FIA waarschuwt Max Verstappen over driften en remmen op startfinish: "Volgende keer straf"
- Gepubliceerd op 27 jun 2021 21:59
-
- Door: Arjan Hoefakker
De internationale autosportbond FIA waarschuwt Max Verstappen na zijn Grand Prix-overwinning in de Grand Prix van Stiermarken.
Na de finish remde Verstappen ter hoogte van zijn team, waarna hij driftend een 'handtekening' plaatse op het asfalt door eens flink op het gas te trappen.
De FIA kon er niet van genieten en tikt Verstappen nu op de vingers. De autosportfederatie wil niet dat Verstappen in het vervolg weer op zo'n manier een overwinning viert, want dat zou onveilig zijn.
Wedstrijdleider Michael Masi zegt dat het "geen ideale situatie" was en waarschuwt Verstappen dat zoiets niet zonder gevolgen kan blijven als hij het nog eens zou doen.
Michael Masi: "Wat er gebeurde was geen ideale situatie en daarom heb ik direct met het team gesproken. Ik heb ze gezegd dat we zoiets in de toekomst niet meer zullen tolereren."
In deze video is te zien hoe Verstappen afremt en zijn sporen nalaat op het rechte stuk van de Red Bull Ring in Spielberg.
Wat vinden jullie: Is de waarschuwing van de wedstrijdleider terecht?
Trending nieuws
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
29
Reacties (92)
Login om te reagerenBillgates307
Posts: 9.443
Ik zat al te schelden 🤬 toen hij dat deed.
Gelukkig loopt het met een sissertje af.
hupholland
Posts: 8.617
hij had 35 seconden voorsprong, dus zelfs de zwaarste tijdstraf had ie nog kunnen hebben. Hij had het misschien beter niet kunnen doen, maar waar ligt de grens? langzaam rijden langs de pitmuur gebeurd wel vaker, slingeren heb ik ook nooit iemand over gehoord, maar dit is blijkbaar 'geen ideale situatie'.
Billgates307
Posts: 9.443
nb
Dus in de eerste ronde mag je in de achterkant van een Alpha Tauri duiken, maar een burn-out na de race wordt gezien als gevaarlijk ⚠️ ☢️
RichardvBoven
Posts: 431
Het is meer ongelofelijk dat je hier zorgen om moet maken dat hij een tijdstraf kan krijgen hierom.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Wat is daar nou op tegen?
Wanneer ik goed heb getafeld trek ik ook altijd een flink remspoor.
Nooit klachten over gehad. Wordt zelfs als compliment gezien aan de chef.
Need5Speed
Posts: 2.961
Jamaar @Billgates307, Max wordt niet gemanaged door het zoontje van Todt dus durft Masi te grommen zonder dat ie op de vingers wordt getikt.
Snork
Posts: 20.232
Probleem was dat Max zijn elleboogje uit de cockpit had en met één handje zat te sturen. Ziet er aso uit en voor je het weet doet ook hij een Bottasje.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Wat Grosjean in Bahrein deed was eigenlijk peanuts in vergelijking wat Max vandaag deed,de waaghals....
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ik vond t eigenlijk wel een bazenactie
Larry Perkins
Posts: 53.871
Of bezemactie?
Max heeft met iedereen de vloer aangeveegd.
AUDI_F1
Posts: 2.892
Helaas wordt er niet naar de fans geluisterd, want de meesten vinden het gewoon vet.
Objectieve kijker
Posts: 85
Ja, dat was te verwachten. Alle andere 19 coureurs zijn zo amateuristisch dat ze volledig aan de andere kant van de baan dan waar de racelijn ligt een auto over het hoofd zouden zien.
Ik ben eigenlijk al blij dat het bij een waarschuwing blijft, want ik had de FIA er voor aangezien hier een gridstraf voor te geven.
MustFeed
Posts: 9.536
Toevallig crashte 6 jaar geleden op de Red Bull ring in de Formule Renault Latifi bovenop Roberto Mehri die na de finish lijn ineens heel hard afremde.
