Helmut Marko zegt dat Red Bull Racing een één-twee had moeten scoren op de Red Bull Ring bij Spielberg in Oostenrijk.
Sergio Perez kwam niet verder dan de zesde plaats. Hij kreeg een straf toen hij een Ferrari van de baan duwde op exact dezelfde wijze als waarop Lando Norris de Mexicaan van de baan dwong in bocht vijf.
Marko zegt in gesprek met de Oostenrijkse zender Servus TV: "Wat betreft Max Verstappen was het een relatief eenvoudige race. We hebben voor de zekerheid nog een extra pitstop in zijn strategie ingebouwd, waarna hij met een beetje risico ook nog de snelste raceronde naar zich toe wist te trekken. Wij zijn bijzonder trots 51 punten te hebben behaald in twee weken tijd."
Helmut Marko vervolgt zijn relaas: "Helaas kreeg Perez een aantal tikjes en strafseconden aan zijn broek. Eigenlijk hadden we puur op basis van de snelheid een één-twee moeten pakken. Wij zijn echter trots dat we twee keer zó soeverein hebben weten te winnen. We reizen daarom vol zelfvertrouwen naar Silverstone."
Over het weekend in Silverstone is Marko kort maar krachtig: "Daar willen we natuurlijk ook winnen. Dat was altijd Mercedes-territorium en dus zou het voor onze moraal een flinke boost zijn."
Reacties (35)
Login om te reagerenSnelrondje
Posts: 8.644
Terechte constatering van Herr Marko. En Silverstone moet inderdaad gewonnen zodat de winning mood gehandhaaft blijft.
Tony Hamil
Posts: 333
Voor de spanning in het kampioenschap hoop ik op een 1-2 voor Mercedes met Max op het podium.
Commando
Posts: 3.953
Vind ik ook. Perez te gretig bij eerste poging en heeft daarmee zijn eigen wedstrijd verpest.
Dale U
Posts: 1.637
Klopt, erg slordige race van Perez heeft hij een goede zaterdag, doet hij rare moves vandaag. Gemiste kans.
Metzeler
Posts: 307
Wat ik nu niet begrijp is dat er altijd een soort van regel was dat wanneer degene die op dat moment voorsprong had de bocht voor zichzelf mocht opeisen.
Nu was het tijdens deze race niet echt duidelijk maar ik had de indruk dat Norris enkele cm voorlag op Perez.
En anderzijds had Perez enkele cm voorsprong op Leclerc.
Ik bedoel we hebben menig coureur buiten de banen zien gaan omdat ze net achter lagen, denk aan Max/Vettel in Brazilië Max/ Leclerc in Duitsland?
En meerdere voorbeelden, waarom wordt dit nu niet toegepast?
laagvliegerT
Posts: 1.709
Daar wordt nog wel een stevig gesprekje gevoerd met Perez.
Ook Perez bezwijkt onder de druk Verstappen kostte wat het kost te willen bijhouden.
petertje
Posts: 3.683
vind ik niet, perez was te gretig in het begin. had zijn tijd moeten nemen en gewoon moeten wachten tot de drs open is en dan pas aanvallen. nu deed het in een gevaarlijke bocht met direct grind ernaast en zonder drs dan vraag je het zelf om. hele slordige race van perez. niet verwacht van hem.
laagvliegerT
Posts: 1.709
Eigenlijk zeg je precies hetzelfde.
Perez had zijn tijd moeten nemen in de wetenschap dat hij Verstappen niet kan bijbenen en voor een zekere derde plaats voor het team moeten gaan met een optie op de tweede plaats. Waarom hij dat dan als 30 jarige ervaren coureur niet doet is, denk ik, puur bewijsdrift.
Calvinh
Posts: 2.263
Ik weet dat het een beetje risky is om het op verstappenupdate punt net te posten, maar niet alles draait om iedereens drang om rondom Max te willen hangen. Bij een start wil je altijd een vermoedelijk langzamere tegenstander "clearen". Ik ben er van overtuigd dat als Hamiton P1 had gereden, we dezelfde move hadden gezien.
Chauvinist
Posts: 683
Calvish, weet niet waar jij het over hebt met je Verstappenuodate punt net want er zitten hier net zoveel Ferrari, McLaren en op
Zijn minst lewis/Merc fans.
Ook Verstappen heeft vaak genoeg het verwijt gekregen te gretig te zijn ipv te wachten op een beter moment of DRS ronde na een start. Was het niet dit seizoen in Bahrein.
Buiten om was met deze snelheid van RB niet nodig in dit stadium. Waarschijnlijk wilde Perez zo snel mogelijk Norris tussen hem en Lewis in.
VES
Posts: 1.547
Ook Hamilton bezwijkt onder de druk van Verstappen
MacGyver
Posts: 3.814
High speed, low drag, stabiliteit in de snelle bochten met zo min mogelijk downforce?
Mercedes zou zo maar eens moeite kunnen hebben om Lando Norris achter zich te houden op Silverstone, laat staan ene Verstappen.
Max zit over de helft van het aantal punten van waar Lewis vorig jaar WK mee werd en nog maar 42 punten verwijderd van het aantal punten waar Bottas 2e mee werd in het WK vorig jaar.
Dus nog 2 overwinningen en wat podia dit seizoen en de titel is zga binnen
feuniks
Posts: 171
Dat is te gemakkelijk. Allereerst had 2020 17 races. Nu hebben we (als alles door gaat) 23. Daarnaast stond Hamilton meer voor op Bottas (meer gewonnen en vaker de snelste ronde). Er kan dus nog veel gebeuren. We weten in ieder geval een ding zeker: na volgende race staat Max nog steeds voor op Hamilton.
kortvdl
Posts: 1.125
@MacGyver. Kirov reporting!
