Toto Wolff zegt dat Mercedes al "lang geleden" gestopt is met aerodynamische verbetering aan W12
- Gepubliceerd op 16 aug 2021 16:47
-
- Door: Arjan Hoefakker
Toto Wolff beweert dat Mercedes al lang gestopt is met de aerodynamische verbeteringen aan de huidige W12, de auto die Lewis Hamilton zijn achtste wereldtitel zou moeten gaan schenken. Wolff stelt dat zijn team goede vooruitgang heeft geboekt: de auto is nu veel sneller, stel hij bij PlanetF1.
De auto's van Mercedes en Red Bull Racing waren vanaf race één in Bahrein enorm aan elkaar gewaagd. Sinds de start van het jaar hebben zowel Red Bull Racing als Mercedes een flink aantal verbeteringen gebracht aan hun machine. Nu Mercedes weer behoorlijk gewaagd lijkt aan het niveau van Red Bull Racing stelt Toto Wolff dat zijn team "al heel lang geleden" is gestopt met het verbeteren van de luchtstromen langs de W12.
Na vijf overwinningen op rij voor Red Bull Racing sloeg het noodlot toe op Silverstone. Na Hoongarije staat Lewis Hamilton met zijn sterrenteam weer bovenaan de WK-standen, bij het ingaan van de verplichte twee weken zomerstop. Alle F1-fabrieken liggen twee weken voor Pampus.
Toch geven zowel Red Bull Racing als Mercedes aan te zullen blijven werken om de auto zo snel mogelijk te laten rijden in 2021, maar op de achtergrond is men ook volop bezig met de ontwikkeling van de radicaal nieuwe bolides voor volgende seizoenen.
"Ontwikkeling komt langzaam tot stilstand"
Volgens Toto Wolff komen de doorontwikkelingen van de huidige bolide wat betreft aerodynamica nu tot stilstand. Daarbij aanvaardt het team het risico dat het kampioenschap dan misschien door Red Bull Racing kan worden veroverd, wanneer de mannen achter Max Verstappen besluiten toch nog langer door te gaan met de ontwikkeling van de huidige RB16B.
Wolff: "De meest recente verbetering was in het voorjaar en de laatste upgrade die wij hebben gebracht is toen al gemaakt en gebracht op Silverstone en die upgrade werkte. Wij hebben een stap vooruit gemaakt.“
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
7
Reacties (52)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 18.225
Hoongarije....toepasselijk.....;)
RJHvandaag
Posts: 7.103
Wolff moet gewoon z'n mond eens houden.
Winnen ze dan zegt 'ie 'kijk ons eens goed wezen'.
En anders heeft 'ie een smoes.
Het zou 'm sieren als 'ie zegt we zetten alles op alles, en als we verliezen dan waren de anderen beter.
Mr_Flexible
Posts: 6.006
Niemand zet ècht alles op alles hoewel RB meer risico zal/mag nemen hierin. Achteraf zal zowel Horner als Toto zeggen dat de anderen beter waren als ze het uiteindelijk verliezen - voordien zal je daar geen woord over horen.
Wie dat uiteindelijk zal zeggen gaat nog spannend worden - ik kijk vnl uit naar een felle strijd zoals in het begin van het seizoen. Verwacht daarin nog meer controverse dan enkel Silverstone als de druk intensifieert. Het is en blijft een historisch seizoen in F1 en ongeacht wie wint, het zal geregeld terug opgehaald worden. Van mijn kant respect voor alle deelnemers!
SEN1
Posts: 2.561
Herinneren jullie zijn woorden nog over de boordradio nadat Hamilton over de streep kwam bij de GP silverstone?
Larry Perkins
Posts: 53.871
@Rjh. Eerst moet Wolff zijn mond houden van jou en dan vertel je hem wat ie moet zeggen...
Redcarsmatter
Posts: 4.590
Misschien bewaart hij die uitspraak voor als hij het kampioenschap verliest? Toch voldoende?
dutchiceman
Posts: 5.108
Clown Toto 🤡
Larry Perkins
Posts: 53.871
Wolff is misschien gestopt met aerodynamische verbeteringen, maar met liegen stopt hij nooit, zelfs niet als er een tuintje op zijn buik groeit.
Zal wel een tuintje met brandnetels en veel onkruid worden...
LimboF1
Posts: 6.407
Dit vind ik wel een opmerkelijke uitspraak, gezien dat Marko zegt aan de hand van data te zien is dat Mercedes een stuk sneller is opeens.
