Red Bull Racing past achtervleugel aan voor Grand Prix van Frankrijk
- Gepubliceerd op 19 jun 2021 11:05
-
- Door: Brick van Boxtel
Red Bull Racing heeft haar achtervleugel aangepast voor de Grand Prix van Frankrijk. Het team kreeg eerder veel kritiek vanwege de bewegende achtervleugel, al zijn daar de meningen over verdeeld. Aan de bewegende delen hebben ze niets aan veranderd, wel aan het ontwerp.
Het team blijft dus rijden met een bewegende achtervleugel, maar wel is het ontwerp aangepast van de vleugel van Max Verstappen en Sergio Perez. De twee coureurs kwamen om en om tijdens FP1 al eens buiten met de nieuwe vleugel, maar tijdens FP2 reed Max Verstappen er mee.
De kleine buiging en ophoging in de vleugel zal veel effect hebben op de downforce. De wind zal nu licht op de bovenkant drukken, hierdoor plakt de achterkant van de auto beter op het circuit in Frankrijk.
Lees verder op de volledige site
Niet alleen de vleugel is aangepast, ook de zijkanten van de vleugel zijn aangepast. Het team uit Milton Keynes heeft ervoor gekozen om de zijkanten dicht te maken. Verstappen zal dus kiezen voor de nieuwe vleugel, of Perez dit ook zal doen is nog onduidelijk. Waarschijnlijk gaat de Mexicaan wel voor het nieuwe pakket, omdat dit bij Verstappen goed werkte.
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
33
Reacties (20)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.623
Dus toch gezwicht???
ROYALERE
Posts: 24.398
Nee niet echt.
´het team blijft dus rijden met een bewegende achtervleugel, maar wel is het ontwerp aangepast van de vleugel van Max Verstappen en Sergio Perez. ´
Even lezen voor je reageert ;)
mario
Posts: 12.623
Ik had het bericht helemaal gelezen hoor, dus graag geen voorbarige conclusies.... Daarbij was het een vraag en niet een stelling van mij.... En ze hebben weldegelijk dingen aangepast waardoor ie waarschijnlijk minder flex is dan voorheen en door de zwaardere tests komt...
RJHvandaag
Posts: 7.102
FIA is gezwicht voor Mercedes en heeft de test, die alle teams voorafgaande het seizoen moesten voldoen, ineens verzwaard.
100 kg gewicht i.p.v. 50 kg aan de vleugel, en een marge van 1 mm , i.p.v. 3 mm. (volgens Doornbos).
Heel treurige dag voor het imago van de sport. Een sportbond die zwicht voor de protesten van een team , tegen hun eigen vooraf vastgestelde maatstaven.
StevenQ
Posts: 9.377
In Baku reden ze ook al met een andere vleugel, zoals altijd bij Red Bull is de achtervleugel die ze gebruiken afhankelijk van welk circuit er gereden word en hoeveel downforce er nodig is.
Bulldog
Posts: 770
OT het schijnt dat Lewis of een straf heeft gevraagd voor Max omdat volgens hem RB met een te lage bandenspanning reed. Als dat waar is is Lewis in mijn ogen een grote F*** loser om het deze manier te spelen.
ROYALERE
Posts: 24.398
ze schijten 7 kleurtjes in hun onderbroekjes daar bij Mercedes. De betere rijder komt nu naar voren en iedereen weet wel wie dat is.
schwantz34
Posts: 38.769
Hamilton moet niet zo zeiken, want in zijn band is na de race ook een snee van maar liefst 7 cm gevonden. Komt die daar dan ook door een te lage bandenspanning?
Bulldog
Posts: 770
Als Lewis niet op de baan kan winnen gaat hij zulke dingen doen. Rare vermeende uitspraken in briefings en media.
Pietje Bell
Posts: 26.477
"Natürlich erklärte Isola auch seine Theorie, dass die Reifen in Baku geplatzt waren, weil die Luftdruckwerte bei den betroffenen Teams unter den eigenen Berechnungen lagen.
Lewis Hamilton richtete daraufhin die Frage an FIA-Technikchef Nikolas Tombazis, warum es keine Strafen gegeben habe.
Die Antwort der Schiedsrichter war kurz und knapp: Man könne kein Fehlverhalten nachweisen. Max Verstappen schaltete sich ebenfalls ein und versicherte seinem WM-Widersacher, dass sich sein Team an alle Vorgaben gehalten habe."
Dit terwijl Vettel juist om meer veiligheid van de banden vroeg.
Bulldog
Posts: 770
Ik schreef het verkeer. Hij vroeg zich af waarom ze geen straf hadden gekregen. Komt over als maten naaier. Op school kregen zulke gasten wat ze verdiende
Bulldog
Posts: 770
@schwartz daar hoor je hem niet over praten
Deoranjecamping
Posts: 3.840
ik las het ook! Zou max noooooit doen joh.
Get in there Lewis.
Beetle
Posts: 2.342
@oranjecamping. Nee, Max heeft dat nog nooooit gedaan. Ook geen beschuldigingen of verdenkingen geuit... 😂
mario
Posts: 12.623
@Bijna iedereen hierboven.... Komt meteen weer de haat richting Lewis naar boven... Jullie doen net of dit iets nieuws is, dit is van alle tijden!!! Als coureurs een andere een oor aan kunnen naaien, doen ze het! Zelfde geldt voor de teams...
Deoranjecamping
Posts: 3.840
@beetle 🤭🤭
M&M
Posts: 49
Helemaal eens met @Mario, het zijn allemaal geen lieverdjes hoor.
Larry Perkins
Posts: 53.845
Logisch dat er geen straf is uitgedeeld. Isola weet zelf ook dat het een
Larry Perkins
Posts: 53.845
... vaag, niet aantoonbaar verhaal is. Niet meer dan een theorie die makkelijk van tafel kan worden geveegd.
nr 76
Posts: 6.047
Kunnen we het niet gewoon weer over track limits hebben? Ik ben wel benieuwd hoe iedereen daarover denkt