De sfeer bij Mercedes was nog nooit zó beroerd: "Lager dan het aller laagste"

T rommelt al een jaar daar bij Mercedes. De sfeer zou heus hebben meegespeeld voor het aantal medewerkers dat een transfer naar RB-powetrains gaat maken.

Bij 3 wielen geen probleem en bij 1 wel... Ik zou dan toch een wheelgun monteur vervangen door iemand die zich net zo goed en snel kan aanpassen aan die paar centimeter als de andere 3, bij wie het los/vast draaien wel goed ging.. (als die hele opmerking van Toto ergens op slaat natuurlijk)

Op de tv beelden staat hij gewoon met zijn voorwiel op de streep alleen zijn achterwiel niet lijkt wel of het verkeerd is afgetekend .Dit is echt Bottas zijn fout niet.
Echt schandalig dat TOTO dit op hem afschuift.

Ik denk dat ze vooral Niki Lauda missen, die een verbindende factor speelde tussen business en techniek.

Even ter vergelijking, zag je de pitstop van Max Verstappen? Daar zaten de wheelguns al op de moeren voordat de wagen uberhaupt stilstond. Wat een perfecte coordinatie hebben ze bij Red Bull voor elkaar gekregen.

@Tylahunter: Het rommelt inderdaad al een tijdje bij Mercedes.

De bijzonder late contractverlenging van Hamilton met slechts één jaar was al een veeg teken. Bottas voelt, na het optreden van Russell vorig jaar, dat het zijn laatste seizoen zal zijn, wat zich al uitte in de vorige race waarin hij Hamilton niet echt snel voorbij liet. Verder verkoopt Daimler het team en zal dus minder invloed gaan uitoefenen op het team.
Tel daarbij op de budgetcap waarmee ze te maken hebben en veel personeel zal zich onzeker voelen of ze nog wel een baan hebben straks.
Al deze dingen zorgen gewoon voor onrust, eigen BV-tjes en leiden af van datgene waar het om gaat: races winnen en kampioen worden.

Gaat het een keer slecht dan is leiden in last
wat moeten de andere teams toch sterk in hun schoenen staan
daar kan Mercedes nog wat van leren je heb 7 goede jaren en 7 slechte jaren
daar moeten ze aan wennen

Ja, als goede team leider zou Wolff dat gewoon als een fout van het team moeten opnemen. Hoewel Bottas wellicht 10 cm te vroeg stopt en naar het lijkt ook wat scheef of niet in het midden staat (want rechtsvoor staat dichter bij de lijn dan linksvoor), hoeft dat niet persé tot een fout te leiden.

De wheelgun moet pas aangezet worden als die helemaal op de moer zit en niet eerder. Daar is volgens mij wat misgegaan: de gun is aangezet terwijl die er nog niet echt (en recht) op zat. Dat Bottas te vroeg stopte en scheef/niet in het midden stond kan daarbij natuurlijk wel een rol gespeeld hebben. Maar het blijft een teamprestatie, zo'n pitstop, waar zowel de coureur als de monteurs een cruciale rol in spelen.

Samen winnen en samen verliezen. Oh nee, individueel mensen openbaar afvallen.

Zoals in het artikel staat (en ook in een apart artikel elders) is het wiel er nog steeds niet af. Volgens dat andere artikel moeten ze die in de fabriek eraf gaan slijpen.

Zet die bak maar een nachtje in helmond, vind je 'm 's morgens gewoon terug op een paar bakstenen, zonder velgen...

@Arone: ik heb zelf bijna 4 jaar in Helmond gewoond in niet de beste buurt volgens de verhalen, maar ik heb nog nooit iets naars meegemaakt of gezien. 1 x is na een stapavond van een vriend zijn spiegel van zijn auto getrapt, maar dat is helaas iets wat door het hele land voorkomt. Dat relateer ik niet aan Helmond. Verder altijd met veel plezier gewoond!

DAT wiel zat nog vast toen ze de pit gingen opruimen, gaat het verhaal.

Je gaat toch niet serieus Helmond zitten verdedigen he. Ten eerste maakt de man een grap en ten tweede is het gewoon een feit dat er buitenproportioneel veel tuig woont daar. Dat jij in je rijtjeshuis met je burgerleven nog nooit iets heb meegemaakt bewijst niet dat Helmond het Wassenaar van Brabant is. .

