Verstappen vindt aanmerkingen op rijgedrag Hamilton overdreven
- Gepubliceerd op 16 jun 2011 13:29
-
- Door: Rob Veenstra
Jos Verstappen is het niet eens met de vrachtlading kritiek die McLaren-coureur Lewis Hamilton na de Grands Prix van Monaco en Canada ontving. Hamilton was in beide races betrokken bij incidenten en kreeg de nodige hoon over zich heen. Verstappen geeft zijn mening over de Britse coureur en de 24 uur van Le Mans in zijn column voor De Telegraaf.
We hebben een prachtig autosportweekeinde achter de rug. De Grand Prix van Canada mondde uit in een enorm spektakelstuk, met Jenson Button als mooie winnaar. Daarnaast heb ik ook de 24 Uur van Le Mans in de gaten gehouden. Dat blijft een waanzinnig evenement. Ik had zelf best willen deelnemen, maar dan wel met een goede auto. Anders blijf ik liever thuis. Er is even sprake van geweest dat ik voor Aston Martin zou gaan rijden. Achteraf gezien ben ik blij dat dat niet is doorgegaan, want beide LMP1-bolides van Aston Martin vielen heel snel uit vanwege technische problemen. Zoiets heb ik nooit eerder gezien.
De megaklappers van de Audi-coureurs Allan McNish en Mike Rockenfeller zijn mij natuurlijk ook bijgebleven. Direct na de crash van McNish werd ik geroepen door mijn zoon, die alles volgt wat met autoracen te maken heeft. Max zag het ongeluk live op televisie gebeuren. In mijn ogen was het een race-incident. McNish, toch een zeer ervaren rijder, was misschien te overmoedig, maar die Ferrari-coureur had ook beter moeten opletten. En tijdens de 24 Uur van Le Mans heb je ook gewoon een beetje geluk nodig. Daarover hadden de officials en fotografen achter de vangrail in elk geval niets te klagen. Het scheelde niet veel of de auto van McNish was over de bandenstapels gevlogen.
Bij de crash van Rockenfeller kon je het enorme snelheidsverschil tussen de LMP1 en de rest van het veld goed zien. Dat is de charme van Le Mans, maar het houdt ook in dat je als coureur iets extra's in je mars moet hebben. Normaal gesproken heeft iemand als McNish dat zeker, al ging het ditmaal dus helemaal mis voor hem. Maar ook dat hoort bij Le Mans. Het was mooi dat uiteindelijk de enige overgebleven Audi won.
De zege van Button in Montreal was eveneens verdiend. De kritiek die op zijn teamgenoot Lewis Hamilton is losgebarsten, vind ik overdreven. Hij heeft twee ongelukkige races gereden, maar elk incident moet wel apart worden bekeken. In Monaco heeft hij iets stoms gedaan. Felipe Massa viel uit door zijn toedoen en zijn uitspraken naderhand ("Zoeken de stewards me omdat ik zwart ben?") waren ook niet handig. De botsing met Button, afgelopen zondag, was echter niet Hamiltons fout. Ik begreep zijn inhaalpoging wel. Button had meer ruimte kunnen geven.
Dat Emerson Fittipaldi, nota bene een van de stewards bij de GP van Canada, voor de race al hard uithaalde naar Hamilton ("Hij is té agressief op het circuit"), was ongepast. Fittipaldi had dat hooguit intern bespreekbaar kunnen maken. Ondanks alle commotie blijft Hamilton een goede coureur. Hij moet zijn hoofd nu leegmaken en het geluk weer aan zijn zijde krijgen. Dan zal hij weer snel goede prestaties neerzetten.
Intussen laaien de geruchten op dat Hamilton een overstap naar Red Bull overweegt. Het management van Hamilton ontkent overigens met klem dat Hamilton van plan is bij McLaren te vertrekken. Eerlijk gezegd verwacht ik ook niet dat hij snel weggaat bij de Britse renstal, want Hamilton is een echte McLaren-jongen. Bij Red Bull zou hij bovendien teamgenoot van Vettel worden. De Duitser zit er al een tijdje, heeft veel succes en geniet het volste vertrouwen binnen het team. Ik weet daarom niet of een overstap naar Red Bull wel zo verstandig zou zijn voor Hamilton.
