Crash Verstappen kost team ruim 1,5 miljoen: "Max' stoeltje was gebroken"
- Gepubliceerd op 24 jul 2021 08:03
-
- Door: Arjan Hoefakker
De crash van Max Verstappen kost Red Bull Racing ruim anderhalf miljoen euro. Dat heeft het team van Red Bull Racing laten weten in een strijdlustige column die teambaas Christian Horner schrijft op de website van het team. Daarin blikt Horner terug op de voor Red Bull Racing rampzalig verlopen Grand Prix op Silverstone.
Max Verstappen's crash tijdens de Britse Grand Prix was het gevolg van een tikje op het achterwiel door Lewis Hamilton. Hij probeerde Verstappen in te halen aan de binnenkant van Copse Corner, maar dat liep verkeerd voor Verstappen. Horner blijft erbij dat het volgens hem geen twijfel lijdt dat Lewis Hamilton schuld heeft aan de crash van Max Verstappen. Hamilton kreeg tien seconden tijdstraf.
"Bezinnen ons nog op eventueel beroep"
"Gezien de ernst van het incident en de milde straf, beoordelen we alle gegevens en hebben we het recht om een herziening aan te vragen. We bekijken daarom nog steeds het bewijs en overwegen al onze sportieve opties", schrijft Horner.
Horner neemt het voor Verstappen op nu hij door Mercedes en Lewis Hamilton wordt beschuldigd van "overdreven agressief" rijgedrag.
Hamilton was 'agressor'
Horner: "Je hoeft alleen maar te kijken naar het feit dat Max nul strafpunten op zijn licentie heeft en de afgelopen jaren niet schuldig is bevonden aan verkeerde inschattingen op de baan", zei hij.
"De agressieve 17-jarige F1-rookie Max Verstappen waarnaar Hamilton verwijst, is niet de Max Verstappen van vandaag, net zoals Hamilton niet dezelfde coureur is die hij was toen hij de sport betrad. De realiteit is dat Hamilton zijn wedstrijd wist te winnen met een auto die nu competitief is, en ik ben het ermee eens dat beide coureurs elkaar respect moeten tonen, maar Hamilton was zondag de agressor."
Horner zei ook dat hij teleurgesteld was over "de mate van festiviteiten" na de race toen Hamilton uitbundig zijn overwinning vierde voor zijn thuispubliek op Silverstone. Verstappen was op dat moment in het ziekenhuis voor uitgebreide medische controles na zijn impact met 51G.
"Veiligheidsnormen zijn fantastisch"
Horner: "Alle krediet voor de veiligheidsnormen van deze auto's, de Halo en de bandenstapels, want de impact was zodanig dat de stoel van Max daadwerkelijk brak. De auto had vrij gemakkelijk kunnen kantelen, dat was de eerste zorg van het medische team, maar gelukkig gebeurde dat niet."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
29
Reacties (40)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.632
Het is een blijft een laffe sterk van deze zogenaamde goat.
Op een plek doen waar de kans het grootst is om je tegenstander definitief uit te schakelen.
Eindelijk competitie en strijd volgens Hamilton en Co maar te laf om eerlijk te strijden.
John6
Posts: 9.686
Klopt blijft een rat met ze zielige toneelstukjes, Ik hoop dat Max Lewis geheel aan flarden gaat rijden, wel in de zin dat Max sneller is.
mario
Posts: 12.642
@John: "met ze zielige"
Mijn hemel.....
John6
Posts: 9.686
mario
Oh meid toch het is wat he....
mario
Posts: 12.642
Ja Johanna,
Basisschool heet dat... Zegt genoeg als je daar al niet kon opletten ;)
John6
Posts: 9.686
mario
1: Ik woon niet in Nederland
2: jij overtreed forum regels, en dat is wordt nooit persoonlijk.
mario
Posts: 12.642
@John: Jij werd als eerste persoonlijk door te roepen: "Oh meid...." terwijl je m'n naam ziet en ik dus geen "meid" ben....
Iets met Pot en Ketel Sjonnie!
RJHvandaag
Posts: 7.164
Stoeltje gebroken. Dat zegt genoeg over hoeveel geluk Max heeft gehad.
schwantz34
Posts: 38.971
Beter een gebroken stoeltje dan een gebroken rug of erger...
Redcarsmatter
Posts: 4.618
Ah, heeft ie plots ook geluk?
OrangeArrows
Posts: 3.073
De eerste zin in het artikel dekt gelijk de kop. Voor de rest is het weer allemaal onnodige herhaling en opvulling om het bericht wat langer te maken.
Billgates307
Posts: 9.444
Ja, maar laten we het nog maar een keer bespreken. Want ik ben nog niet overtuigd wie nou schuldig is aan de crash. Volgens alle reacties op de sait van therace van Hamilton-fans was het toch duidelijk Verstappen die veel te agressief reed en te weinig ruimte liet en wordt elk tegenargument vakkundig de kop in gedrukt. Dat Verstappen geen strafpunten op zijn licentie heeft is volgens hun puur geluk 🍀 en door de kunde van zijn tegenstanders om toch wat meer ruimte te laten voor deze agressieveling op vier wielen.
JH56
Posts: 291
Hoe lang moet dit gelal nog doorgaan?
ROYALERE
Posts: 24.398
Weekie.
OfficialPradero
Posts: 1.387
dagwel
RJHvandaag
Posts: 7.164
Niet lang genoeg. We willen Lewis ontmaskeren.