Dus nu komt de. Raag waar komt die snelheid vandaan als men nagenoeg niets aanpast aan de auto? Zou Marko toch gelijk hebben en heeft Mercedes een illegale geüpdate motor gebruiken?
Elektropunkz
Posts: 809
Dat zou kunnen, maar dit lijkt me daarnaast meer een gevalletje dat hij RedBull wil tricken om zich vol op de doorontwikkeling van dit jaar te gooien (terwijl ze een illegale motor gebruiken en easy kunnen bijschroeven) oid
Beemerdude
Posts: 7.822
@LimboF1: welnee joh, Wolff staat gewoon te liegen dat het gedrukt staat. Doet ie al zo lang dat hij het zelfs zelf gelooft…🤷🏻♂️
SEN1
Posts: 2.561
Ongelooflijk hoe ongeloofwaardig die man geworden is. Zou dat op zakelijk gebied niet op een of andere manier tegen hem kunnen werken?
Snork
Posts: 20.232
Zakelijk telt resultaat. En dat levert hij.
hupholland
Posts: 8.617
daar is wel het één en ander over geschreven de afgelopen weken. Ferrari en Red Bull denken dat Mercedes koele lucht de luchthappers inblaast tijdens kwalificatie en vlak voor de race. Dat zou een tijdelijke boost kunnen geven. En Mercedes roept juist dat Red Bull/Honda op een bepaald punt mogelijk is teruggefloten door de FIA. Als het van de motorfabrikant of de brandstofleverancier uitgaat, valt het waarschijnlijk ook buiten de budgetcap, dus het kan best zijn dat daar volop gezocht wordt naar kleine voordeeltjes (ondanks dat Honda en Mercedes hun motor eigenlijk niet meer mogen aanpassen).
SEN1
Posts: 2.561
Klopt. Succes is echter niet gegarandeerd. Ik ben benieuwd, als het straks echt even tegenzit. We hebben een klein voorproefje gehad tot aan Silverstone. Het was voor mij eerlijk gezegd vrij vermakelijk(, net zoals het vanaf Silverstone vermakelijk was voor de Max / oranjecamping haters).
Beemerdude
Posts: 7.822
@Snork; ja, nog wel. Laatste Autovisie gelezen met opinie van Oude Weernink? Die stelt zelfde wat ik ook al een keer opperde, namelijk dat Kallanius van de fratsen zoals Silverstone en Hongarije niet is gediend. Past niet bij de merkwaarden van Mercedes. En in tegenstelling tot Zetsche die Wolff alle vrijheid gaf heeft Kallanius niets met F1. Zolang het meer auto’s verkoopt prima. Anders gaat de stekker er zo uit. Zal niet veel invloed hebben op Wolff’s vermogen trouwens, die heeft zich er al her en der tussen geglibberd. 😬
Snork
Posts: 20.232
Beemerdude, die Kallanius is een donderwolkje boven Mercedes en F1. Kan me inderdaad voorstellen dat gevalletjes Silverstone en Hongarije niet de juiste bijdrage aan het merk Mercedes leveren.
Beemerdude
Posts: 7.822
Heb een idee dat Kallanius de heren de duidelijke boodschap gegeven heeft dat mensen een probleem hebben als er weer RBR auto’s als 🎳 pins worden misbruikt…😬
Politik
Posts: 8.896
@LimboF1,
Het is heel logisch te verklaren. Mercedes heeft tot aan het weekend in Baku volop updates ontwikkeld en stapsgewijs op hun auto gezet, om deze ook stap voor stap te leren begrijpen en op die manier te finetunen.
De laatste (complementaire) update uit die reeks, is op Silverstone op de auto geplaatst. Voor het geval die niet zou werken (wat wel het geval is zoals we hebben gezien), hadden ze nog een kleine update voor Spa in de planning staan, maar deze blijkt dus niet nodig.
Dit is ook precies wat Toto hierboven zegt en het is nieuws dat reeds in mei al werd gebracht door vooraanstaande media zoals Amus.
gridiron
Posts: 1.928
Onderdelen monteren die al een tijdje klaar liggen is niet gelijk aan ontwikkelen.
torrohonda
Posts: 107
Volgens mij hadden ze toch nog een grote update in silverstone sindsdien houden ze redbull ook weer bij
mario
Posts: 12.627
Staat toch ook in de tekst joh..... Leren lezen knul!
Jokertje
Posts: 462
Het is altijd weer geweldig om enkel een titel als bovenstaande te lezen.
Gegarandeerd dat er dan weer vanonder allerlei stenen bashende en downgradende opmerkingen van fanboys de wereld in worden geslingerd.
