Helmut Marko: "Huidige WK-stand weerspiegelt niet de kracht van Red Bull en Max Verstappen"
- Gepubliceerd op 11 jun 2021 07:34
-
- Door: Arjan Hoefakker
De nul punten achter zijn naam doen Max Verstappen meer pijn dan de nul punten die Lewis Hamilton bij schreef tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan in Bakoe. Terwijl Verstappen na pure pech uitviel met een klapband vlak voor het einde van de race, wist Lewis Hamilton een zekere podium-finish weg te gooien nadat hij ‘de magic button’ in zijn auto per ongeluk had verzet tijdens de tweede herstart.
De Brit gooide zo kostbare punten weg, vandaag zegt zijn team dat het hele team een beetje schuld op zich zou moeten dragen voor het feit dat Hamilton het knopje, dat er al langer zat, zelf heeft verzet tijdens de herstart.
Dr. Helmut Marko zegt tegen Auto, Mortor und Sport dat Red Bull de flink baalde dat Verstappen niet maximaal kon scoren in Bakoe na zijn onfortuinlijke klapband. “Het doet gewoon pijn, wij zijn de snelste combinatie: Auto plus coureur. Dat wij dan nu slechts vier punten vóór staan weerspiegelt niet onze kracht.”
Marko gaat verder in op het ongeluk dat Max Verstappen de spreekwoordelijke das om deed, vlak voor het einde van de race.
Marko: “Godzijdank is de schade beperkt omdat Verstappen een plek heeft geraakt waar een bobbel op de baan zit. Dit gaf hem wat meer uitloop-ruimte. Maar daar gaat het niet om. Tot op dat moment lagen wij met Red Bull op de eerste en tweede plaats. Wij waren ook goed onderweg met Gasly en Tsunoda. De voorsprong van Max op Hamilton zou zijn gegroeid tot 15 punten.
Marko vervolgt: “Het doet gewoon pijn. Wij zijn de snelste combinatie: auto plus coureur. Maar wij staan nu slechts vier punten voor Lewis Hamilton. Dat weerspiegelt niet onze kracht. Met het geluk dat Mercedes heeft, moet je op elk punt gelukkig zijn als je daarmee weg kunt komen.”
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
7
Reacties (33)
Login om te reagerenSnelrondje
Posts: 8.540
Shit happens. Soms moet je het accepteren en er overheen stappen. Maar geloof maar dat het Hamilton ook pijn doet. Hij staat na een klapband van Max nog steeds op achterstand. Na zoveel pech van je tegenstander nog steeds achter hem te staan maakt hem onzeker. Daarom neemt Wolff Hamilton ook zo in bescherming.
snailer
Posts: 25.288
Het is inderdaad allemaal 'als'. Echter normaal gesproken zou Hamilton nu ongeveer 40 punten achter hebben gestaan.
In Imola verdiende Hamilton die 2de plek niet. Had zonder de safety car en daar na rode vlak hooguit 2 punten gehaald daar.
Ik denk dus dat Marko gewoon gelijk heeft. Verstappen baalt harder dan Hamilton. Hamilton heeft wel grotere achterstanden weggewerkt dan 4 punten. 40 punten zou Hamilton nog veel meer onder druk hebben gezet.
Kazona
Posts: 116
@snailer,
Ik denk eerlijk gezegd dat het wel mee valt in hoeverre Max nog baalt op dit moment. Tuurlijk zal hij op dat moment echt zwaar gebaald hebben maar ik denk dat hij dit inmiddels wel los gelaten heeft en zich volledig focust op de komende races.
Primavera31
Posts: 464
is er al een opvolger voor Dr. Helmut? of sterft het gehele raceprogramma van Red Bull als hij het lootje legt?
Golf-GTI
Posts: 1.167
Wat denk je zelf?
Rimmer
Posts: 12.118
Het programma zal een enorme klap krijgen maar Marko is wel vervangbaar.
Grotere zorg is het overlijden van de even oude grote baas Dieter.
Hij zal ongetwijfeld maatregelen hebben genomen en het bedrijf verplichten om nog minimaal een x aantal jaar in de F1 te blijven maar uiteindelijk zal de dood van Dieter ook de dood van RB betekenen tenzij Dieter een erfgenaam heeft die ook F1 waus is en bereid om er veel geld aan uit te geven. Gaat de boel echter over naar de aandeelhouders en de directie dan zal RB ernstig verzwakt worden en is het een aflopende zaak.
Bij mijn weten heeft Dieter geen zoon of dochter die klaar staat om hem op te volgen.
snailer
Posts: 25.288
Ik zat er laatst ook aan te denken. De man is uiterlijk erg 'oud' geworden. Maar Mercedes is ook doorgegaan zonder Lauda. Sommigen schrijven deze slechte periode bij Mercedes aan het wegvallen van Lauda.
Het team zal wel doorgaan. Maar ook Marko speelt een erg belangrijke rol. Net als dat Lauda erg belangrijk was.
walteij
Posts: 2.026
@Rimmer
Red Bull doet veel meer dan alleen maar F1 he. Ze sponsoren bijna iedere raceklasse wel een rijder of team (of zijn er eigenaar van). Ook sponsort Red Bull nog veel meer sporten dan alleen F1. Sport (en de behaalde prestaties) zijn een reclamebord voor Red Bull, het kost een enorme bult duiten, maar het levert ook aardig wat voor ze op. Als Dieter zijn laatste blikje heeft leeggedronken, is het inderdaad te hopen dat zijn vervanger ook ziet dat de exposure alleen maar goed is voor de drankjesfabrikant.
