Max Verstappen in zijn nopjes na dominant Red Bull in Bakoe: "Wij zien er erg sterk uit"
- Gepubliceerd op 04 jun 2021 16:08
-
- Door: Arjan Hoefakker
Max Verstappen heeft de eerste dag in aanloop naar de Grand Prix van Azerbeidzjan als tweede afgesloten tijdens de tweede vrije training, terwijl hij in de eerste training nog sneller was dan zijn teamgenoot. Red Bull Racing domineert de vrijdag, tot grote vreugde van de Nederlander die aan de leiding gaat van het wereldkampioenschap Formule 1.
Titelrivalen van Mercedes worstelden zich door de dag en Lewis Hamilton en Valtteri Bottas vielen zelfs buiten de top-tien tijdens de tweede training in Azerbeidzjan.
Max Verstappen is dan ook positief na de eerste dag in Bakoe: “We hadden een goede start van het weekend. De auto voelde goed aan in de eerste vrije training en ik voelde me erg comfortabel.”
Max vervolgt: “Voor de tweede sessie hebben we een paar dingen veranderd om te kijken of dat beter was maar ik denk dat we wat achteruit gingen. We zullen vanavond kijken in welke richting we gaan, maar voor het team was het een erg goede dag.”
Wind
Verstappen laat via zijn website Verstappen.com weten dat hij veel last had van de wind. “Ja, het was erg winderig wat nooit gemakkelijk is, maar dat is hetzelfde voor iedereen. Het maakt het rijden hier iets interessanter.”
Sterk
Verstappen besluit: “Tot zover zien we er erg sterk uit en daar ben ik erg blij mee, laten we afwachten wat we morgen kunnen doen.”
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
33
Reacties (41)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.441
Ik voel een flexibele overwinning aankomen. En Checo gaat ook altijd als de Brandweer op Baku, de kans dat we Toto Zondag met wielmoeren en tafeltjes gaan zien smijten zeer wel mogelijk.
M@X
Posts: 1.263
Moet ie ze wel los krijgen... to soon?
Maximus-alfa
Posts: 368
Tafel gaat in 2 stukken
OneRace
Posts: 2.530
Wielmoer ook in 2 stukken...
nr 76
Posts: 5.975
Sinds de incidenten van de afgelopen tijd zijn de tafeltjes èn de wielmoeren flink geupdate. Waarschijnlijk heeft Toto die wielmoer zo in tweeën, maar moet ie 4 dagen slijpen om die tafel in stukken te krijgen
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Toto slaat die wielmoer er sneller al als die wheelgun man.
"F*CK YOU,ASSH*LE"
perestijn
Posts: 1.663
I’ll be back
misstappen
Posts: 2.948
Ik kan me niet van de indruk onttrekken dat MERC met opzet langzaam rijdt, gewoon om RB het verkeerder gevoel te geven.
deze verschillen zijn natuurlijk niet 'normaal'.
M@X
Posts: 1.263
Kan het testen van de nieuwe motor zijn; nog niet vol open. Kan zijn dat je ook gewoon gelijk hebt, misschien om meer slagkracht te hebben om te klagen over de flexibele vleugels. Het kan ook zijn dat de motor nu echt al aan vervanging toe is. Dat laatste zou dan betekenen dat ze de winst vanaf de wintertest met name door de motor verder open te schroeven hebben behaald. En ze er nu dus achterkomen dat ze er veel te snel doorheen zijn gegaan. Oftewel vanaf nu minder open omdat de motoren eigenlijk 8 races mee zouden moeten kunnen. Of misschien zijn ze het spoor een beetje bijster, maar dat lijkt me sterk, want dan kan je altijd terug naar hoe het voor Monaco was.
Veel gedachten en je hebt er geen zak aan. We zien het morgen rond 15.00u.
JV
Posts: 2.658
Precies!
Ik zag dat Hamilton en Bottas zich ook met opzet verremden.
Nee even serieus, vandaag liep het niet maar morgen staan ze iets dichterbij.
