Mercedes: "Lewis Hamilton treft geen blaam voor crash Max Verstappen"
- Gepubliceerd op 22 jul 2021 07:34
-
- Door: Arjan Hoefakker
Volgens James Allison is de straf van Lewis Hamilton voor het veroorzaken van de crash van Max Verstappen op Silverstone streng en niet in lijn van de reglementen. De technisch directeur van Mercedes houdt vol dat Hamilton geen enkele blaam treft, volgens Allison was de straf van tien seconden voor Hamilton dan ook niet terecht en nogal hardvochtig.
Allison: "Hij (Lewis Hamilton, red.) hoefde geen ruimte te geven, dus ik vond het wel hard om de straf te krijgen. Wat ons betreft was de manoeuvre die Lewis maakte reglementair. Lewis was substantieel naast de auto van Verstappen. Hij had zijn vooras ver voorbij het midden van Verstappens auto."
De race-stewards wezen Hamilton aan als schuldige aan de crash van Verstappen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur vloog met hoge snelheid uit Copse Corner en kwam met een immense klap van 51G zijdelings in de muur.
Des duivels
Bij Red Bull Racing was iedereen des duivels na de crash. Max Verstappen's teambaas Christian Horner oordeelde dat Hamilton volledig schuld had aan de crash. Volgens hem was de klapper van Verstappen te voorkomen als Hamilton niet zo "amateuristisch" en "wanhopig" had gepoogd om de Red Bull te passeren. Red Bull-teambaas Christian Horner zei dat Hamilton uit wanhoop "een enorme inschattingsfout" had gemaakt. Helmut Marko gaf begin deze week aan dat Red Bull Racing een advocaat op de zaak heeft gezet, om te onderzoeken of het zin heeft om met nieuw bewijs een eventueel beroep tegen de straf voor Hamilton aan te tekenen.
Allison: "Wat ons betreft was de manoeuvre die Lewis deed absoluut in lijn met de inhaalregels van de FIA. Als je inhaalt aan de binnenkant van de bocht, dan vereist het reglement dat je grotendeels langszij gaat, het is niet vereist dat je vóór ligt. Lewis lag zeker substantieel langszij."
Grote gevolgen voor Red Bull-kamp
Verstappen werd na een controle in het medisch centrum voor verdere controles naar het ziekenhuis gebracht in Coventry. De klap heeft nogal veel gevolgen voor Red Bull Racing: Verstappen lag uit de race, terwijl Lewis Hamilton met zijn tien seconden tijdstraf de race gemakkelijk kon winnen. Daarmee verdween de grote voorsprong van 32-WK punten van Verstappen op Hamilton grotendeels: De Britse coureur van Mercedes komt nu nog slechts acht WK-punten tekort op Verstappen. De Honda-krachtbron wordt nu onderzocht in Sakura, het is één van de drie motoren die Verstappen gedurende het seizoen 2021 ongestraft mag gebruiken. Honda bestudeert in hoeverre de krachtbron is beschadigd, maakte de motoren-bouwer deze week bekend.
Hardvochtig
Allison vond de race-stewards nogal streng, afgelopen weekend op Silverstone. "Dus ik voelde dat het hard was om de straf te krijgen. Dit gaat over wat de regels zijn die te maken hebben met inhalen en ik zag niet dat Lewis iets verkeerds deed met betrekking tot die regels."
Verder wijst Allison erop dat Hamilton later in de race op hetzelfde punt liet zien dat je op die plek wel degelijk kunt inhalen zonder contact te maken
Alpine-coureur Fernando Alonso meende ook dat het een race-incident betreft.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
1
Reacties (60)
Login om te reagerenEvert van der Pick
Posts: 6.123
Zucht. Nu slaan we een beetje door, denk je ook niet?
De hoeveelste versie is dit al?
Het is al een tijdje helemaal uitgemolken maar hier hebben ze nog nooit gehoord van stoppen
MWHT
Posts: 5.018
Maar wil je dan niet weten wat de cateraar van het Mercedes AMG team vind van dit incident? Hebben ook de oud-tante van Toto nog niet gehoord en ook de analyse van Roscoe is hier nog niet geplaatst.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Nou, ging het ditmaal maar over de mening van de cateraar.
