Eindhovense studenten winnen met autonome bolide Formula Student
- Gepubliceerd op 10 aug 2021 08:10
-
- Door: Arjan Hoefakker
Studenten uit Eindhoven hebben de Formula Student gewonnen. De Eindhovense studenten wonnen de competitie met hun zelfrijdende elektrische raceauto en staan nu bovenaan in het eindklassement van de Formula Student. De race werd verreden op het Formule 1-circuit van Barcelona. Dat meldt de universiteit.
De studenten namen deel op het Circuit de Barcelona-Catalunya aan de klasse voor zelfrijdende bolides zonder coureurs achter een stuurknuppel.
De auto uit Eindhoven heeft geen coureur nodig. Zonder aansturing vanaf de zijlijn, moest de wagen zelfstandig berekenen waar het circuit is en waar tegenstanders zijn en wat de bolide het beste kan doen om zo snel mogelijk rond te komen over het Catalaanse asfalt.
Lees verder op de volledige siteUniversity Racing Eindhoven
Het team nam deel onder de naam 'University Racing Eindhoven'. De groep deed mee aan de raceklasse waarin de knapste koppen van universiteiten het tegen elkaar opnemen. De autonome bolide kan 115 kilometer per uur rijden en neemt de bochten met een snelheid van zo'n 50 kilometer per uur.
De baan, waar zo'n drie maanden geleden Max Verstappen het nog opnam tegen Lewis Hamilton in de Formule 1, werd slechts voor een deel gebruikt. Op een deel van de baan stonden pionnen, de auto moest daar tussendoor zijn eigen weg zoeken. De race ging over tien ronden van zo'n 500 meter. De auto van team University Racing Eindhoven eindigde in zes van de zeven disciplines in de top drie.
Maandagavond was de uitslag definitief. De studenten van de Technische Universiteit Eindhoven streden tegen teams van de universiteiten van diverse andere landen. Op de tweede en derde plek eindigden de studententeams uit Barcelona en Lissabon. Het Eindhovense team won een bedrag van duizend euro.
'Uithoudingsvermogen'
Het onderdeel 'uithoudingsvermogen' ging voor alle teams de mist in. Het lukte geen van de zeven deelnemende teams om de tien ronden uit te rijden. "Daar baal ik van. Tijdens de testdagen maakte onze racewagen die rondjes wel vol", vertelt de teleurgestelde teamleider in een persbericht.
Andere disciplines waren bochtensnelheid en acceleratie. De deelnemers moesten ook een businessmodel voor hun ontwerp opstellen en alle keuzes die tijdens de ontwikkeling zijn gemaakt moesten worden toegelicht en uitgelegd.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
2
Reacties (21)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.399
Het blijft een interessant concept om te zien op grote schaal. Echter de emotie en andere menselijke aspecten zijn voor mij de hoofdreden om naar autoracen te kijken. Dat zal een klasse als dit, niet (snel) bieden.
Desalniettemin gefeliciteerd aan eenieder student van de TU/e die dit leest. Want het is natuurlijk een prestatie van wereldformaat!
Redcarsmatter
Posts: 4.590
Het eindoel is natuurlijk niet autoracen.
Jim Clark
Posts: 3.123
Het is natuurlijk een belangrijke stap naar autonoom rijden maar het heeft helemaal niks met autoracen te maken, hier krijg je de tribunes niet mee vol!
Larry Perkins
Posts: 53.871
En het zijn studenten van de TU Eindhoven, die komen vast niet allemaal uit Eindhoven...
Redcarsmatter
Posts: 4.590
@Jim Het is een wetenschappelijke strijd, geen sportieve. Ook niet de bedoeling. Circuit Barcelona is een manier om aandacht te verwerven. Goede PR, maar ze proberen heus geen autosportliefhebbers te overtuigen.
Rimmer
Posts: 12.171
Het vermogen van de auto’s om tien rondjes te rijden zonder ergens tegenaan te rijden of tijdig te remmen bleek door niemand gehaald.
Wel presteerden zijn gemiddeld beter dan het huidige Mercedes F1 team dat de afgelopen races geen enkele race kon rijden zonder ergens tegenaan te rijden of tijdig te remmen.
De uitkering van 1000,- is door de studenten dan ook manmoedig gedoneerd aan de slachtoffers van het Mercedes debacle.
“Kijk die pionnen voelen de pijn natuurlijk niet in tegenstelling tot echte mensen en auto’s. Het doet ons goed om op deze manier toch iets van de onrechtvaardigheid teniet te doen” aldus een van de deelnemende studenten.
