Hamilton smeekt Mercedes om updates maar Wolff houdt het tegen
- Gepubliceerd op 30 jun 2021 08:37
-
- Door: Rob Veenstra
Lewis Hamilton heeft al 4 races niet gewonnen en hij begint die pijn inmiddels te voelen in het kampioenschap. De Brit kijkt aan tegen een achterstand van 18 punten op WK-leider Max Verstappen en de zorgen beginnen toe te nemen.
Na zijn vierde nederlaag op rij, afgelopen zondag in Oostenrijk toen Max Verstappen de GP van Stiermarken won, riep Hamilton dat hij updates op de Mercedes wil hebben.
De zevenvoudig wereldkampioen smeekte erom en zei tegen Mark Webber: "De snelheid die Red Bull heeft is ongelooflijk, ze hebben hun wagen duidelijk weten te verbeteren de afgelopen races. We zullen iets moeten vinden om beter te presteren. Een flinke update aan de wagen of in ieder geval iets. Of het nu de achtervleugel is een upgrade aan de motor, we moeten met iets gaan komen.
Gesprek al gevoerd
Teambaas Toto Wolff wil er echter niet aan en wijst het updaten van de W12 resoluut van de hand. Op de vraag of Hamilton de 'no-upgrade' filosofie van Mercedes inmiddels accepteert, voegde Wolff eraan toe: "Een coureur zal altijd vechten met alles wat hij heeft."
"We hebben dit gesprek al eerder gehad en eigenlijk is het een zeer rationele beslissing. De upgrades die je brengt, zouden het tekort niet dichten, een aerodynamisch tekort van deze omvang met deze nieuwe aerodynamische voorschriften kosten ons tijd."
Wolff weigert echter de handdoek in de ring te gooien, om één simpele reden. De Oostenrijker zegt: "Ook Red Bull Racing zal de ontwikkeling op aerodynamisch vlak op een bepaald moment stopzetten omdat het gevaarlijk zou zijn om het kampioenschap van volgend jaar te verliezen", schatte Wolff in. "De strijd is nog volop aan de gang. Oostenrijk was in het verleden niet ons beste circuit en dat zal het ook komend weekend niet zijn. Dat betekent niet dat we geen wapens meer in ons arsenaal hebben."
Trending nieuws
-
Liberty Media wil verkoop Formule 1 niet uitsluiten15 nov 2024 15:24
-
'Formule 1 denkt ingrijpende regelwijziging'15 nov 2024 14:47
-
Villeneuve slaat terug na Herbert-kritiek Jos Verstappen15 nov 2024 17:22
-
Sainz maakt Williams-debuut tijdens post season test15 nov 2024 16:46
-
Montoya twijfelt over Antonelli: "Dat zie ik als een probleem"15 nov 2024 16:09
16
Reacties (33)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
sorry hoor, Maar is het verschil nu echt zo groot? Ze worden ´gewoon´ nog 2/3e op een baan die de RB gewoon beter lijkt te liggen. Als RB nu de 1/2tjes aan elkaar had geregen de afgelopen paar races dan had hij een punt gehad. In de kwalificatie zitten ze gewoon heel dicht op elkaar en in de race is het ook stuivertje wisselen geweest.
Als RB aankomnd weekend met 2 vingers in de neus een 1/2tje pakt dan is er reden voor (lichte) paniek, Maar dat is dan ook maar 1 race. er komen er nog zoveel.
RichardvBoven
Posts: 431
Gisteren stond er juist op de F1 page dat Mercedes updates ging aanbrengen in de komende 2 races. Moet sowieso zeggen als Toto zegt dat er geen updates aankomen, komen er snel grote updates aan.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Dit doet hij zodat het lijkt alsof het aan de auto ligt.
Cicero
Posts: 1.318
Nou idd, Mercedes heeft periodes gehad dat ze in de achteruit nog gewonnen hadden. Dat je hamilton in de auto zijn social media zat te checken.
Nou, dat kan Max echt nog niet. Sterker nog, zonder Max zou hamilton waarschijnlijk nog steeds het kampioenschap leiden.
petertje
Posts: 3.683
allison heeft inderdaad bevestigd dat er nieuwe updates aan zit te komen. maar dat had hij eigenlijk niet moeten verklappen. het heeft een reden waarom wolff nieuwe updates heeft ontkent. de vorige update in monaco is nogal mislukt en als deze update niet genoeg is om redbull weer voorbij te streven dan kan mercedes dit jaar wel vergeten.
