Niktita Mazepin beleeft geen indrukwekkend seizoen. Op snelheid legt de Rus het af tegen mede-debutant en teamgenoot Mick Schumacher en heeft hij moeite met de Haas-bolide onder controle te houden. Dat laatste is niet helemaal zijn eigen schuld. De Haas VF-21 is lastig te besturen. Toch schuift Mazepin de slechte prestaties niet af op de bolide, maar kijkt de Rus voornamelijk naar zichzelf.
"Ik heb waarschijnlijk een beetje technische lessen nodig", geeft Mazepin toe aan Formula1.com. ''Ik heb altijd het idee gehad dat een coureur en engineers hun eigen werk doen. Maar ik denk dat we op dit moment elkaar nog niet echt begrijpen en ik ga, zonder grappen, mij verder verdiepen in hoe ik het team ook kan adviseren om de auto beter te maken - zoals het nu gaat, is het niet veelbelovend.''
Mazepin heeft veel technische ervaring opgedaan in de opstapklasses, zoals de Formule 2 en Formule 3, maar de Haas-bolide is toch een ander verhaal. ''Het is één van de moeilijkste auto's waar ik ooit in heb gereden."
Dat de jongeling ook een zwaarder chassis heeft dan Schumacher helpt niet mee. Voor de Belgische Grand Prix krijgt de Rus een nieuwe en lichtere versie.
Reacties (7)
Login om te reagerenMetzeler
Posts: 307
Denk dat dit zijn laatste seizoen is, ook al vanwege zijn vermeende dienstplicht. En zal Mazepin sr. zijn centen weer elders gaan beleggen.
RichardvBoven
Posts: 431
Nee hoor die blijft minimaal nog een jaar. Nu Haas het geld heeft kunnen ze bouwen aan een goede auto voor 2022. Mick vertrekt waarschijnlijk naar AR, dus moet je alsnog een rijder al vervangen. Tot nu toe vind ik het allebei geen hoogvliegers, maar ik wil ze dan ook pas beoordelen aan het einde van het seizoen. Je moet de mensen wel minimaal een jaar de kans geven in mijn ogen.
Snork
Posts: 20.218
Mick hoeft helemaal nog niet naar AR. De Haas van dit jaar is een gevalletje uitzitten. Er wordt geen cent aan ontwikkeling in gestoken. De auto is nu nog steeds zoals de eerste race. Heeft het team ook aan het begin van het seizoen gezegd. Ten opzichte van de rest van het veld zakken ze daarom steeds verder terug.
Voor komend jaar geniet Haas veel support van Ferrari en is er meer uitwisseling van kennis en onderdelen gaande. De Haas van komend jaar is zeer waarschijnlijk een stuk competitiever dan het hok van dit jaar. Mick weet dat.
RichardvBoven
Posts: 431
Ik zeg toch ook nergens dat Mick moet, maar de geruchten gingen dat AR Kimi wil vervangen met Mick. Hierdoor kan het best gebeuren dat Mick alsnog vertrekt.
Numnum
Posts: 4.863
Hij heeft in zijn uitleg wel mee dat deze auto idd een hondenhok op wielen is denk ik.
Beri
Posts: 6.399
Hij heeft een vreselijke aanloop gehad naar zijn debuut toe met dat Social Media geneuzel. Ook was zijn gedrag op de baan zeer discutabel te noemen en is de reden waarom hij de Formule 1 ingekomen is, zijn geld, natuurlijk ook een reden om hem af te schrijven.
Maar van alle coureurs, is Mazepin wel een van de weinigen met het hart op de tong, iemand die zich niet verschuilt achter marketing praatjes en dat kan ik heel erg waarderen. Hij heeft humor (de fok smash door), zelfreflectie en bovenal, zo heel slecht doet hij het niet als je hem met de halfgod zoon, die Schumacher schijnt te zijn, vergelijkt.
Je zal mij niet horen zeggen dat hij de beste vondst sinds Rich Energy is. Maar hij is wel een coureur die ik 10x liever op de grid zie staan dan een Giovinazzi, Latifi, Bottas of Schumacher.
Numnum
Posts: 4.863
Klopt, ben ik wel met je eens.
Bovendien kunnen de extra centen ervoor zorgen dat er überhaupt een team als Haas op de grid staat.
Liever dat dan helemaal geen team toch?