Saillant detail; Tijdens het evenement botste een toeschouwer met zijn privé Mercedes per ongeluk tegen een aanwezige RB promotie auto waarbij de promotie auto behoorlijk schade opliep. De bestuurder van de Mercedes, een donkere man van midden 30 met vlechtjes en een handtas, verliet daarop haastig de plaats van het ongeval zonder zijn gegevens achter te laten.
De bestuurder van de RB promotie auto is ter controle naar het ziekenhuis in Barcelona gebracht maar kon gelukkig zonder ernstig letsel het ziekenhuis verlaten.
De politie is nog op zoek naar de gevluchte bestuurder en zijn bijrijder, een kleine vrouw met blond haar en een waterflesje in haar handen.
RB heeft aangifte gedaan maar benadrukt dat de promotie auto de volgende dag gewoon weer aanwezig zal zijn om blikjes uit te delen.
PallMall
Posts: 5.875
Wanneer breng je je bundel uit?
ROYALERE
Posts: 24.398
nmiddels hebben er al meerdere britse journalisten hierop gereageerd. en die zeggen allemaal dat het de schuld was van de man in de RB promotie wagen. de FIA sluit het daarmee ook af.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ik zou die bundel wel kopen.
PallMall
Posts: 5.875
Ik ook, vandaar de vraag :)
Redcarsmatter
Posts: 4.590
Ik ook, mijn aanmaakhout is op.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ligt er bij jou doorgaans een goed stuk aanmaakhout op je nachtkastje @Redcar?
TylaHunter
Posts: 9.961
Hoewel ik het heel knap vind, de prestatie als de techniek... ben ik toch wat bang voor autonoom.
Een paar weken terug werd er een massa hack uitgevoerd op grote instanties wereldwijd. Deze autonome voertuigen rijden puur op data die elk moment verkrijgbaar zouden moeten zijn... wat als ... je een afslag van de snelweg neemt en 30 seconden valt het netwerk weg die de auto voorziet van data?
De oplossing lijkt dan... ja als er gewoon een backup stuur is voor een passagier dan is er niks aan de hand. Maar de meeste mensen zijn gemakzuchtig en zouden op dat moment een filmpje kijken of een whatsappgesprek voeren...
Autonomie is wat mij betreft 1 stap te ver voor particulier gebruik.
Redcarsmatter
Posts: 4.590
... dan reageren de andere auto's op dat ongeleide obstakel en doet de jouwe een noodstop. Schade beperkt in tegenstelling tot de schade die vele cowboys nu aanrichten. Is het leuk? Nou, niet echt... . Is het veiliger? In bijna alle gevallen wel, denk ik.
TylaHunter
Posts: 9.961
Redcarsmatter@ deels mee eens. Maar wat ik probeer aan te geven... mocht jij een enorme hekel aan je baas hebben, kan jij zijn auto besturen vanaf je laptop of erger... stuurloos rond laten rijden. De noodstop op een laptop werkt immers ook niet op het moment een laptop gehacked wordt...
Uiteraard ga je van het beste van een mens uit, maar er zijn gekken die dit kunnen en doen... een auto is dan niet meer dan een rijdende laptop.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Dus als Toto Wolff in zo’n auto zit en ik heb zijn laptop dan...
Tis maar een hypothese uiteraard.
Redcarsmatter
Posts: 4.590
@tylaHunter Tenzij we die freaks aanwerven om de auto's en de systemen te programmeren. Maar ok, misschien komt er nieuw soort moordgelegenheid. De meeste ontevreden werknemers zijn heus geen computernerds. Dus dat zal wel meevallen. Collaterale schade?
Paulussie
Posts: 65
Absoluut mee eens.
Men wil alles aan het internet hangen, maar het is in wezen volkomen onbetrouwbaar. ( Ik heb een internet radio, kleinigheid, niet belangrijk, maar je wil niet weten hoe vaak het signaal wegvalt)
Redcarsmatter
Posts: 4.590
@paulussie Je moet je tijd nu ook weer niet vooruit lopen...
schwantz34
Posts: 38.779
Yohee Yohoo, maar liefst 1000 euro gewonnen. Zo'n bedragje tikken die studentjes alleen bij het indrinken al achterover. Manmanman wat een aanfluitje.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Iedereen een half fluitje vol...
Naar de rest kunnen ze fluiten.