Video: Max Verstappen analyseert zijn eigen snelle ronde die goed was voor pole position in F1 Franse GP
- Gepubliceerd op 20 jun 2021 10:55
-
- Door: Arjan Hoefakker
Max Verstappen analyseert bij Sky Sports F1 zijn eigen snelle ronde waarmee hij de snelste tijd wist te rijden tijdens de kwalificatie in de Grand Prix van Frankrijk op Paul Ricard.
Daarmee verzekerde de Nederlandse WK-leider in de Formule 1 zich van de eerste startplek voor de race van vandaag op Paul Ricard in Le Castellet.
Verstappen vertelt wat hij zoal deed tijdens die ronde tijdens zijn gesprek met Karun Chandhok.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
11
Reacties (12)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.256
Heerlijk interview. Inhoudelijk, feitelijk, inzichtelijk. Prima!
snailer
Posts: 26.052
Wat ik wel leerzaam vond is dat Verstappen een paar maal 'onderstuur' meldde. Als je goed kijkt kan je dat zien, maar evident was het niet. Ik zag hem amper twee keer insturen of zo, wel van de ideale lijn af lopen natuurlijk.
Blijkbaar was het toch niet zo'n ideaal rondje als ik dacht.
Was inderdaad een fijne analyse met Verstappen er bij.
f(1)orum
Posts: 8.256
@Snailer: Klopt! Ik had dat ook gemist inderdaad van die onderstuur momentjes, ik had ook meer gegokt op een bijna 'perfecte' ronde.
Bulldog
Posts: 770
Is altijd een genot om naar Sky te kijken
Pietje Bell
Posts: 26.458
Is altijd een genot om naar Max te kijken,
ook op Ziggo, Servus TV, RTL, ORF, etc.
schwantz34
Posts: 38.764
Mooi om het verschil te zien in de verschillende lijnen die Max en Hamilton rijden. Max rijdt sommige bochten veel korter om meer exit speed mee te kunnen nemen naar de volgend bocht, en Lewis die meer normale lijnen rijdt omdat hij iets meer downforce heeft.
RJHvandaag
Posts: 7.101
Sky heeft een expert team van verslaggevers en analisten, en natuurlijk een mega budget om dit soort zaken terplekke uit te vergroten.
Dat mis je echt bij Ziggo, waar het eigenlijk alleen Doornbos is die af en toe iets dieper in de materie duikt.
Idd dit is heel prettig om naar te kijken.
Jim Clark
Posts: 3.119
Van zo'n interview leef je toch helemaal op, heerlijk al die vraagstelling en antwoorden!
emiel1206
Posts: 198
Dit is toch echt Karun Chandhok en niet Narain Karthikeyan. Verder goede inhoudelijke video, interessant om die verschillen zo te horen.
f(1)orum
Posts: 8.256
Scherp! Correct.
nr 76
Posts: 6.046
Oow, sorry. Had deze gemist
nr 76
Posts: 6.046
Mooi te zien, de verschillende lijne met meer of minder downforce. Wel interessant wat Max zegt over de low downforce vleugel, omdat het lange stuk geen DRS heeft, is het voordeel zo groot van deze vleugel.
Dar betekent dat in de race het voordeel juist nog groter is, op de DRS stukken terwijl je geen DRS hebt, omdat deze in de quali wel gebruikt wordt.