Mercedes te downplayen. Begint eentonig te worden.
Zelfs alle kenner en Wolff zijn het erover eens dat de Mercedes in de race de snellere wagen heeft. Heb je de tekst wel gelezen?
PallMall
Posts: 5.875
90% aan de leiding simpelweg omdat het lastig inhalen is, je zag zelf toch ook wel hoe gemakkelijk Hamilton er telkens naartoe kon rijden?
Jermaine
Posts: 7.018
Wat PallMall zegt klopt helemaal.... jouw stelling... veel minder... Mercedes is zuinige met de banden, is best wat sneller op mediums... En 90% achter puur en alleen omdat het lastig is om in te halen.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Het is heel simpel. Als je 90% van de race op 1 seconde van Max kan volgen dan was de merc sneller. Als de red bull sneller was geweest dan was Max wel weg gereden van Lewis
NicoS
Posts: 18.224
Dat Max 90% van de race aan de leiding lag, had te maken dat hij Lewis bij de start pakte, anders had hij 100% van de race in z’n eentje gereden op 5-6 seconden van Lewis. Niet mooier maken dan het is @Roger....;)
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Plus, op zondag was de asfalt temperatuur 12 graden lager dan op zaterdag. Mercedes heeft baat bij koelere baan temperaturen. Dat resulteerde er in dat Max op de warmere baan op zaterdag de poletijd op slechts 0.036sec kon benaderen en op zondag op de koelere baan Lewis niet van zich af kon schudden.
RogerZzz
Posts: 9.263
Op een circuit waar track position zo belangrijk is als in Barcelona, hoef je niet de snelste auto te hebben om niet te worden ingehaald.
Verstappen was in zowel de eerste als de tweede stint prima in staat het gat te managen en had Red Bull een conventionele tweestopper met soft-med-med gepland, is er geen reden om aan te nemen dat Hamilton ook na de tweede pitstop niet achter Verstappen was aangesloten.
Met betrekking tot de positie van Bottas: wellicht dat dan Bottas (al dan niet tijdelijk) voor Verstappen had gereden, maar ik neem aan dat men bij Red Bull liever voor Hamilton en achter Bottas eindigt, dan andersom.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Dat is dan ook het enige wat Red Bull anders had kunnen doen. De undercut van Lewis coveren met een 2e stop en hopen/er op vertrouwen dat Max de snellere Merc/Lewis combi wederom achter zich kon houden. Dan heb ik in dat verhaal de rol van Bottas nog niet eens in beschouwing genomen.
Men heeft er nou eenmaal voor gekozen om een stop minder te maken hopende dat dat voldoende marge gaf tot het einde van de race.
Beide strategiën valt iets voor te zeggen, maar beide waren risicovol.
MustFeed
Posts: 9.536
Als Verstappen een pitstop had gemaakt dan had Hamilton de race uitgereden op een 1 stop.
Als je niet de snelste wagen hebt, verschillende strategieen mogelijk zijn en Hamilton alle vrijheid krijgt om een andere strategie uit te voeren ben je bij voorbaat kansloos.
Ik ben benieuwd wat mensen hadden geroepen als Verstappen een pitstop had gemaakt voordat Hamilton het deed en dan vast kwam te zitten achter Bottas.
Red Bull heeft hier de strategie uitgevoerd die ze de meeste kans gaf om te winnen. Dat het dan niet lukt moet je niet op de strategie gooien, maar op het feit dat Mercedes gewoon een stuk sneller was. Er rijden helaas niet 2 coureurs van het niveau Bottas.
nr 76
Posts: 6.056
Mercedes-ingenieur Andrew Shovlin is er echter nog niet van overtuigd dat de W12 dit seizoen op elk circuit het voordeel van die lagere bandenslijtage zal hebben en vermoedt dat het vooral te maken heeft met de balans van de auto. “We zijn er nog niet echt uit of we nu een betere auto hebben of dat ons bandenmanagement beter is”, legde Shovlin na afloop van de race uit. “Het is eigenlijk moeilijk te zeggen wat het in Spanje was. We konden gewoon achter hen [Red Bull] aan rijden. Het is normaal gesproken natuurlijk geen goed nieuws wanneer je aan de leiding ligt en iemand kan een hele stint in je versnellingsbak zitten.”
J. Villeneuve
Posts: 6.543
@Mustfeed;
Precies dat inderdaad
GetInThereLewis
Posts: 980
Als Redbull niet zo’n grote b#k had gehad en niet openlijk Max de voorkeur gaf (we willen hem de jongste Wk maken) denk ook aan de reactie van RB toen ze er samen afgingen in baku. zat Ricciardo misschien nog in de Redbull en hadden ze een grotere kans een keer WK te worden.
Het draait al jaren alleen maar om hun golden boy Max.
Alleen win je in je eentje geen WK daar heb je iedereen voor nodig. hoe vaak heeft Bottas, Hamilton niet geholpen aan een overwinning.
Max wil een snellere auto misschien heeft hij gwn een auto nodig die ook door de 2e coureur hanteerbaar is.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Het draait bij Mercedes ook alleen maar om goldenboy Lewis hoor 😉
MustFeed
Posts: 9.536
"Max wil een snellere auto misschien heeft hij gwn een auto nodig die ook door de 2e coureur hanteerbaar is."
