Voor het tweede weekend op rij loopt Max Verstappen een mogelijke pole position mis doordat een late rode vlag hem de kans ontneemt om zijn tijd aan te scherpen. Teambaas Christian Horner zegt dat hij die frustratie wel begrijpt.
Na de crash van Yuki Tsunoda maakte een rode vlag een einde aan de pole position aspiraties van Verstappen. Het team had wellicht haar auto's eerder naar buiten kunnen sturen na de les die geleerd had kunnen worden in Monaco, maar dat gebeurde niet. Verstappen en Perez reden als laatsten naar buiten en kregen geen tweede kans om hun tijd aan te scherpen nadat Tsunoda de sessie vervroegd liet eindigen.
"Gelukkig kan je op dit circuit wel inhalen. De frustraties van Max begrijp ik wel. Hij had paarse tijden in sector één en twee en er zat nog wel meer in de auto. Bovendien leek het dat hij een slipstream kon proberen te krijgen achter Alonso", zei Christian Horner bij Sky Sports F1.
Horner: "Het positieve ten opzichte van Monaco is dat je hier wel in kunt halen. Belangrijk is om de banden te controleren en je het niveau van grip wilt managen. Wij hebben dus nu een uitdaging voor de race van morgen."
Dat Lewis Hamilton als een duuveltje uit een doosje toch ineens weer vooraan mee weet te komen en nu voor Verstappen start, is de Red Bull-teambaas ook niet ontgaan. "Mercedes lijkt flink verbeterd na de afstellingen te hebben omgegooid. Laten we afwachten en zien hoe zij het doen in de race in de lange runs."
Alles zit dicht op elkaar, merkt Horner op. Horner: "Helaas zat Max zijn ronde er eigenlijk al na drie bochten op. Hij zat in een goede positie", aldus Horner. Hij vertelt dat er nog kansen zijn voor morgen. Red Bull houdt rekening met onderbrekingen, zoals alle sessies tot nu toe ook al veel vergde van de armspieren van degenen die de vlaggen moeten zwaaien. Horner zegt dan ook dat de strategie alles bepalend gaat zijn en zegt dat Red Bull in sterke vorm verkeert.
"Ik kan mij geen race voorstellen zonder safety car, gezien alle rode vlaggen die we vandaag ook hadden. Morgen waait het bovendien ook nog harder. Safetycar-situaties kunnen dan ook cruciaal worden."
Reacties (60)
Login om te reagerenPierluigi Campari
Posts: 2.451
Horner was wel gelijk op de radio om Max rustig te stellen en te vertellen dat Max morgen nog alle kans heeft om goed te scoren.
Rimmer
Posts: 12.117
Op deze baan kan je prima vanaf P2 of P3 starten want dan pak je de (dubbele) slipstream op het rechte stuk.
Het zal erom gaan wie de beste pace heeft en wie er geen pech heeft met de SC’s.
Ik denk dat het een vrij eenvoudige zege voor Lewis wordt en zwaar bevochten P2 of P3 voor Max.
Business as usual dus eigenlijk.
ARW
Posts: 1.092
@Rimmer, klopt niet helemaal. De afstand van de startposities tot de eerste bocht is erg kort. Pits staat einde rechte stuk.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Je zal ook een beetje geluk moeten hebben op dit circuit en dat is nou juist iets wat Lewis nooit heeft......
Rimmer
Posts: 12.117
ARW, wat ik bedoel is dat je na de start die eerste ronde nog allemaal dicht op elkaar zit. Bij het opkomen rechte stuk zit Max dus nog dicht op Lewis en Charles en dan kun je misschien nog het beste op P3 rijden.
snailer
Posts: 25.280
Dat denk ik niet. Iedereen op redelijk verse banden. Leclerc met de meeste grip op het langzame stuk. Leclerc zal eerste rondes voorsprong hebben het rechte stuk op. Wie het beste de banden overhoudt heeft de meeste kans ivm tractie uit bochten.
Snork
Posts: 20.060
Ik denk dat Lewis het moeilijk gaat krijgen met zijn banden. Ze hebben vandaag ingezet op minder downforce, waardoor de W12 meer voordeel pakt in sector 3. Maar dat vreet banden in sector 1 en 2. Wat ze morgen misschien gaan doen is iets meer vleugel zetten, maar dan leveren ze weer in in sector 3.