Snork
Posts: 20.059
Het klopt inderdaad dat de CTO van het Mercedes team, Allison, aangeeft dat er nog het één en ander aan zit te komen:
De hoofdingenieur onthult in de F1 Nation Podcast dat Mercedes nog steeds upgrades in de pijplijn heeft zitten en ook motordivisie van het team is in de fabriek in Brixworth – net als Honda dat voor Red Bull doet – hard op zoek naar het beter afstellen van de krachtbron. “We hebben een redelijk aantal dingen die onze auto sneller gaan maken in de komende races”, zegt Allison. “Laten we hopen dat het voldoende blijkt te zijn.”
Wat Toto doet is zand in de raderen gooien, hopende dat RBR eerder dan ze wellicht van plan waren, daardoor ook de koers verleggen naar 2022. En dan komt Mercedes direct na de zomerstop met een upgrade om terug te slaan.
Het is één groot verbaal schaakspel wat Toto speelt. Doet hij op zich niet slecht, is allemaal part of the game. RBR doet er verstandig aan vooral hun eigen plan te volgen, en dat doen ze.
Maximus-alfa
Posts: 368
Er zijn natuurlijk wel updates, maar ik ga er vanuit dat deze het gat niet gaan dichten, sterker nog Red Bull heeft gezegd dat er nog meer updates volgen en zijn de updates van Mercedes alleen al nodig om het gat niet nog groter te laten worden.
Mercedes kan nog vechten voor de titel, maar ik zie Red Bull dit weekend eerder uitlopen en de rest van het seizoen ook eigenlijk.
flyineddy
Posts: 3.768
@Royalere
"een baan die de RB gewoon beter lijkt te liggen."
Ik kan mij vergissen, maar ik dacht dat jij dit was:
Vorig jaar was er iemand hier die zei dat de Red Bull Ring niet zo zeer een baan is die de Red Bull auto goed ligt, maar dat het vooral een baan is die Max goed ligt. Ik denk inmiddels dat daar wel eens een kern van waarheid in kan zitten. Zeker in de race. Want tot op heden is op dit circuit nog geen enkele keer een teamgenoot van Max in de buurt gebleven. Uiteraard Gasly, Albon en Perez niet, maar ook Sainz in 2015 niet en ook Ricciardo in 2016 en 2018 (voor zijn uitvalbeurt) niet. Je zou hooguit wat voor 2017 kunnen zeggen, dat Ricciardo 1 plek voor Max startte en op het podium kwam, maar max viel toen bij de start al uit.
Kortom, ik zie een 1/2tje voor RB komend weekend zeker niet als zekerheid, zelfs als de Red Bull het nog beter doet dan afgelopen race.
Eddy.
nr 76
Posts: 5.974
Hamilton:
"I’m not going to question the team’s logic and how they go through with their process,” he said. “We would love an upgrade, but I don’t think it’s in the pipeline at the moment.”
P. Clemenza
Posts: 10.323
ah thanks, duidelijk, flink aan het smeken dus die Lewis
nr 76
Posts: 5.974
In hetzelfde stukje staat dat James Allison vertelt dat er updates aan zitten te komen. Een aantal aerodynamische, en een kleine voor de motor.
Billgates307
Posts: 9.443
Buiten dat is Lewis ook achter de schermen alles aan het geven.
Mercedes reveal Hamilton has "redoubled his contribution" to help overcome Red Bull.
Dat WK is nog heel ver weg en nog lang niet binnen voor RB.
nr 76
Posts: 5.974
Klopt Pete, Lewis zit tegenwoordig op 2 knieën
F1jos
Posts: 3.751
Lewis geeft de pijp aan Max..
John6
Posts: 9.262
Dit is zo'n artikel van alles wat bij elkaar verzamelen aan teksten, we weten het nu wel.
schwantz34
Posts: 38.437
Ik heb ook geen updates gelezen in dit verhaal.
King-Creole
Posts: 1.353
Mercedes is nog steeds de beste auto...Maar RedBull heeft Max..en Max maakt het verschil.
En ja ook zonder oranje bril maakt Max het verschil
marcio
Posts: 3.426
Hilarische reactie!!
King-Creole
Posts: 1.353
Mag je vinden..zonder Max word Lewis op zijn sloffen kampioen
Nino Farina
Posts: 2.536
Het zit dicht bij elkaar en Max maakt het extra verschil. Iedereen probeert de beeldvorming in hun voordeel te keren. Het is spannend dit jaar! Maar je zou soms vermoeden dat het al gedaan is. Mercedes zal ook races winnen en een heel jaar in de punten finishen met een DNF hier en daar is ook onwaarschijnlijk. Ik geniet er van. Nu alleen nog de rest van het veld wat dichterbij. Ferrari en McLaren nog in de mix zou top zijn. Voor mijn favo team en coureur is het nog een brug te ver (go Kimi)
ROYALERE
Posts: 24.398
Ferrari en Mclaren gaan nooit meer aanhaken dit jaar hoor, Dat moet volgend jaar gaan gebeuren, Misschien dat ze nog hier en daar een podium kunnen pakken als alles mee zit.
