Haas-teambaas Guenther Steiner heeft goed gevoel over ontwikkeling auto voor 2022
- Gepubliceerd op 14 jun 2021 12:11
-
- Door: Arjan Hoefakker
Haas-baas Guenther Steiner verliet Maranello fluitend en met een tevreden blik in zijn ogen. Hij bezocht de fabriek waar de Haas-bolide voor 2022 in de maak is. "Goed gevoel", laat Steiner weten.
Terwijl het team deels in de Verenigde Staten en in het Verenigd Koninkrijk is gevestigd, heeft het nu veel van de ontwikkeling van de bolide voor volgend seizoen uitbesteed aan Dallara in Italië. Het team werkt nu veel meer samen met Ferrari, waar in een speciaal daarvoor opgetuigd gebouw de auto voor 2022 wordt ontworpen, onder de vleugels van Ferrari.
Steiner heeft de auto in de windtunnel gezien, meldt de Duitse zender n-tv
Steiner: "Wij ontwikkelen de auto op volle toeren, want dit is onze toekomst. Momenteel gaat alles de goede kant op."
Steiner besloot met het Haas-team dit jaar helemaal niet te investeren in ontwikkeling van de huidige auto, maar volop in te zetten op de bolide die de basis is voor de komende jaren. Daarmee accepteerde het team dat er dit jaar weinig te verwachten valt van hun prestaties. Vanaf volgend jaar gaat dat dus anders zijn, verwacht Steiner na zijn bezoek aan de fabriek.
Hij zegt: "Ik heb een goed gevoel dat we er echt als team uit deze situatie komen waarbij wij eigenlijk geen kans op punten maken. "
Trending nieuws
-
Ralf Schumacher waarschuwt Hamilton: "Maximaal halfjaar tijd geduld"25 dec 2024 11:06
-
Leclerc scoort net iets beter dan Sainz in 202425 dec 2024 08:46
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
GPDA-kopstuk Russell baalt van politieke zaken in Formule 125 dec 2024 09:56
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
7
Reacties (14)
Login om te reagerenOrangeArrows
Posts: 3.059
Ben benieuwd of de kleinere teams echt sprongen gaan maken met de nieuwe regels. Ze hebben meer windtunneltijd en hoeven de ontwikkeling niet de verdelen tussen nu en volgend seizoen. Denk toch dat de grote teams veel meer kennis in huis hebben qua organisatie en R&D
4mula1
Posts: 394
Laten we het serieus hopen, wat meer knokpartijen al is het maar in het achterveld komt de sport alleen maar ten goede.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ja man, ik snap goed dat je 'een goed gevoel' hebt.. Als 2021 je referentiekader is dan is er niet veel nodig om hoop te voelen voor volgend jaar als daar de focus nu al ligt en iedereen weer een beetje nul begint.
De deceptie zal dan ook enorm zijn als Haas straks weer achteraan bungelt, samen met mss n ander team. Er is momenteel geen enkel team die ik daadwerkelijk achteraan wil zien rijden.
De Zeswieler
Posts: 7.307
*op nul.
schwantz34
Posts: 38.773
Als het Haas volgend seizoen niet lukt om aan te haken bij het middenveld, zie ik Gene de stekker er zomaar uittrekken.
HarryLam
Posts: 4.268
Als ze samen ontwikkelen zou Ferrari de windtunneltijd van Haas ook een beetje voor zichzelf ten goede laten komen ? Neem aan dat ze beiden de Ferrari windtunnel gebruiken ?
TylaHunter
Posts: 9.954
Samen ontwikkelen is eigenlijk een no go... Ferrari kan natuurlijk wel perongelijk de notulen vergeten mee te nemen ;) kijk eens wat Guenther vind! Haha
HarryLam
Posts: 4.268
"onder de vleugels van Ferrari" , lijkt mij dat de uitkomst dan een een-eiige tweeling wordt.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Ze laten per ongeluk een fysiek complete Ferrari op het kopieerapparaat liggen.
TylaHunter
Posts: 9.954
BMW had ook een goed gevoel over de 2009 auto... het gevoel was zo goed dat ze hun 2008 auto opgaven terwijl ze aan de leiding gingen van het WK... Medio 2009 breaking news: BMW quits F1!
En we hebben ze nooit weer gezien. #spannend achtergrond muziekje. Toyota hetzelfde verhaal, maar daar kwam het nieuws 3 kwart van het seizoen.
TylaHunter
Posts: 9.954
En Toyota deed in 2008 natuurlijk niet mee voor de titel ;) maar het gevoel van de 2009 auto was goed!
P. Clemenza
Posts: 10.323
duidelijk verhaal!
Kom laten we voor 2022 alvast een dikke streep door het Haas team zetten,
spijtig, maar veel missen we er ook niet aan
Larry Perkins
Posts: 53.850
Dat ze feitelijk verdeeld zijn ooover drie landen is doorgaans ook geen succesvol plan.
Snelrondje
Posts: 8.642
Die auto’s worden in 2022 zo zwaar dat als Mercedes gaat sandbaggen, ze helemaal niet meer van hun plek kunnen komen.