Max Verstappen ziet niets in elektrisch rijden: "Ze maken geen geluid"
- Gepubliceerd op 02 aug 2021 13:16
-
- Door: Arjan Hoefakker
Max Verstappen is niet van plan om een elektrische auto aan te schaffen. "Die maken geen geluid", zo vertelt de Limburger in gesprek met Bild am Sonntag.
De Duitse krant informeert of Verstappen overweegt om een elektrische bolide aan te schaffen, maar de Nederlander peinst er niet over. "Nee, dat is niet mijn stijl. Ik heb er geen een en ik ben ook niet van plan er eentje aan te schaffen", zo wordt Max Verstappen geciteerd.
Verstappen gaat niet in de stroom mee
Terwijl collega's van Verstappen zich regelmatig 'politiek' uitlaten over allerlei speerpunten, zoals Black Lives Matter, klimaatzaken en homorechten, gaat Verstappen daar niet in mee. Sebastian Vettel stelt zich de laatste tijd juist graag op als wereldverbeteraar. Zo haalt hij de krantenkoppen vanwege allerlei 'groene' hobby's.
Tijdens de Grand Prix van Hongarije maakte Vettel zich druk om de belangen van LHBTI'ers. Een aangenomen wet in Hongarije zou in strijd zijn met belangen van homo's.
Vettel moest zich bij de wedstrijdleiding melden vanwege het demonstratief dragen van een T-shirt met de regenboogvlag. Vettel, Stroll, Bottas en Sainz waren 'vergeten' het T-shirt uit te doen toen zij bij de plechtigheden en het spelen van het Hongaarse volkslied bijwoonden voor de race.
Uitsluiting
Vettel liet zelfs weten het niet erg te vinden als hij vanwege het dragen van dat T-shirt zou worden gediskwalificeerd. "Ik ben er blij mee als ze mij diskwalificeren. Dat maakt mij niet uit. Ik zou het zo weer doen", beweerde Vettel toen hij werd opgeroepen door de FIA voor uitleg over het niet opvolgen van aanwijzingen van de wedstrijdleiding vooraf aan de race.
Weersomslag
Vettel, Bottas, Stroll en Sainz kwamen er met een waarschuwing vanaf nadat zij verklaarden het T-shirt vergeten waren uit te doen vanwege de omslag van het weer en de regenbuien vlak voor de race.
Brandstoftekort
Vettel was de race als tweede gefinisht en was in eerste instantie zelfs teleurgesteld. Later op de avond zal Vettel nog meer hebben gebaald van het brandstofgebrek. De FIA kon niet minimaal voorgeschreven hoeveelheid brandstof uit de auto halen. Bij gebrek aan voldoende brandstof in de auto, werd de Aston Martin uitgesloten en gediskwalificeerd uit het resultaat van de Hongaarse F1 Grand Prix.
Geen emotie
Verstappen houdt zich afzijdig van de politieke voorkeuren van een aantal van zijn collega's. In de Duitse krant zegt de Nederlander ook geen emotie te voelen bij een stille elektrische auto.
Verstappen: "Ze zijn ook zo zwaar vanwege de batterijen. De acceleratie is indrukwekkend, maar het komt allemaal uit een batterij, en daar voel ik helemaal geen opwinding bij."
Trending nieuws
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
15
Reacties (44)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.544
Om een bekend britse autojournalist te quoten:
"POWERRRRRRRR"
Dick de Cock
Posts: 3.461
Danoontje?
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 865
Put on my happy face.. 😁
Larry Perkins
Posts: 54.305
Wat voor geluiden moet ouwe Kel maken om Max opwinding te laten voelen?
J. Villeneuve
Posts: 6.544
Geen idee, maar ik vermoed dat de geur van verbrand rubber snel genoeg te ruiken zal zijn ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Heel zachtjes in zijn oor fluisteren: ´Royke,Royke´.
Oh nee wacht, Ik zit in de war met rogerzzz zijn vrouw :p :p
Mrduplex
Posts: 1.464
Wat moet jij met Rogerzzz z’n opblaaspop??
Joeppp
Posts: 7.744
9 van de 10 keer komt haar geluid ook door batterijen.
