Ferrari geeft Leclerc nieuwe versnellingsbak voor Azerbeidzjan
- Gepubliceerd op 29 mei 2021 09:39
-
- Door: Rob Veenstra
Charles Leclerc krijgt voor de volgende race een nieuwe versnellingsbak in zijn auto, waarbij Ferrari uit voorzorg besluit deze te vervangen. De Monegask claimde de pole position tijdens zijn thuisrace, maar crashte na zijn eerste tijd in Q3 tijdens zijn laatste run.
Het Italiaanse team besloot zijn versnellingsbak niet te vervangen omdat hij daarmee een gridstraf van vijf plaatsen zou krijgen en uit hun beoordelingen bleek dat de bak nog steeds werkte. Uiteindelijk kon hij de race nooit starten, omdat de schade van de crash te groot was. Ferrari meldde echter dat niet de versnellingsbak het begeven had, maar de linker aandrijfas.
"Zodra ik het probleem voelde, zei ik dat er een probleem is met de versnellingsbak, maar het kwam eigenlijk niet van de versnellingsbak. Het leek erop dat het iets anders was. We moeten het nog steeds controleren. Ik ben er vrij zeker van dat het verband hield met mijn crash tijdens de kwalificatie, maar we zullen proberen te begrijpen waar het precies vandaan komt."
Nieuwe versnellingsbak
Ondanks dat uit de onderzoeken bleek dat de versnellingsbak niet het probleem was, zal het team deze toch gaan vervangen, aldus Corriere dello Sport. Dat kunnen het doen zonder een straf te krijgen, want hoewel het de vereiste zes races niet heeft voltooid, is het niet starten van de race in Monaco technisch gezien een uitvalbeurt, waardoor de versnellingsbak zonder straf kan worden vervangen.
Trending nieuws
-
Ralf Schumacher waarschuwt Hamilton: "Maximaal halfjaar tijd geduld"25 dec 2024 11:06
-
Leclerc scoort net iets beter dan Sainz in 202425 dec 2024 08:46
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
GPDA-kopstuk Russell baalt van politieke zaken in Formule 125 dec 2024 09:56
3
Reacties (24)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.637
Nogmaals uitvallen is absoluut geen optie, dan maar voor de zekerheid, zou de relatie tussen Ferrari en Charles geen goed doen. Zouden we een klein beetje een Bottas verhaal krijgen, maar gelukkig is het nog lang niet zover.
DreamsOfPower
Posts: 963
Ach nee niks aan de hand zit wel snor tussen Leclerc en Ferrari wat een onzin. Gewoon pech in monaco en ferrari doet toch niet mee om het kampioenschap dus zoveel staat niet op spel. Bottas problemen binnen Mercedes en nu al Perez gezeik over zijn prestaties is geen situatie die bij ferrari speelt die zijn bezig een achterstand in te halen voor volgend jaar.
Snork
Posts: 20.228
Logische keuze. Better safe than sorry.
StevenQ
Posts: 9.377
Alleen hadden ze dat in Monaco moeten doen dan hadden ze gewoon als 6e kunnen starten
DutchTifosi
Posts: 2.579
Alleen het probleem was niet de versnellingsbak, maar de aandrijfas waardoor Leclerc niet kon starten.
Sieper
Posts: 1.885
Het probleem was dat Leclerc crashte, waardoor hij niet kon starten.
StevenQ
Posts: 9.377
Als die bak het probleem niet is: waarom vervangen ze hem nu dan, er is in Monaco niet mee geracet
Verder hadden ze het probleem met die aandrijfas ook wel gevonden als ze de bak hadden vervangen
DutchTifosi
Posts: 2.579
@Sieper Als het alleen die logica was dan hadden Max (2018) en Latifi ook niet eens moeten starten.
@StevenQ Meer het zekere voor het onzekere. Heel gebruikelijk met auto's die uitvallen. Ze denken dat de bak niet ernstig beschadigd was, maar dat zullen we nooit weten met 78 ronden Monaco. Beter een nieuwe bak dan mogelijk weer een gridpenalty riskeren.
snailer
Posts: 26.151
Ben niet goed in de regels, maar volgens mij kan straffeloos een bak worden gewisseld na elke race waar men niet finisht.
Snork
Posts: 20.228
Tot een maximum, waarna gridstraffen volgen.
marcelf1fan
Posts: 377
Als ik Bottas was dan zou ik de versnellingsbak ook vervangen, misschien gaat de band er dan beter af...
nr 76
Posts: 6.053
Bijna elk team maakt daar gebruik van bij een uitvalbeurt, als je "gratis" kan wisselen. Lijkt mij ook niet meer dan logisch.
Bestel er meteen een paar nieuwe aandrijfassen bij, die willen ook nog weleens stukgaan...
Redcarsmatter
Posts: 4.586
Nu vraag ik mij toch af of een kapotte aandrijfas moeilijk te detecteren is.
Mette
Posts: 634
Schijnt wel. Bij Ferrari werken toch wel mensen met kennis.
mr.Monza
Posts: 9.861
Daar heb ik je over geantwoord Redcars in het 'mazepin grof geweld artikel' , tenminste, mijn idee daarover.
HarryLam
Posts: 4.271
Als je oplet en de beelden van de crash goed bekijkt wel........
Redcarsmatter
Posts: 4.586
Mr. Monza Bij deze heb ik dat ondertussen gedaan. Duidelijke verklaring, ... en een geruststelling. Bedankt.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Vergeet niet de aandrijfas even mee te pakken jongens!
Fchandoe
Posts: 381
Kom op Ferarri. Geef hem een goeie wagen. Ik wil hem tegen Max zien racen.
Snelrondje
Posts: 8.643
Slim, heel slim. In Monaco geen punten en in Baku alsnog 5 plaatsen terug gezet worden. Ferrari weet haar schade optimaal te maximeren.
Vindici
Posts: 131
?
Need5Speed
Posts: 2.961
Wanneer je niet finisht mag je een bak wisselen zonder penalty.
Redcarsmatter
Posts: 4.586
In Monaco lag het niet aan de bak. En ze pakken geen gridstraf. Staat in het artikel.
Beetle
Posts: 2.344
Tjonge, meer dan 5000 posts en dan zo’n opmerking...
Need5Speed
Posts: 2.961
Het hoeft niet aan de bak te liggen, als je uitvalt mag je 'm sowieso wisselen.
In de praktijk wisselt bijna elk team de bak na een crash, gewoon omdat het kan en omdat ze geen enkel risico willen nemen.
In dit geval heeft Ferrari trouwens een voordeeltje als ze 'm niet wisselen, omdat deze nu nog maar 4 races mee hoeft te gaan ipv. 5.
En misschien mogen ze 'm sowieso op elk moment wisselen, dat die ene DNF ook nog geldt als excuus over een race of 2 als ze toch iets zien wat ze niet vertrouwen.