Lawrence Stroll wil dat Aston Martin binnen vijf jaar voor de titel vecht
- Gepubliceerd op 14 jul 2021 15:06
-
- Door: Arjan Hoefakker
Lawrence Stroll verwacht van zijn Aston Martin-team dat zij binnen vier of vijf jaar voor de titel kunnen vechten in de Formule 1.
De laatste tijd trekt Stroll flink de portemonnee om te investeren in het team uit Silverstone. Het team staat nu zesde in het wereldkampioenschap Formule 1 als je kijkt naar het lijstje voor constructeurs.
Eigen windtunnel
Het voormalige Jordan-team groeit hard en koopt talent van andere teams weg. Zo werd eerder dit jaar ook de hoofd aerodynamica weggekocht bij Red Bull Racing. Ook wordt er serieus geld geïnvesteerd in een nieuwe eigen windtunnel.
De stinkend rijke vader van Lance Stroll verdiende zijn geld in de mode-business en wordt nu geciteerd door persbureau REUTERS.
Stroll: "Het duurt jaren om de juiste mensen bij elkaar te krijgen, de juist gereedschappen in handen te hebben en de juiste processen op de goede plek te krijgen, maar wij bouwen en investeren in ons team met de ambitie om elk jaar verder naar voren te schuiven op de grid."
Grote ambities
"Onze ultieme ambitie is om het wereldkampioenschappen te winnen."
Volgens Stroll wordt al het mogelijk gedaan dat binnen de regels ligt om een wereldkampioenschap winnend niveau te bereiken. Volgens Stroll is het niet realistisch om kampioenschappen te "plannen" eerder dan binnen nu en vier of vijf jaar.
800 man extra personeel
Het team wil groeien door zo'n 800 extra personeelsleden in dienst te nemen. Volgens Stroll wordt er door "duizelingwekkende aantallen" flink gesolliciteerd op de banen die nu beschikbaar komen bij het groene team.
Momenteel maakt het team gebruik van Mercedes-motoren, maar ook de ontwikkeling van de auto gebeurt in de windtunnel van het team van Toto Wolff. Nu men bezig is met de bouw van een eigen windtunnel, wil Stroll maar eens onderstrepen: 'wij zijn serieus met onze ambities'.
Verandering van toon kost geld
Die keuze was gemaakt nadat Technisch topman Andrew Green zich had bedacht en alsnog een eigen windtunnel wilde.
REUTERS citeert Stroll: "Hij zei als jij echt wereldkampioen wilt worden, dan is dat een gereedschap dat wij zeker nodig gaan hebben. Hij veranderde van toon. Het koste mij een klein beetje geld, ook die verandering van toon. Ik was blij met zijn eerste concept."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
13
Reacties (46)
Login om te reagerenT-5R
Posts: 74
Dan Lance eruit en George erin. Tenminste als ze seriéus voor de titel willen gaan.
ScuderiaSjonno
Posts: 1.882
Laat @Ouw het maar niet lezen :p
ROYALERE
Posts: 24.398
Al zet je er Lewis en Max in. Ze hebben gewoon nog veel in te halen. En zolang Mercedes als fabrieksteam mee doet ga je die niet over seizoen verslaan. De enige kans is dat als Mercedes als fabrieksteam stopt en ze de fabriek kunnen overnemen.
Pitcrew
Posts: 380
Al zou Mercedes als fabrieksteam stoppen, dan zal het nog altijd als motorpartner verbonden blijven aan het huidige team. Waardoor het in feite nog steeds een soort van fabrieksteam blijft. Zeker de eerste jaren zal de meeste aandacht nog altijd naar dat team gaan en hebben ze een streepje voor op de overige klantenteams.
Ik zie het dus ook niet zomaar gebeuren de komende jaren dat Aston Martin ze voorbij streven.
Maar die ambitie en commitment van Stroll zijn absoluut te prijzen.