Pitcrew
Posts: 381
Ben het wel met Verstappen eens.
Toevallig heb ik een aantal maanden geleden een nieuwe lease-auto mogen uitzoeken. In deze zoektocht ook een proefrit gemaakt met een Tesla. De acceleratie is idd geweldig en op het rijden had ik verder ook weinig aan te merken, uiteindelijk toch “gewoon” gegaan voor een ouderwetse benzinemotor.
Dat was niet zozeer vanwege het geluid, want in een middenklasse straatauto maakt dat niet het verschil.
Echter bij de sportievere auto’s mis ik wel het geluid, wat iig voor mij een groot stuk van de emotionele beleving is.
Beri
Posts: 6.418
Sorry, maar dat klinkt mij echt als een kul argument 😉
Je kiest een lease auto niet op basis van emotie, maar op basis van comfort, portemonnee, gemak en voortschrijdend inzicht in een tijdspanne van 4 jaar.
Dan is een electrische auto gewoon het beste. Punt. Geen discussie mogelijk.
Ga je kijken naar emotie en beleving, ja dan is het geen uitgemaakte zaak dat je electrisch gaat rijden. Maar als het je dan zo diep zit, dan koop je een leuke hobby auto er naast.
Voor de lease rijd ik sinds kort een XC40. Prima electrische auto voor het gezin. Voor er bij, voor die emotie en beleving, ga ik morgen kijken naar een RX8.
Op die wijze is meneer Beri doordeweeks groen onderweg. En in het weekend dampt hij wolken CO2 de lucht in. Onder de streep is deze oplossing beter dan wanneer ik de 40k zakelijke kilometers met een benzinemotor zou doen. Die 6k die ik jaarlijks privé rijd, is dan te verwaarlozen om die beleving en emotie te voelen. Zeker met een achterwiel aangedreven auto met wankelmotor. Ik krijg er nu al een druiper van..
Joeppp
Posts: 7.744
Mag pitcrew ff zelf bepalen op basis waarvan hij een auto uitzoekt...Daarbij noem je gamk, als een electrische auto nu iets niet is als je een beetje km's maakt is het wel gemakkelijk.
OfficialPradero
Posts: 1.388
@Beri weet waar je aan begint met een Rx8.
Veel van die wagens die te koop staan hebben motorische problemen, en zijn vaak beland bij gastjes die er niet mee om kunnen gaan. Bij verkeerd behandelen kan je zo rond de 100.000 km een revisie regelen. Leuke wagens, maar ze hebben motorisch wel ff wat meer onderhoud nodig dan menig andere wagen.
Pitcrew
Posts: 381
@Beri, klopt helemaal. Ik zei er ook meteen bij dat dat niet vanwege het geluid was.
De Tesla viel hoofdzakelijk af omdat hij voor mij (gezin met 2 kinderen en een 3e onderweg) gewoon wat aan de krappe kant was.
Daarnaast weet ik niet of ik (al) geschikt ben om vooruit te plannen als het aankomt op laden voor het rijden van lange afstanden.
Voor je beeldvorming, ik ben er zo één die zeker weet dat je nog makkelijk 50km kan rijden terwijl de boordcomputer op 0 staat 😝
In vorige auto’s (toen de boordcomputer nog geen gemeengoed was) zelfs al 2 keer het laatste stukje naar de pomp moeten lopen en weer terug met de jerrycan!
Mijn punt was dat elektrisch qua rijbeleving op zich niet onder doet voor benzine, zeker niet in de gemiddelde straatauto.
Echter zorgt het geluid van een gierende V12 bij mij nog steeds voor kippenvel en dus voor een extra beleving.
Zo kan ik mij bijv. nog de eerste editie van Monaco aan de Maas herinneren, Christijan Albers stopte in z’n Minardi vlak voor waar ik stond om vervolgens vol gas weg te rijden. Dat geluid ging letterlijk door merg en been, heb nog dagen een piep in de oren gehad, maar man! Wat was dat gaaf!
Dick de Cock
Posts: 3.461
@Pitcrew
Dat was een V10.
Desalniettemin ook een lekker geluid.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.780
Mijnheer Beri, mag ik u alvast feliciteren met de eventuele aankoop van een Mazda RX8.