Maar helaas is dit gewoon alweer de zoveelste uitvoering van hetzelfde verhaal dat we de afgelopen week tientallen malen hebben voorgeschoteld gekregen.
Zelfde verhaal, andere bewoording. Keer op keer.
MWHT
Posts: 5.018
De cateraar van Mercedes vond overigens dat Lewis geen blaam treft. Heeft zojuist een erg interessante analyse geplaatst waar met behulp van toastjes met pate de foie gras en kaviaar de racelijnen van beide coureurs word uitgebeeld. Duidelijk werd daardoor dat de toast met kaviaar wel langszij de pate de foie gras zat en dat die laatste hem daarna geen ruimte gaf. de kaviaar treft dus geen enkele blaam!
De cateraar van RedBull heeft woest gereageerd op deze analyse en is bezig om te kijken of er juridische actie kan worden ondernomen.
gridiron
Posts: 1.958
Ik zou zeggen dat we Max zijn vriendin nog hebben gehoord maar dat is ondertussen ook al gebeurt. Misschien eens aan Maxima vragen?.
Televisie67
Posts: 2.313
Ik vind het wel interessant om verschillende inzichten te lezen. Waar we in de eerste dagen overspoeld werden met allerlei emotionele reacties, over hoe Max pijn is gedaan en de actie van Hamilton belachelijk was, komen nu ook meer overwogen reacties door, en dan zie je dat er goede interpretaties zijn die tot een andere conclusie komen.
Natuurlijk predikt Mercedes voor eigen parochie, maar de manier waarop ze dat doen is aanzienlijk beter dan vanuit Red Bull die toch op het emotionele lijken proberen in te spelen met het zgn. overwegen van rechtszaken, roepen dat Hamilton een diskwalificatie van meerdere races verdient of dat verhaal van Horner die in precies dezelfde intonatie tegen verschillende media alsmede in eerste instantie tegen Masi eenzelfde verhaal houdt.
Die andere reacties worden bij Ziggo overigens lekker genegeerd en die gaan gewoon zitten doen alsof in de internationale media door iedereen hetzelfde groepen wordt als wat die luie flikker van een Doornbos roept op basis van zijn 'common sense' waarbij hij nooit de moeite zal doen om daadwerkelijk de regels er eens bij te pakken.
MWHT
Posts: 5.018
Vraag me toch af of Allison hier een tikje subjectief is...
RJHvandaag
Posts: 7.136
Tuurlijk. Hij zegt dat Lewis geen ruimte hoefde te geven, maar daar gaat het hier helemaal niet om.
Max gaf wel genoeg ruimte. Dáár gaat het om.
Lewis forceerde om langszij te komen door veel te laat te remmen en te laat in te sturen. Daarom leek het alsof hij langszij was. Maar Max had veel meer snelheid buitenlangs.
Vandaar die tik op het achterwiel.
Bij Mercedes denken ze dat de toeschouwers allemaal gek zijn, maar geloof maar zeker : de meeste toeschouwers wereldwijd, toen ze dit zagen, dachten meteen 'dat is een onsportieve actie van Hamilton'.
gridiron
Posts: 1.958
Alsof je bij RBR of MB iemand zal vinden die niet subjectief zal zijn.
Tonrossi
Posts: 2.629
Goh! Wat een verrassing dit statement.
Totaal geen sympathie meer voor dit bedrijf en zijn medewerkers.
Tonrossi
Posts: 2.629
En vooral omdat ze deze gelegenheid hebben uitgezocht om de grootst mogelijke schade toe te brengen aan Verstappen en het team omdat ze het niet op eigen kracht kunnen winnen.
Tuurlijk ging Hamilton bewust de confrontatie vermijden bij eerdere races omdat dan de impact NOOIT zo groot zou zijn geweest. Dit was de meest uitgelezen kans op MAXimale schade om zo hun kampioenschap veilig te stellen de lafbekken.
Ja ja, complot theorie, maar is wel zo.
schwantz34
Posts: 38.873
Reken maar dat de sympathie bij veel fans, door deze naaistreek, enorm naar Max is verschoven om dit jaar de titel te pakken. De Mercedes dominantie waren de meesten sowieso al helemaal zat.