Wie gaat de bandjes het beste managen en met juiste strategie winnen? Ik denk dat Max dit keer toch net iets betere kaarten heeft. Nu nog juist uitspelen.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik begin toch steeds meer te denken dat er weer meer aan de hand is. Je gaat mij niet wijsmaken dat je 1,5 jaar keihard achter de feiten aan loopt en dan ineens weer helemaal vooraan meedoet om pole.
Ik werd hier 2 jaar geleden ook belachelijk om gemaakt, Maar dit zaakje stinkt weer.
Manon
Posts: 338
De enigste die stinkt ben jij Maxfanboy! Triest figuur. Go Charles Leclerc!
JV fan
Posts: 2.674
De ferrari is gewoon erg goed in tractie zone,s (sector/2 ) en heeft een erg goede tow gehad in de laatste sector
ROYALERE
Posts: 24.398
Dit soort teksten kreeg ik 2 jaar geleden ook om mijn oren, Niks nieuws. We gaan het zien.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Niet doen...
SFerrari
Posts: 201
Net als RB, ineens staan ze er. Is toch verdacht.
Alpha Tauri rijd ineens top5, ook verdacht....
Pfffff wat een onzin allemaal weer.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Meen je dat nu Royalere? We zijn ondertussen twee winters ver. Vorig jaar was er bovendien een geheime schikking. Mogelijk speelde die een rol in de magere prestaties van het team. Na een goede winter, het verval van die schikking, de komst van Sainz en de liefde die Leclerc koestert jegens zijn werkgever, zou je voor minder vleugels krijgen.
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Royal ruikt wel vaker wat, maar geen bullshit.
FGRacing
Posts: 613
Is ook niet nodig royalere. Heb ook niet veel meer met Ferrari na hun bedrog van 2019, maar dit zijn tot nu onbewezen aannames.
Cherokee
Posts: 5.095
@ ROYALERE: Jarenlang loopt RBR achter Mercedes aan. En dit jaar doen ze zomaar ineens mee om het kampioenschap. Hier is meer aan de hand. Dit zaakje stinkt.
Of vertel ik nu onzin en heeft RBR gewoon haar zaakjes aardig voor elkaar net zoals Ferrari weer aardig uit het dal klimt?
Leclerc Fan
Posts: 3.455
RBR heeft in het verleden toch ook vaak de BULL bedonderd, maar goed toen was Max daar niet dus zullen velen het niet weten...
Beetle
Posts: 2.327
Roy, ik denk dat RedBull Honda nu datzelfde kabeltje als Ferrari heeft.
Ze hebben het alleen ff slimmer weggewerkt dan Ferrari maar daar komen we wel achter als Mercedes iets in het oor fluistert straks...
Modest71
Posts: 3.851
Ferrari doet het altijd hier wel goed en vooral Leclerc. Ik had dit wel verwacht.
Dale U
Posts: 1.610
@Royalere ik gun het Ferrari van harte, maakt het alleen maar spannender, alleen nu ook op dit circuit meedoen voor de poleposition, dat is op zijn minst opmerkelijk. Mild uitgedrukt, ik laat het maar even hierbij. Ferrari heeft mijn aandacht.
Rutger
Posts: 386
Max faalt weer voor de zoveelste keer. Bahrein, Imola, Portugal, Spanje etc. En mensen willen Max de beste coureur op de grid noemen, laat me niet lachen man. Max is ver onder Lewis en vandaag bewees maar eens weer waarom.
nr 76
Posts: 5.975
Eerlijk is eerlijk, die pole van Lewis vandaag was fenomenaal!
O, wacht...
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Plusje
Sambalbei
Posts: 1.547
Loop niet zo te droeftoeteren man... Als je ook maar een klein beetje hebt opgelet heb je kunnen zien dat de kwalificatie vroegtijdig was afgelopen toen Max nog bezig was met zijn rondje. Kon Max niets aan doen, maarja, de waarheid is soms moeilijk te begrijpen voor mensen die hier alleen maar zijn om te stangen...