We hebben een prachtig autosportweekeinde achter de rug. De Grand Prix van Canada mondde uit in een enorm spektakelstuk, met Jenson Button als mooie winnaar. Daarnaast heb ik ook de 24 Uur van Le Mans in de gaten gehouden. Dat blijft een waanzinnig evenement. Ik had zelf best willen deelnemen, maar dan wel met een goede auto. Anders blijf ik liever thuis. Er is even sprake van geweest dat ik voor Aston Martin zou gaan rijden. Achteraf gezien ben ik blij dat dat niet is doorgegaan, want beide LMP1-bolides van Aston Martin vielen heel snel uit vanwege technische problemen. Zoiets heb ik nooit eerder gezien.
De megaklappers van de Audi-coureurs Allan McNish en Mike Rockenfeller zijn mij natuurlijk ook bijgebleven. Direct na de crash van McNish werd ik geroepen door mijn zoon, die alles volgt wat met autoracen te maken heeft. Max zag het ongeluk live op televisie gebeuren. In mijn ogen was het een race-incident. McNish, toch een zeer ervaren rijder, was misschien te overmoedig, maar die Ferrari-coureur had ook beter moeten opletten. En tijdens de 24 Uur van Le Mans heb je ook gewoon een beetje geluk nodig. Daarover hadden de officials en fotografen achter de vangrail in elk geval niets te klagen. Het scheelde niet veel of de auto van McNish was over de bandenstapels gevlogen.
Bij de crash van Rockenfeller kon je het enorme snelheidsverschil tussen de LMP1 en de rest van het veld goed zien. Dat is de charme van Le Mans, maar het houdt ook in dat je als coureur iets extra's in je mars moet hebben. Normaal gesproken heeft iemand als McNish dat zeker, al ging het ditmaal dus helemaal mis voor hem. Maar ook dat hoort bij Le Mans. Het was mooi dat uiteindelijk de enige overgebleven Audi won.
De zege van Button in Montreal was eveneens verdiend. De kritiek die op zijn teamgenoot Lewis Hamilton is losgebarsten, vind ik overdreven. Hij heeft twee ongelukkige races gereden, maar elk incident moet wel apart worden bekeken. In Monaco heeft hij iets stoms gedaan. Felipe Massa viel uit door zijn toedoen en zijn uitspraken naderhand ("Zoeken de stewards me omdat ik zwart ben?") waren ook niet handig. De botsing met Button, afgelopen zondag, was echter niet Hamiltons fout. Ik begreep zijn inhaalpoging wel. Button had meer ruimte kunnen geven.
Dat Emerson Fittipaldi, nota bene een van de stewards bij de GP van Canada, voor de race al hard uithaalde naar Hamilton ("Hij is té agressief op het circuit"), was ongepast. Fittipaldi had dat hooguit intern bespreekbaar kunnen maken. Ondanks alle commotie blijft Hamilton een goede coureur. Hij moet zijn hoofd nu leegmaken en het geluk weer aan zijn zijde krijgen. Dan zal hij weer snel goede prestaties neerzetten.
Intussen laaien de geruchten op dat Hamilton een overstap naar Red Bull overweegt. Het management van Hamilton ontkent overigens met klem dat Hamilton van plan is bij McLaren te vertrekken. Eerlijk gezegd verwacht ik ook niet dat hij snel weggaat bij de Britse renstal, want Hamilton is een echte McLaren-jongen. Bij Red Bull zou hij bovendien teamgenoot van Vettel worden. De Duitser zit er al een tijdje, heeft veel succes en geniet het volste vertrouwen binnen het team. Ik weet daarom niet of een overstap naar Red Bull wel zo verstandig zou zijn voor Hamilton.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Jos Verstappen eist veranderingen bij F1-stewards23 dec 2024 08:11
-
Verstappen ook door collega's aangewezen als beste coureur van 202423 dec 2024 07:36
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
28
Reacties (20)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.341
Opmerkelijk dat, na Niki Lauda, een hele hoop mensen Lewis verdedigen voor zijn acties. Dat terwijl hij door het gros van de zogenaamde \"kenners\" van F1today hij de afgelopen weken helemaal is uitgekotst.