Dan kunnen ze WEER zeggen dat ze keihard hebben gewerkt om het probleem te onderzoeken zodat het niet meer fout kan gaan. En dat RB weer de favoriet is. Bij Mercedes lijkt het wel of ze een cd afspelen die blijft hangen, constant zeggen ze het zelfde. Snap niet dat mensen deze onzin van MB nog geloven.

Er is wel meer aan de hand natuurlijk. Veel geruchten dat Mercedes de laatste 1/3de verkoopt. Lijkt niet waar, maar veroorzaakt onrust.
Er is een exodus aan de gang aan goede motoren technici.

Dat de team leider en aandeelhouder Wolff ongefundeerd beschuldigingen gaat uiten is ook een signaal richting de zogenaamde 'no blame' cultuur.

Dat Wolff veel energie steekt in de flex wings veroorzaakt onrust. De Mercedes van de jaren ervoor maakte dit niet nodig.

Er is druk. Maar dat is juist iets waar een F1 team zich wel bij moet voelen.

Het is vooral een vreemde situatie na zoveel jaren nummer 1 en vaak ook nummer 2 te zijn geweest.

De sfeer kan zo weer terug omslaan hoor.

Dat is niets bijzonders Pete. Mercedes doet niet mee om mee te doen, Mercedes doet mee om te winnen. En als ze niet winnen gaat de raad van commissarissen boos vragen waarom er niet gewonnen wordt. En als er vervolgens weer niet gewonnen wordt, worden er zondebokken gezocht en komen de eerste leden van de RvC op tv vertellen dat de Formula 1 een verspilling van geld is die niet bij het bedrijf past. Zodra het aantal nederlagen te groot is wordt Ineos gebeld of ze interesse in de koop van Mercedes hebben. En mocht dit allemaal een smetje zijn en winnen Hamilton en Bottas de komende races in een 1-2, dan is alles weer happy de peppie en hoor je tot in Abu Dhabi niemand meer

Alles gaat in de overtreffende trap tegenwoordig. Max deelt een mokerslag uit, Mercedes en Lewis in zak en as... Overdrijven is inderdaad tot kunst verheven.

@Kubica: Jup.... Ze komen de laatste dagen superlatieven tekort....

Hoe zit dat eigenlijk met dat BLM?? Ik bedoel, ik lees dat 'Hamilton kwam kleurloos over de finish' tot het 'elkaar toespelen van de zwarte Piet'.
Kan dit allemaal zomaar??? Ik zag in het post race interview Hamilton in het vierkantje staan en het is me niet opgevallen dat ie kleurloos was, precies zelfde als anders.
Wel schandalig dat Bottas een centimeter te vroeg stilstond. Echt. Ik zeg 'd'r uit met die man'...😎

@Pete: ff off topic: Christus te paard? Dat was toch een ezel? Of haal ik nou al de heiligen door elkaar? ;-)

Koren op de molen voor RBR, die daar mensen weg haalt, zo meteen komen ze uit vrije wil richting RBR. :)
RBR moet nu het momentum pakkende komende races.

@f(1)orum,
nou begin ik ook even te twijfelen, ik weet in ieder geval zeker dat ze vroeger bij Christus thuis een os en een ezel hadden, maar Christus ging te paard, zo zat het volgens mij, Josef zei nog tegen hem "Christus, pak nou gewoon die ezel man, doe toch niet zo moeilijk"
"Ja dag" zei hij dan "ik ga g*dver niet voor l*l rijden, pak zelf dat beest maar"
zo gingen die dingen toen....

@Pete: Thx . Ik was het oorspronkelijke verhaal eventjes kwijt, maar het begint nu toch al weer te dagen. Christus en het paard.... Christus en het paard... Ja, ik weet het nu weer. Dat was zo'n paard met een witte livery, zo'n schimmel heet dat volgens mij. En de naam weet ik nu ook weer; opeens is het heel helder; dat beest heette Amerigo! Yep, ik ben er weer. Nogmaals dank!

Of bottas deelt zijn afstelling niet meer met HM.