Want sinds de dag dat Max vanuit die hoek wat meer tegenstand krijgt op zijn al binnen gewaande wereldkampioenschap dit jaar is de populariteit voor die club in rap tempo gedaald.
Gelukkig maar dat het hier niet om echte F1-liefhebbers gaat want die staan nog steeds met beide benen op de grond en genieten van een spannend kampioenschap dit jaar.
Want ondanks hun voorkeur hebben zij zeker weten ook oog en respect voor de anderen en dat maakt de sportbeleving zo veel leuker en vooral rijker.
van lotje,g
Posts: 925
Tototje heeft liegen tot kunst verheven.
Beri
Posts: 6.399
Ach, als Red Bull dan nog met een grote upgrade komt, dan wint Max de titel dus op zijn dooie akkertje
WC MAX
Posts: 6.751
En dan ligt het puur daar aan.
Winnen ze (Merc) dan is die prestatie geniaal zonder ontwikkeling aan de wagen. Verliezen ze, is dat het excuus.
Snork
Posts: 20.232
Ze zijn met een compleet nieuwe vloer gekomen, dus dit is echt onzin. In Spa komen ze zeker weer met upgrades. En gelijk hebben ze. Maar dit is een gevalletje zand in de ogen gooien.
Beemerdude
Posts: 7.822
@Snork; Yep. Hopelijk hebben ze dat bij RBR ook door deze keer, aangezien Mercedes nooit de zandzakken tactiek toepast….😂😂
Wingleader
Posts: 3.212
Die nieuwe stijvere banden kwamen hun ook erg goed uit met hun lage rake, dit in tegenstelling tot RBR, die hadden/hebben er flink last van.
Stoffelman
Posts: 5.929
@ Snork
Het behoort allemaal tot het steekspel.
Alle teambazen spelen hetzelfde spel.
De ene al wat doorzichtiger dan de andere.
Snork
Posts: 20.232
Wingleader, welk verband is er tussen een stijvere achterband en lage rake?
Wingleader
Posts: 3.212
Aanvang seizoen 2021 was de verwachting dat de teams met een lage rake een voordeel hadden. Echter het bleek een nadeel te zijn en Otmar Safnauzer van Aston Martin gaf de banden een groot deel van de schuld van dit nadeel. Nu werden de banden aangepast na de klapper in baku, en dat blijkt nu in het voordeel van de lage rake auto's uit te pakken. Vraag mij niet de technische kant van dit verhaal, ik ga op het commentaar van Aston Martin af.
Snork
Posts: 20.232
Lage rake, langere wielbasis. Dat verband is er. Wellicht dat de langere wielbasis in combinatie met een stuggere achterband een betere combinatie oplevert. Maar hoe en waarom, dat zou ik graag goed willen begrijpen. Ik zou denken dat de stuggere band gecompenseerd zou moeten/kunnen worden via de achterwielophanging.
RogerZzz
Posts: 9.263
Misschien is Mercedes niet sneller geworden, maar de concurrentie juist langzamer.
ROYALERE
Posts: 24.398
Lijkt me sterk. RB is niet echt langzamer geworden hoor, In Silverstone lagen ze op schema voor de overwinning en in hongarije lagen ze 2/3e na de start. Als je bedoelt: ´Misschien hebben ze RB ervan af gebeukt de laatste 2 races´ dan was ik het met je eens geweest.
Snork
Posts: 20.232
Zou wel kunnen, het is stil rondom de Honda motor. Maar geruchten gaan dat Honda de motor onreglementair verbeterd zou hebben en daarop teruggefloten is door de FIA. Dan wordt de RB16B vanzelf weer iets langzamer…
Larry Perkins
Posts: 53.871
Zowel Red Bull als Honda hebben ontkend dat ze door de FIA op de vingers zijn getikt en omdat er door de FIA niks over naar buiten hoeft/mag worden gebracht zal het ook stil blijven over deze kwestie.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Larry
Ik zeg dan ook niet dat het waar is, enkel dat het een mogelijkheid is. ;-) Mercedes lijkt een stap te hebben gemaakt, maar de Red Bull oogt m.i. nog altijd sterker.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Ik reageerde op @Snork @Roger maar wat je nu zegt zou zo maar kunnen.
Wat de races betreft - en daar gaat het vooral om uiteraard - is er sinds Oostenrijk geen echte graadmeter meer geweest omdat Verstappen twee keer in de eerste ronde helemaal of half (Hongarije) de strijd moest staken.
