Het idee om de Grand Prix van Frankrijk op een één-stopper uit te rijden, werkte niet voor Lewis Hamilton en Mercedes. Max Verstappen sloeg genadeloos hard toe in de laatste ronden van de race: de Nederlander raast met versere banden zonder enige aarzeling voorbij aan de Mercedes van de Brit.
Lewis Hamilton staat perplex na afloop van de Grand Prix op Paul Ricard.
Hamilton: "Onze snelheid was niet goed genoeg. Max deed het heel goed en zijn team was het hele weekend sterk. Gezien onze tegenvallende vrijdag is de tweede plaats best een goed resultaat. Tegen het einde had ik geen banden meer en daardoor verloor ik de leiding. Toch was het een goede race."
De hele F1-wereld verwachtte dat Mercedes terug zou slaan na twee slechte races in Bakoe en Monaco. Paul Ricard is immers bekend terrein waar Hamilton al twee keer van pole naar finish wist te rijden zonder serieuze bedreiging.
Mercedes lijkt de vormdip nog niet te boven, bovendien lijken Red Bull en Honda grote stappen te hebben gezet. Het 'Mercedes-circuit' Paul Ricard kan nu evengoed een 'Red Bull-baan' genoemd worden.
Werk aan de winkel dus voor Mercedes.
Hamilton: "Wij moeten snelheid zien te vinden, dat is zeker. We verloren de meeste tijd op het rechte stuk. Of het aan vermogen of luchtweerstand ligt, weet ik niet. We hadden best een goed pakket, maar we moeten diep erin gaan duiken."
De één-stopper waar Hamilton op gokt pakt slecht uit; aan het einde van de race zijn de harde banden waar hij vanaf ronde twintig op rijdt teveel versleten om de achter hem aanstormende Max Verstappen - met versere mediums - af te kunnen houden.
Verstappen slaat direct toe als hij zijn kans schoon ziet: De Nederlander laat er geen gras over groeien en verschalkt Hamilton bij de eerste de beste mogelijkheid die zich voordoet. Daarna is de Britste regerend wereldkampioen kansloos voor de winst.
Hamilton: "Ik weet niet echt hoe we verloren vandaag. We wisten niet hoe sterk die tweestopper zou zijn en we werden in de eerste stint verrast door de snelle bandenslijtage. Toen Max een pitstop maakte, lag hij best ver voor mij, dus ik moest wel doorrijden. Hij deed namelijk een undercut en als ik was gestopt, kwam ik weer achter hem terecht. Ik kon alleen maar hopen dat ik ervoor kon blijven."
Hamilton en Mercedes moeten opnieuw naar de strategie gaan kijken, Toto Wolff zei eerder dit weekend dat 'alles' moet worden verbeterd bij Mercedes.
Verstappen doet goede zaken in het wereldkampioenschap Formule 1: Hij heeft nu 131 WK-punten tegenover 119 voor Hamilton.
Red Bull Racing staat nu 37 punten voor op Mercedes in de lijst voor de constructeurs.
Reacties (54)
Login om te reagerennr 76
Posts: 6.046
Toch zag Mercedes er in racepace toch sneller uit dan de Red Bulls. Waar Red Bull steeds niet in de drs van Mercedes kon blijven, was dit andersom geen probleem.
Wel.bijzonder dat er rond de 30ste/ 35ste ronde nog aan Lewis wordt gevraagd of hij de race kan uitrijden, waarna het teamd de schuld mrijgt voor de strategie.
Perez ging overigens wel lekker op een 1 stopper.
hupholland
Posts: 8.599
ja, Perez kon gewoon zn eigen race rijden en op het voor hem ideale moment stoppen. Dan was het een simpele 1-stopper.
Rode Stier 33
Posts: 764
Moeilijk in te schatten! Max zat met name aan het begin van de race achter Lewis, voor de 1ste pitstop. Dan gaat hij zijn kruit niet verschieten. Toen de rollen waren omgedraaid, zag je met name Lewis en Bottas pushen. Eerst Bottas en vervolgens Lewis gaven dit vervolgens ook op, omdat de banden er aan gingen. Vervolgens ging Max voor de mediums en de rest is geschiedenis.
Joeppp
Posts: 7.719
Is het niet gewoon zo dat de RedBull niet te dicht achter de MB ging rijden om een beetje banden te sparen? Je ziet uiteindelijk het resultaat van verkeerde keuzes maken. Ik denk dat de snelheid van beide auto's nagenoeg gelijk is.