Dat moet een 7x WK niet nodig hebben van een middelmatig coureur als Bottas.
Oh, f.... kan Lewis alleen winnen in clean air vanaf pole?

Ik ben echt zwaar teleurgesteld in het gedrag van Hamilton. Frustraties tijdens de race kan ik nog wel begrip voor hebben. Maar niet toen hij na afloop van de race nog ging vertellen dat hij zelf niks hoefde te leren maar het team wel.

Hamilton mag het team ook wel eens een keer dankbaar zijn. Alleen dankbaarheid uitspreken betekent niks als uit je handelingen het tegendeel blijkt.

Hamilton beschikt nu al voor het 8e seizoen op rij over de beste auto op de grid en de betrouwbaarheid is ook ongekend. De laatste keer dat Hamilton een race uitviel was hij een 4 voudig wereldkampioen.

En dan heeft Mercedes ook nog ervoor gekozen om sinds 2017 een middenmoot coureur naast Hamilton in de tweede Mercedes te zetten. En die 2e coureur slachtofferen ze constant als het Hamilton een puntje in het WK oplevert. Hamilton heeft zelfs 2 overwinningen van Bottas cadeau gekregen.

Als Hamilton zich dan zo opstelt nadat een strategie Hamilton een keer niet verder naar voren helpt dan ben je echt een hele slechte verliezer. De vorige race won hij nog dankzij de strategie. Nu maakt Hamilton er zelf een potje van in de kwalificatie en dan valt hij vervolgens zijn team zo af.

Maar wat me misschien nog het meest tegenviel van Hamilton is dat hij halverwege de race het gewoon opgaf en Gasly maar van hem liet wegrijden. Pas toen het team tegen hem zei dat hij wat sneller moest rijden voor een gratis pitstop ging het tempo weer omhoog.

Een groot kampioen ben je alleen als je ook groots kan verliezen. Ik weet natuurlijk niet wat er allemaal achter de schermen afspeelt, maar dit leek helemaal nergens op. In alle opzichten een heel slecht optreden van Hamilton.

Er was duidelijk iets mis met Lewis zijn auto en strategie.
Je gaat mij toch niet vertellen dat iemand met 7 wk , 100 poles en bijna 100 overwinningen verslagen wordt door gas, nor, bot, vet, bot, max, perez etc en daar zitten een paar nobody’s tussen.

Is je argument dat wanneer Hamilton wint dan komt het door Hamilton, maar als hij verliest dan is er iets mis met zijn wagen? ;)

@F312 Je hebt het duidelijk niet goed gevolgt. Lewis wilde de overcut maar er werd niet naar hem geluisterd, Vettel liet later zien waarom de overcut so hoed werk in Monaco, Vettel ging van P8 naar P4 door diezelfde overcut wat Lewis wilde. Je bent gewoon ana het zeiken op Lewis, niet doen.

@Mustfeed Adrenaline zat er nog vol in bij Lewis, toen Max de cameraman bijna weg klapte kwam je met allerlei excuses voor je Maxje aan. Ga niet zo dom lullen man en dat Lewis 8 seizoenen de beste auto is onzin, Ferrari was beter in 2017, 2018 en de eerste helft van 2019 maar Vettel maakte te veel fouten, zelfe Luca Di Montezemelo zei als Lewis in onze auto zat hadden we die WDC’s gewonnen en kom met je standaard onzin babbel aan.

@Rutger, Toto heeft verklaard dat Lewis met een overcut nog veel verder naar achteren zou zijn gevallen. Als je daarbij de cijferdata ziet lijkt dat ook te kloppen.
Ook toen Lewis naar binnen werd geroepen heeft hij overigens vele seconden verloren op zowel zijn in- als out-lap t.o.v. Gasly en Vettel. Dat hij ook op zijn in-lap vele seconden heeft verloren geeft aan dat de rode banden waarop hij door wilde op waren en dus kon hij gewoon niet door. Als het wel zou kunnen heeft hij bewust de tijden gefrustreerd en daar geloof ik niet in. Al zou het wellicht ook kunnen om het team de schuld te kunnen geven. Dat zal niet voor het eerst zijn bij Lewis als het een keer niet meezit.