Supersoft
Posts: 1.131
Oneouwer
PKracing
Posts: 812
En zie hier ook de reden voor beroep! Schade verhalen door nu budgetcap en ook de FIA motorregel rechttrekken.
Ik hoop dat ze hen kunnen pakken.
Bulldog
Posts: 770
De crashtest die de team moeten ondergaan, hoeveel kracht/G word er uitgeoefend op de wagens? Weet iemands dit. Vooral de zijwaartse kracht bij de test ben ik benieuwd naar
Nytro
Posts: 56
De frontale test wordt uitgevoerd met een snelheid van 15 meter per seconde, de laterale met 10 m/s, en de achterkant met 11 m/s.
De snelheden lijken misschien laag, maar zijn gekozen om de meest nauwkeurige meting mogelijk te maken van het vermogen van de auto om het ongewenste momentum van een ongeval veilig op te vangen. De limieten voor maximale vertraging, energieopname en vervorming zijn nauwkeurig gedefinieerd. Zo mag tijdens de frontale test de op de borst van de dummy gemeten vertraging niet groter zijn dan 60G.
De rol constructie van de auto wordt in drie richtingen getest – zijdelings met vijf ton, in lengterichting met zes ton en verticaal met negen ton – en de vervorming onder belasting mag niet groter zijn dan 50 mm.
f1 benelux
Posts: 4.106
1,5 miljoen voor één bolide.. Lijkt wel een openbare aanbesteding voor de staat ofzo ... Gaat toch nergens meer over... Waar is de tijd dat Brabham in z'n schuurtje een bolide ineen flatste, en er de titel mee won..
Redcarsmatter
Posts: 4.618
Of Enzo...
OfficialPradero
Posts: 1.387
Red Bull flanst dit ding ook in een schuurtje in elkaar toch ? alleen is die schuur iets groter en geavanceerder.
MustFeed
Posts: 9.640
Hamilton was zeker de agressor. Dat begon al in bocht 1 waar Hamilton daar al bijna Verstappen op het achterwiel tikte.
Absoluut belachelijk ook dat een coureur een concurrent beschuldigt van agressief rijden, terwijl hij zelf die concurrent van de baan beukt met 300+ km/u tijdens een miskleun van een inhaalpoging die bij voorbaat al volkomen kansloos was.
Ik ben echt zwaar teleurgesteld in Hamilton. Zowel een laag niveau tijdens de race als na de race. Beiden onwaardig voor een F1 coureur en al helemaal voor iemand met zijn status.
Gerda1964
Posts: 2
Inderdaad. In mijn ogen was Hamilton (te) agressief in de aanval. Max was in de verdediging maar gaf hem zelfs ruimte. Hamilton had het bloed in de ogen staan omdat hij niet voor thuispubliek wou afgaan.
OrangeArrows
Posts: 3.073
Misschien maar een gironummer in het leven roepen
schwantz34
Posts: 38.971
Giro #333?
Freek-Willem
Posts: 5.497
Dat is eenn3 teveel @34. Had giro #33 moeten zijn of in jouw geval #34 ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.741
Giro 666.... The Number of the beast.
objectief321
Posts: 745
Dat voor het meedelen van dat prijskaartje, maar mekker niet verder. Horner en de nummer 33 fans die over het algemeen pas enkele jaartjes naar F1 kijken wil ik graag doorgeven : Bij het veroorzaken van een incident na een stevig en fair gevecht, volgt heel vaak een tijdstraf. Zo wijst het verleden uit. De gevolgen wegen namelijk niet mee in het oordeel.
Dus zoek nog meer advocaten en blijf nog in je emoties en door mekkeren, Of zal je nu volwassen gedrag te tonen?
Cherokee
Posts: 5.151
Ik weet niet hoe jij erover denkt, maar ik vind het nu bijna zielig worden, dat gemekker van RBR en aanhang. If you can't stand the heat, stay out of the kitchen.
flyingfokker
Posts: 3.381
Dumb and dumber hebben zich ook gemeld.
Wheel2Wheel
Posts: 725
Dus bij een crash veroorzaakt door een ander mag je geen motorwissel doen zonder dat deze meetelt in de motor poule?
Redcarsmatter
Posts: 4.618
Neen, want je tekende om deel te nemen aan F1. Dat is de ultieme RACEsport. En u weet wat de risico's zijn, toch? RBR een gratis motor, alle teams een gratis motor...
schwantz34
Posts: 38.971
Nope, die regel is minstens net zo krom als de auto van Max imo.
Redcarsmatter
Posts: 4.618
van 750 000 naar 1 500 000 in amper een week tijd. Het zitje van Max is wel heel erg duur!
Cherokee
Posts: 5.151
Rechter spiegel was ook stuk.
Modest71
Posts: 3.851
Je zou eens moeten opzoeken, wat alleen een voorvleugel kost. Zal je nog van schrikken. Daarnaast, is dat 1,5 mil (euro!) vast ook R&D in betrokken.
elflitso
Posts: 1.305
Het is vrij simpel op te lossen als Mercedes een vuil spel wil spelen. Max gewoon op P2 en er telkens Lewis aftetsen in de eerste of tweede bocht. Kijken of Toto het dan allemaal nog zo onschuldig vind!
schwantz34
Posts: 38.971
Zo'n patroon gaat op een gegeven moment wel opvallen natuurlijk...