MrStef85
Posts: 6.207
Lootje? Trekken?
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik ben er klaar voor. Samen met rimmer als de ´bad cop´.
Larry Perkins
Posts: 53.177
Wie gaat er dood?
schwantz34
Posts: 38.464
@Larry Uiteindelijk gaan we allemaal, klinkt goed hé? ;)
Commando
Posts: 3.947
Aan alle goede dingen.... komt een eind.
inflatable
Posts: 3.619
Klopt, Max had al veel meer punten voor kunnen staan met een beetje meer geluk.. Hij had kunnen en moeten winnen in Bahrein, enorme mazzel van Hamilton met rode vlag op Imola en nu die klapband in Baku.. Dat heeft Max toch best allemaal veel punten gekost t.o.v. Hamilton.. 4 punten verschil is dan inderdaad een beetje vertekend, alleen in Portugal en Spanje was Hamilton echt beter/sneller..
Rimmer
Posts: 12.118
Mercedes is gewoon beter op de hardere band.
Na het debacle van Baku zal Pirelli op zeker gaan spelen en steeds meer hardere banden mee gaan nemen. Dat is in het voordeel van Guus Geluk.
RBR was duidelijk het te kloppen team de afgelopen twee races maar de vier races daarvoor was Mercedes gewoon het sterkste.
Je mag Mercedes vanaf nu weer vooraan verwachten en het zal mij nog steeds niet verbazen als Max tegen de helft van het kampioenschap alweer op een kansloze achterstand staat.
In die zin is het gewoon waar wat Marko zegt; Tegen het geluk van Guus kan niemand op, net zoals Max een enorme pechvogel is.
Niemand in de F1 heeft zulke mooie races als Max reed net zo vaak vergooid zien worden door pech.
Max = pech
Lewis = geluk
snailer
Posts: 25.288
Goed betoog, Rimmer. Het geeft ook aan wie ik als teambaas zou contracteren. Nu ben ik geen team baas. Dat scheelt. Dus ik kan gewoon fan van Verstappen blijven en hoef niet Hamilton te kiezen.
Bulldog
Posts: 769
Weet iemand de bandencompouns voor de volgende races
MrStef85
Posts: 6.207
@Rimmer
Klopt...Mercedes was de vorige races beter op de harde band. Met enkele updates kan dit zo de andere kant op gaan.
Mercedes was ook voorgaande jaren dominant in Baku en dit jaar totaal niet.
Pietje Bell
Posts: 25.852
@Bulldog,
de tweede race in Oostenrijk wordt dacht ik C3, C4, C5 gereden.
pbs.twimg.com/medi(...)REnU?format=jpg&;name=4096x4096
Bulldog
Posts: 769
@pietjebell tnx. Duidelijk overzicht. Ze zitten redelijk aan de zachte kant
Golf-GTI
Posts: 1.167
Rimmer, zo kan het ook omgedraaid worden, zie de race om Monaco en de laatste races in Italie waar voorheen Max uitviel...
Rimmer
Posts: 12.118
Ja uiteraard kan alles omdraaien. Dat hoop ik ook van harte.
Niemand kan ontkennen dat RB het momentum mee heeft en dat Mercedes in een lastige fase zit. Met een beetje geluk hebben ze in Frankrijk nog steeds problemen en kan RB een echte voorsprong gaan pakken. Dan gaat het er langzaam anders uitzien.
Wat dat betreft zijn Frankrijk en Oostenrijk denk ik wel echte graadmeters. Dan zal blijken of Mercedes nog steeds sterk is of dat RBR haar typerende ontwikkelingssnelheid kan voortzetten en dit maal voor het eerst in 7 jaar kans maakt op de titel. Maar met de eerste vier races en de eeuwige pech van Max nog vers in het geheugen kan en wil ik nog niet spreken van titelkansen voor Max.
Fanboy1
Posts: 3.514
Rimmer, geluk dwing je af.
En als anderen die beter zijn, de punten niet verzilveren dan is dat hun probleem.
In voetbal wint het beste elftal ook niet altijd, de slimste wint meestal.
Deoranjecamping
Posts: 3.835
Ik denk dat Helmut even vergeet dat max nog een DNF had kunnen hebben met zijn tolletje achter de safetycar. Over de andere fouten maar niet gesproken.
Er zijn genoeg races over dus het zal vast goedkomen.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Had kunnen is wat anders als had moeten zoals bij Lewis op Imola
Deoranjecamping
Posts: 3.835
Precies het punt.
SEN1
Posts: 2.548
Max heeft hem toch uiteindelijk 'zelf' op de baan te houden door op tijd te corrigeren. Lewis was dat punt allang voorbij en stond al dik ik een de muur, en had buiten zijn eigen toedoen enorm veel geluk door het pech van anderen.
Zit wel een klein verschilletje in nietwaar?
SEN1
Posts: 2.548
Typeen is somms lastiig met dikke worstenvungerts.
SEN1
Posts: 2.548
En goede zinnen schrijven word ook een beetie lastiger na een aantal biertjes.
Larry Perkins
Posts: 53.177
Max: “Dat weerspiegelen doen we wel na de laatste race.”
4mula1
Posts: 394
Het scorebord verteld heel vaak de werkelijke krachtsverhoudingen niet maar wel de stand in het kampioenschap.
schwantz34
Posts: 38.464
Joh.
Fanboy1
Posts: 3.514
Als als, je kunt wel de beste auto hebben maar aan het einde tellen de punten. Fer had in 2017 en 2018 ook gemiddeld gezien de beste auto?
In 2008 had fer ook de beste auto.