FGRacing
Posts: 613
Ik lees al een hele tijd mee en ben normaal niet zo van het reageren op anderen, want iedereen mag zijn mening hebben. Maar wat ben jij een ongelooflijk onuitstaanbare kerel. Jij hebt echt je verstand niet man als je dit hier beweerd. Dat jij hier maar deze drek mag blijven plaatsen is mij onduidelijk. En er wordt blijkbaar niks tegen gedaan. Waar was jij na monaco dan? Dan hoor of zie je ze niet. Zieligere mensen moeten er in mijn ogen nog geboren worden. Geen woorden voor. Misschien moet ik dit niet zeggen, maar ze zouden jouw account direct moeten verwijderen.
Snelrondje
Posts: 8.539
@FGR, het vraagt inderdaad om discipline om niet op deze categorie posters te reageren. Maar het is beter om niet op hun te reageren. Zodra iemand op hun reageert of op een of andere wijze aandacht geeft, groeien ze van de negatieve energie die ze oppikken.
FGRacing
Posts: 613
Snelrondje helaas is dit een onderdeel van de verloedering van de maatschappij
Beetle
Posts: 2.327
@fgracing, waar slaat Rutger onzin uit?
FGRacing
Posts: 613
Beetle je bent nie goed bij je hoofd joh. Alleen met zo'n afbeelding zou je al een ban moeten krijgen laat staan de onzin die je uitkraamt.
Beetle
Posts: 2.327
Knap hoor fgracing. 10 posts waarbij je iedereen die iets post wat jou niet bevalt een ban moet krijgen.
Verbeter de wereld en stap zelf op....
Snelrondje
Posts: 8.539
Eh, @Beetle, waar slaat Rutger geen wartaal uit?
FGRacing
Posts: 613
Beetle ik lees al heel lang mee en wat mij opvalt is jouw blinde haat aan het adres van max, rb en maxfans. Echt bedenkelijk.Hoe dat komt gaat mij niet aan. Ik vind het absurd dat jij een afbeelding met deadbull gebruikt, dat heb ik hier nog niet gezien. Maar als jij daar een gelukkiger leven van krijgt prima hoor.
MustFeed
Posts: 9.424
Ach het zijn zware tijden voor Rutger, Verstappen rijdt een waanzinnig sterk seizoen en is tot zo ver de meest consistente rijder van het veld. Dat is moeilijk voor hem om te verwerken dus dan krijg je ook dit soort reacties.
Modest71
Posts: 3.851
Mensen, kap toch eens om op Rutger te reageren. Blijkt dat het mag hoe en wat hij (altijd) schrijft, niet?
Sambalbei
Posts: 1.547
Wat hij doet mag niet, maarja, iets met een handje boven een hoofd he. Tijd terug al heeft hij een laatste waarschuwing gehad, maar hij blijft gewoon doorgaan met zijn ziekelijke gedoe en de moderators doen er helaas niets tegen....
Deoranjecamping
Posts: 3.833
Max en inhalen is altijd contact en daarom tricky! Vingers kruisen dat het goedkomt, zeker met Lewis in de mix.
FGRacing
Posts: 613
Ook weer iemand die probeert te provoceren
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Gun het bepaalde fans wel dat ze er samen afgaan.. :)
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Hier kan het effectief goed fout gaan. Er is geen plaats om uit te wijken bij een alles of niets beweging zoals we in eerdere races al zagen. Dat weten beide piloten ook maar of de adrenaline kan getoomd worden is nog maar de vraag.
Het wordt weerom een mooie race jongens met mogelijk wat mooie "curve-balls". Laat ons het hier tenminste proper houden ;-)
Cherokee
Posts: 5.095
Dat inhalen hier tricky is, is zeker in het voordeel van Leclerc. Hij wil best wat risico nemen, maar Hamilton en Verstappen kunnen dat tegenover Leclerc natuurlijk niet. Stel je voor dat je als Max risico neemt en er samen met Leclerc afstuitert - en Lewis wint de race. Hetzelfde geldt voor Lewis natuurlijk.
4mula1
Posts: 394
Als ik ergens een hekel aan heb dan zijn het wel van die sporters die gaan lopen chagrijnen als het niet helemaal naar hun zin gaat, jankers.
FGRacing
Posts: 613
Dit bedoel ik nu, hoe kan gptoday toestaan dat zo'n lid dit mag maar zeggen over een geweldige sportman. Werkelijk ongepast en ordinair. Dit is weer puur om max en zijn fans af te zeiken. Waarom wordt hier niets aan gedaan?