Misschien gaf de sprintrace op Silverstone enige indicatie toen iedereen op de nieuwe banden stond en Mercedes al met de upgrade reed.
Toen won Max evengoed.
Ben daarom ook benieuwd naar het vervolg.
Als RB in Spa geen gridpenalty pakt en beide kemphanen halen de finish, weten we na de race meer...
schwantz34
Posts: 38.779
Jaja Wolffie, maak dat lekker de kat wijs!
Snork
Posts: 20.232
Make that the cat whise!
sailor
Posts: 11.131
Lang geleden , ergens in the early fifties
Snork
Posts: 20.232
Ga door, ga door…
Trelas
Posts: 1.024
Werd er een baby geboren, en voor zijn eerste verjaardag wilde Tototje, een autotje. Maar die kreeg hij niet, en toen werd hij heul boos.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Rechter behandelt stikstofzaak week voor start GP Zandvoort
Ruim een week voor de start van de Dutch Grand Prix buigt de voorzieningenrechter van de rechtbank in Haarlem zich over de afgegeven stikstofvoorziening van circuit Zandvoort. De zitting is op donderdagmiddag 26 augustus, zegt een woordvoerder van de rechtbank.
Milieuclub Mobilisation for the Environment, de club van Johan Vollenbroek, wil dat de vergunning voor het organiseren van de Formule 1 in Nederland wordt geschorst. Volgens de milieuclub klopt de gebruikte stikstofrekensom niet. Tegen de vergunning loopt al een bodemprocedure, maar de rechtbank besloot in juli het onderzoek hiernaar te heropenen en geen uitspraak te doen op 12 augustus. De Stichting Advisering Bestuursrechtspraak (STAB) kreeg de opdracht meer onderzoek te doen naar de betwiste stikstofuitstoot.
Milieuclub Mobilisation for the Environment, de club van Johan Vollenbroek, wil dat de vergunning voor het organiseren van de Formule 1 in Nederland wordt geschorst. Volgens de milieuclub klopt de gebruikte stikstofrekensom niet. Tegen de vergunning loopt al een bodemprocedure, maar de rechtbank besloot in juli het onderzoek hiernaar te heropenen en geen uitspraak te doen op 12 augustus. De Stichting Advisering Bestuursrechtspraak (STAB) kreeg de opdracht meer onderzoek te doen naar de betwiste stikstofuitstoot.
Aldus Het Parool
schwantz34
Posts: 38.779
En nu maar hopen dat de rechter een goeie pick is...
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik zag dat ik het laatste deel verkeerd heb geknipt/geplakt maar de juist alinea blijft nu in het filter hangen....?
Dan post ik maar nog een nieuwtje;
De NS gaat tijdens de Formule 1 Heineken Dutch Grand Prix in september hetzelfde aantal treinen inzetten als eerder gepland, ondanks dat maar twee derde van het oorspronkelijk aantal bezoekers bij het evenement aanwezig mag zijn. De Nederlandse Spoorwegen laten in het weekend van 3, 4 en 5 september twaalf treinen per uur van en naar Zandvoort rijden. Dat betekent dat er elke vijf minuten een trein arriveert of vertrekt, zodat er 10.000 reizigers per uur vervoerd kunnen worden.
Je las het hier als eerste.
Pietje Bell
Posts: 26.512
@Evert, helemaal top dat je dit nieuws hier even plaatst, want dat is uiteraard voor de reizigers goed nieuws.
De meesten zullen het hier als eerste lezen, maar ik las het om 8.17u al op de sait van de Limburger, mooi lang artikel.
En om 7.35u stond het al op Haarlem Nieuws. ;-)
Ook nog bedankt voor dat interessante stuk uit het Par**l. 👍 👌
Ben benieuwd.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Je gelooft het midschien niet, maar ik verzin het nieuws niet zelf.
Ik lees het gewoon in de reguliere media.
En als het daarna hier niet wordt opgepakt post ik het.
Pietje Bell
Posts: 26.512
@Evert, ik reageerde alleen maar op jouw zin: "Je las het hier als eerste.",
wat niet helemaal waar was.
Verder gewoon lekker doorgaan met deze nieuwtjes hier posten.
Wordt zeer gewaardeerd.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ah, dat zinnetje schrijf ik hier al tijden en is een knipoog naar de makers van deze s!de omdat ze maar oud nieuws blijven recyclen en het echte nieuws weer eens missen.
Primavera31
Posts: 469
Wat Toto zegt is altijd waar...heb die man op nog geen leugen kunnen betrappen.