Mercedes nam het initiatief met extra stop van Hamilton in Spanje
- Gepubliceerd op 13 mei 2021 16:41
-
- Door: Rob Veenstra
Lewis Hamilton won zondag namens het team van Mercedes de Spaanse Grand Prix op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona. Het was voor de regerend wereldkampioen alweer de derde zege in de eerste vier races van dit seizoen. Hamilton en Mercedes kregen de overwinning niet cadeau, ze moesten overschakelen op een alternatieve strategie om Max Verstappen van Red Bull Racing te verschalken.
Mercedes-strateeg Andy Shovlin geeft in een nieuwe debrief van het team tekst en uitleg over de strategische keuzes in Spanje. "Lewis stond vlak voor zijn tweede pitstop al op het punt om een aanval te doen op de leidende positie van Max. We hadden hem dus op de baan kunnen houden om hem daar een inhaalpoging te laten doen, maar daarna zouden we het risico lopen dat Red Bull Racing met Max zou doen wat wij nu met Lewis hebben gedaan."
"Zij hadden dan een tweede pitstop kunnen maken om vervolgens met verser rubber jacht te maken op Lewis. Dus in plaats van dat af te wachten besloten we om de koe bij de horens te vatten en zelf een tweede stop te maken met Lewis. Hij lag op dat moment tweede en in het slechtste scenario was hij ook als tweede geëindigd, dus het was een gokje waard. De kans was immers klein dat Max, als leider in de race, een extra stop zou maken", aldus Shovlin.
Lees verder op de volledige site
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (14)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.058
Volgens mij was was een twee stopper op voorhand sowieso sneller. Maar goed, alle credits voor Lewis
Beemerdude
Posts: 7.814
@OA; klopt, alleen op Barcelona is track positie wel erg belangrijk. En Shovlin kan een mooi verhaal ophangen dat Max dit anders had kunnen doen maar dat klopt niet. Ja, in theorie. Maar in de praktijk was ie achter Bottas terecht gekomen na waarschijnlijk een rondje of 10 na z’n stop. Of softs. En dan er voorbij is een tweede. Kortom; ja, goed uitgevoerd, maar dit kon alleen omdat Bottas dichtbij was en Perez (weer) nergens. 🤨
Supa
Posts: 2.488
Mercedes had het weekend gepland op een twee-stopper. Ze hadden twee sets mediums, en RedBull maar 1. Terwijl RedBull een langere stint reed op de gele band.
Strategisch een verkeerde keuze, hierdoor was Max een sitting duck.
Patrace
Posts: 5.074
@Beemerdude: Inderdaad, Verstappen kon de stop van Hamilton niet pareren omdat hij dan niet alleen op jacht moest op (de snellere) Hamilton (waar hij na zijn stop achter terecht zou zijn gekomen), maar ook onderweg ook Bottas nog als obstakel zou tegenkomen. Daarmee was dat geen optie meer.
En had Pérez 'gewoon' in het pitwindow van Lewis gezeten, dan had Mercedes die strategie niet zo kunnen uitvoeren.
Wellicht was Lewis Max dan (zonder tweede stop) uiteindelijk ook wel voorbij gegaan, want hij was sneller en beter met de banden, maar dan was het tenminste een eerlijk gevecht op de baan geweest.
Beemerdude
Posts: 7.814
@Supa; klopt, maar ik snap de keuze wel van RBR om dat te doen. De pace van Mercedes op geel was eigenlijk over een stint beter als op rood. Na de racesimulaties had ik hoop dat max op rood een gat kon trekken, maar toen daar geen sprake van was had ik snel in de gaten hoe dit af ging lopen... Dus de keuze voor 2 x rood en 1 x geel was wel een begrijpelijke omdat ze bij RBR al wisten dat de pace van Mercedes op geel belachelijk goed was.
DutchTifosi
Posts: 2.569
Het is een misvatting om te zeggen dat Mercedes het beste team is alleen puur vanwege de auto zoals Horner heeft gezegd. Dit soort details geeft toch aan waarom Mercedes steeds een stap iedereen voor is.
Patrace
Posts: 5.074
Zeker. Mercedes is al team gewoon net een stukje verder dan Red Bull.
Alleen de pitstops van Mercedes kunnen beter. Daar hoefden ze de afgelopen jaren uiteraard geen winst te pakken, maar daar zullen ze nu ongetwijfeld meer aandacht aan gaan besteden. Zou me niet verbazen als ze over een paar maanden ook de snelste pitstop doen.
mr.Monza
Posts: 9.860
To be the champ, you gotta beat the champ.
Dale U
Posts: 1.635
Een extra stop zal MB in Monaco wel laten, daar zal de top 10 wel zeker dezelfde strategie rijden, tenzij die 30 gasten in Milton Keynes, die alles monitoren er anders over denken. Ze zullen daar toch niet 2 keer blunderen !!
schwantz34
Posts: 38.755
Ze hebben niet geblunderd, er was gewoon geen houden aan wat ze ook gedaan zouden hebben. Die Merc is niet alleen sneller, maar ook nog eens zuuniger op z'n bandjes.
inflatable
Posts: 3.626
Tja, en daar heb je dus Perez voor nodig als Red Bull, om dat soort keuzes af te kunnen blokken.. Als Perez bij Bottas in de buurt had gereden dan weet ik bijna zeker dat Mercedes niet voor die 2e stop was gegaan met Lewis.. Want het risico om dan teveel tijd te verliezen achter Perez was dan te groot geweest..
Tifoso
Posts: 2.991
De tweede positie was ook dan zeker geweest, dus hadden ze het ook dan geprobeerd.
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Toch niet. Het gemak waarmee Lewis voorbij Max ging had bij Perez idem geweest dus daar had dat niks uitgemaakt.
Bertolucci
Posts: 614
Dit Zegt Jos Verstappen zelf: “Misschien moet ik het niet zeggen, maar Max laat die auto er beter uitzien dan dat die daadwerkelijk is. Als je Max en Lewis in dezelfde auto zet, bestaat er voor mij geen twijfel wie er beter is.”
Hij zegt nog veel meer, waarom de RB er helaas toch behoorlijk achter de MB zit, even googlen op MSN.