Sergio Perez voelde het óók: "Ineens gedroeg de auto zich anders"
- Gepubliceerd op 17 jul 2021 11:02
-
- Door: Arjan Hoefakker
Er valt geen peil op te trekken. Terwijl Red Bull de eerste vrije training op Silverstone nog 'domineerde' (zoals velen in de comments meenden) werd Red Bull Racing later op de vrijdag om de oren gereden door Mercedes gedurende de kwalificatie.
Max Verstappen klaagde tijdens de kwalificatie dat zijn auto zich ineens geheel anders gedroeg. Met name de voorkant van de bolide was niet goed te besturen. De Nederlander had last bij het insturen, de auto geleed "tot aan de maan", zo liet de onfortuinlijke Limburger weten via de teamradio.
Verstappen vindt in zijn teamgenoot een klankbord. Ook Sergio Perez klaagde over het gedrag dat de Red Bull-bolide vertoonde tijdens de kwalificatie. De Mexicaan bemerkte dat de RB16B tijdens de kwalificatie anders leek te reageren dan tijdens de eerste training.
Perez trainde tijdens die kwalificatie de vierde tijd en moest genoegen nemen met een startplek achter Valtteri Bottas als uitgangspunt voor de sprintrace die zaterdagavond wordt gereden.
Perez: "De vierde plaats had beter gekund, maar wij zullen moeten zorgen dat wij vooruit komen op de grid van de race op zondag. Er is dus genoeg om voor te knokken."
Perez vervolgt: "Ik kijk uit naar zaterdag, want het wordt interessant om te zien wat er gaat gebeuren met dat nieuwe sprint-format en ik heb benieuwd hoeveel vooruitgang wij kunnen boeken in die race."
Veelbelovende start
Perez vertelt over de eerste dag van de Grote Prijs van Groot-Brittannië die nog zo veelbelovend leek. "Wij verbeterden aanzienlijk gedurende de dag, maar aan het einde van Q3 voelde ik een verschil in balans en ik kon niet alles uit de auto persen."
Helmut Marko verklaarde na afloop dat hij denkt dat de gedaalde temperatuur Mercedes in de kaart speelde. Tijdens de kwalificatie - die tegen de avond plaats vond - lagen de temperaturen lager dan tijdens de eerste vrije training op vrijdagmiddag.
Zaterdagmiddag hebben de teams de kans om de balans van de auto's beter op orde te krijgen tijdens de tweede vrije training. Die wordt gereden ter voorbereiding op de sprintrace van zaterdagavond.
Trending nieuws
-
Sainz rijdt testrun met vader tijdens prachtig Ferrari-afscheid17 dec 2024 16:09
-
Welke records heeft Verstappen in 2024 behaald of geëvenaard?17 dec 2024 16:46
-
Williams contracteert jonge Britse karter17 dec 2024 15:24
-
Albon teleurgesteld: "We hebben dit jaar een kans gemist"17 dec 2024 14:47
-
Verstappen ziet McLaren te kort komen: "Soms moet je een grens overgaan"17 dec 2024 17:22
13
Reacties (36)
Login om te reagerenCliMax
Posts: 249
Max fans; het ligt aan de Mercedes, dominante auto! Lewis sucks!
Lewis fans; de RB is de beste auto, Max sucks!
Mooi dat het zo dicht bij elkaar ligt voor de neutrale toeschouwers.
snailer
Posts: 26.169
Bij Sky dachten ze dat de lagere temperatuur een rol speelde. Maar goed. Ik praat na.
ROYALERE
Posts: 24.398
Realistische fans: De wagens zijn aan elkaar gewaagd en het verschilt per circuit, Mercedes heeft of nog iets de overhand of Perez wordt zwaar overschat en bottas is beter/sneller.
CliMax
Posts: 249
Alleen mag je dat hier niet zeggen, want je wordt meteen in een hokje geduwd..
Stri
Posts: 2.851
"Mercedes heeft nog iets de overhand"
Ja, dit weekend lijkt de Mercedes sterker. In Oostenrijk leek de Red Bull sterker.
Het is al weken alleen maar gezeur over wie nou de beste wagen heeft en de beste coureur is, wat een onzin. Geniet gewoon van een prachtige strijd, die we al jaren niet meer hebben gehad. Verder dan een welles/nietes verhaaltje over wie de beste is, kun je toch niet komen.
JH56
Posts: 289
@Stri: Eindelijk een F1 fan die van de sport houdt
Pierluigi Campari
Posts: 2.451
0,075 is echt om de oren gereden worden.....
mario
Posts: 12.625
Die 0,075 was omdat Lewis even het publiek ging vermaken met een driftshow, anders was het verschil wel groter geweest...
mario
Posts: 12.625
Maar dan nog steeds niet om de oren...
bschuit
Posts: 11.990
Ha ha , ja echt. Deze dan, ‘de onfortuinlijke Limburger’ Mwhahahaha
JH56
Posts: 289
ROYALERE
Posts: 24.398
Baantemperatuur/Afstelling/kleine foutjes. Het zal wel een mengsel daarvan zijn geweest. Kan gebeuren.