Ik denk toch, geen Mercedes op het podium.
Billgates307
Posts: 9.443
Dat heb ik ook Misstappen.
Ik kan geen kaas maken van deze FP.
Wat misschien wel opvallend is is dat de ‘flexiwing’ teams meer vooraan staan dan normaal.
Max wereldkampioen
Posts: 358
Tijdens de wintertest had Mercedes ook erg veel last van de wind. Max zei dat er erg veel wind stond.
Patrace
Posts: 4.910
De discussie over flexibele achtervleugels kunnen we wel afronden, want op Sky was te zien dat er vrijwel geen verschil zit tussen de vleugel van Red Bull en de vleugel van Mercedes. Bij beide buigt die een beetje naar beneden en het verschil tussen beide is werkelijk minimaal.
WC MAX
Posts: 6.710
Dat zou een zijn als de achtervleugel van Mercedes ook niet door de nieuwe test komt. Dan lach ik me de ballen uit mijn broek.
Als dan ook nog voor de voorvleugel een nieuwe test komt en ook daar komen ze niet door……
snailer
Posts: 25.280
Ik snap er ook helemaal niets van, misstappen. Ik heb helaas maar een paar rondjes kunnen kijken. Onder andere zag ik een onboard van Mercedes. En zelfs met de matige snelheid (relatief) gleed de achterkant van de Merc alle kanten op.
Billgates307
Posts: 9.443
Dank Patrace,
heb het even opgezocht
https://youtu.be/L6fgrP2D-OA
snailer
Posts: 25.280
Ik had het zelfde gezien in Monaco. Haast geen verschil tussen de twee. In Monaco was het een tat meer bij Red Bull.
Het zal deze race niets uitmaken, maar dan begrijp ik de boosheid van Mercedes niet.
Wat me doet twijfelen:
- Monaco is lage snelheid veel downforce. Door snelheid minder druk en dus minder uitslag
- Baku is hoge snelheid m,aar met micro vleugel. Hoge snelheid, maar weinig druk door kleine vleugel.
Afwachten maar. Red Bull heeft gemeld dat ze wel degelijk de vleugel zullen moeten aanpassen.
- B
nr 76
Posts: 5.975
Ik lees overal dat Mercedes een nieuwe motor gebruikt,maar die zet je toch nooit op vrijdag al in?
Axel
Posts: 2.331
Wat een gespeculeer. Gewoon even de kwalificatie afwachten.
WC MAX
Posts: 6.710
Nee nr 76. VT1 en 2 rijden ze met andere componenten zoals motor en versnellingsbak.
Schumi-NR1
Posts: 1.201
Mercedes wil gewoon voor iedereen een leuke vrijdag. Maar zie ze morgen gewoon weer meedoen hoor. Als dit niet het geval zou zijn hebben ze een groot probleem.
WC MAX
Posts: 6.710
Die draaien morgen dat torretje gewoon open. Komt goed.
Rode Stier 33
Posts: 740
Ik vind het allemaal maar rommelig ogen bij MB, zowel op als naast de baan. Denk dat het te eenvoudig is om te denken dat de motor opendraaien opeens zorgt dat ze weer vooraan staan. Bandenmanagement speelt ook een rol en het lijkt dat ze hun draai niet kunnen vinden op de zachtere compound!
ZeroFluX
Posts: 3
Hamilton reed in de long runs gemiddeld maar 5 tienden per ronde langzamer dan Checo en maar 2 tienden langzamer dan Max. RB reed echter op de softs en MB op de medium... die zullen er morgen heus wel weer gewoon bij zitten hoor.
Golf-GTI
Posts: 1.167
Long runs beter misschien, maar morgen zijn de short runs meer van belang tijdens de Qualy ;-)
WC MAX
Posts: 6.710
Maar zondag worden de prijzen verdeeld.
Mercedes en RB lijken de rollen te hebben omgedraaid. Voorheen was RB in kwalificatie iets minder, maar ijzersterk in racepace. Nu lijkt dit op Mercedes van toepassing.
