Aston Martin kan derde plaats bij constructeurs op zijn buik schrijven
- Gepubliceerd op 12 mei 2021 13:44
-
- Door: Rob Veenstra
Aston Martin F1 Team had voorafgaand aan het seizoen zijn zinnen gezet op de derde plaats in het constructeurskampioenschap, een plekje beter dan voorganger Racing Point vorig jaar deed. Dat kan de Britse renstal echter nu al uit zijn hoofd zetten, concludeert coureur Sebastian Vettel.
De 33-jarige Duitser, overgekomen van Ferrari, kampt met de nodige aanpassingsproblemen en heeft zelf nog geen bijdrage geleverd aan het puntenaantal van Aston Martin, dat na vier races in 2021 op vijf schamele puntjes staat. Daarmee bezet de Britse renstal de zevende positie in de tussenstand.
Aston Martin heeft nu al zestig punten minder dan McLaren, dat derde staat. Vettel: "Het is moeilijk om een doelstelling te formuleren en het is lastig voor ons om een stap voorwaarts te maken, maar we hebben nog races te gaan om dat te doen. Die derde plek is echter buiten bereik."
Dat ligt voor een groot deel aan de deze winter doorgevoerde reglementswijzigingen, vinden ze bij Aston Martin. Vettel sluit zich daarbij aan. "Mercedes had vorig jaar een enorme voorsprong en nu zijn de verschillen heel klein, daarom maakt verder niemand zich hier druk om."
Trending nieuws
-
Trotse Marko prijst titelrace Verstappen: "Tactische meesterzet"24 nov 2024 10:53
-
Norris eerlijk na titel Verstappen: "Hij reed een beter seizoen"24 nov 2024 12:46
-
Verstappen presenteert speciale kampioenshelm na titelrace in Vegas24 nov 2024 11:22
1
Reacties (12)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.168
Gegokt en verloren. Uithuilen en opnieuw beginnen.
De auto voor dit seizoen laten voor wat het is en keihard gaan werken aan een eigen ontwerp voor 2022.
Elke seconde en elke euro die AM nu nog besteed aan 2021 is weggegooid en zinloos.
Het geld dat evt wk punten oplevert is niet van belang aangezien Lawrence en zijn vrinden daar genoeg van hebben.
Voor moederbedrijf AM maakt het ook niet uit, die leven al 15 jaar van reanimatie naar reanimatie en dragen toch niet financieel bij.
Damon Hill
Posts: 18.635
Ik betwijfel of het huidige management in staat is om in 2022 met een fatsoenlijke auto op de proppen te komen. Veel geld hebben is leuk, maar je moet ook wel de juiste mensen aan het roer hebben staan lijkt mij.
AM zal dit jaar de top 5 niet halen bij de constructeurs, maar ik zie dat in de jaren hierna eigenlijk ook niet meer gebeuren.
Kubica
Posts: 5.467
Kom kom, Lance maakt de tekortkomingen van de auto toch wel goed?
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Hét toverwoord in F1: eigen ontwerp!!
Snork
Posts: 20.225
Kubica, is zeg het maar gewoon: Lance haalt meer uit de auto dan erin zit. ;-)
Nou gaat iedereen wel roepen dat dat niet kan. En dan zeg ik: welles, kan wel, vraag maar aan Lance.
mario
Posts: 12.624
@Snork: Maar Lance is dan ook wel de enige die dat kan.... Hij is de welbekende "uitzondering op de regel" ;)
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Toch vervelend om je momentum van 2020 zo snel weer kwijt te rake ;)
Redcarsmatter
Posts: 4.585
Laurence Stroll zou de F1 eens tonen hoe je een auto moet bouwen en een team moet runnen. En kijk, ze zijn terug bij af. Met een kopieermachine kan je effe het idee hoog houden maar als je niet vertrekt vanuit je eigen visie, sterkte en kracht, val je vroeg of laat door de mand. Poen of geen poen.
Snork
Posts: 20.225
Alles op volgend jaar. Minder complexe aerodynamica, een topmotor in de achterbak. Gas erop en volgend jaar hopen op beter. De engineers die ooit behoorlijk snelle Force India's wisten te ontwerpen, die zitten er nog steeds. Kennis en kunde is er.
Kazona
Posts: 116
De kennis en kunde zijn er wel maar als ik de geruchten omtrent Lawrence Stroll mag geloven dan vraag ik mij af of die mensen uberhaupt de kans gaan krijgen om hun spreekwoordelijke "benen te strekken".
Voor het team zelf hoop ik dat Lawrence inziet dat hij zijn mensen meer de vrije hand moet geven en vertrouwen moet hebben in hun capaciteiten. Als dat niet gebeurd dan ben ik bang dat AM alleen maar verder af gaat zakken tot ze niks meer zijn dan veld opvulling, waarna meneer Stroll uiteindelijk de stekker uit hele project trekt omdat het niet rendabel genoeg is en de werknemers met lege handen achter blijven.
De pessimist in mij ziet dat laatste alleen helaas eerder gebeuren dan het eerste.
Snork
Posts: 20.225
Voor komend jaar heeft Lawrence geen andere keuze dan de engineers de vrije loop te geven. Er is geen proven design die hij bij een ander team kan kopen. Ze moeten het wel zelf doen.
HarryLam
Posts: 4.268
Ergens begrijp ik niet dat Merc de verloren downforce wel heeft weten te compenseren en AM niet.
Daar waar Toto mede aandeelhouder is en een vriendje van Lawrence is zou je denken dat er wel een paar
tips die kant op kunnen gaan........voor een goede klant......