Steiner legt uit waarom Mazepin snelheid mist: "Moeite met zwakke achterkant"
- Gepubliceerd op 15 mei 2021 13:16
-
- Door: Rob Veenstra
Nikita Mazepin vindt het moeilijk om het maximale uit zijn Haas VF-21 te halen vanwege de 'zwakke achterkant', zegt Guenther Steiner. Hoewel Mazepin de belichaming is van een betaalde coureur, kreeg hij een Formule 1-stoeltje nadat zijn vader Dmitry Mazepin, zwaar in het team had geïnvesteerd via zijn bedrijf Uralkali.
Hij eindigde als vijfde in het Formule 2-kampioenschap van vorig jaar en behaalde zes podia met de Hitech Grand Prix, waaronder twee overwinningen.
Negatieve cirkel
Tot op heden vertoont zijn Formule 1-carrière echter niet veel tekenen van genoemd talent. Mazepin moet nog een Grand Prix finishen in dezelfde ronde als de leider, in feite heeft hij twee ronden achterstand in de drie races waarin hij de geblokte vlag zag.
Hij moet zijn teamgenoot Mike Schumacher nog verslaan in zowel de kwalificatie en de race en moet nog helemaal onderaan de resultatenpagina's verdwijnen.
Het was geen goede start voor de rookie van Haas, waarbij Steiner uitlegde dat hij moeite heeft om zich aan te passen aan de VF-21. Iedereen bij Haas is zich terdege bewust van de zwakke punten van hun auto, waaronder de stabiliteit van de achterkant.
Achterkant niet stabiel
Helaas voor Mazepin is hij een coureur die van precies het tegenovergestelde houdt. Tegen Autosport zegt Steiner: "Wat je doet is om hem te geven wat hij wil, je werkt daarvoor met wat je hebt. Maar het verschil is dat in de juniorcategorieën de auto's normaal gesproken van één merk zijn, dus je begint met dezelfde basis."
"Het is duidelijk dat onze basis dit jaar niet goed is vergeleken met onze oppositie. En we weten dat we aerodynamisch gezien een zwakke achterkant hebben, dus we hebben niet genoeg downforce. We proberen het gewoon in te halen met wat veranderingen in de afstelling. Dat is het enige dat we nu kunnen doen."
"Op sommige circuits is dat mogelijk, andere niet. Het hangt een beetje af van waar je balans moet zijn, vanwege de verschillende soorten bochten. Het is dus geen makkelijke taak met deze auto om iets te vinden dat hij leuk vindt, omdat de achterkant onstabiel is."
Trending nieuws
-
McLaren-coureurs spreken elkaar tegen omtrent teamorders21 nov 2024 14:09
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
-
Chat live mee tijdens de Grand Prix van Las Vegas21 nov 2024 13:25
19
Reacties (19)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.463
Dat gaat helemaal goedkomen met Nikita op Monaco...
John6
Posts: 9.267
Die rijd niet eens de kwalificatie, voor die rijd ligt die auto al geheel in puin.
ROYALERE
Posts: 24.398
Eerlijk: Ik zie hem daar nog wel hard gaan ook. Ik dacht in het begin met stroll ook altijd: ´wacht maar af als het een keer regent´ Toen regende het een keer en toen bleek hij ineens een kruising tussen Hamilton en Senna te zijn (bij wijze van spreken).
zou toch wat zijn als hij daar dat ding wel ineens heel houdt.
John6
Posts: 9.267
Maar Stroll deed het niet zo slecht als waar Mazepin nu mee bezig is.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat kan ook niet :p
Maar die schoot er in de testen en de eerste races ook regelmatig vanaf hoor.
John6
Posts: 9.267
Als Mazepin het niveau van Stroll zou kunnen halen dan zou hij mij erg verbazen.
Patrace
Posts: 4.915
Ik dacht eerst ook: die rijdt de auto meteen in de eerste training plat en daarmee is het ongeveer einde weekend. Maar zijn beste weekend in zijn eerste seizoen in de F2 was wel in Monaco. Beide races heeft hij de finish gehaald en is beide keren in de punten geëindigd.
Dat gezegd hebbende, heeft hij nog niet laten zien met de veel snellere F1 auto's goed uit de voeten te kunnen.