Max wereldkampioen
Posts: 358
Ik begin echt te hopen dat Max Hamilton er bij een van de volgende races er ook zo aftikt. Eau Rouge lijkt me wel een geschikte plek.
Q3FI
Posts: 779
Ik hoop juist dat Max laat zien dat hij zulke aktie's niet nodig heeft.
Golf-GTI
Posts: 1.196
Tja anders kan Max wereldkampioen het wel vergeten...
Golf-GTI
Posts: 1.196
Wij van WC eend vinden....
Het kets-seizoen is geopend!
Billgates307
Posts: 9.444
kets-seizoen?
@Ouw, waar ben je?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.635
Hiero.
Snork
Posts: 20.292
Ik lees net dat we kunnen gaan ketsen? Waar, hoe laat, welke dames?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.635
Alleen Natte Nel is nog beschikbaar Snork.
CBR600F
Posts: 968
Is er eigenlijk ook nog nieuws over andere coureurs?
MWHT
Posts: 5.018
Alleen als ze een een mening hebben over het incident tussen Verstappen en Hamilton...
OrangeArrows
Posts: 3.066
Wanneer gaat dit ophouden...
RBH2019
Posts: 6.451
Niet vanzelf in ieder geval.
RBH2019
Posts: 6.451
De actie op Leclerc was echt niet te vergelijken, ik mag hopen dat Alllison dat ook snapt.
Numnum
Posts: 4.863
—weggejorist—
meister
Posts: 3.826
IDD, als je je als coureur niet breed maakt en de deur niet dicht doet ben je gewoon geen race coureur.
Als de ander denkt dat de ander een deur niet dicht doet ben idem geen race coureur.
Ergo bij HAM moet je wakker zijn Max
P. Clemenza
Posts: 10.323
mee eens, Max heeft Hamilton's ambitie (zeker in zijn thuisrace) lichtelijk onderschat. Nadat Max Lewis op de zaterdag vernederd heeft was hij er extra op gebrand om Max te verslaan. En dan zo'n risicovolle manoeuvre in de openingsfase van de race...
Daarmee praat ik de actie van Lewis niet goed overigens, maar Max betaalde ook wel een beetje leergeld
ROYALERE
Posts: 24.398
Ga toch weg met je leergeld. Wat had hij dan moeten doen? hem er langs laten? Het is geen mak schaap. HIj zat gewoon op zijn lijn. Lewis was zwaar gefrustreerd dat Max er gewoon weer voor zat.
´leergeld´'ach schei uit ......
P. Clemenza
Posts: 10.323
"Wat had hij dan moeten doen? "
Dat is simpel, niet even bruusk naar binnen sturen er zomaar vanuit gaande dat Lewis wel even terugkrabbelt...
Of,
je denkt ik ben Max en Lewis wijkt wel voor mij, met het mogelijke resultaat dat je met je harses door de ct scan moet :-)
J. Villeneuve
Posts: 6.543
@Pete;
Op de onboard van Max is zichtbaar dat Max zelfs nog even een stuurbeweging naar links maakt zodra hij Lewis ziet.
Van bruusk insturen is echt geen sprake
P. Clemenza
Posts: 10.323
Vanaf de start was Max al vrij agressief aan het verdedigen, en dat geeft niet, vind ik alleen maar mooi. Maar als zelfs een doorsnee fan als deze jongen vanachter de tv al ziet aankomen dat het in tranen gaat eindigen, dan had een rijder als Max dat ook wel kunnen bedenken nietwaar?
Snork
Posts: 20.292
Zeker Pete. Dit was een oog om oog tand om tand gevecht. Ik lees J. Villeneuve, die zegt dat Max vlak voor de bocht naar links stuurde. Jazeker, om vanuit daar vol de apex te willen pakken. Maar f*ck, daar zat Lewis toevallig nog, en die wilde net als Max niks toegeven. Kabonkskie en over voor Max.
Tsja, het was lullig voor Max, maar Max ging er vol voor en verloor. Lewis had als gewoonlijk alle geluk aan zijn zijde. Misschien moet Max maar meer gaan bidden dan Lewis?
