Tsunoda schuldig aan crash Sainz: "Ik zag rook"
- Gepubliceerd op 05 jun 2021 19:32
-
- Door: Rob Veenstra
Carlos Sainz zat ook dit weekend in een goede flow maar crashte tijdens de kwalificatie in Bakoe in Q3, luttele seconden na de crash van Yuki Tsunoda op hetzelfde punt op het circuit.
Hoewel de beelden van beide crashes duidelijk hebben gemaakt dat het twee op zichzelf staande incidenten zijn, komt bij Sainz een oude eigenschap naar boven; de schuld geven aan een ander.
Hard op de rem trappen
Na de kwalificatie zei de Spanjaard er het volgende over: "Ik reed 330 kilometer per uur. Ik zag rook, dus ik weet niet wat hij (Tsunoda) in die bocht heeft gedaan, dus ik wist niet of hij was gecrasht, maar ik trapte op mijn rem. Het was duidelijk dat ik hard trapte omdat ik de bocht wilde halen en plots zie ik dat hij crashte en moest ik uitwijken. Dat was niet ideaal."
"Dit is nu de tweede race op rij er direct voor mij iemand crasht en een code rood veroorzaakt in Q3. Misschien had ik dit keer tijdens mijn eerste run in Q3 een slipstream moeten geven aan Charles Leclerc, waardoor hij twee tienden had kunnen winnen op het rechte stuk en pole kon pakken. Dat was althans ons plan om te doen, zoals alle andere coureurs dat ook proberen, om in een trein van wagens te komen, alleen willen wij niet de eerste zijn in de rij."
"Ik bevond me in een goede positie, want in de tweede bocht bleek ik al 2 tienden sneller dan mijn snelste ronde, dus ik had zeker een snellere tijd neer kunnen zetten. Maar zoals gezegd gebeurde die crash voor mij en dat is pijnlijk, ook al hoort het erbij. Mijn crash heeft niet veel schade opgelopen, ik hoop dat ik op zijn minst vanaf P5 kan starten en een goed resultaat kan rijden."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
12
Reacties (58)
Login om te reagerenPierluigi Campari
Posts: 2.451
Was duidelijk een fout van Joekie,maar hoe durft ie dat te doen voor de deur van Sainz.
3 race's schorsing lijkt mij een juiste straf.....
Beri
Posts: 6.399
Joekie de roekie maakt een vaudt en koning Seenz is er niet heppie mee.
Alle gekheid op een stokkie, Sainze mist echt elke vorm van zelfreflectie. Yuki hing al in de muur voordat Sainz op de rem trapte. In alle opzichten is de crash van Sainz aan hem zelf te wijten.
hennie013
Posts: 1.689
Wat een onzin verteld die Sainz weer, in die blinde bochten op dat stuk heeft hij nooit de crash van Joeki kunnen zien, als hij al rook had kunnen zien kon dat ook van het blokkeren van remmen zijn.
Hij ( Sainz ) probeerde veel te snel die bocht te halen en dat ging fout, was gewoon een domme op zich staande fout van hemzelf.
Ik had nog niet gezien dat Joeki in de muur stond toen Sainz zijn remfout maakte en kreeg gelijk weer dat gevoel, rode vlag = einde kwalificatie en toevallig zijn teamgenoot op P1.
perestijn
Posts: 1.663
Nu loopt hij voor de 2e keer achter elkaar pole-position mis...... ;)
TylaHunter
Posts: 9.942
Andere coureurs de schuld geven gebeurt in Baku vaker. Soms is het Tsunoda, soms Ericsson.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Soms Max....
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Soms Hamilton (aldus Vettel).
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ericsson??? What the f..k @Tyla.
Grosjean beschuldigde hem in 2018 onterecht.
Oh wacht ff, dat bedoelde je ook. Ben het helemaal met jou eens👍😉😊
Beri
Posts: 6.399
Fijn dat Larry weer helemaal terug is!
Need5Speed
Posts: 2.961
Het was heel knap dat hij was afgeleid door de crash van Tsunoda want op de onboard kon je al zien dat hij gigantisch blokkeerde lang voordat Tsunoda zichtbaar werd in die blinde bocht.
Evengoed waren de vlaggenzwaaierds niet goed bezig, die reageerden te laat.
Als Sainz de bocht wel had kunnen nemen dan was de kans groot geweest dat hij Yuki's wagen geraakt zou hebben.
Het lag dus niet aan Yuki. Carlos zou zich sowieso verremd hebben.
Sterker nog, als de marshalls wat sneller gereageerd hadden dan zou Carlos eerder hebben geremd en niet zijn gecrashed. Yuki had Carlos juist kunnen redden met zijn eigen crash...!
snailer
Posts: 26.022
Ik was een zelfde verhaal aan het inkloppen. Maar er werden wel al gele vlaggen gezwaaid. Wie weet schrok Sainz daar van.
