Latifi pakt eerste drie strafpunten van F1 carrière
- Gepubliceerd op 08 jun 2021 07:28
-
- Door: Rob Veenstra
Een 'miscommunicatie' zorgde ervoor dat Nicholas Latifi zijn eerste 3 strafpunten uit zijn F1-carrière te pakken heeft. Volgens de FIA heeft de Williams-coureur een gevaarlijke overtreding begaan, waarvoor hij nu is bestraft.
De fout deed zich voor nadat de Safety Car was ingezet na de crash van Max Verstappen in de slotfase van de race, waarbij alle overgebleven coureurs de opdracht kregen door de pitlane te rijden en om het deel van het rechte stuk te vermijden waarop de Red Bull was gecrasht.
Teamradio
Latifi kreeg via de boordradio zes keer kort achter elkaar te horen dat hij "buiten moest blijven", gevolgd door de woorden "in de pitlane maar geen pitstop", waarbij de coureur de instructie onmiddellijk in twijfel trok toen hij de bergingswagen passeerde.
"Sorry, sorry" was de reactie vanaf de pitmuur, waarbij Sky F1-presentator Ted Kravitz het onmiddellijk beschreef als "een kolossale teamfout".
Het is echter Latifi zelf die de prijs heeft betaald door middel van zijn eerste drie punten op zijn F1-superlicentie, naast een tijdstraf van 30 seconden in de raceuitslag, wat betekende dat hij als 16e en als laatste eindigde. "Ik heb daar niets aan kunnen doen", vertelde de Canadees na afloop aan verslaggevers. “Ik kreeg de boodschap om buiten te blijven, dus gewoon een miscommunicatie. Dat is hoe het gaat. Uiteindelijk vochten we niet voor de punten, maar het is toch niet fijn om een penalty te krijgen.”
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
17
Reacties (7)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.243
Nou ja, niet de punten die je eigenlijk wil hebben, maar Latifi kan nu in ieder geval wel verkondigen dat hij punten in de F1 gescoord heeft ;-)
Senninha1981
Posts: 1.847
Hij is eindelijk van die hatelijke nul af ;-)
Iedere race probeerde hij te laat te remmen bij het inrijden van de pits, maar helaas reed hij nooit te hard. Crashes heeft hij ook gemaakt, maar kreeg het niet voor elkaar om een ander mee te nemen en daarvoor de schuld te krijgen met strafpunten. Zo jammer, want je zag dat hij wel zijn best deed. Nu kon hij gelukkig op zijn team vertrouwen en hebben ze hem geholpen. Echt een teamprestatie deze 3 punten! Hulde! ;)
M@X
Posts: 1.282
De stress in de stem van zijn engineer in dit moment is pas kolossaal ten opzichte van de engineer van Verstappen bijvoorbeeld. Een minuut lang weet de engineer al dat de safety car door de pitlane gaat. Gewoon rustig even communiceren: “Safety car trough pits; no pitstop” oid zou voldoende zijn.
Als je dat vergelijk met de woorden nadat Verstappen ergens anders crashte “oh, you’re off” zie je het verschil.
Zuur voor Latifi. Na die radio zou iedereen buiten zijn gebleven. Wel terechte penalty helaas.
Rimmer
Posts: 12.165
Belachelijk dat Latifi hiervoor gestraft wordt.
Zijn engineer schreeuwde achter elkaar “stay out stay out stay out stay out stay out stay out stay out”
Dan blijf je als rijder dus buiten. Je hebt niet het totaal plaatje en er kan zomaar een gevaarlijke situatie in de pitsstraat zijn waardoor je engineer dit roept.
Vanuit veiligheid moet je dan gehoorzamen en dat deed Latifi.
Het team verdiend een straf voor dat prutswerk maar Latifi verdiend een pluim voor het goed luisteren.
Maar ja, het is wel vaker gebleken dat Masi en de zijnen moeite hebben om regels te interpreteren en toe te passen. “In de geest van de wet” is iets waar hij echt 0,0 begrip van heeft.
Smitters
Posts: 134
Helemaal met je eens Rimmer.
Snap deze straf voor Latifi dan ook helemaal niet.
Wat als hij wel naar binnen was gegaan er daar vol op een andere auto was gecrashed. Dan ging Masi natuurlijk zeggen dat hij naar zijn Engineer had moeten luisteren.
In mijn ogen heeft Latifi precies gedaan wat van hem verwacht wordt: in deze situaties luisteren naar je Engineer omdat die het totaal plaatje heeft, of in ieder geval zou moeten hebben.
snailer
Posts: 26.022
Aardigste rijder van het veld. Beetje als bij Eriksson. Geen top rijder maar zeer sympathiek. Ik ben stiekemfan van Latifi.
Overigens vind ik de 3 punten voor Latifi een beetje onterecht. Die luisterde naar zijn engineer.
Trouwens valt hij me dit jaar erg mee. In sommige races doet hij niet veel onder voor Russel.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Zeg het nog maar eens, Marcus was op het punt om te laten zien dat hij juist wel top was toen hij uit z’n auto werd getrokken...
Wat Latifi betreft eens, moet worden omgezet in een teamstraf (zie ook argumenten @Rimmer).