Nikita Mazepin is 'behoorlijk de weg kwijt' en wil technische lessen volgen
- Gepubliceerd op 04 jul 2021 07:32
-
- Door: Rob Veenstra
Nikita Mazepin geeft toe dat hij behoorlijk de kwijt is als het gaat om het afstellen van zijn Haas F1-auto voor 2021. De Russische debutant heeft extra gewicht aan zijn chassis in vergelijking met teamgenoot Mick Schumacher. Te midden van geruchten over een breuk tussen Gunther Steiner en Mazepin's rijke vader en teamtitelsponsor, bagatelliseerde de teambaas van Haas het verhaal over te veel gewicht op vrijdag.
"Allebei onze coureurs hebben dit chassis al bestuurd. Schumacher heeft in het begin van dit seizoen met het chassis van Mazepin gereden, dus we hebben al gewisseld", zo stelde Steiner.
Andere taal spreken
Wat betreft zijn worsteling om zijn auto af te stellen, legde Mazepin uit: "Het probleem is dat de afstellingen niet echt logisch zijn voor mij in termen van feedback, dus ik ben daar behoorlijk de weg kwijt geraakt. Ik ging altijd naar binnen met de instelling dat de coureur zijn werk doet en de engineers daarna aan de slag gaan, maar op dit moment spreken we een andere taal en liggen we niet op dezelfde lijn qua afstellen."
"Ik heb waarschijnlijk wat technische lessen nodig," voegde Mazepin eraan toe. "Ik ga nog een paar details leren, zodat ik beter met het team kan communiceren over hoe ik de auto sneller kan maken, want de manier waarop het momenteel gaat is niet erg veelbelovend."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
19
Reacties (20)
Login om te reagerenM@X
Posts: 1.289
Als iemand al zo weinig doet zou ik als ik hem was gewoon iemand inhuren die voor hem de auto bestuurt…
Snork
Posts: 20.341
Precies. Gewoon delegeren. Kan hij zelf iets anders gaan doen.
Rogier hier
Posts: 6.566
Ben ik de enige waarbij gelijk mijn oog viel op de zin: “ Te midden van geruchten over een breuk tussen Gunther Steiner en Mazepin's rijke vader en teamtitelsponsor…”
Hoezo breuk? Heb ik iets gemist? Zit Haas weer zonder sponsor? Zijn we eindelijk dadelijk dan van Mazepin, de rijdende chicane af? Gaan ze naar een ander team? Zo ja, welke dan???
Evert van der Pick
Posts: 6.123
@Rogier, dit is voor mij ook nieuw.
Nergens iets over gelezen of gehoord.
Ik ben dus benieuwd waar dit vandaan komt.
...vooral ook omdat het hier tussen neus en lippen vermeld wordt .
ROYALERE
Posts: 24.398
Eerder rijlessen, het is toch van de gekke dat je dat nodig hebt in de absolute top? dit is geen opleidingsschooltje maar de F1. Dan moet je er gelijk staan. Talenten de kans geven is goed maar dan moeten ze ook goed zijn.
Leuk dat zijn vader het team redt maar ook die moet in gaan zien dat er een andere rijder nodig is. stel dat ze volgend jaar ineens een aardige wagen hebben, Dan wil je er toch alles uithalen? Nu zal het stroll verhaal wel weer komen maar dat is meer een uitzondering dan de regel. Of het ´geef hem de tijd´.... Ok zoiets waar ik jeuk van krijg, Daar zijn de lagere klasses voor.
donshere
Posts: 1.343
Waarom is Stroll meer uitzondering dan regel. Nog niet zolang geleden zat hij er enkel en alleen door papa, bakt hij er niks van en totaal F1 onwaardig. Makkelijk praten vanuit je zetel. Benieuwd wat jij al hebt bereikt anders dan bijna 16000 zinloze posts. Doe misschien zelfs eens iets met je leven ipv kakken op een ander?
TylaHunter
Posts: 10.035
Persoonlijk vond ik Sergei Sirotkin de leukste rus die F1 gehad heeft. Afgestudeerd als engineer en wist prima in een slechte auto goede ronden te rijden.
Misschien moet Mazepin maar lessen van hem nemen. Mocht dit team veranderen in Russiantime of iets anders, zou ik dat zelfs een leuke comeback vinden.
mario
Posts: 12.642
Even het woord "weg" van de titel selecteren, en ctrl + c doen en dan in de eerste zin van het artikel tussen de woorden "de" en "kwijt" ctrl + v doen..... Dan leest het wat makkelijker ;)
John6
Posts: 9.690
Straks rijd die Rus met een bordje met een L op zijn raceauto.
RBH2019
Posts: 6.469
Ik ben ook weleens de kwijt. En soms ik een woord.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ben jij het Arjan?
Reflex
Posts: 671
Opzich is dit niet de enige rijder in de F1 met dit probleem. Ik ben geen fan van hem maar het is inderdaad steeds belangrijker geworden om meer technische kennis op te doen om zo goede feedback te geven. Met uitspraken als corner entry oversteer of on throttle understeer kom je er niet. Ik vind het enkel mooi dat hij dit toegeeft en eraan gaat werken.
FerrariRules
Posts: 3.048
Is inderdaad goed dat hij dit zo aanpakt. Misschien is er nog een beetje hoop voor hem dat hij zo zijn auto beter onder controle krijgt.
maxiking
Posts: 290
Ik vind het wel goed dat hij in ieder geval de schuld bij zichzelf neerlegt.
donshere
Posts: 1.343
Dat niet alleen. Ook erkent hij dat hij bij moet leren qua afstellen en daarover beter leren communiceren met het team en dat effectief wil doen.
Na Stroll is hij het niet lachertje geworden, wat hoe makkelijk en plezant is het niet om te lachen met iemands problemen? De realiteit is dat het niveau zeer hoog ligt in F1 net als de leercurve aan de technische kant en bij het afstellen van de wagen. Het is meer dan vragen voor een beetje meer vleugel graag en minder camber.
Primavera31
Posts: 469
Een stunt-double om de spins uit te voeren.
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Klasje vormen met RIC? Die loopt tegen dezelfde 'feedback' problemen aan.
Op zich vind ik het netjes dat MAZ het bij zichzelf zoekt en er aan wilt werken. Krijgt 'ie straks nog een voorbeeldfunctie voor andere rijders🤭😉
Larry Perkins
Posts: 54.243
Dat moet Mazepin vast van zijn ouwe heer, die de dreigende woorden uitsprak “Nikita, je maakt nu per direct je F1-school af of ik beek met Haas en dan zoekbrengen maar een echte baan waar je niet oud mee wordt in Rusland.”
Jokertje
Posts: 462
Het afbranden en domme onzin is hier weer gooed aanwezig.
Snork
Posts: 20.341
Vergeet niet jezelf onder een ander account een plusje te geven.