Snork
Posts: 20.070
Royalere, dat is helemaal niet gezegd. McLaren maakt fikse stappen voorwaarts met een Mercedes motor, op topsnelheid is de McLaren zelfs aerodynamisch efficienter dan de W12. Kan zo maar gebeuren dat McLaren komend jaar met een betere auto op de grid verschijnt dan Mercedes, al helemaal omdat iedereen in 2022 v.w.b. de auto met de teller op nul begint. En als McLaren het kan, dan is het ook mogelijk voor AM.
ROYALERE
Posts: 24.398
in het begin kan er best een verrassing in zitten, Laten we het hopen, eEn beetje een 2009 seizoen zeg maar. Maar op ten duur komen de topteams dan wel weer op de rit. Al heb je nu wel last van het budgedplafond natuurlijk. Maar daar vinden ze wel weer wat op.
IK verwacht veel van Mclaren/Ferrari volgend jaar. Het zou zo maar kunnen dat je 4 teams hebt die voor de zeges gaan. Toch denk ik dat het weer de ´grote 3´ gaat worden die de lakens uitdeelt. Misschien dit keer met Mclaren erbij.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.228
Ik heb het wel gelezen ScuderiaSjonno en ik kan alleen maar zeggen dat ik zeer teleurgesteld ben in T-5R.
Het is te hopen voor T-5R dat ze daarboven deze aanname niet zullen bestraffen.
Snork
Posts: 20.070
Ouw, effe check gedaan: T-5R blijkt op de wachtlijst van de Lance fanclub te staan. En ondertussen Lance in twijfel brengen. Ik stel royeren voor.
En de groene Stroll balpen gaat ook niet door.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.228
Goed voorstel Snork.
Dat zal toekomstige forumleden leren dat ze zich niet zo moeten uitlaten over de beste coureur die rondrijdt in de F1 van dit ogenblik.
Beri
Posts: 6.387
Ik ben fan van Lance's moeder, is daar ook een fanclub van?
Overigens @Snork, het mag mooi lijken dat McLaren stappen vooruit zet. Maar op dit moment presteren ze nog minder dan Williams in 2014 toen zij ineens vooraan mee deden. En ook nu geldt wat toen al gold; met een motor ben je er nog niet. In alle turbo races sinds 2014, is er maar 1 overwinning en zijn er maar 3 pole positions gegaan naar een klanten team. Dat zijn gewoon de harde cijfers. Zonder fabriekssteun ben je nergens.
Natuurlijk biedt 2022 een uitgelezen kans. Maar ik moet het eerst nog zien gebeuren.
Snork
Posts: 20.070
Beri, ik snap jouw vergelijk met 2014 niet echt. Het gaat om de ontwikkeling die McLaren nu doormaakt. Die is zeer opmerkelijk. Ik zie McLaren er voor aan een betere auto voor komend jaar te ontwikkelen dan Mercedes. En dan kan het interessant worden in de voorhoede.
Axel
Posts: 2.331
Pitcrew, waarom zou Aston Martin een streepje voor hebben op de andere teams die ook met een Mercedes motor rijden?
Axel
Posts: 2.331
Voor volgend seizoen is niet te zeggen welk team het beste de nieuwe reglementen zal interpreteren. Sommige forumleden denken te weten dat McLaren dat zal zijn. Ik vraag me op grond waarvan.
T-5R
Posts: 74
@Ouw vergeet ik er bij te zetten dat Lance natuurlijk naar Mercedes gaat. Wordt een titanenstrijd tussen STR, RUS en VER. Ik kan niet wachten.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.228
Te laat T-5R........veel te laat, dit word niet vergeten.
We zijn niet kwaad, we zijn teleurgesteld........moet ik de moeder van Lance ook weer troosten.
Beri
Posts: 6.387
@Ouw; ik voel met je mee. En dat op basis van emoties en niet dat ik de moeder van. Lance ook ga betasten, net als jij.