Hoop toch dat het een verwijzing is naar Ra2.
High speed, Low drag!
schwantz34
Posts: 38.775
Perez slaapt met één oog open vannacht.
Maravillosa
Posts: 218
Dr. Marko ook denk ik..
Supersoft
Posts: 1.126
Sleep with one eye open Gripping your pillow tight.........
Nerf Herder
Posts: 429
Exit light
Enter night
Take my hand
We're off to never-never land
Schumi86
Posts: 490
Niet in slaap vallen, merc komt met updates volgende race.
Larry Perkins
Posts: 53.863
Horner kan er wel om lachen.
Horner: “Ik kan er wel om lachen.
Dat is typisch Helmut hé, altijd dat streven naar perfectionisme.
Hahaha, Marko wil gewoon niks laten liggen, elk puntje telt voor hem...”
RJHvandaag
Posts: 7.102
Iedereen zag na ronde 1 en na de herstart dat Max het in de pocket had... dus heel logisch dat een team baas dan verder kijkt. En eerlijk is eerlijk iedereen met een beetje inzicht zag dat Perez' move best een straf voor Norris moest opleveren, maar ook dat het compleet onnodig, dom en kostbaar zou zijn op dat punt op de baan, en dat Perez zichzelf en z'n team geen plezier ermee deed.
Ik ben het wel eens met Marko iig. Aan de andere kant: dit was meer dan de helft van het startveld precies op zelfde manier gebuerd..
Redcarsmatter
Posts: 4.586
Technisch gesproken heeft Marko gelijk. Op 2018 na won Mercedes sinds 2013 op Silverstone. Maar Max won vorig jaar toch de 70 jubileum GP, ook op Siverstone. Dus 'altijd'?
OneRace
Posts: 2.623
Eens @Redcarsmatter.
Het seizoen is nog niet gewonnen en nog niet verloren zal ik maar zeggen.
Volgende week graag een gevecht op de baan tussen beide Benzen en Bulls. Zonder vloerschade, zonder grindbanken, puur op racecraft in de auto’s.
zoefroef
Posts: 1.419
Dan moet er volgende week wel een gp zijn.
Mr.Rofl
Posts: 849
Voor het grootste gedeelte eens met Marko. Perez was veel te gretig, dit zou je verwachten van een rookie zoals Tsunoda of Schumacher. Dat wordt een goed gesprek achter gesloten deuren zodat ze in Silverstone de 1-2 kunnen scoren.
Kubica
Posts: 5.467
51 punten in 2 weken tijd ??🤔🤔🤔
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Voor Max 51 puntjes in 2 weken.
zoefroef
Posts: 1.419
Klopt toch in 3 weken nog 25meer
Kubica
Posts: 5.467
alles klopt idd.. Ergens zat in mijn hoofd dat verstappen vorige week ook de 'Triple' had ... dus ook het puntje voor de snelste ronde.
Numnum
Posts: 4.863
Perez heeft behoorlijk lopen klootzakken zeg…
elflitso
Posts: 1.295
Een oude vos verliest zijn haren niet. Dat geld zeker voor Perez. Dom dom.
John6
Posts: 9.508
Ik schreef het gisteren al, Lewis zit precies in de positie waar Max een tijd geleden zat, Max won met overmacht gisteren, gewonnen met zo'n grote overmacht dat is Max nog niet eerder gelukt.
Benieuwd hoe het zal gaan in de UK, Perez een goede rijder, maar hij heeft zijn beperkingen, ik denk dat hij het in de UK wel beter zal gaan doen.
Wel benieuwd wat het verschil zal zijn tussen Lewis en Max in de UK, dan hebben we wel een beeld van het verloop van de resterende GP's, die updates hebben nog nooit 1 team heel veel gebracht, beetjes, verwacht daar maar niet veel van.
walteij
Posts: 2.037
Uuhm, Mexico 2018 vergeten? Als 2e gestart, na bocht 1 op de 1e plek en ook toen de race volledig gecontroleerd. Daar reed hij 15 seconden voor Ricciardo (voordat hij uitviel) en won hij ook met 18 seconden voorsprong op Vettel.
Dit jaar is het absoluut de meest eenvoudige overwinning, maar het is zeker niet de eerste overwinning waar Max zo dominant was.
LimboF1
Posts: 6.407
Perez heeft het ook net niet, gewoon soms te slordig of te langzaam. Met de overmacht van Verstappen had Perez echt tweede moeten worden.
Ik begrijp dat er een regel is over het van de baan duwen, maar van de drie incidenten vond ik alleen de eerste van Perez een die fout was. Het is wat Norris zei, heel dom op dat punt in te halen en dat moet een ervaren coureur als Perez toch gewoon weten. Norris is geen pannenkoek en weet echt wel wat racen is, dus een klein beetje drukken is logisch. Met dit soort straffen en regels maakt de Fia het racen wel gewoon kapot.
CeesF1
Posts: 28
Ik denk dat Perez nog steeds last heeft van de, bij z'n vorige werkgever aangeleerde, reflex om in ieder gaatje te duiken om te proberen een plaatsje op te schuiven. Dat hij met de RB 16B veel meer tijd heeft om zonder een groot risico iemand te verschalken is blijkbaar nog niet in z'n systeem opgenomen. Het is een goede coureur maar hij moet duidelijk nog wennen aan het potentieel van de RB 16B. Geef hem de tijd en het komt allemaal goed.