Rode Stier 33
Posts: 764
Moeilijk vast te stellen. Max lag tot aan de eerste pitstop achter Lewis, dus neem niet aan dat hij de intentie had zijn kruit te verschieten. Na de eerste pitstop waren de rollen omgedraaid, waarna Lewis de druk er vol op ging zetten en Bottas op zijn beurt op Lewis. Nadat Bottas en vervolgens Lewis hun banden aan het oproken waren, zag je dat Max weer iets uitliep. Vervolgens kwam de tweede pitstop, de rest is geschiedenis 😉
Snelrondje
Posts: 8.628
Jyist dat pushen van Hamilton heeft zijn bandendegradatie versterkt.
Casio chicane
Posts: 189
En andersom gezien .... Toen Verstappen de drs brak met Hamilton reedt hij er zo vandaan.
Kortom...drs is k.u.t.
Beemerdude
Posts: 7.814
Dit was gewoon vooraf bedacht door RBR. Briljant dat ze Perez gelijk een pace lieten rijden waardoor ie een 1 stopper kon doen en ook nog de Mercedessen afblokken; die konden simpelweg niet achter Max meeklappen de pit in want dan waren ze sowieso achter Perez beland. Gewoon fokking briljant gedaan, Max heeft vandaag gewonnen door puike strategie en omdat Perez de Mercedessen kon afdekken. En redelijk
door trappen natuurlijk. Ik blijf het knap vinden dat Max zich niet laat verleiden z’n banden op te roken (als Bottas) en gedoseerd op jacht gaat.
Sieper
Posts: 1.883
@casiochicane, dat kwam omdat Max toen al wist dat hij ging wisselen en dus zijn bandjes maar meteen helemaal op maakte.
nr 76
Posts: 6.046
Inderdaad, dat heet een inlap
Beemerdude
Posts: 7.814
@Nr76; ja, Mercedes was sneller op racepace, maar dat Mercedes wel RBR kon volgen was op wit hé; die kun je niet op rijden als je dicht volgt. Geel wel, die zijn zo aan gort. Da's ook de reden dat Verstapen vrij vlot zich 2,5 - 3 seconden liet afzakken. Strategie van RBR was geniaal en het tempo van Max in de outlaps ook, samen met Perez als stoorzender voor beide Mercedessen was de sleutel tot de winst. Strategie is ook een stuk makkelijk als je de luxe hebt als eerste je zet te kunnen doen en daardoor de ander eigenlijk al schaakmat kunt zetten. Precies die positie waarin Mercedes jaren heeft gezeten, samen tegen Verstappen.
Snork
Posts: 20.218
De snauw van Bottas over de boordradio waarom ze niet naar hem luisterden naar hem dat deze een race een 2 stopper is, was vast en zeker eentje die Wolff niet zal waarderen. Maar het tekent de situatie, ze staan onder druk en zitten niet op één lijn.
hupholland
Posts: 8.599
voor Bottas is elke 1-stopper een uitdaging. Hem zo vroeg naar binnen halen was vragen om moeilijkheden.
NoBullshit
Posts: 4.649
Dat, en Bottas weet uiteraard al dat hij bezig is aan zn laatste jaar dus die gaat zich niet meer heel onderdanig opstellen. Frustraties komen nu zelfs bij de koele Fin naar boven. Mooi om te zien!
dutchiceman
Posts: 5.100
Alsof Mercedes er zelfs is in gestonken lijkt het wel. Hij kon prima tweede stop maken om het op zijn minst te proberen.
Fanboy1
Posts: 3.514
Terecht van Bottas, waarom zetten ze bot ook noet op 2 stops?
Sjoemelsoftware
Posts: 630
Ja, die snauw was inderdaad tekenend voor de sfeer binnen Mercedes sop dit moment, want die is gedaald tot onder het vriespunt volgens mij
donshere
Posts: 1.340
Toto's aangezicht stond ook zowat gans het weekend op onweer en zag er ook vermoeid uit. Zal momenteel geen prettig sfeertje zijn daar. RUS zo vroeg als mogelijk in de 2de Merc is imo de beste zet. RUS is zeer slim en een zeer harde werker en zou een goeie keuze zijn om meer snelheid in de Merc te helpen vinden. Voor de sfeer in het huis zou het ook niet slecht zijn, en als voorbereiding op volgend jaar ook meegenomen.