@Snork; Williams maakte een mooie stap voorwaarts in 2014. Daarmee vergelijk ik het.
McLaren doet het goed, dat komende uit de vingers van iemand die 0 affectie en affiniteit met McLaren heeft, maar voor 2022 zijn alle kaarten opnieuw geschud. Er is geen enkele garantie dat McLaren het beter gaat doen dan een Alpha Tauri, Haas of misschien wel Williams. Alle teams zijn er op gebrand om stappen te zetten. Maar alsnog vecht je in essentie om de derde plek. Want Mercedes en Red Bull kan je gewoon niet voorbij als fabrieksteams. Daar blijf.ik bij.
RJHvandaag
Posts: 6.984
Je ziet Mateschitz toch meestal niet zo op de voorgrond treden. Die sponsort de verschillende sporten met zijn product Red Bull.
Stroll sponsort F1 toch voornamelijk voor zijn zoon. Als die was gaan sportzeilen o.i.d. dan was vader daar ingedoken.
Wat maakt Stroll eigenlijk ?
Joeppp
Posts: 7.686
Stroll maakt voornamelijk geld door te investeren in mode merken zoals Michael Kors eb volgens mij Ralf lauren of Tommy Hilfinger.
RBH2019
Posts: 6.359
De vader van Lawrence, Strulovic genaamd, zat ook al in de mode. Ze maken zelf niets, ze hebben vooral de afzetmarkt en distributie verbeterd en daar een godsvermogen mee verdiend.
VOUT
Posts: 20
Als dat zo was geweest had hij Lance lekker bij Williams aan laten klooien en was de man gewoon lekker verder gegaan met hetgeen hij erg goed schijnt te kunnen, bakken geld verdienen.
Lawrence lijkt er toch ook echt voor andere redenen in te zitten dan alleen Lance van een stoeltje te voorzien anders blijf je er geen geld in pompen met de hoeveelheden die er nu in gaan. Het zou een mooi verhaal wezen als het hem lukt in ieder geval.
Axel
Posts: 2.331
Lawrence Stroll is niet de eigenaar van Aston Martin F1, maar een consortium met aan het hoofd Lawrence Stroll. Het consortium steekt geld in Aston Martin.
JeanLuc Picard
Posts: 326
Michael Kors is de money maker. Elk zichzelf respecterend meisje van 12 tot 18 wil een tasje en horloge hebben. En dat doen ze goed qua prijs niveau. Net iets duurder en exclusiever dan Lorus.
Gelukkig is er Michael Kors, stel je voor dat ze allemaal Tag Heuer of IWC horloges willen 😅
Fibonacci
Posts: 920
even voor mijn beeldvorming, wie is Stroll? Is dat die jongen met die modelijn, die van die truitjes?
Snork
Posts: 20.070
Nee, dat is Lewis.
Tifoso-01
Posts: 3.704
OT: Alfa heeft contract met Sauber verlengd (multi year deal)
Larry Perkins
Posts: 53.170
Tis dat Lawrence veel tijd en energie moet besteden aan zijn fossiele vrouw beschermen tegen de grijpgrage handjes van @Ouw, anders had hij de WK-titel al binnen een jaar afgekocht bij de FIA.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.228
Maar die grijpgrage handjes hebben toch al 'n paar keer iets lekker vochtigs gevoeld bij "mama Lance".
JeanLuc Picard
Posts: 326
Gadver @ouw.. is de nageboorte van Lance nog steeds nat
inflatable
Posts: 3.619
Kan hij wel willen maar is hij zelf niet goed genoeg voor, tenzij de auto zo enorm dominant is.. Ik zie Aston Martin alleen niet zo snel zo'n auto bouwen.. Maar je weet nooit, zie Brawn in 2009.. Je kan een keer mazzel hebben..
red slow
Posts: 3.066
Hetzelfde brawn team dat de afgelopen jaren de F1 heeft gedomineerd.