waylon
Posts: 2.285
En terecht want het is een doede coureur die de laatste twee races wat fouten heeft gemaakt.
waylon
Posts: 2.285
bedoel goede
Stri
Posts: 2.851
\"terwijl hij door het gros van de zogenaamde \"kenners\" van F1today de afgelopen weken helemaas is uitgekotst\"
Dan lees je toch echt alleen maar de heel negatieve reacties (overigens ook vaak de reacties waar weer veel andere reacties op komen omdat iedereen er meteen opvliegt). Er waren ook genoeg realistische reacties te vinden mbt Hamilton. Veel mensen die zeggen wat verstappen ook zegt. En er zijn ook mensen geweest die inderdaad Hamilton de schuld gaven van een aantal incidenten maar die hem nog steeds betitelen als één van de besten van het veld. Ook dat noem ik niet uitkotsen.
Al met al denk ik dat er maar een heel klein select groepje is dat elke gelegenheid aangrijpt om hem de grond in te trappen. En dat er dan ook een klein groepje is dat er dan totaal tegeningaat met ook weer onrealistische bewoordingen. Vaak ook zonder respect tov elkaar helaas.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Klopt idd, er zijn altijd groepjes kinderen hier die andere coureurs bij iedere gelegenheid de grond in trappen.
szixxx
Posts: 4.764
@Stri(703) Vandaag om 13:50:
Wat jij zei is wat ik net dacht, ik ahd het niet beter kunnen verwoorden als ik het zelf op had moeten schrijven ;-)
pokerface
Posts: 584
Ja Kevin, de beste stuurlui staan aan wal.
DutchF1
Posts: 12.432
Maar die \"kenners\" bij F1Today weten het ook altijd beter en zijn niet gespeend van Fanboy gedrag hahaha
Runningupthathill
Posts: 18.178
Er is een verschil tussen iemand schuldig bevinden en iemand 6 wedstrijden bannen of ronduit gevaarlijk noemen. Ik vond ook dat Hamilton in Monaco roekeloos rondrijdt, maar dat wil niet zeggen dat ik vind dat ze hem moeten schorsen oid.
F1Freak
Posts: 201
Ik heb \'m ook niet uitgekotst. Ik vind het nog steeds een coureur die tenminste ballen heeft. Alleen vraag ik me af of zijn hersens niet naar z\'n ballen zijn gezakt.
De Zeswieler
Posts: 7.307
ik sluit me niettemin naadloos aan bij onze Jas Verstoppen.
TJ
Posts: 619
Jas Verstoppen... Hoe kom je erbij... Droogkloot:P
Swearengen
Posts: 1.745
hij is leuk
DutchF1
Posts: 12.432
Echt leuk..
De Zeswieler
Posts: 7.307
;-p
Runningupthathill
Posts: 18.178
Hihi woord - en letterspelingen:
Verlopen
Vergaan
Vervallen
Verfrol
(wedden dat je ver-frol hebt gelezen 8) )
alonso fan
Posts: 10.412
denk dat lewis zijn gangster maatjes een paar mensen hebben bedreigd.:P
winti
Posts: 1.670
Verstappen is zelf ook mikpunt geweest van kritiek (grindbak). Toch werd hij op handen gedragen en was zijn fanclub groter dan die van Schumacher. Het zijn juist de fans die teleurgesteld worden als hun rivaal door het nemen van onnodig risico uitvalt. Het is namelijk onmogelijk kampioen te worden als je betrokken raakt bij allerlei incidenten en het is ook slecht voor zijn gemoedstoestand.
Vettellinnetje
Posts: 1.508
Ik zei alleen dat ik nooit lid zal worden van zijn fanclub en mijn reactie is weer weggehaald.Moeten ons allemaal achter Jos groeperen omdat het toevallig een Nederlander is?
TDZ
Posts: 1.296
Niemand durft nog echt te rijden, behalve Alonso en Hamilton. De rest zijn allemaal voorgeprogrammeerde watjes.