Nino Farina
Posts: 2.536
Zo gaaf twee teams die aan elkaar gewaagd zijn. Nu komt het op strategie en de coureurs aan. De pace van Lewis was voor de eerste pitstop van Max wel beter, maar daarna had Max het weer op de harde band. Ik zie een hoop flauwe reacties over wie nu de snelste auto heeft om prestaties van Verstappen of Hamilton te relativeren. Kinderachtig. Geniet van de strijd. Vandaag won een riskante strategie met een low downforce setup gereden door een ervaren en jong talent die de keizer naar de troon steekt. Ik heb genoten!
Overigens vond ik de timing van de tweestopper heel vreemd. Max was toen aan het wegrijden. Maar wellicht dat hij zijn banden opmaakte.
Rode Stier 33
Posts: 764
Een compliment voor jouw altijd afgewogen en doordachte reacties! Lijkt een uitzondering de laatste weken, met name door het over en weer geroeptoeter wie de beste is en welke variabelen daar aan ten grondslag liggen!
hupholland
Posts: 8.599
op basis van deze race is dat idd haast niet te zeggen. Afgaand op de eerste stint zou ik zeggen dat Mercedes een tikkeltje sneller was.
Aviflex
Posts: 1.423
Natuurlijk
RBH2019
Posts: 6.426
De timing was zo om te voorkomen dat Mercedes deze tactiek zou toepassen en Verstappen de opgejaagde zou worden. Mercedes had hem dan gewonnen, zonder twijfel.
Drunt
Posts: 532
Buiging rode stier, empathie is soft en steeds minder vaak te vinden, echter niet minder belangrijk in deze broodzakblaas trein helaas
NicoS
Posts: 18.215
Helemaal eens, ik heb een race gezien waar twee teams aan elkaar gewaagd waren, en details het verschil maakte.
Deze keer trok RBR aan het langste eind, maar Mercedes is nog steeds ijzersterk in de race.
Tactiek besliste deze race, hoewel het op het nippertje was voor RBR en Verstappen.
Hamilton heeft gedaan wat hij kon, maar de race duurde net twee ronden te lang voor hem.
flyingfokker
Posts: 3.379
De reacties beginnen bij het schrijven van het artikel.
MrStef85
Posts: 6.261
@Nino Farina
Amen!
schwantz34
Posts: 38.760
Max had tijdens zijn fenomenale outlap na zijn de pitstop ff het hammertje van Lewis gepikt. En won maar liefst 1.5 seconden alleen al in sector 3, waarmee hij zijn foutje na de start weer recht wist te tikken.
Fanboy1
Posts: 3.514
Ja Max is buitenaards
Snelrondje
Posts: 8.628
Dat is wat overdreven, @Fanboy. maar hij is wel snel!
F1jos
Posts: 3.819
3 sec winst op een ronde.
Fanboy1
Posts: 3.514
Namand kan nu ontkennen dat Max super snel is.
gp
Posts: 4.799
Niemand ontkent dat Max snel is. Enkele races geleden deed Lewis net hetzelfde met Max. Wie is dan buitenaards? En wie is het meeste buitenaards?
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik was muisstil tijdens de ‘final overtake’ v Max op Lewis. Ik juichte (en ademde) pas weer toen de vlag viel. Wat een rare race; je weet al n halve race lang dat t pas in de paar laatste ronden wel of niet gaat gebeuren. Dus de hele race was t voorprogramma vd final lap.
Pff, wat was dit spannend.
Pietje Bell
Posts: 26.450
Zo heb ik het ook ervaren. Zo hoort racen te zijn! Prachtige race!
hennie013
Posts: 1.690
Zo zat ik ook, echt de mooiste race die ik in jaren heb gezien.
Aan de andere kant was het wel slecht voor m'n tikker, had een hartslag van 130 de laatste 10 ronden.
Pietje Bell
Posts: 26.450
Hahaha, me too!
Rvb1979
Posts: 1.203
Haha same here
Ik was bijna bang dat mijn hart het ging begeven . En dan mijn vriendin met nog 7 ronden te gaan vragen of ie het ging redden haha wat een race weer . We worden (en dan bedoel ik iedereen die van racen houd) maar verwent . En deze keer viel het kwartje op de max kant
Casio chicane
Posts: 189
@hennie013 voor mij precies hetzelfde, dit kost me 3 jaar van m'n leven. Als dit door blijft gaan haal ik het einde van het seizoen niet
flyineddy
Posts: 3.781
Bij mij was de "Christian Horner foot jiggle" de hele race nadrukkelijk aanwezig.