Tip: luister een keer naar beyond the grid. Die hebben een aflevering over het team wat toen voor brawn werkte en nog steeds is een grootdeel van dat team werkzaam bij Mercedes.
Brawn had niet het geld om door te ontwikkelen en voor de komst van de Toto investeerde Mercedes niet genoeg om de stap te maken. Toto heeft ervoor gezorgd dat het laatste geld erin kwam. Uiteindelijk zijn hetzelfde knappe koppen die ervoor zorgde dat de Mercedes zo dominant is.
Dat kan met Aston Martin ook. Er is nu een meerjarenplan en dat is een begin. Infrastructuur komt eraan. Nu nog de juiste mensen.
HarryLam
Posts: 4.220
Vijf jaar is een realistische termijn........moet hij wel even 4 of 5 andere teams verslaan.......ben benieuwd.
meister
Posts: 3.770
De snelste manier om miljonair te worden is om als miljardair een F1 team over te nemen.
Pietje2013
Posts: 9.053
Ik heb het al een keer bij een eerder bericht gezegd, Stroll Sr moet niet zo liegen. Met de budgetcap kun je niet eens 800 man personeel hebben laat staan 800 man meer dan de 300 a 400 die ze nu hebben.
Snork
Posts: 20.070
Allemaal Polen. Die bouwen auto’s en stucadoren gelijk alles wat los en vast zit.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Lance werkt ook gewoon op non-profit basis.
red slow
Posts: 3.066
Wel als ik een tweede fabriek heb voor Aston Martin racing heb die niet gelinkt is aan dr F1 maar anderen raceklasse. Die af en toe dingen vinden op hun racewagens die ook toepasbaar zijn op de F1 en interne informatie mag ik delen. Dus ik hou me aan de budgetcap.
Pietje2013
Posts: 9.053
En dan ga je het geheim verklappen door het in de media te brengen?
Commando
Posts: 3.947
Red Bull doet het al met Mexicanen.
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Lance Stroll:'' Aston Martin strijdt volgend jaar voor de titel."
Pietje2013
Posts: 9.053
Mamma Stroll: "Lawrence komt altijd als 1e, misschien moet hij eens als 2e komen"
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
Heet Lance zijn moeder toch Cory Chase?
arie51
Posts: 706
Ik mis in dit verhaal toch wel wie er dan in de wagens komen te zitten met de huidige coureurs lukt dat zeker niet.
Commando
Posts: 3.947
De grote leider voor het leven Lawrence Stallin heeft een glorieus 5 jaren plan gecreëerd om met vereende arbeiders krachten het machtigste team van de F1 te worden en de kapitalistische imperialisten van Red Bull en Mercedes te verslaan.
Lang leve de grote leider. Hoera!
RogerZzz
Posts: 9.263
Veel vetgedrukte tussenkopjes
Dit artikel bevat veel vetgedrukte tussenkopjes.
Leesbaarheid niet ten goede
Dit komt de leesbaarheid niet ten goede.
Journalist is geen beschermde titel
Journalist is geen beschermde titel.
Eenieder mag zich journalist noemen
Dat betekent dat eenieder zich journalist mag noemen.
JeanLuc Picard
Posts: 326
Ik vind het mooi streven. Zonder doel geen uitzicht.
Alleen weer jammer van de terminologie van Arjan in het artikel als “de stinkend rijke vader van” “trekt Stroll flink de portemonnee”
Dat doen Mercedes als bedrijf, Ferrari, Mateschitz voor RBR ook.
En wat vinden jullie ervan?
Snork
Posts: 20.070
Ik vind het goedkoop woordgebruik en alles zeggen over de auteur. Maar als de auteur hier zelf geen issues mee heeft en deze s!te het allemaal wel best vindt, dan doen ze hun best maar. Ik ben hier alleen maar vanwege de discussie over het onderwerp, de echt inhoudelijke artikelen staan elders en die weten de meesten hier wel te vinden.