Je kan daar de beelden nog van terugvinden. (Geen idee waarom ik me dit nog herinner)
Wat dat betreft begrijp ik wel dat de stewards niet zo blij zijn met Verstappen zijn actie.
misstappen
Posts: 2.967
ik ken de regelementen niet, maar een tijdstraf voor iets na de finish vlag??
schwantz34
Posts: 38.779
Laat me raden, Toto heeft weer protest aangetekend?
Louis Dekker
Posts: 64
De wereld kan verkeren. Jarenlang zat Toto Wolff aan de lijn met Jos Verstappen om hem over te halen naar Mercedes te komen. Inmiddels is de bedreiging zo groot dat ze alles aanpakken om hem af te remmen.
MWHT
Posts: 4.995
beetje gevaarlijk misschien, denk maar aan die crash bij de Formule Renault 3.5 van Mehri en Latifi enkele jaren terug.
Waarschuwing is ook wel voldoende...
MustFeed
Posts: 9.536
Inderdaad, daar moest ik ook ineens weer aan denken.
TylaHunter
Posts: 9.961
Ik moest denken aan Barichello. Schumacher was er zo opgeklapt als ze hem niet op de hoogte hadden gebracht van die teamorder.
Misschien moeten ze in F1 letterlijk een Victorie lane gaan introduceren op startfinish bij de outlap. Vond de uitvoering namelijk wel mooi!
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Vreemd genoeg was het de FIA die enige jaren geleden "donuts" wilde om de winst te vieren nadat Vettel dat een paar keer had gedaan.
Dat is nooit van de grond gekomen omdat men op de motoren moest besparen en niet onnodig wilde belasten.
Dus nu gaan we van rondjes draaien naar steriel rondjes rijden.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.571
Het is idd zo dat sinds de crash van Mehri en Latifi in de F3.5 er in de rijders briefing op gewezen wordt niet te langzaam op de race lijn te rijden vanwege dat soort. Ik vreesde dus wel dat Mercedes iets ging proberen :)
da_bartman
Posts: 5.325
"niet te langzaam op de race lijn te rijden " sinds wanneer is dit de race lijn?
Louis Dekker
Posts: 64
Foei Max. Gelukkig is het de FIA die je waarschuwt en niet je vader.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Die Michael Masi is zelf geen “ideale situatie.”
Commando
Posts: 3.953
Klappende Pirelli banden. Geen ideale situatie.
Krijgt Pirelli ook een gridstraf/boete?
Clubbtraxx
Posts: 570
Driften doe je door een bocht Arjan, dit was niks meer dan een simpele burn-out.
Poeh, poeh wat was 't me weer gevaarlijk.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ja echt hè.
Voor de start doen ze niet anders als remmen en optrekken op de achterbanden op te warmen,maar tijdens de finish met niemand achter je is het ineens levensgevaarlijk.
Alles voor de veiligheid.
Maar goed dat Masi geen wedstrijdleider in het wielrennen is,want hij zou het spontaan aan zijn hart krijgen....
MustFeed
Posts: 9.536
Ik denk dat je het gevaar niet goed inschat.
Er kunnen achter Verstappen nog coureurs met elkaar in gevecht zijn. Als iemand dan nog net voor de finish uit de slipstream duikt dan ziet die Verstappen mogelijk niet op tijd en knalt er met een snelheid van ongeveer 280 km/u bovenop.
Toeschouwers zien het gevaar niet direct omdat het lastig is om je een voorstelling te maken van dit soort snelheden.
Het was gewoon niet zo handig van Verstappen. Dat feest vieren kan je beter niet doen direct na de finish.
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Ze hebben misschien een punt, maar als je zonder zelfs maar enige waarschuwing wél achteruit de racelijn weer op mag rijden dan mag dit zeker.
MustFeed
Posts: 9.536
Dat is appels met peren vergelijken. Hamilton reed terug de baan op terwijl er met gele vlaggen werg gezwaaid. Hier veroorzaakt Verstappen eigenlijk opzettelijk een gele vlag situatie.
Van beide kan je zeggen dat het gevaarlijk is, maar het een is wat meer onnodig dan het ander.
Clubbtraxx
Posts: 570
@Mustfeed, hij lag volgens mij 35sec voor op de volgende auto, dus tegen de tijd dat die over de finish kwamen was Max allang weer door. Geen gevaarlijke situatie dus.