RogerZzz
Posts: 9.263
Beri
Prachtige en markante auto met idd de wankelmotor en suicide doors.
Zelf lijkt me in die prijsklasse een 350Z een iets zekerder keuze.
Maar have fun!
Beri
Posts: 6.418
@Pitcrew; weloverwogen beslissing dus. En gefeliciteerd met de zwangerschap! Een Tesla valt mij sowieso wel tegen als ik het vergelijk met een ID3 of ID4. Beide Volkswagens zijn niet in dezelfde categorie als een Tesla 3 of Model S, maar qua kwaliteit krijg je echt veel meer. Dat viel me bij Tesla erg tegen dus.
En om een Formule 1 V10 of V12 motor live te luisteren, kan je me altijd voor wakker maken of van de vrouw af trekken als ik bezig ben. Dus ik snap dat je een fijn oorgasme gehad hebt 😉
@OfficialPradero; Dank voor je tips. Maar het is een bewuste keuze om voor de wankel te gaan. Alle nadelen en weinige voordelen ben ik me van bewust. Maar het lijkt me gewoon een heerlijke motor om mee te rijden. En de RX8 is een auto waar ik, weliswaar opgevouwen, nog iemand achterin mee kan nemen. Andere keuzes binnen de Mazda wankels waren om diverse redenen geen optie om naar te kijken.
@Ouw; Kom je een rondje doen?
@Rogerzzz; Een 350z is een fijne auto die heerlijk rijdt. Maar hij biedt net iets minder in de dingen die ik wens. Ik vind een 350z, persoonlijke mening, in het huidige wagenpark op de weg, als niet heel bijzonder ogen. Een RX8 heb ik altijd een eigenwijs uiterlijk gevonden. En daarnaast, wat ik al eerder zei, is het fijn als ik nog net iemand mee kan krijgen op de achterbank 😉
Gilles Villeneuve mijn eerste held...!
Posts: 865
@Beri, ik ken een paar aardige jongens met veel liefde voor de Rx8 en 7.
Misschien heb je er wat aan, zoek eens op R&P Performance in Zuid-Beijerland.
Snork
Posts: 20.354
Beri, ik weet biet wat jouw budget is. Ik zelf rij een BMW iX3. Gewoon het vertrouwde van een BMW, maar volledig elektrisch. Rijdt fantastisch! En heeft wat mij betreft veel meer emotie dan een Tesla. En als jouw budget rond de Model 3 zit, check dan even de Polestar. Hele goede auto ook.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Beri
Ik snap je helemaal; de Z is een enigszins veilige en conservatieve keuze in dat segment.
Als ik even de eurocentrische snob mag uithangen: in die prijsklasse moet overigens ook nog wel een mooie Alfa Romeo Brera met 3.2l V6 te vinden zijn. Het nadeel van de Brera vind ik echter dat ik zowel de voorkant als de achterkant beeldschoon vind, maar het net niet op elkaar vind passen. Dat ding ziet er naar mijn mening een beetje gekunsteld uit.
Beri
Posts: 6.418
@Gilles; Als ik werkelijk tot aanschaf van deze auto kom, dan zal ik zeker eens kijken wat zij te bieden hebben. Dank voor de tip!
@Snork; ik heb veel auto's in mijn leven gehad, maar ik heb nog nooit een BMW gereden. Op een of andere manier trekt dat merk mij niet zo. Dat is ook de reden waarom ik dus een iX3 nooit overwogen heb. Zoals gezegd, heb ik gekozen uiteindelijk voor een XC40. Een prettige auto met de degelijkheid en het stoere smoeltje wat je van een Volvo mag verwachten.
@Rogerzzz; Als een Alfa liefhebber en een voormalig eigenaar van een 75, 155, 156 en een MiTo, snap ik helemaal wat je zegt met de Brera. Enkel is de Brera wel een logge auto die ook behoorlijk aan zijn kilo's zit. Hierdoor vond ik de auto niet echt lekker aanvoelen. Neemt niet weg dat je een Alfa natuurlijk nooit loopt op betrouwbaarheid en op pure stuurmanskunsten, maar op basis van emotie. En daarin, is een Brera voor mij, samen met de 159 en de Giulia, het summum van moderne auto's bij Alfa.