Ik heb echt genoten! :D
Eddy.
Beemerdude
Posts: 7.814
@Rvb1979; je moet daarom ook nooit met vrouwen Formule 1 kijken. Of voetbal.
rockstar666
Posts: 93
RB is dit seizoen de Mercedes van de afgelopen 7 jaar. Met Max is de dominantie van Lewis voorbij.
Rode Stier 33
Posts: 764
Red Bull heeft het beste pakket, absoluut. Echter zag je wel dat Mercedes veel races met twee vingers in de neus kon winnen! De enige race die RB vrij eenvoudig heeft gewonnen, was Monaco. San Marino was ook een lastige geworden als Lewis niet van de baan was geschoten!
Snelrondje
Posts: 8.628
Het verschil is nog maar minimaal, @Rockstar. Red Bull is nog lang niet de Mercedes van afgelopen jaren.
NicoS
Posts: 18.215
Als RBR dit seizoen het Mercedes van afgelopen zeven jaar zou zijn, dan hadden we een saaie race gezien, met een 1-2 die al na twee ronden vooraf te voorspellen was. Daar was volgens mij totaal geen sprake van.....
Speedpuppet
Posts: 9.485
Verre van inderdaad, ze zijn juist bijna identiek qua snelheid. Het wisselt daardoor echt per baan. Barcelona was Mercedes bijvoorbeeld duidelijk het snelst en RBR in Baku
Kubica
Posts: 5.467
Het seizoen is nog lang... Maar het ziet er wel beter en leuker uit dan de afgelopen jaren ...
Beemerdude
Posts: 7.814
Ik denk dat Mercedes op zondag nog steeds de beste auto heeft, op racepace en kunnen rijden van continue hoger tempo als RBR. Al zit het denk ik dichter bij elkaar als Barcelona en Portimao. Als je ziet hoe makkelijk ook Bottas in de 1e stint kon volgen en dat Mercedes op wit heel makkelijk bij kon blijven. Maar goed dat Max een low downforce setting had want hij had ze nooit achter zich gehouden. Dat de Mercedes op zondag nog nipt de betere auto is gaf de opmerking van Max ook aan 'I can't keep this pace to the end'. Hij moest dus een tempo rijden waar hij zich niet comfortabel bij voelde. De boordradio van Hamilton vond k ook raar; eerst dat hij bevestigend antwoorde op de vraag of hij de race uit kon rijden op deze set en later, nadat hij een hele rist 1.39 had gereden en ze doorgaven dat ie harder moest konden er ineens 1.37's gereden worden. Met de opmerking van Lewis of dat hard genoeg was. Alsof die banden onder die Mercedes eerst stabiel blijven, dan van 'm afgaan en na een bud periode weer tot leven komen om daarna echt in te kakken.
Voor de Red Bull Ring heeft RBR denk ik een pret pakket; de topspeed is dik in orde en het aantal langzame bochten is in voordeel van RBR. Zeker turn 2, zou me niet verbazen als Mercedes daar wat pijn gaat hebben. Ferrari verwacht ik daar ook weer in de top 6.
marcio
Posts: 3.426
Arme Lewis! Wen er maar aan jongen. De komende twee races vinden namelijk plaats op een baan die de wagen van RBR erg goed ligt. Ik zie Max na Oostenrijk een voorsprong van 28 punten hebben.
WC MAX
Posts: 6.743
Ik teken ervoor
nr 76
Posts: 6.046
Als ze er nou gewoon allebei 1 winnen... leuker voor het kampioenschap!
Deoranjecamping
Posts: 3.840
Heel simpel, een speer van een Honda en max!
ThisGuy
Posts: 1.612
Jij hebt je verraden, jij bent Tom Coronel...
Kubica
Posts: 5.467
Wat ik zo verschrikkelijk mooi vind is het wederzijdse respect inmiddels tussen Lewis en Max. Max staat te wachten na de race, Lewis loopt speciaal langs, tikt Max op de schouder en feliciteert hem. Dit was niet de eerste keer dit seizoen en omgekeerd gebeurt ook.