Gewoon weer gemiep van die Masi om niks.
MustFeed
Posts: 9.536
35 seconden op Hamilton, maar er reden nog genoeg coureurs tussen Verstappen en Hamilton op de baan die al op een ronde waren gezet.
Dit is ook gewoon een geval waar het niet aan de rijder is om in te schatten of het veilig is of niet. Wat mij betreft heeft de wedstrijdleiding helemaal gelijk om te zeggen dat Verstappen dit niet moet doen.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Vond het van Hamilton ook onnodig om weer de baan op te rijden.
Commando
Posts: 3.953
De vorige taakstraf van Max vonden ze zo gezellig dat ze alles uit de kast halen om hem er weer eentje aan te naaien.
MustFeed
Posts: 9.536
Dat is nogal overdreven, hij krijgt hier een waarschuwing. Ze kiezen er in dit geval dus voor om geen straf te geven terwijl ze die mogelijkheid wel degelijk hadden.
Dit heeft niks met Verstappen te maken. Verstappen hoeft ook niet na start finish stil te gaan staan op de baan. Andere coureurs doen dat ook niet. Het is echt niet dat deze regel nadelig is voor Verstappen. Maak het dus niet onnodig persoonlijk.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ik vind het ook levensgevaarlijk en heb gelijk beide handen voor mijn ogen geslagen,want wat Max deed was te spannend gewoon.......
WC MAX
Posts: 6.751
Na levensgevaarlijke pitstops met rondvliegende banden en wielmoeren maakt RB zich nu opnieuw schuldig aan een levensgevaarlijke situatie: een burn-out van 500 meter, slingerend van links naar rechts dwars over de baan waarbij andere coureurs met veel geluk het vege lijf maar net konden redden.
Larry Perkins
Posts: 53.871
De pitcrew van dit keer Mercedes moest vluchten, dekking zoeken en wegduiken om zijn hachje te redden.
Toto hield twee halve tafels voor zijn muil, al krijsend: “PENALTY, PENALTY, um gottes willen PENALTY...”
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Red Bull had gediskwalificeerd moeten worden zei Toto nog....
WC MAX
Posts: 6.751
De pitcrew van Mercedes blijkt uit pure paniek de pitbox bij McLaren te zijn ingevlucht.
Daar schrokken ze bij McLaren zo van, dat ze een protest bij Masi hebben aangetekend.
Volgende race 10 seconde tijdstraf voor de pitcrew van Mercedes.
Commando
Posts: 3.953
Taakstraf voor Toto. Een weekend lang borden wassen in de kantine van McLaren.
(zal het netjes houden)
Billgates307
Posts: 9.443
Overigens, jemag dus door de laatste bocht op de racelijn (Monaco) driften, maar van de racelijn gaan en een burn-out uitvoeren na de finishlijn is niet toegestaan...
Conclusie: voer de burn-out gewoon uit voor de finish 😃
Snork
Posts: 20.232
Of op de pot. Daar heb ik mijn burn-outs meestal.
AirJan
Posts: 1.382
Technisch gezien verschilt het denk ik niet heel veel van het momentje van Bottas in de pitsstraat. Het is een onnodige actie die mogelijk zou kunnen lijden tot een ongelukkig moment waarbij iemand in gevaar kan worden gebracht. Was hier absoluut niet het geval, maar ik begrijp dat de FIA hier niet blij mee is en niet wil dat dit een gewoonte gaat worden. Mocht het nog een keer gebeuren zal er dus wel een gridstraf voor de volgende race van 3 plaatsen komen, precies zoals Bottas kreeg.
WC MAX
Posts: 6.751
Tuurlijk, er stonden op de baan ook allemaal mensen met wheelguns, reporters en cameramensen.
Lheuvensgevaarlijk..
nr 76
Posts: 6.056
Precies, want Bottas had ook de volle controle over zijn wagen. Hij wilde gewoon een gelukte pitstop vieren.
WC MAX
Posts: 6.751
Samen met de McLaren crew, behoren toch tot de Mercedes familie
Metzeler
Posts: 307
Wat een baas is dat manneke toch !!!
Snork
Posts: 20.232
Ja, die Masi is me er eentje.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ja, opnieuw een “Verstappen-regel”.
