Vettel moet het nog zien met nieuwe banden: "Ik kan de kerbs niet zien"
- Gepubliceerd op 17 aug 2021 09:31
-
- Door: Bob Plaizier
Aankomend jaar zal er veel anders zijn in de Formule 1. Vanaf 2022 zijn er namelijk gloednieuwe regels van kracht en ook de banden zullen veranderen. Inmiddels wordt er hard getest met het nieuwe Pirelli-rubber door de heren coureurs.
Dit seizoen blijven er na de Grands Prix regelmatig teams nog een paar dagen hangen op het circuit. De teams krijgen dan namelijk de mogelijkheid om de nieuwe banden aan de tand te voelen. Ook Sebastian Vettel heeft de nieuwe Pirelli's al onder zijn Aston Martin gehad en deelt zijn ervaringen in gesprek met Auto Motor und Sport. "Je kan langer op de limiet rijden met deze banden zonder ze te oververhitten."
Hinder
De Duitser heeft lekker wat ronden kunnen rijden op zijn nieuwe banden en heeft wat nieuwe bevindingen op gedaan: "Ze zijn comfortabeler over de kerbs en geven meer grip in langzame en medium-snelle bochten." Maar het zal toch even wennen worden voor de coureurs aangezien de banden aan de grote kant zijn.
Vettel heeft gemerkt dat de grote banden op zijn aangepaste Aston Martin voor wat hinder zorgen: "De grote wielen maken het zicht vooruit nog slechter. En de spiegels zitten ook nog in de weg, het is het beste als deze aan de Halo vastzitten." Ook nieuw zijn de soort flapjes die over de voorwielen zitten en deze zijn niet fijn voor het zicht: "Met de covers en de grote wielen kan je de kerbs helemaal niet zien." Het is afwachten wat dit in 2022 gaat brengen.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
1
Reacties (22)
Login om te reagerenNeed5Speed
Posts: 2.944
Zitverhoger erin, klaar.
mario
Posts: 12.510
Ja zoiets..... Kinderzitje ;)
GetInThereLewis
Posts: 977
In dat geval moet yuki met maxicosi en al in z’n cockpit gehesen worden.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.222
Ik heb nog 'n vol pak met incontinentieluiers staan, (die helpen bij mij niet meer, ik pis teveel), die mogen ze wel hebben.
Ff belletje doen denk...
schwantz34
Posts: 38.451
Ouw- zeikerd ;)
GetInThereLewis
Posts: 977
Kathetertje laten plaatsen ouw?
schwantz34
Posts: 38.451
Ouw-stoma ;)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.222
Nee hoor, ik zit gewoon in m'n blote kont op de scootmobiel, kan ik het zó laten lopen.
Alleen van de winter, dan wordt het wat moeilijker.
Jimi Hendrix
Posts: 725
De diameter van de banden bleven hetzelfde toch?
Pitcrew
Posts: 380
@Jimi, de diameter wel volgens mij, maar aan de binnenkant komen een soort covers die ook boven het loopvlak doorloopt. Deze zijn dus wel iets hoger dan de banden en zorgt er dus blijkbaar voor dat het zicht belemmerd wordt.
mario
Posts: 12.510
@Jimi: Klopt de totale diameter blijft gewoon hetzelfde...
@Pitcrew: Maar zoals Vettel is geciteerd, doelt ie ook op de grote wielen, alsof ze dus groter zijn geworden, wat dus niet zo is.... Het zal gewoon een kwestie van wennen zijn en daarbij lijkt het mij dat je de kerbs al wel wat eerder dient te zien dan pas als je er met je band overheen gaat...
F312
Posts: 932
Precies.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Probleempje is ook opgelost als ze de kerbs een meter hoger maken.
F312
Posts: 932
Hmmm, bijzonder als ik naar plaatje kijk waarbij de twee banden worden vergeleken dan is de totaal hoogte of breedte niet anders. Alleen hebben de nieuwe meer velg en minder rubber.
TylaHunter
Posts: 9.822
Misschien doelt hij op het veerweg... meer rubber veert automatisch iets meer in dan meer velg.
De ophanging zou vast niet perfect zijn om dat nu al te compenseren op de huidige auto's... dus daar zullen teams wel met een oplossing voor komen
Snork
Posts: 20.062
Oplossing: hogere kerbs 😉
Larry Perkins
Posts: 53.170
Oeps Snork. Zag te laat dat jij dezelfde dijenkletser hier al had gemaakt...
tour71
Posts: 1.412
Hebben die f2 jongens daar ook last van? Misschien moet ie maar stoppen als dit soort issues hem nu al opspelen
AUDI_F1
Posts: 2.843
De auto is gebouwd voor 13" wielen en is omgebouwd naar 18". Naar mijn mening komt dat allemaal wel goed, en ze zullen ook wel even naar de F2 hebben gekeken hoe het eruit ziet.
Primavera31
Posts: 464
Net als je een Bass niet moet horen, maar voelen.
Een kerb moet je niet zien, die moet je voelen.😆
BlackEasterEgg
Posts: 60
Iedereen zit hier meteen te haten, vettel praat toch ook over de nieuw aangebrachte vleugels naast de banden of ben ik gek. Laatste jaren vind ik hel helemaal niet gek als ze beginnen te klagen over zicht vanuit de auto. Ze hebben een helo wat letterlijk een paal in het midden van hun zicht zit. Ze hebben kleinere vizieren gekregen. Nu ook nog is de vleugels naast die wielen. wat is de volgende stap?
Primavera31
Posts: 464
F1 drivers hebben met de komst van de Halo al aangegeven verder op de weg te kijken en die paal totaal niet te zien in je gezichtsveld