Nieuwe fabrikant doet de F1-deur nog niet dicht
- Gepubliceerd op 17 aug 2021 12:25
-
- Door: Bob Plaizier
De Formule 1 heeft momenteel met Ferrari, Renault, Mercedes en Honda maar vier fabrikanten in de sport. Honda vertrekt dan ook nog eens volgend jaar wat betekent dat Red Bull zelf motoren gaat bouwen.
Van de koningsklasse van de autosport verwacht je eigenlijk wel dat de grootste autofabrikanten ter wereld de degens zullen kruisen. Geruime tijd zijn er nu echter geruchten vanuit het kamp van de Volkswagen Group, zowel Audi als Porsche zouden nog wel eens hun intrede kunnen gaan maken. In 2025 komen er namelijk nieuwe motor reglementen.
Nu heeft zich weer een opvallende naam uitgesproken over de racerij. In gesprek met Motorsport.com laat Marta Longin van Rimac zich namelijk uit over de racerij: "Er zijn veel petrolheads in ons bedrijf die graag onze technologie zouden willen toepassen op een race-auto, in het verleden hebben we voor een aantal klassen wat prototypes gebouwd."
Rimac heeft tegenwoordig een joint-venture met Porsche en heeft ook Bugatti onder de vleugels genomen. Dit heeft geleid tot het vormen van Bugatti-Rimac. "Met een aantal projecten onderweg en de ontwikkeling van het begin van de productie de komende jaren hebben we simpelweg geen bronnen om deel te nemen aan races. Alhoewel, wie weet op een dag."
De deur blijft dus op een kier staan voor de racerij en door de samenwerkingen met de Volkswagen Group is de gedachte van de naam Rimac in de Formule 1 zo gek nog niet. Al hangt nu alles af van de motorregels in 2025 voordat Volkswagen een knoop doorhakt.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (25)
Login om te reagerenFlying Dutchman
Posts: 2.352
Zit al jaren te wachten wanneer de naam Porsche aan F1 verbonden wordt maar Bugatti zou ook mooi zijn. Hoe meer grote namen hoe beter.
Stitch
Posts: 6.093
Die Laatstezin: "ach wie weet op een dag" Dit is dus niet serieus te nemen ...
RogerZzz
Posts: 9.263
Alweer of nog steeds?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Af en toe steekt er een windje op en gaat de deur ff iets verder open en piept dan irritant, maar daarna staat ie weer op een kiertje.
Modest71
Posts: 3.851
Hmm,
"Rimac in de Formule 1 zo gek nog niet. Al hangt nu alles af van de motorregels in 2025 voordat Volkswagen"
Ik meen dat Volkswagen meer interesse had om RBR te ondersteunen?
Rimmer
Posts: 12.117
Het is zeer waarschijnlijk dat een nieuwe motorfabrikant een of andere samenwerking met RBR aan zal gaan. Je wil tenslotte winnen en successen halen dus de samenwerking met een topteam is het meest logische. Vooral omdat RBR het enige topteam is dat beschikbaar is voor een samenwerking.
Zelf een heel nieuw F1 team opzetten is gewoon niet interessant en met de budgetcap ook een verloren strijd.
VW zou bv nog wel Williams over kunnen nemen maar dan rij je nog steeds achterin het middenveld dus we kunnen er gevoeglijk vanuit gaan dat een intredende fabrikant dat samen met RBR gaat doen.
Modest71
Posts: 3.851
Ohwww, ik lees het:
"Croatian car manufacturer Rimac is open to future involvement in motorsport, and so is not saying no to Formula 1.
Rimac holds ties to the Volkswagen Group, having agreed to a joint-venture with Porsche in 2021, also a subsidiary of Volkswagen."
StevenQ
Posts: 9.344
Red Bull Lamborghini zou natuurlijk een fantastische combi zijn
schwantz34
Posts: 38.436
@StevenQ Ja, dat zou pas echt een dolle bull worden.
gridiron
Posts: 1.841
Ongeveer, RBR heeft interesse om samen te werken met VW. Niet omgekeerd.
gridiron
Posts: 1.841
@rimmer,
Zolang VW zich niet officieel inschrijft als F1-team is de budget cap voor hen niet van toepassing. Als ze slim zijn werken ze achter de schermen aan hun team en schrijven ze zich pas in 2025 in en kunnen ze in tussen tijd zoveel geld gooien als ze willen.
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Horen we al jaren.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Ah, het wekelijkse VW/Porsche interesse bericht.
Morgen weer het "ohnee, toch niet!" bericht?
(Al lees ik dat hier al in de laatste alinea)
JDinkelman
Posts: 2.577
Altijd bemoeien, nooit committeren.
VW mag wat mij betreft bij de F1 wegblijven.
TylaHunter
Posts: 9.817
En is VW ergens actief, dan veranderd het sportprogramma sneller dan het licht en trekken ze het merk terug. Dakar met VW, Rally met VW, WRX met VW. Audi Wec, porsche Wec, Audi FE... ben benieuwd hoelang het Audi Dakar programma stand houdt nu Porsche, Lambo en Audi een hypercar willen voor de nieuwe wec regels.
Larry Perkins
Posts: 53.147
VW en ik denken er nog ff over na...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.211
Ik weet het niet hoor met de VW groep in de F1..... ze schijnen links en rechts nogal eens te sjoemelen.....hoewel het wel weer spannend wordt met al dat gesjoemel.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Wat dat betreft passen ze juist prima in de F1.
Wie zouden ze namens VW in de FIA plaats laten nemen?
Vielleicht der Vati von Fraulein Ohnebursten aus Wuperthal?
Snork
Posts: 20.049
Ene Toto wil zich wel binden aan VW: Volkswagen Wolff.
HarryLam
Posts: 4.217
Flapdrol zonder geld.......
jd2000
Posts: 6.820
Vreemd, Rimac wil zich helemaal op electrische hypercars richten.
Snork
Posts: 20.049
Aah, dan is de nieuwe motorformule voor de F1 nu al bekend.
FerrariRules
Posts: 3.035
Wordt eens tijd dat de media zich openlijk gaat afvragen of deze fabrikanten het wel aandurven.
Of ze het vertrouwen in zich hebben dat ze in met een grote investering in de F1 de winst kunnen pakken.
Porsche, audio, volkswagen.... ze kunnen het gerust wel betalen. Maar of ze denken te winnen zou een leuke vraag zijn om te stellen.
Misschien pushed ze dat ietsje om mee te willen doen.
Houwimmie
Posts: 549
Zou je in 2025 nog wel echt over "petrolheads" kunnen spreken?
JDinkelman
Posts: 2.577
Water(stof)hoofden