Ons menneke blijft maar geschiedenis schrijven, dit keer met zijn geliefde Pirelli’s...
WC MAX
Posts: 6.751
Wie, Masi? ;)
P. Clemenza
Posts: 10.323
wij hebben gisteravond Masi Goreng op
red slow
Posts: 3.078
Beste Masi, gezien de veiligheid dient men weer TC toestaan op de F1 wagens.
schwantz34
Posts: 38.779
Toto Control?
Larry Perkins
Posts: 53.871
Tieten Cnijpen?
Need5Speed
Posts: 2.961
Toto Rewollf?
Need5Speed
Posts: 2.961
Lama, ik was het spoor even bijster.
MacGyver
Posts: 3.814
Toto Loco
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
Prima gedaan toch van de FIA. Gewoon een waarschuwing geven ipv gelijk al die straffen. Hier handelen ze gewoon prima mag ook wel eens gezegd worden.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Idd. prima,want de teugels moeten gewoon strak aangetrokken blijven.
Als je dit de vrije loop laat dan wordt het gewoon 1 grote chaos op start en finish.
Prima gehandeld van de FIA,echt top.....
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
Als iedereen dit gaan doen kan je ongelukken krijgen. Helemaal bij de mindere goden. Dus toch prima dat je een waarschuwing krijgt. Ik ben sowieso een voorstander van waarschuwingen ipv straffen.
RBH2019
Posts: 6.430
Op grond van welke regels, Massi??
Larry Perkins
Posts: 53.871
Wat vinden jullie ervan dat Arjan ons weer een sappige vraag voorlegde?
schwantz34
Posts: 38.779
Sappig.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
best wel sappig
Snork
Posts: 20.232
Zonder Arjan’s sappige vraagjes valt het hele forum stil.
Numnum
Posts: 4.863
Ik hou wel van sappig…
WC MAX
Posts: 6.751
Ligt eraan welk sapje Numnum. Iets met de kleur wit in combinatie met vloed lijkt me toch geen pretje.
Maar ieder z’n ding natuurlijk.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Ik glij van de sappigheid haast van de bank....
Larry Perkins
Posts: 53.871
Het remspoortje was het enige spektakel aan kop.
“Nee, mag niet” roeptoetert Masibal.
schwantz34
Posts: 38.779
Masi werd schijtziek van dat remspoor.
WC MAX
Posts: 6.751
Ik vind het overigens heel sportief van Max. Die wachtte voor de lijn gewoon nog ff op Lewis om het wat spannender te maken, krijgt hij bijna straf. Hij doet het ook nooit goed.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Maar niet van zijn eigen gezeik.
Snork
Posts: 20.232
Hij trok een rubber spoor op alles wat volgende week van de rechter rij moet vertrekken. Is erg sociaal in het kader van extra grip. Is het weer niet goed.
Redcarsmatter
Posts: 4.590
Waarschuwing is meer dan voldoende. Euforie van het moment. De FIA wil gewoon de deur niet open zetten voor haantjesgedrag. Bottas trouwens te zwaar bestraft voor die spin die er zelfs geen was én aan een belachelijk lage snelheid. Leclerc effe zonder gordel, zonder gevaar voor andermans veiligheid, moest volgens sommigen heel zwaar bestraft worden. Het moet allemaal niet te flauw worden en je moet het vooral niet aan de fans vragen. De vogeltjes zingen zoals ze gebekt zijn.
RBH2019
Posts: 6.430
De regels zijn er niet alleen voor andermans veiligheid... Het is natuurlijk bizar dat iemand met een voorbeeldfunctie én die Bianchi verloren is dat soort domme en onveilige dingen doet. Een straf was echt terecht geweest, maar hij komt overal mee weg.
RBH1
Posts: 1.033
Bottas spin en penalty was natuurlijk dom van Bottas en Mercedes, hij ramt bijna 8 voorvleugels uit de pitlane. Voorvleugels van concurenten, kijk dat filmpje nog maar eens 4x stroll 4x mclaren vleugels, die hadden dan naar huis gemoeten om vleugels te halen voor vrijdag.
Zo zag ik het iig.