Modest71
Posts: 3.851
@ZeroFluX ik kan met ervaring zeggen, dat je gebruikersnaam niet geadviseerd word door mensen, zoals ik, dat met electronica werken en dus solderen. Zonder Flux, zal dat solderen af te raden zijn. Zowel voor het verwijderen van, en aanbrengen van elementen, is Flux noodzakelijk. Pak ook niet zomaar een Ali merk, maar van MS-Tech.
Graag gedaan en gezegd te hebben ;)
Maximus-alfa
Posts: 368
Mercedes zal nog niet vol uit zijn gegaan, maar dit verschil is wel erg groot, wat opvalt is Ferrari tussen Red Bull en Mercedes, met weer een sterke Sainz, waar Le Clerck zijn handen aan vol lijkt te hebben.
Ferrari lijkt toch wat te hebben gevonden en mengt zich in het podium, wordt er alleen maar leuker op en ook goed nieuws voor Verstappen als ze
Zondag Red Bull 1 en 2 en ik denk Sainz 3
WC MAX
Posts: 6.710
Teken ik voor. Mooi podium en goed voor het kampioenschap.
flyineddy
Posts: 3.768
HEEE!!! Ik kan weer notificaties verwijderen! :D
Alleen één voor één, nog niet allemaal in één keer helaas, maar het is een begin! :)
Eddy.
Golf-GTI
Posts: 1.167
Tja Eddy dat gaat alleen vanaf een aantal bonus punten, ik kan zelfs alle in 1 keer verwijderen ;-)
flyineddy
Posts: 3.768
Oh, ik kan ze ook wel allemaal in één keer verwijderen, alleen dan komen ze net zo hard weer terug. :(
Misschien toch nog maar even wat van die AH bonus punten verzamelen. ;)
Eddy.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Bedankt voor het melden @Eddy!
Ik heb ze allemaal in één keer kunnen verwijderen
en ze blijven ook weg gelukkig.
mario
Posts: 12.508
Helaas moet ik ze ook één voor één verwijderen.... Vreemd dat het sommigen wel in één keer lukt... Misschien dat het met de browser te maken heeft, ik gebruik Chrome....
mario
Posts: 12.508
FF gecheckt en yep.... Het is browserafhankelijk.... In Chrome moet je het één voor één doen en in Firefox kun je ze allemaal tegelijk verwijderen... 😎
flyineddy
Posts: 3.768
Even getest en inderdaad, in Firefox werkt alles verwijderen wel. :)
Eddy.
Golf-GTI
Posts: 1.167
Ik gebruik Safari @ Mac
mario
Posts: 12.508
@Golf: Tsja.... die had ik niet getest.... Maar blij voor je dat het op Safari ook lukt ;)
Axel
Posts: 2.331
Zinloos gespeculeer bij dit artikel. Het zou dit kunnen zijn of dat kunnen zijn, of een nieuwe motor, of Mercedes gunt andere teams een leuke dag. Gewoon even de kwalificaties afwachten.
M@X
Posts: 1.263
Voorspel Axel, voorspel.
Sergio1986
Posts: 5
Redbull reed deze trainingen toch met een andere achtervleugel?
Pietje Bell
Posts: 25.826
Dat klopt. Ze hebben twee verschillende bij zich. Vanmiddag hebben ze met de oude vleugel gereden, die nu niet meer zoveel doorbuigt en nu net zoveel doorbuigt als de Mercedes achtervleugel.
schwantz34
Posts: 38.441
RBR gaat heel flexibel om met de aanstaande regelwijziging, denk dat het ook niet heel veel wielmoeren gaat uitmaken qua snelheid tov Mercedes.
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Hopelijk geen contact voor max in de eerste bocht zondag en dan is het easy peasy 25 puntjes. Olé olé olé olé.
schwantz34
Posts: 38.441
Yohee, Yohoo, andersom trollen doe je zo!