Zoals wel vaker heb ik geen idee waar je het over hebt @Rutger. Maar volgens mij weet je het zelf ook niet. Ferrari was in de eerste race van 2019 in de kwalificatie al 8 tiende langzamer en in de race werden ze op een minuut gezet. En ook in Hongarije werd Ferrari op een minuut gereden in de race. Pas na de zomerstop was Ferrari plotseling heel sterk voor een paar races en daarna kwamen ze er opnieuw niet meer aan te pas. Mercedes behaalde 235 meer punten dat jaar in het constructeurskampioenschap.

Ook in 2017 en 2018 was Mercedes duidelijk beter dan Ferrari over het hele seizoen. En dat is echt niet alleen maar omdat Vettel fouten maakte. Ook Bottas haalde betere resultaten dan Raikkonen alleen liep Bottas in 2018 al 3 overwinningen mis door pure pech en teamorders. Zo kreeg Bottas bijvoorbeeld een lekke band in Bakoe met slechts een paar ronden te gaan terwijl hij aan de leiding reed.

Je gebruik van whataboutism is ook weer heel erg typerend. Frustraties horen bij de sport, maar dat is niet hetzelfde als Hamilton die reageert alsof hij zelf een perfect weekend heeft gereden, dat het allemaal de schuld van het team is en dat hij niks hoeft te leren maar het team wel.

Ik heb ook nog nooit gezien dat Verstappen het halverwege een race opgeeft omdat hij boos is op het team.

En zoals ik al zei is Hamilton de laatste coureur die reden heeft om zo te klagen.

Ik ben benieuwd wat jij ervan zou vinden als het team zou reageren op een zelfde manier als Hamilton. Door Hamilton compleet af te branden wanneer Hamilton een positie op de baan verliest.

Ok een ieder zal gal kunnen spuien. Gelukkig zijn mannen als Max en Lewis, alo en ric pissig als het niet lekker gaat, het zijn nl winnaars. Iets wat ik mis bij bv Lecler, hij deed alsof er niks aan het handje was in monaco.
Die winnaars mentaliteit zeg maar.

Eens, niks aan toe te voegen.

Je verwoord precies hoe ik het zie (en een beetje hoop)

f(1)orum, uitstekend samengevat.
Met de aanvulling dat een hecht team pas na een crisis opstaat. Mercedes heeft jaren lang nagenoeg alleen maar successen kunnen vieren. Dit zijn ze effe niet gewend. Maar ik weet zeker dat ze in Baku weer "united" aan de start verschijnen. Met de lange rechte stukken daar gaan ze gewoon weer volle bak punten scoren. Niet dat ik dat hoop, graag zie ik de competitie in stand blijven, maar er is nog geen man over boord bij Mercedes.

Veel vragen en aan het eind van seizoen zullen er antwoorden zijn.

@Snork: Thx. En je hebt gelijk, hoor. Waarschijnlijk gaan ze in Baku weer als een speer, tenzij......tenzij...... tenzij, ze bij RBR de flexwing stiekem gaan inzetten. Ik heb me laten vertellen dat dit toch 0,6 sec scheelt op het lange rechte stuk. Dan wordt het toch nog spannend, wellicht?

Zolang de aanpassingen om te testen niet aangepast zijn is de achtervleugel nog legaal. Dus die gaat er lekker op los flexen in Baku.

Als ik een keueze had, ging ik niet bij Mercedes maar bij RBR werken. Bij Mercedes denk ik dat als je iets niet goed doet, je gigantisch moet indekken en anders wordt je geslagen met een houten stok. Bij RBR heb ik dan meer dat "gezellige" gevoel bij maar toch aanpoten, met overleg anderen.

@f(1)orum Het is een éénmalige dip, kan gebeuren. Ik snap echt niet waarom mensen met doomscenario’s aankomen. Mercedes wist van tevoren al dat Monaco schade beperken zou zijn en dat is het geworden ook. Nothing to see here.

@modest71 En dat basseer je natuurlijk op niks.

@Rutger: Mee eens dat Monaco een uitzondering was voor Mercedes. Waarschijnlijk zijn ze weer aardig op snelheid in Baku.