Primavera31
Posts: 469
Het enige wat ik wil is dat er nu goed nieuws uit Sakura komt.
owww..en natuurlijk dat Russel nogmaals mag invallen omdat Lewis weer een keer Corona krijgt. :-)
Pietje Bell
Posts: 26.694
Er zijn nog geen berichten, maar Yamamoto wil dit jaar geen 4e PU inzetten vanwege de gridstraffen. Als er dus nu al een 3e PU ingezet moet worden voorziet hij problemen aan het eind.
Ik zou dan tóch voor een 4e PU kiezen als dat qua punten stand mogelijk is.
Pietje Bell
Posts: 26.694
Zoals ik al eerder aangaf is Lewis zeer bedreven in het aantikken van de achterband van de concurrent , zodat deze geen of minder punten haalt door uitval/achteraan te eindigen.
Hier een paar gebeurtenissen die identiek zijn.
2011 Singapore, bij Felipe Massa
2011 India, bij Felipe Massa https://youtu.be/RXKas-9N_2Q
2019 Brazilië, bij Alexander Albon
2020 Oostenrijk, bij Alexander Albon
2021 Silverstone, bij Max Verstappen
Rosberg gaf Lewis zijn trucje hier ook aan:
Google maar eens op dit artikel van the-racePUNTcom .......
formula-1/rosberg-reveals-phenomenal-hamilton-skill-that-he-lacked/
Billgates307
Posts: 9.444
@Pietje,
Zoek eens op Bahrein Hamilton Verstappen gevecht 2e ronde.
Ook identiek als ik het me goed herinner.
Ik ben alleen even kwijt welk jaar dat was.
Beide RB's vielen toen uit geloof ik.
Na de race noemde Lewis Max een 'dickhead"
Pietje Bell
Posts: 26.694
Bedoel je dit in 2018? https://youtu.be/RbuuR1N8McY
vanaf 36 sec aan de linkerkant van Max te zien.
Camera even naar die linkerkant draaien.
Billgates307
Posts: 9.444
Yep 👍👍
https://youtu.be/qcuZUTIhUhQ
Zucht
Posts: 939
Dank voor de voorbeelden van LH 's 'onhandigheden' . Op zijn minst klunzig.
In dit licht verbaas ik me er over dat niemand de fia verantwoordelijk stelt. Willen ze dat er voor het spektakel uiteindelijk doden gaan vallen met hun nonsens straffen voor LH? LH zijn gedrag gaat van kwaad tot erger en wordt bijna door fia en de stewards (onder druk van fia?) met hun onzin straffies aangemoedigd.
Billgates307
Posts: 9.444
Volgens mij is het niet ‘klunzig’
Volgens mij zijn het tot in de perfectie uitgevoerde operaties
We hebben dit al te vaak gezien
Pietje Bell
Posts: 26.694
Precies @Bill. Je kon hier op wachten.
Lewis was uitzinnig van vreugde toen hij Max had verslagen in de kwalificatie op vrijdag. Hij gedroeg zich alsof hij WK was geworden.
Toen hij zaterdag de échte kwalificatie van Max verloor, was hij vreselijk kwaad.
Heeft precies al Max zijn gedragingen tijdens de Sprintrace bestudeerd en wist waar hij toe moest slaan.
Hij zei ook dat hij ontzettend veel geleerd had van de Sprintrace. Dat vond ik zaterdag eerst een vreemd antwoord, zondag niet meer.
OfficialPradero
Posts: 1.383
Spot on @Pietje
patrob
Posts: 1.362
Mooi hoe er toch elke keer weer gefocust wordt op zaken die helemaal niet ter zake doen. Volgens mij is er ook helemaal niemand die zegt dat Hamilton daar niet in zou mogen halen. Dat hij grotendeels naast Verstappen heeft gezeten, klopt ook. Maar het enige dat dat betekend is dat Verstappen niet de apex meer mag pakken, maar voldoende ruimte voor de auto van Hamilton moest laten. En laat Verstappen dat nou ook precies gedaan hebben, bewust de apex missen om ruimte te laten aan Hamilton. Dat die vervolgens ook de apex mist en Verstappen raakt is het punt waar het om moet gaan.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Juist!
Max laat meer dan voldoende ruimte voor Lewis om de Apex te halen. Meer hoeft hij niet te doen.