Jokertje
Posts: 462
Bij wat ik hier vandaag op het forum voorbij heb zien komen kun je concluderen dat het gezonde verstand hier volledig verdwenen is.
Modest71
Posts: 3.851
Nou, de laatste 5 rondes ging mijn stream haperen,.. ik had dus een tig aantal seconden gemist en zag Max werkelijk waar wapperen en ik dacht, niet weer hé
Oef,.. darn haperinoos
mario
Posts: 12.627
Vond het wel een stoere actie en ook meteen een dikke vinger naar de rest.... Kijk wat ik kan als ik de beste auto van het veld heb.... Maar zoiets doe je gewoon één keer en het dan daarbij laten.... :)
Primavera31
Posts: 469
Waarschuwing Red bulll die NA de finish langzaam rijdt. en Mercedes dan die 71 rondes daarvoor te langzaam zijn? *boom tssss*
DBGates
Posts: 3.866
hierover had Toto een klacht kunnen indienen…….een gemiste kans dit scheelde zeker 1 tiende
JPfx
Posts: 386
FIA begint een echt kleuterklas te lijken. Totaal geen gevoel voor show en emotie meer. We beginnen Charlie echt te missen. Die had er ten minste nog gevoel bij.
Adenauer Forst
Posts: 1.115
Eindelijk een beetje dezelfde reuring als in de MotoGP, maar nee ook dat mag al niet meer. Betutteling alom.
ellenzb
Posts: 37
The FIA is further addressing the complaints of Toto Wolff and Lewis Hamilton.
After consulting with a crying Lewis Hamilton and a deeply disappointed Toto Wolff, the FIA has taken additional measures.
To ensure that Lewis Hamilton can still win his 8th world title, the FIA has decided that Max Verstappen must use a shopping cart from the Jumbo from the next Grand Prix.
Furthermore, the front and rear wheels of Max's means of transport must be interchanged.
The usual "Hammertime" lap, just before Lewis the Great's pit stop, is replaced by the "slow-slow-slow" signal. All drivers are then obliged to drive half a lap on the pit limiter, so that Hamilton and Mercedes can make their pit stop in peace.
Should, despite these measures, another driver win the race, a new rule will come into effect: "the dice". By throwing a dice, Lewis may then determine what nonsensical penalty will be given to this unfortunate winner: 5 places back, 1 minute time penalty, deprivation of all World Cup points scored so far, suspension from the next race, compulsory driving with a diesel or drive a Williams for the next race.
The FIA naturally hopes for understanding for the measures taken. It is purely about safety, since it can be expected that victims will fall during the next outburst of Toto Wolff...
ThisGuy
Posts: 1.614
Copy/Paste maar wel heel geestig...
Arie54
Posts: 4.960
Wat een zeikerds zijn dat toch bij de FIA...
josdaboss
Posts: 1.073
Nee in de laatste ronde (VK) met 3 banden over de finish komen mag wel blijkbaar....
bschuit
Posts: 11.990
Ach , je zou het iemand als Max toevertrouwen , maar hij zou maar ,,zoiets als dit weekend Bottas nog liet zien in de pitstraat , een foutje maken,, met autos achter hem die nog voor p3 - 4 etc ,vechten en plankgas op de finish afkomen Kan het ergens wel begrijpen….
inflatable
Posts: 3.627
Uit 2015 op dezelfde baan: www.youtube.com/watch?v=3OUsl6FLICk
Dan snap ik wel dat Masi er iets van zegt.. Al zal Max heus wel hebben geweten dat er niemand direct achter hem zat, maar toch, het kan gewoon gevaarlijk zijn..
Montfort
Posts: 1.575
Dit jaar op een andere baan: Baku.
Max moet anderhalve minuut stilstaan op het rechte stuk van start finisch voordat er een VSC komt.
Dan snap ik niet dat Masi toen niet wat eerder kon zien dat dat OOK gevaarlijk was! 🙄
Cherokee
Posts: 5.123
Je kunt er heel veel woorden aan vuil maken, maar het mag gewoon niet. Gevaarlijk was het inderdaad totaal niet en niemand had er zelfs maar last van, maar het is gewoon verboden. Dus beter niet meer doen, ben je van het gezeur af.