Dus ik geef hem tot FP2 voor hij in de hekken hangt.
dutchiceman
Posts: 5.056
Verschil tussen Stroll en Mazepin is alleen dat Stroll WEL geleerd hoe hij moet rijden. Stroll heeft het ook goed aangepakt door auto’s te testen op kosten van paps. Mazepin doet niet eens moeite.
Bovendien, Mazepin kan heel slecht aan de kant gaan. Zit iedereen in de weg.
Edward M
Posts: 1.054
Dutchi. Maz heeft duizenden km gemaakt in F1 auto's nl.motorsport.com/(...)nelste-af/4389106/. Hij was zelf Merc coreur in de jeugd.
Na deze test waar het gas helemaal open stond heeft Marco zelfs geroepen hoe groot de voorsprong van merc op de rest was.
marcelf1fan
Posts: 369
Ik dacht dat het stuk om de zwakke achterkant van Mazepin ging...
Jane
Posts: 1.129
Hij heeft volgens mij een voorkeur voor de voorkant.
Snork
Posts: 20.070
Vooral ronde bumpers.
Snork
Posts: 20.070
Anders dan wat dit artikel schrijft, heeft Mazepin maar één ding te doen: zijn teamgenoot verslaan.
De rest is niet fair om te benoemen, want de auto is ten opzichte van de rest van het veld ondermaats.
marcelf1fan
Posts: 369
Dan is de coureur en de auto een 'perfect fit'
Patrace
Posts: 4.915
Vooralsnog komt hij niet echt in de buurt van Schumacher, dus datgene dat hij moet doen lukt bij lange na niet.
Daarbij haalt hij herhaaldelijk gevaarlijke fratsen uit ten opzichte van andere coureurs.
Kortom, we kunnen wel spreken dat hij een redelijk dramatische start van het seizoen heeft.
RogerZzz
Posts: 9.263
Goh, het oordeel van de goegemeente is verrassenderwijs reeds geveld. Opvallend genoeg wisten diezelfde lieden vorig jaar zeker dat de auto van meneer Vettel door Ferrari werd gesaboteerd, toen Seb als gevolg van een instabiele achterkant een tweewekelijkse pirouette maakte. Overigens heb ik nog geen van die schreeuwerds op hun boude uitspraken, die ze met zoveel stelligheid verkondigden, zien terugkomen, nu Sebastian bij Aston Martin vrolijk doorgaat met zijn dansjes. Beetje jammer maar niet onverwacht.
Snelrondje
Posts: 8.540
En ben je daarom nu teleurgesteld? Tjonge jonge!
CTRA
Posts: 4.060
Nee, snelrondje,
Teleurgesteld is hij over dat teampje uit Italië wat al jarenlang niets fatsoenlijks heeft gepresteerd met het budget wat zij hebben en wat voor een groot deel gesponsord wordt door de Fia (of Liberty).
Zo teleurgesteld dat hij liever over andere mensen praat bij elk topic.
Runningupthathill
Posts: 18.043
Wanneer is Vettel al gespind dan? HIj is een keertje achterop Ocon gereden, maar gespind?
J. Villeneuve
Posts: 6.509
In de F1 ben je vaak zo goed als je laatste race. In Mazepins geval is dat niet heel best. Ik vind het te vroeg om iemand na 4 races compleet af te schrijven, maar helaas waren zijn eerste 3 gp's ook niet geweldig. Dus ik begrijp wel dat men niet heel lovend over hem is.
Hoe dan ook laat hem eerst maar een half seizoen draaien voordat we conclusies trekken.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Ja dat uitlachsfeertje is begrijpelijk in de zin van 'zo werkt het nu eenmaal.' In de F2 heb ik echter geregeld genoten v Mazepin; ellebogen gebruiken maar wel geslaagde mooi uitziende inhaalacties. Gewoon spijkerhard zoals ik het toen zag.
Hij rijmt -helaas voor hem- totaal niet met deze Haas, maar ik denk niet dat hij zo slecht is als dat het er nu uitziet.
Dat gezegd hebbende...Mazepin in combi met deze Haas is gewoon slecht natuurlijk.