Ik vond overigens de snelheid opvallend hoog bij Sainz. Zou me niets hebben verbaasd als hij zonder Tsunoda ook de muur in was gegaan.
Numnum
Posts: 4.863
Zo keek ik er ook naar snailer.
Sainz ging wel héél hard op die bocht af.
Ari Kanari
Posts: 104
Ze zijn al het hele weekend langzaam met gele vlaggen ook in dit geval. Terwijl dit essentieel is op een straatcircuit
ringo
Posts: 3.633
voordat Sainz crashes zag ik 3 rode lichten.... Maarja :) zal wel team fout zijn, had al bij voorbaat moeten zeggen redflag..
Tifoso
Posts: 2.991
Blokkerende wielen is niet per definitie dat je de bocht niet haalt, maar zat er gezien zijn snelheid we in. Feit is wel dat hij niet in kon sturen door Yuki. Ook gezien dat Sainz nauwelijks betrokken is bij crashes, krijgt hij van mij de voordeel van de twijfel.
Beri
Posts: 6.399
Over de hele vlaggen, de digitale schermen en de lampen op het stuur gingen aan zodra Yuki de muur raakte. Dus er zijn, naast de Marshalls, nog twee separate systemen die de rijders waarschuwen. Dat Marshalls dan langzaam zijn, is tegenwoordig geen excuus voor een rijder om te laat te reageren.
Need5Speed
Posts: 2.961
@beri, ook die systemen gaan pas aan als een marshal op een knop drukt.
Toen Bottas bijvoorbeeld crashte in Q3 in Mexico 2019 toe ging Hamilton er volgas langs, en dat mocht want de gele vlaggen werden nog niet gezwaaid, de elektronische borden langs de kant waren defect doordat Bottas ze vakkundig had ontworteld en de indicatie in de cockpit deed nog niks.
Toen Max erlangs reed waren de vlaggen nog niet goed zichtbaar maar de indicatie in de cockpit wel net aan. Penalty, weg pole.
Maar het kwam dus doordat de marshal niet meteen op de knop drukte die het gele vlag signaal activeert,.
dutchiceman
Posts: 5.100
Tsunoda is een aardig CV aan het maken. Kvyat komt terug, anders roept Marko niet zo hard
snailer
Posts: 26.022
Ik denk dat Tsunoda ondertussen de meeste crashes heeft van de rookies.
Hij heeft zo te zien wel zo af en toe plots een snelle ronde. Maar nog vaker gaat het mis.
Hoeveel budget zal hij ondertussen al hebben weggecrasht?
Numnum
Posts: 4.863
Op 39 honderdste in Q2 was dan weer wel mooi gedaan van em.
snailer
Posts: 26.022
Dat is zeker. Maar dat is ook wat ik bedoelde met dat hij af en toe snel is.
ringo
Posts: 3.633
gaat niet om die crashes..als je al ziet de pad naar f1 vrij steil is van tsunoda er zit nog wel rek in, zo af te branden hoeft ook niet...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Hij is ook “op de groei gekocht” @Ringo. ;)
snailer
Posts: 26.022
Dat kan je wel zeggen, ringo. Er zijn minimaal 2 rijders in het huidige veld die minder 1 zitter races hadden dan Tsunoda voor ze in F1 stapten. Die crashten ook wel. Maar niet zo veel.
En het is niet afbranden. Het is meer dat Tsunoda in geval van de budget cap te vroeg is gebracht. Hij kan het niet aan en dat gaat ten koste van de ontwikkeling van de auto's. Wat is daar áfbranden'aan?
Leclerc Fan
Posts: 3.499
Mijn reactie is weg?
schwantz34
Posts: 38.755
Ook dat is de schuld van Yuki!
Leclerc Fan
Posts: 3.499
Die kloten Yuki ook...
schwantz34
Posts: 38.755
Yuki is hier de vloekende moderator.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Mijn tractor 🚜 is ook weg.
Maxiaans
Posts: 8.176
Wat jammer nou...
Billgates307
Posts: 9.443
Onboard bij Sainz is duidelijk te zien dat Yuki de bocht in gaat met rokende banden waar Carlos duidelijk van schrikt en meteen vol in de remmen gaat. Zijn reactie achteraf komt huilerig over maar ik denk weldegelijk dat Sainz hier een zwaar ongeval voorkomt.
Beetle
Posts: 2.338
Zo is het ook. Ik denk dat de ravage niet te overzien was geweest als Sainz wel vol die bocht in was gegaan.
Pietje Bell
Posts: 26.443
Ben het helemaal met je eens Bill.