Polleke2
Posts: 1.483
Je bedoelt Hamilton?
FGRacing
Posts: 613
Ook het afzeiken van een groot kampioen als hamilton valt daar uiteraard onder. Gebeurt beide kanten op, maar waar is dat goed voor?
Polleke2
Posts: 1.483
Ik reageerde niet op jou FGRacing maar op die sukkel hier boven.
FGRacing
Posts: 613
Polleke dat is dan duidelijk
Snork
Posts: 20.060
Ists zegt mij dat alle bovenstaande reacties getypt zijn op hetzelfde toetsenbord...
Larry Perkins
Posts: 53.158
Hoop dat dat toetsenbord morgen de muur in rijdt.
Snelrondje
Posts: 8.539
Een week geleden verwachtten een aantal posters een 1- 2 voor Mercedes. Nu staat 1 Ferrari op pole, voor een Merc en een Red Bull. Qua racepace lijken Mercedes en Red Bull bijna gelijkwaardig. Dat is beter dan een week geleden verwacht. In de race kan het alle kanten op. Maar lijkt het dat de 2e Bull verder naar voren zit dan de 2e Merc. Dus Hamilton heeft geen wingman. Op zich zijn de vooruitzichten niet slecht. Dit kan een mooie race worden!
snailer
Posts: 25.280
Om even dat geruzie hier door ons forumtijgers te doorbreken.... ik hoorde Horner zeggen dat Verstappen Paars in sector 1 en 2 had. Maar zo ver zat Verstappen toch nog niet in zijn rondje dat hij voorbij sector 2 was?
Vervolgens roept iemand dat Bottas een paarse eerste sector had. En ik heb ook ergens iemand horen roepen dat Leclerc twee paarse sectoren had.
Heeft iemand helderheid?
Snelrondje
Posts: 8.539
Purple rain, purple rain!
Cherokee
Posts: 5.095
Zo ver was Verstappen inderdaad nog niet, dus dat kan niet. Bottas paars geloof ik niet. Leclerc's paarse sectoren waren daarvoor al, daarmee pakte hij de pole.
Billgates307
Posts: 9.443
Misschien de eerste mini sectoren in sector 2?
Sector 2 is nogal lang natuurlijk. En aan de pitmuur hebben ze meer data dan wat wij kunnen zien.
Cherokee
Posts: 5.095
@Billgates: Je zit er niet eens zover naast, maar het waren de eerste 2 minisectoren in sector 1. Hij was eigenlijk nog maar drie bochten ver. Dus hoe dat rondje zou zijn afgelopen is helemaal koffiedikkijken. Misschien had hij het kunnen halen, maar voor hetzelfde geld ook niet.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Weet alleen dat Leclerc op P1 start...
Knalpijp
Posts: 1.621
Allemaal de schuld van Yuli the rookie
Larry Perkins
Posts: 53.158
Maldonado: “Vroeger was het altijd mijn schuld...”
bschuit
Posts: 11.990
Mercedes heeft de longrun met een heel andere set-up gereden ,ze weten dus zelf nauwelijks hoe het in de race uitpakt … zomaar denken dat hamilton wel weer zal winnen is dit keer nergens op gebaseerd ..Zal dus pas in de race blijken waar hamilton staat…. Geef ik Verstappen toch een redelijke kans, en Ferrari zal het waarschijnlijk net niet redden met de banden die eerder ‘op zijn’ dan bij de RB…
Denzelmob
Posts: 115
Ze leren het niet ! Dit doet Redbull altijd. Altijd wachten en als laatste naar buiten. Je had in je 1e run gewoon meteen een toptijd moeten neerzetten max ! En niet als laatste naar buiten komen in je 2e run. Die rode vlag was een kwestie van tijd !
MustFeed
Posts: 9.424
Niemand kon in zijn 2e run afmaken met de rode vlag. Als eerste of laatste naar buiten maakte in dit geval niet uit.
Daarnaast wil je hier niet voorop rijden omdat de slipstream enorm effectief is. Dat is ook waarom Bottas ineens bijna stil ging staan op de baan.
RBH2019
Posts: 6.358
Dit zal iedereen altijd blijven doen omdat de baan het snelst is wanneer er meer rubber op de racelijn ligt. Laat het los.