Ferrari's progressie geen complete verrassing voor Leclerc
- Gepubliceerd op 19 aug 2021 09:55
-
- Door: Bob Plaizier
Het roemruchte team van Ferrari is bezig met een paar moeizame jaren. In 2019 was de Italiaanse ploeg nog succesvol maar na een klein schandaaltje over de motor was 2020 miserabel. Momenteel gaat het wel weer redelijk en misschien wel beter dan verwacht.
Ferrari staat op dit ogenblik derde bij de constructeurs met evenveel punten als McLaren. De scharlaken rode ploeg heeft nu al meer punten dan in heel 2020. Charles Leclerc heeft ook een beduidend beter jaar dan het vorige. In Monaco en Azerbeidzjan wist de Monegask zelfs pole te pakken. In gesprek met Autosport laat hij weten dat het niet onverwachts is: "Ik denk dat er een heleboel werk achter zit, dat zie ik overal in Maranello en hier op de baan. Dus het is geen complete verrassing."
Met zijn twee poles en tweede plaats in Silverstone doet Leclerc het helemaal niet zo slecht. Ook teamgenoot Carlos Sainz wist twee keer het podium te beklimmen dit jaar. Vorig jaar was het regelmatig kommer en kwel en Leclerc merkt ook dat de weg omhoog langzamerhand is ingeslagen: "Er is duidelijk een grote winst geboekt vergeleken met vorig jaar, wat heel fijn is om te zien. Het laat zien dat we iets goeds doen in de manier hoe we te werk gaan."
Het moet voor Leclerc even wennen zijn geweest na zijn eerste succesjaar bij Ferrari. Na een tropenjaar in 2019 is hij niet meer in staat geweest om veelvuldig om de winst te vechten, maar toch vermaakt hij zich: "Ik geniet van dit seizoen, het is geen makkelijke fase voor het team." Ook over zijn nieuwe teamgenoot is hij zeer te spreken: "Het gaat heel erg goed. We pushen elkaar en hij is heel erg competitief, wat goed voor mij is." Het gaat afwachten worden wat de rest van het seizoen de scharlakenrode bolides gaat brengen.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
9
Reacties (16)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.869
Voor wie is dat wel een verrassing? Dieper konden ze ook niet zinken. Met hun budget en organisatie moet dat dan ook niet moeilijk zijn om weer stappen vooruit te maken.
marcio
Posts: 3.426
Ik ben zeer te spreken over het rijders duo van Ferrari. Het is een lust voor het oog om deze twee hongerige jonge rijders aan het werk te zien. Hopelijk is Ferrari volgend jaar in staat om een wagen te bouwen welke beide rijders in staat stelt om voor het kampioenschap te strijden.
Snork
Posts: 20.225
Ik heb het idee, afgaande de berichten van Binotto, dat dit wel eens het geval zou kunnen zijn. Ik ben geen voorstander van nivellering, maar voor de F1 is een stevige reset nu wel nodig om te zorgen dat zeker 4-5 teams kunnen strijden om de titel.
Hagueian
Posts: 7.112
Het is geen kunst om progressie te boeken ten opzichte van vorig jaar. Ze horen voor de titel te vechten. Als je dat al 15 jaar niet lukt dan heb je een structureel probleem. Zo lang ze dat niet erkennen komt er voorlopig ook geen titelwaardige auto.
Redcarsmatter
Posts: 4.586
De vorige keer duurde het 21 jaar om dan weer vijf jaar dominant te zijn. Maar ondertussen genieten we hoor, maak je maar geen zorgen over ons, de beste tifosi ter wereld!
Buurman
Posts: 1.914
De grootste problemen die zij de afgelopen 11 jaar gehad hebben zijn een super Redbull en een bijna ongenaakbaar Mercedes. Dat is niet zozeer een structureel probleem te noemen, maar enorme klasse van de concurrentie.
Hagueian
Posts: 7.112
Die enorme klasse is te koop in de vorm van personeel. Toto heeft die mensen bij elkaar gebracht, net als Horner. Nu is Horner alweer volop bezig met personeel van "enorme klasse" te rekruteren voor de motoren afdeling. Ferrari blijft daarin gewoon achter, terwijl ze wel degelijk de financiële middelen hiervoor hebben. Misschien de Italiaanse trots? Een paar Britten en Duitsers kunnen geen kwaad.
Kijk naar Mclaren.. En wat dat nieuwe personeel in anderhalf seizoen al heeft opgeleverd. Nogmaals, enorme klasse is te koop.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
'klein schandaaltje'
Haha, zo mag ik het graag lezen Bob. Het was gewoon een gebbetje van de Scuderia, meer niet. Anders hadden we inmiddels natuurlijk ook wel straffen of bewijzen voorbij zien komen.
schwantz34
Posts: 38.772
Je hebt niet meegekregen dat prestatie's van de Ferrari's volledig inkakten nadat de FIA een 2e fuel flowmeter introduceerde, en de regels voor het olieverbruik fors werden aangescherpt?
Ik zeg hiermee niet dat Ferrari illegaal heeft gehandeld, maar het lijkt me wel dat ze te ver in de donkergrijze gebieden van de regelementen waren doorgeschoten.
Snelle Eddy
Posts: 5.734
Nee niet meegekregen inderdaad. Volgens mij loop je weer te stoken.
schwantz34
Posts: 38.772
Ik loop niet te stoken, maar blijkbaar was de FIA van mening dat er één (of meerdere) teams waren) die op bepaalde momenten wel teveel brandstof en olie verstookten toen ze met deze maatregelen kwamen. En aangezien het juist Ferrari was wat na.deze maatregelen in geen velden of wegen meer te bekennen was, lijkt me deze conclusie toch nog niet al te lastig om te maken.
Redcarsmatter
Posts: 4.586
Donkergrijs is binnen de limiet. So?
powered by bye
Posts: 416
Eerst overwinning laat lang op zich wachten na het kleine schandaaltje
Damon Hill
Posts: 18.635
Valt wel mee, zeker als je het vergelijkt met wanneer Ferrari voor het laatst een titel pakte (constructeurs in 2008 en coureur in 2007).
Leclerc was eerder dit jaar verdraaid dichtbij... maar het mocht net niet zo zijn.
Redcarsmatter
Posts: 4.586
Dat kleine schandaaltje is pas twee jaar geleden. Na de schikking heeft geen enkel ander team zulke progressie geboekt. En ondertussen ook nog een fraai duo weten binnen te halen.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Volgend seizoen Ferrari en McLaren die aansluiten bij RB en Mercedes...
Dan krijgt good old Hamilton te maken met allemaal gretige, talentvolle, jonge honden.
En dan kan daar Russell met dubbel l in zijn eigen team nog bij komen.
Als je dat rijtje ziet en daar de onvoorspelbaarheid van de auto’s voor 2022 bij optelt, snap je meteen waarom Lewis hoe dan ook dit seizoen absoluutjes nog zijn 8e WK wil behalen...