Helemaal mee eens! Al denk ik dat ze nog steeds een goeie auto hebben en een goed team, maar er is nu meer stress binnen het team en dat zorgt er voor dat fouten gemaakt worden omdat er meer gevraagd wordt van de mensen. Dat voelen ze gewoon! Dat maakt het alleen maar leuker om te zien.

We gaan nog veel mooie races zien de komende tijd.

ff offtopic: Ik zag een leuk filmpje over de flex frontwing van Mercedes en Red Bull. Het lijkt erop dat de Mercedes voorvleugel meer flex heeft dat toegestaan!! En ook dat zal hun performance aantasten.

hijs leuk..

In Baku maar een Toto invullen, Misschien valtteriets te winnen.

Eens kijken of er nog iets te grabbelen valt in de hamilton..

15218 posts heeft het geduurd, maar ik moest om ROYALERE lachen:)

en Fernado? die dacht dat hij het Ocon.

Game, set, match, Max Verstappen.

Ik breek een Lans voor Stroll.

Wat heeft de baad van Mclaren huer nou eeer mee te maken

Is ook geen liefhebber..., smakeloos om over de pech van Bottas te lachen....;)

Nou James kon er toch nog wel om lachen....

James heeft stiekem ook een aanbieding van RBR op zak ;)

Bottas en Allisson samen naar Redbull??

Valterri it's James... nooooooo...

Ik vermoed dat James er een beetle klaar mee is na dat hij is weggepromoveerd

Onder een beetje druk blijft er weinig over van de no blaim cultuur. Als RB in staat is om de komende races de druk op te voeren dan wordt het allen maar leuker.

@dutchiceman Daar weten Red Bull en Max alles van..

wellicht suggestief echter op sky gaf Allison nagenoeg hetzelfde aan met een kanttekening hij zei dat Mercedes gewend was om te winnen of in ieders geval hoog te eindigen , het "disaster"van Monaco komt niet voor in de boekjes van het team en dus is dit iets nieuws waar ze mee om moeten leren gaan! en dit heeft zijn weerslag op de hele organisatie! tevens voegde hij eraan toe dat ze als team, winnen en ook verliezen maar daar dacht Hamilton anders over

dat ze nog meer in het vat hebben kan best, Maar dit weekend was geen toneel spel hoor. Ze zijn nog steeds de favoriet. Maar dat het niet de geolide machine is van de afgelopen 7 jaar is wel duidelijk.

In Baku staan die er gewoon weer. No worry, Zo niet: Dan mag je serieus gaan hopen op een wk titel voor Max.

Pardon, expres Monaco op deze manier verliezen haha,
Als dat zo is dan zijn het mooie acteurs daar

Monaco is Netflix zo onwijs goed bevallen, dat ze de rest van het seizoen ook bij Mercedes willen blijven filmen.

Die jongens houden natuurlijk ook gewoon van gezelligheid, dus dat snap ik best.

Wel bij Leclerc..

"Hamilton klaagt altijd als het niet gaat zo als hij het wil, dus dat is ook niets nieuws."

Doet iedere coureur, dus dat is niets nieuws!

@PWNieuws Heb je Max niet horen zeiken in Spanje, Portugal en Bahrein ? Max is de grootste zeikwijf die er is, daar kan Lewis echt niet aan toppen.

Klopt dat iedere coureur klaagt, maar dit artikel gaat over Mercedes en niet de andere teams en het geklaag daar. Er wordt een alinea gespendeerd aan Hamilton als voorbeeld dat de sfeer slecht is.

Nog een kleine correctie erbij dan. Voor monaco stond Mercedes 29 punten voor op Red Bull ipv 26.

@jd2000 Pas op dat karma je niet komt bijten.

Dat personeel wat bij Mercedes was vertrokken , was uitschot , contracten die niet verlengd werden , dat waren ook de mensen die zorgden dat Red Bull aansluiting vond bij Mercedes en niet Red Bull zelf ;-)

en dat is nu precies het verschil, als RB een k*tweekend heeft dan blijven ze 2e en -ondanks dat Max dit niet leuk zal gaan vinden- is er nog geen man overboord , een rampweekend zoals nu bij Mercedes heeft grotere gevolgen en past ook niet binnen hun lijnen die standaard ingesteld waren op topklasseringen