Neemt niet weg dat hij nog steeds op een gigantische achterstand wordt gezet door zijn teamgenoot.
at is de verklaring dat bottas meestal wel in de buurt zit van Lewis en Perez meestal een grote achterstand heeft op Max? Ik heb daat nog steeds geen antwoord op gehad.
CliMax
Posts: 249
Bottas rijdt al 4+ jaar in dat ding en Perez pas 8 races in de RB?
ROYALERE
Posts: 24.398
Bottas was ook gelijk snel over 1 ronde in de Mercedes hoor.
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
1 Max is super goed. Maar dat wisten we natuurlijk al.
2. De Mercedes is in de basis een makkelijkere auto dan de Red Bull.
3. Bottas is een betere qualifier dan Perez.
Je ziet ook dat als de omstandigheden moeilijker worden het gat tussen Hamilton en Bottas groter is.
ROYALERE
Posts: 24.398
Massa, Helemaal mee eens. Die vraag was dan ook bedoeld voor mensen die maar roepen dat RB de betere wagen heeft. ik ben het met alle 3 je punten eens en zo is het ook gewoon.
McLM
Posts: 249
Dat komt omdat je geen enkel antwoord voor waar aanneemt behalve als er gezegd wordt dat Max oppergod is.
Rene84
Posts: 184
@Royale
Zou het niet zo kunnen zijn dat Bottas gewoon beter is in quali dan tijdens de race. En dat voor Perez het precies andersom geldt? Dat verklaart mijns inziens wel waarom Perez er wat verder achter staat en Bottas ogenschijnlijk bij Hamilton in de buurt komt? Alleen in de race is Bottas vaak weer helemaal nergens. En Perez komt tijdens de race vaak weer bovendrijven.
HarryLam
Posts: 4.271
Mag je nou wel of niet de afstelling veranderen in de 3e training........zo niet hoef je ook niet te rijden eigenlijk.
CliMax
Posts: 249
Ja dag mag en dat maakt de volgorde ook zo belachelijk.
Beter was geweest P1 + P2 op vrijdag, zaterdagochtend quali, middag sprintrace.
RJHvandaag
Posts: 7.102
Beetje klooien met de vleugelafstelling mag geloof ik nog, maar verder niet veel blijkbaar.
Larry Perkins
Posts: 53.864
Ze mogen bij het veranderen maar één hand gebruiken, de andere wordt door de FIA met ductape op de rug geplakt.
Voor zover bekend, geldt dit niet voor de coureurs.
RJHvandaag
Posts: 7.102
Haha 'er was geen peil op te trekken' . Ik was altijd ervan overtuigd dat het pijl moest zijn, en dat het met boogschieten te maken had.
Maar effe gegoogled en het idd peil, en niet pijl. Iets met scheepsvaart.
Wie had gedacht dat je hier nog iets kon leren op deze site.
(btw waarom is gegoogled niet goed ? )
dude
Posts: 327
Het werkwoord in het Nederlands is googelen, en daarmee is het gegoogeld.
zoefroef
Posts: 1.419
Wat is de auto geleed ?
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Dat komt doordat het drankje mierzoet is. Komen insecten op af en die vallen in de categorie geleedpotigen ;)
Boy B
Posts: 108
"Zaterdagmiddag hebben de teams de kans om de balans van de auto's beter op orde te krijgen tijdens de tweede vrije training"
Dat zal lastig worden als ze niets aan de auto mogen veranderen!
schwantz34
Posts: 38.775
Vleugel, rake, rem, en veringafstellingen mogen nog wel aangepast worden, dus das best nog wel een bull.
Moondust
Posts: 777
Raar verhaal idd, waarom nog trainen als je niks mag veranderen?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.558
: "Ineens gedroeg de auto zich anders"
Oh oh, kwade krachten in het spel?
Is de bull bezeten?
In één keer 50 pk minder?
Blijkt het goede oog van Helmut ineens het kwade oog te zijn?
Vragen, vragen, vragen....
Larry Perkins
Posts: 53.864
Wat deed Lance tussen vt1 en de kwalificatie bij RB met een combinatietang, schroevendraaiers en een hamer @Ouw?
Dat is de enige belangrijke vraag.
Arran
Posts: 1.521
Larry, Lance as gewoon heel sociaal, en wilde zijn Afstelling delen met die van Max
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.558
Repareren natuurlijk Larry, waar heb je anders 'n hamer voor nodig?
Vroeger in ons tijd, lang, lang geleden, kon je toch ook alleen maar je brommer repareren met 'n hamer?
Of je nu 'n Kreidler of 'n Zündapp had.
mario
Posts: 12.625
Ik vond gisteren al dat Max veel aan het klagen was en nou begint Perez ook al..... Sjonge sjonge.... Als ik mijn medeforummer hier mocht geloven was het altijd Lewis die aan het klagen was..... Moet niet gekker worden dat er nu al 3 coureurs zijn die klagen.... 😉
inflatable
Posts: 3.627
Helmut Marko geeft het antwoord al.. Waarschijnlijk de lagere temperatuur van de baan etc waardoor de zachte (voor)banden op dat moment minder goed werkte bij Red Bull..
bschuit
Posts: 11.990
Apart wel, Brundle dacht juist dat er steeds meer grip zou komen . Zelfs dit soort ervaren mensen stonden een beetje voor een raadsel dat die RB opeens niet leek in te sturen.