Sainz heeft hier een heel erg ongeluk voorkomen.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Hij had zijn sushi op de motorkap laten liggen @Bill.
ringo
Posts: 3.633
snap niet dat als er een red flag is dat men gewoon terug moet gaan in snelheid
schwantz34
Posts: 38.755
Waar is die vlag anders voor denk je? ;)
Runningupthathill
Posts: 18.168
Wat is de andere optie? Sneller gaan rijden? Volledig stoppen?
Billgates307
Posts: 9.443
De alinea “ Hoewel de beelden van beide crashes duidelijk hebben gemaakt dat het twee op zichzelf staande incidenten zijn, komt bij Sainz een oude eigenschap naar boven; de schuld geven aan een ander” is dan ook compleet belachelijk imo. Als Sainz op normale manier had doorgereden waren beide coureurs zwaar de sigaar geweest.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Het is nogal een gekleurd stukje ja, maar goed, de auteur zal geen fan zijn van Sainz, laten we het daar maar op afschuiven...
Beetle
Posts: 2.338
Gewoon erg slecht en subjectief
MoonlandMenace
Posts: 222
Van enige neutraliteit en professionalisme kunnen de auteurs inderdaad niet beschuldigd worden. Staat het eens niet vol taalfouten, krijg je weer van deze stemmingmakerij.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Toen Max en Carlos nog teamgenoten waren hebben we zo vaak grappen en grollen over de Spanjaard gemaakt dat de auteur nu denkt zich dergelijke gekleurde meningen wel te kunnen tver
Larry Perkins
Posts: 53.820
[vervolg]
... veroorloven.
Althans, dat vermoeden heb ik.
[einde reactie] 😝
Reflex
Posts: 668
Dit was ook mijn eerste gedachte en had ik ook in een reactie gezet voor ik dit las. Journalistiek is het niet correct om zo suggestief te schrijven in een regulier nieuwsbericht. Maak dan een column of opiniestuk maar dit is gewoon een hoog telegraaf gehalte.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Wat Bill zegt.
Handen af van onze sympathieke Spanjaard.
DutchTifosi
Posts: 2.569
Zolang de achterkant maar ok is...
schwantz34
Posts: 38.755
Je wil niet weten hoe vaak ik dat al tegen m'n meissie heb gezegd...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Klopt wat mij betreft in ieder geval @Schwantz, wil het absoluut niet weten!
flyingfokker
Posts: 3.379
Fantast!
Reflex
Posts: 668
Mijn excuses voor deze kritische reactie maar echt journalistiek correct is het niet om in een regulier nieuwsartikel zo suggestief te zijn en je mening als journalist zo neer te zetten. Begin dan een column als je een bepaalde persoonlijke mening hebt over een rijder.
Het gaat dus om dit stukje:
"Hoewel de beelden van beide crashes duidelijk hebben gemaakt dat het twee op zichzelf staande incidenten zijn, komt bij Sainz een oude eigenschap naar boven; de schuld geven aan een ander."
Sorry dat moest ik even kwijt haha.
flyingfokker
Posts: 3.379
Die alinea die je aanhaalt is feitelijk correct. Dus waarom zou de schrijver een column moeten beginnen?
Reflex
Posts: 668
Zeggen dat het een karaktereigenschap is van iemand om een ander de schuld te geven is een persoonlijke mening en niet op feiten gebaseerd.
Denzelmob
Posts: 115
Tsunoda eruit ! Schumacher erin !
JDinkelman
Posts: 2.585
"en plots zie ik dat hij crashte en moest ik uitwijken. Dat was niet ideaal." Is toch gewoon een constatering.?
Carlos is hier niet de persoon waarbij er een oude gewoonte naar boven komt. Het is de schrijver.
Arie54
Posts: 4.960
Ik lees nergens dat SAI zoals het artikel suggereert TSU de schuld geeft. Tenminste niet méér dan dat hij komt aankarren, de bocht in wil, rook ziet en een mislukte uitwijkmanoeuvre doet.
bonensoep
Posts: 651
Wat is dit nou weer voor achterlijk artikel. Als je goed kijkt zie je dat Sainz vol in de ankers moet om niet achterin de auto van Tsunoda te klappen. De plek waar Tsunoda stond was op de racelijn dus die bocht kon Sainz al nooit meer maken. Als je dit als 2 afzonderlijke incidenten ziet ben je stekeblind.
Need5Speed
Posts: 2.961
Hij remde te laat, hij ging zo hard op de bocht af dat hij 'm nooit gehaald had of Yuki daar nou stond of niet.
Bovendien is het een blinde bocht; hij kon Yuki niet zien tot hij al voorbij zijn rempunt was. Hij zag wel wat rook van de banden, maar dat hoeft geen crash te zijn. Sowieso had hij eerder moeten remmen.
flyingfokker
Posts: 3.379
Precies zoals n5s zegt.