Snork
Posts: 20.059
Eens met Royalere, het is dit jaar alleen tussen Max en Lewis. Bottas en Perez zijn de twee soldaten die nog wat verstoring voor de tegenpartij in de racestrategie kunnen brengen. Maar McLaren en Ferrari strijden een eigen strijd onderling, die gaan zich niet meer mengen voorin. Tenzij er echt gekke dingen gebeuren die de race op de kop gooien. Dan is alles mogelijk, maar dan hebben we het over uitzonderingen.
MrStef85
Posts: 6.205
Ze komen gewoon met updates hoor...
SEN1
Posts: 2.548
Ah nu snap ik het, het komt natuurlijk allemaal en alleen maar door de slechte auto dat Lewis niet meer kan winnen... En ik maar denken dat RedBull en Max gewoon goed waren.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.218
Max haald dan ook 110% uit die Redbull....... of was het nou 105%.
RBH2019
Posts: 6.358
Als Lewis wint is het omdat hij zo goed is maar als hij verliest ligt het aan de auto. Misschien toch eens in de spiegel kijken Lewis.
mario
Posts: 12.507
Precies hetzelfde als velen dus hier over Max roeptoeteren....
RBH2019
Posts: 6.358
Het verschil is dat de Mercedes de meest dominante auto ooit in de F1 is... En ook dit jaar op de helft van de circuits duidelijk sneller was. Zelfs Wolff gaf toe dat anderhalve week geleden de Mercedes sneller was dan de RB...
Speedpuppet
Posts: 9.484
Feit is gewoon dat Max en Lewis er met kop en schouders bovenuit steken. Dan is Mercedes weer een paar races wat sneller en nu is RBR weer een aantal races net iets sneller.
marcio
Posts: 3.426
Datzelfde wordt toch ook hier geroepen!? Als Max wint is het omdat hij zo goed is maar als hij verliest ligt het aan de auto en dominantie van Mercedes.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
RB is al altijd een ontwikkelingskampioen geweest. Vorige jaren ook, enkel dit jaar zijn ze dit jaar (eindelijk eens) op een goeie basis gestart.
De regels hielpen hen hierin natuurlijk wel. Onder technici is men het intussen eens - het hoge rake is het beste concept en Newey heeft dat enkel nog groter gemaakt (of uitgebaat). De laatste updates waren de haaietandjes aan de diffuser randen die nog extra vortexen voorziet en het effect vergroot. Hierdoor blijft de luchtstroom beter aan de onderkant van de diffuser hangen en kan meer positieve luchtstroom door die diffuser loodsen en het effect nog vergroten. Dit zijn updates die pas donderdag en vrijdag naar het circuit werden gebracht. Let wel: door het markante verschil kan men naar de toekomst toe de rijhoogte achteraan nog verder verhogen.
RB is altijd uitmuntend geweest in het benutten van de (zelfs non blown) diffuser en dat is nu niet anders. De diffuser zorgt voor een enorme DF zonder het nadeel van de "drag" waardoor je kleinere achtervleugels kan gebruiken en dus een hogere topsnelheid bekomt. Om het in evenwicht te brengen met de voorkant kwam daar ook een splinternieuwe voorvleugel bij. Alles werkt altijd "in sync" natuurlijk en hierdoor is de wagen van voor tot achteraan na 6 races al erg geoptimaliseerd en daar houdt het niet bij op want er zitten nog evoluties in de pijplijn.
Daarnaast heeft Honda de vibraties uit de motor gehaald met een betrouwbaarheidsupdate en in samenwerking met de nieuwe brandstof hebben ze daar minimum 10 tot 15PK bij.
Bij MB lagen er grote aero en mechanische ontwikkelingen op tafel die eveneens een groot verschil konden maken maar die niet worden uitgevoerd ifv wat het budget toelaat in combinatie met het 2022 programma wat in gevaar zou komen. Dat neemt niet weg dat er wel(!) nog updates komen maar of die genoeg zullen zijn om die van RB te overbruggen zal enkel de tijd uitwijzen. MB meent vorige race alles uit hun pakket gehaald te hebben wat erin zat en zitten daardoor (voor het eerst in lange tijd) met een probleem. Willen dit weekend eens iets "wacko" bekijken en misschien proberen om het verschil te maken. De banden spelen hier zoals steeds een grote rol en die verzachten voor dit weekend. Intussen wordt koortsachtig gewerkt met "gezonde" druk en in functie van wat ze nog ter beschikking hebben.
De verhalen die in de media worden gedaan omtrent uitspraken laat ik voor wat ze zijn :) Ik pen dit gewoon even neer voor de liefhebbers van de techniek/innovatie in de sport.
MrStef85
Posts: 6.205
Goede informatieve post. Bedankt!
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Thx!