Alsof Verstappen een rijstijl heeft die compleet afwijkt van alle andere coureurs. Verstappen past zich aan aan de wagen eventueel met behulp van de setup van de auto. Niet andersom.
Dat het andere coureurs niet lukt om op het niveau van Verstappen te komen is niet zijn fout.
Overigens gaf Albon nagenoeg exact dezelfde feedback als Verstappen.
Bertolucci
Posts: 614
Ik zeg dat uitsluitend de Honda motor het verschil kan gaan maken, geen updates want die brengen niet het verschil zoals bij MB naar topsnelheid toe rijdt, je ziet en hoort dat motor ook in 8e versnelling blijft gaan, terwijl bij Max hij zowat vlak blijft in de 8e versnelling, dit is echt dramatisch, dit kost echt tijd, Bahrein werkte die motor echt nog goed, terug gekeken en ook geluisterd, de Motor is kennenlijk terug geschroefd Max zegt er niets over, maar bij baalt want dit is zo moeilijk te verteren dat je Bottas met DRS zelfs niet inloopt op rechte stuk!!!
Moondust
Posts: 777
Interssant! Heb nog nergens gelezen dat Honda de motor zou hebben teruggeschroefd tov Bahrein. Rondom Bahrein ging nog het gerucht dat Honda conservatief was en de motor nog wel wat verder zou kunnen opendraaien. Daar hoor ik nu niets meer over.
Jermaine
Posts: 7.018
Ja racesnelheid heeft nog een aardig verschil vooral met de medium banden!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Mmm, ik heb wel 'n ideetje om die RedBull harder te laten lopen.....zet er Lewis in....problem solved.
Klus
Posts: 2.213
En dan Russel in de Mercedes en dan staat er een Mercedes vooraan met nog een grotere voorsprong dan momenteel het geval is.
WC MAX
Posts: 6.751
Ouwe, je begint met dit soort uitspraken op ene Rutger te lijken……
Snork
Posts: 20.229
Ouw, van jou had ik niks anders verwacht dan dat Lance in de Red Bull gezet moet worden ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
Ik drukte te vroeg op het knopke Snork, het was idd de bedoeling dat ik Lance in die RedBull wou zetten.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.564
WC, dan had ik wel "chef" in de RedBull gezet.
WC MAX
Posts: 6.751
Ik zeg ook: je begint…..
Je hebt nog een hele lange weg te gaan om ook maar enigszins in de buurt te komen.
Arie54
Posts: 4.960
Monaco, zo'n optocht die gemist kan worden op de kalender. Hoe dan ook, los van uitvalbeurten van HAM is VER ook dit jaar wederom kansloos, en dat ondanks alle redbullshit van Marko en Horner.
Jim Clark
Posts: 3.123
Ik ben met je eens dat ze Monaco mogen schrappen maar nu ze er toch rijden zie ik toch wel kansen voor Max. Ik denk dat het typisch zo'n baantje is waar de RB het goed kan doen.
Arie54
Posts: 4.960
@Jim Clark: Dan zal hij de bolide toch eerst op de baan moeten zien te houden.
Pietje Bell
Posts: 26.511
Als iemand nog een kaartje wil voor za en zo:
De Leclerc tribune is slechts €800, krijg je wel een gesigneerde pet,
daarna de goedkoopste kaartjes vanaf €3800. 🤣
Moondust
Posts: 777
Ik zie wel kansen voor Max in Monaco als hij de pole pakt.
Das Haus
Posts: 204
Ik vind Monaco juist wel een leuke GP, ook al is het soms saai. Niet elke race hoeft van mij vol actie te zitten. Ik vind het altijd mooi om te zien hoe er op zulke iconische circuits geracet wordt.
Switchbackmove
Posts: 86
Het is lastig om de racepace te vergelijken. Hamilton lijkt in het voordeel ten opzichte van Verstappen, maar Bottas kan zowel Lewis als Max niet bijbenen. Het lijkt erop alsof Verstappen en Hamilton echt op eenzame hoogte rijden.
World Traveller
Posts: 688
Okay dan vergelijken we Botas en Perez, daar lijkt het verschil echter nog groter tussen MB en RB!
Switchbackmove
Posts: 86
De Red Bull is minder dan de Mercedes, maar de Red Bull in handen van Verstappen had meer racepace dan de Mercedes in handen van Bottas.
mario
Posts: 12.627
Misschien moeten ze Sherlock en Watson gaan inschakelen.... Die schijnen goed te kunnen zoeken 😉
bschuit
Posts: 11.990
Is het alweer opendeuren festival?
ringo
Posts: 3.633
snelheid is moeilijk te vinden... ze moeten werken aan de grip degradatie in de race... in begin kan max zelfde niveau rijden maar daarna zakt het veraf... misschien dat te veel grip hebben? de MB's zijn op een langere wielbasis. denk dat daar de pijn punt is, kortere wielbasis hogere grip misschien te veel frictie op de band waar niet nodig is?