Lewis daarintegen mist de apex volledig. Dat is waar het mis gaat. Had Lewis de apex gehaald (zoals bij de inhaal actie op Leclerc) dan was er geen crash geweest.
Dat is wat Lewis fout heeft gedaan. Daarom terecht straf.
MaxRaw
Posts: 848
Nog zo een Blinde vink.
Ten eerste gaf Lewis geen ruimte.
Ten tweede Lewis miste zijn Apex.
Ten derde hij zat op het vuil.
Ten vierde hij reed harder dan haalbaar was op dat moment.
Ten vijfde, Schaam jullie Mercedes en Hamilton om zo Arrogant te zijn, ik hoop dat de publieke opinie jullie parten gaan spelen.
Snork
Posts: 20.292
Jij bent boos?
sweetlake80
Posts: 49
"Verder wijst Allison erop dat Hamilton later in de race op hetzelfde punt liet zien dat je op die plek wel degelijk kunt inhalen zonder contact te maken"
Ja dat klopt inderdaad, als die bij Max ook zo ver aan de binnenkant van de bocht zat was er waarschijnlijk niets gebeurd.
GPYesterday
Posts: 248
Net als bij Hamilton d'r zit geen rem op. Verhaal op crash eindigd niet en Hamilton schiet door en stop niet
mishendr
Posts: 181
Mooie analyse van het incident (kanaal maakt allerlei ongeluk analyses, niet alleen F1). Let niet op de muziek…:
https://youtu.be/4ikWhv-1w5E
Wat vooral duidelijk is; er was zeker genoeg ruimte.
Mugello
Posts: 1.228
Komen Bassie en Adriaan ook met een statement?
Of zijn ze nog bezig met het beschermen van de Kroon en het vinden van het pakje?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.635
Ook op de mening van Ouw-sjagerijn zit niemand te wachten..
MWHT
Posts: 5.018
jawel hoor! wat vind jij er nu eigenlijk van?
Larry Perkins
Posts: 54.092
Tussen de regels door hebben we jouw mening allang gelezen @Ouw.
En echt iedereen is het met je eens!
mjollnir
Posts: 1.404
Hoe dan ook. Er is nog steeds geen protest van rbr. De motor is vast afgeschreven en Mercedes en Lewis gaan er dankzij deze actie met de titel vandoor. Op naar volgend seizoen.
Redcarsmatter
Posts: 4.596
Eindelijk wat ruimte voor een technische verklaring vanuit het Merc. kamp. Jammer dat we eerst alle emo-berichtjes over spijt, excuses, bellen, ... moesten verteren. Ik sluit mij aan bij de mening van Alonso en Leclerc: race-incident.
Televisie67
Posts: 2.313
Het interessante in deze is vooral dat ze bij Red Bull vooral riepen hoe belachelijk het was en 'iedereen weet' dat je daar niet inhaalt, en Mercedes gewoon concreet de regels aanhaalt. Of de interpretatie redelijk is, is een tweede natuurlijk. Maar het is wel een andere manier van het voeren van een discussie.
Persoonlijk had ik ook het idee dat hij er naast zat, maar dat wil niet zeggen dat je iemand mag raken, ondanks dat deze ook een ruimere bocht had kunnen nemen, moet deze wel weten dat het nodig is. Inschattingsfouten zijn deel van de F1. Er is een flink gevolg door dat contact, en alles bij elkaar denk ik dus dat die 10 seconden wel redelijk in de buurt ligt van wat het zou moeten zijn.
Al ben ik hier niet helemaal consequent in, aangezien op lagere snelheid ik eerder de fout aan Verstappen had toegeschreven.
bschuit
Posts: 11.990
“Lekker” bezig dat Mercedes (not) tenenkrommend bericht op twitter vandaag waar verstappen even flink door de mangel wordt gehaald, roekeloos rijgedrag, , vd week ook al de Verstappen fans opgenaaid werden vanwege alle reacties .. Zeker lekkere pr of zo? De naam mercedes elke dag in de krant?
Snork
Posts: 20.292
Ik ben blij dat ik geen Mercedes rijd.
Larry Perkins
Posts: 54.092
Elke keer als ik tegen m’n chauffeur grap dat we een Mercedes gaan leasen zit ie op de kast.
Prachtig!