Als je het hebt over de vroegere auto's, dan is er niks beter dan een 75. Voor mij de laatste echte Alfa die ooit is gebouwd.
MacGyver
Posts: 3.834
Om maar te zwijgen over de bijzondere metalen die onder erbarmelijke omstandigheden uit de aarde gehaald worden voor de accumulatoren met de huidige technologie
Schumi-NR1
Posts: 1.249
Ja zo een elektrische auto zegt mij ook weinig. Ook al paar keer naar Formule E gekeken dat vind ik helemaal niets.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.780
Als ik in mijn auto zit hoor ik de motor ook niet hoor......wel de CD van Megadeth: knoerhard, knetterhard....huh...heel hard dus.
Kampsie
Posts: 1.182
Hello me, it's me again.
Beri
Posts: 6.418
En toch klaagt je vriendin nog steeds dat er iets anders niet hard wordt @Ouw 😉
schwantz34
Posts: 39.006
Lewis en Bottas vinden "Symphony of Destruction" een erg vet nummer de laatste tijd...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.780
Het enige wat er bij mannen van mijn leeftijd nog keihard worden Beri zijn de teennagels.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.780
Schwantz, bij Max is dat "In My Darkest Hour".
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.780
En nu we het toch over de Metal muziek hebben, er zijn ons verleden week nogal wat muzikantenbroeders ontvallen waaronder Mike Howe van Metal Church..
De debuut LP van Metal Church, één van de beste metalplaten ooit gemaakt naar mijn mening.
Larry Perkins
Posts: 54.305
Je bedoelt “hét debuut van LP” Ouwe.
Ja, daar word ik nog vaak op aangesproken. Was ook een bijzondere ervaring, kan ik je vertellen...
Tifoso-01
Posts: 3.731
Ik hoor het FE geluid nu elke dag want ik keek vorig weekend naar de race in Londen en nu papegaait mijn grijze roodstaart dit stofzuigerfluitje, had ik hem maar even buiten de kamer moeten zetten.
schwantz34
Posts: 39.006
Ie grijze roodstaartje is veranderd in een zoemende terror Oehoe?
Tifoso-01
Posts: 3.731
@Schwantz: haha, ja zo voelt het wel ja
Larry Perkins
Posts: 54.305
Kan je verder ook niet veel me hé, zo’n grijze roodstaart.
Op de bbq blijft er ook weinig van over, maar misschien bevallen zijn laatste geluiden je dan wel...
sailor
Posts: 11.131
Ik vind er ook niks aan , bovendien vind ik die stille Willies maar gevaarlijk op de weg , andere verkeersdeelnemers hoort die krengen niet eens
SEN1
Posts: 2.570
Die elektrische scooters zijn pas levensgevaarlijk in het drukke centrum.
FelipeMassa#19
Posts: 8.030
De oranjecamping maakt wel geluid voor je Max.
Grapje, helemaal met Max eens. Het geluid begint nu weer beter te worden maar het hoeft niet minder hoor aub.
ROYALERE
Posts: 24.398
dat is geen grapje, Op Spa gaan we helemaal lossssss.
Larry Perkins
Posts: 54.305
Lewis: “Ben benieuwd hoe Belgische koeien loeien...”
spaansetukker
Posts: 134
Denk misschien dat de klasses ooit worden samengevoegd, maar denk nooit dat de F1 elektrisch wordt.
core2duo
Posts: 1.632
Misschien niet volledig elektrisch maar in combinatie met een waterstof motor is dit wel mogelijk. Ook de F1 zal zich verder moeten ontwikkelen en met een waterstof motor heb je het geluid nog wat zo kenmerkend is voor een olie gestookte motor. Ik ben benieuwd.
Pleen
Posts: 543
Een 1000W speakertje koppelen aan een cassettebandje gekoppeld aan je gaspedaal en je kunt er zo van genieten Max. LOL
OfficialPradero
Posts: 1.388
1000 watt rms speakers lijkt me wat overdreven. Subwoofers kan niet hard genoeg, maar je wilt geen tweeters hebben die in je oren schreeuwen. denk dat als je een goede tweeter van 80 watt rms in je auto hangt, het al niet te harden is.